车越开越费油正常吗？掌握这些汽车保养知识即省油又安全
对于经常开车出行的朋友而言，油耗似乎是每个人都关心的问题。尤其对于油价上涨时期，一加油我们就心疼肝颤，这加的不是油，是钱。
对于许多老司机来说，车辆开久之后油耗就会升高的情况，这个问题或多或少都遇到过。那么到底是什么原因导致油耗增加的呢？又有什么办法降低油耗省油又安全呢？带着这些问题咱么今天就来看看关于油耗的相关问题。
一般来说，车辆的油耗越开越高，不外乎以下几个部位出现了问题。下来我们就来具体了解下。
一、发动机
最简单的，在车辆使用过程中发动机出现了质量问题，那油耗上涨就再正常不过了。但是每一款新车在上市前，厂家都会对其进行极长时间的耐久度测试，所以这种情况发生的概率微乎其微。
那么，另一种导致油耗增加的情况就是积碳（发生概率100%）。
发动机的动力，本质上是汽油与空气混合后被点燃，发生微型爆炸而产生的推力。
因为汽油在发动机内部无法达到完全燃烧，随着行驶里程的累积，就会在发动机内残留一些焦状物质，也就是所谓的积碳。长时间得不到清洁，就会在发动机内积累很多积碳，积碳严重就会影响发动机的工作效率，从而导致油耗增加。
但是，积碳是发动机长期运转积累下来，我们平时只要注意几点，发动机的少量积碳便不会影响油耗。
1、使用高品质汽油。这里的高品质，不是我们所说的什么95或者，而是指油品。就是正规加油站提供的汽油，李类似于中石油、中石化这样的加油站。一些私人的加油站，价格虽然便宜，但油品的质量无法保障，一旦出现问题就得不偿失了。
2、不能长时间处于怠速状态。汽车原地怠速时，进气量会明显变小，这种情况下汽油燃烧后的物质就更容易沉积在发动机各部件上，从而产生积碳。低速行车或者长期堵车时，同样会出现这种问题。
3、按时保养。对于保养来说，我们针对于汽车行驶多少公里数有对应的保养，他是有小保养和大保养之分。小保养相对于行驶公里数较少只针对于机油和机滤来进行保养，那么大保养机会在这个基础上增加了空气滤芯、汽油滤芯和火花塞。
所以我们要根据汽车实际行驶公里数等指标进行有针对性的保养，那么因积碳导致的油耗上升就不会再出现。
二、轮胎
对于汽车轮胎而言，它有一定的使用寿命。这取决于它的使用期限和磨损程度。
轮胎在行驶中与地面接触会造成磨损，超过使用期限，轮胎的橡胶就会“过期”，从而大大降低轮胎的可靠度，这时就需要进行更换。
还有一点，虽然行驶里程数较多，但是轮胎并未老化，轮胎的胎纹已经被磨平那么就很危险了。尤其是在湿滑路面刹车时就会增加刹车距离，这是很危险的情况。
那么与油耗相关的就是轮胎与地面接触的面积增加，从而导致了油耗的增加。这样看来，轮胎问题不仅会使油耗增加，还会让汽车存在安全隐患，这点必须要注意。
三、火花塞
火花塞是发动机必不可少的好兄弟，虽然便宜但它的作用却很重要，没有火花塞发动机根本无法启动。同时发动机也会影响油耗的关键之一，火花塞出现问题就会打火不均匀，从而影响发动机动力下降，就会产生积碳，从而产生油耗。
四、空气滤清器
空气滤清器简单理解就是起到过滤空气的作用，能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。
一旦空气滤清器出现问题进入发动机内部的空气灰尘较大，会快速污染机油。而机油中含有大量灰尘在高温的作用下，将会附在发动机内壁，造成发动机内部大量积碳油泥的产生。发动机的动力表现除了点火、燃油以外，空气也非常关键的一个环节。如果空滤堵塞，通气不畅，也势必会影响发动机的功率发挥，也必然导致油耗增加。
五、氧传感器
氧传感器，是用来监测发动机排出气体中氧气浓度的部件。设，当氧传感器监测到排出的气体氧气值偏高时，就会认为这是汽油量供给不足，没有充分与空气中的氧气融合，使得这些氧气混合在废气中白白流失。
当这种情况发生时，氧传感器会把情况反馈给行车电脑，行车电脑则会调整汽车的喷油量。如果氧传感器出现了问题，明明油量足够，发动机却依然喷出了更多汽油，那也会造成油耗增多。
不过从理论上讲氧传感器是出现问题是很少见的。如果出现油耗增加，又没有找到原因时，检查一下氧传感器是否正常工作，也是一个好办法。
对于我们非专业来讲，一提起油耗增加，大部分都会认为车子越来越旧就会出现油耗增加的情况。但实际上，在新车磨合越来越升入，油耗会有相对的下降。如果不是相当破旧快要报废的老爷车，在很长一段时间油耗都是趋于一个很平稳的状态。
随着气温越来越高，人们开车出行的频率就会增加。那么对于大部分都是普通家庭来讲，关注下以上这些养护的小知识，不仅降低了油耗，对于我们行车安全也起到了必要的保障。所以我们在汽车某些零部件出现问题时，要及时检查、保养或更换。只有这样我们出行才能更安全更放心。
汽车油耗和什么有关?跟使用年限有没有关系？
汽车油耗主要与什么因素有关？如何降低油耗？路况不是一辆车油耗低，往往要看车行驶的路况。路况良好、平坦、无堵塞的优秀路况，在同一辆车上，能发挥非常好的油耗。相反，车辆行驶道路状况较差，无法提高车速，经常以低档、低速行驶，道路堵塞，或步行或停车。在这种情况下，同一个台车会发挥惊人的油耗性能。因此，道路状况的好坏对汽车的油耗性能有很大的影响。习惯驾驶习惯也是影响汽车油耗的重要原因之一，也是有“老司机”之类说法的理由之一。老司机驾驶习惯好，熟悉行车路况，在日常驾驶中很少出现油门、刹车大的现象。因此，老司机驾驶的汽车在行驶中，发动机在非常合理的转速区间运行，变速器也始终保持传动效率高的档位，因此良好的驾驶习惯对汽车的油耗表现也有很大的影响。另外，特别是在手动挡车中，老手司机的操作对车辆的油耗有很大的影响。掌握换挡时机、离合器接合情况、起步油门的踏入深度等，这些操作都可以说是老司机的“日常操作”。所以，老司机驾驶习惯好的话，车的油耗会更高。装载质量也同样对汽车油耗有很大的影响。对此分为两个方面进行说明。第一，同排量车型的保养质量不同。即使是相同排气量、相同动力组件的两种车，由于保养质量不同，保养质量大的汽车发动机在日常行驶中工作负荷大，发动机转速在相同挡位高于保养质量轻的汽车。所以保养高质量的汽车，发动机的油耗性能必须相应地差。所以日系车比较省油。第二，日常用车过程中的装载质量不同。同一辆车，在日常行驶中，一辆总是满载，另一辆总是空载。两者之间也有很大的油耗差异。总是满载的汽车比空载的车辆的发动机工作负荷高，所以满载的汽车发动机的转速高，油耗当然会变差。所以，不要把不必要的重物放在车辆的行李箱里。传动系统对汽车油耗表现有非常直接的影响。例如，排档越多，变速器的齿轮布就越合理。根据发动机转速和复合条件，变速器输出不同的传动效率，因此油耗也相应不同。当然，变速器对油耗的影响也取决于变速器和发动机的联合调整。发动机和变速器之间的调整是积极的，变速器升降段的效率越高，汽车的油耗就越高。进气形式的进气形式对汽车发动机油耗表现的影响主要取决于有无涡轮增压。涡轮增压发动机可以达到进气压获得加压过程，使发动机进气量更充分，尽可能满足发动机完全燃烧的条件，并提高发动机热机效率，提高汽车油耗性能的目的。同样，小排量涡轮增压发动机可以达到或超过更大排量自然吸气发动机的动力。因此，涡轮增压发动机相对于自然吸气的发动机油耗相对较高。排气量的大小确实会影响汽车的油耗，但绝不是唯一的影响因素。车辆行驶的道路状况、司机的驾驶习惯、汽车保养质量、汽车传动系统及进气形式，都是影响汽车油耗表现的重要因素。所以，各位司机尽量保持良好的汽车技术状况，掌握合理的驾驶技术，从根本上来说将大大提高爱车的油耗。
谁决定汽车油耗高低？这7大因
汽车油耗与使用年限有关系。发动机的性能和油耗有重要关系，使用年限久的汽车，发动机性能下降，相应油耗会增加。
汽车油耗还与以下因素有关：
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油
3、车重，越轻越省油
4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
汽车油耗突然增加的原因是什么
坊间常用”买得起开不起”来形容一款车，这里指的就是该车后期用车成本高。而决定用车成本的除了故障就是燃油经济性表现。毕竟目前占据主流的仍是燃油车，油耗就是消费者不得不考虑的一个重要因素。除了车系和车辆车型产品不同导致油耗高低之外，有时你会发现一款同样的车也有不同的油耗表现，到底受什么影响？为什么你的日系车不省油？
▼发动机好坏
这一点从合资车型和某些国产车身上就能找到答案。一些技术成熟稳定的合资销量老将，油耗表现非常出色，而一些高颜值高配置的国产车在油耗上一直都是硬伤，归期根究还是因为发动机等核心部件的差距。
▼变速箱优劣
很多人可能不理解，不就是一个传动系统，和油耗有什么关系？变速箱的类型、档位数量都有重要的影响。其中MT变速箱最省油，其次是CVT，然后是DCT和AMT，最后才是AT。不过在现如今档位数的增加，和AT技术的不断完善，AT和MT之间的差距也没有那么大。
▼车身自重大小
这一点也非常好理解，一辆中大型SUV和一辆微型车的油耗肯定不能相提并论。同款发动机，参数排量一致的情况下，车重越大车辆越费油。这也是为什么车企不断研发用轻量化材料，来减轻车身重量，不仅省油还提升操控。
▼风阻系数
有些车看起来设计的非常方正大块头，有的车型线条流畅，在行驶时也有不同的表现。一些用空气动力学设计的车辆，可以有效地降低风阻系数，毕竟汽车在高速行驶时，过半的油耗都用来抵抗风阻。风阻系数每降低10%，油耗就能够节省3%。
▼轮胎
轮胎对于油耗也有重要影响，不仅是轮胎的胎宽还有花纹，都能影响油耗的高低。一般来说，胎面越宽，与地面接触面积越大，摩擦力越大，油耗就会增大。轮胎花纹越大也是同理，都会增加轮胎和地面的摩擦，抓地力更强。
▼个人驾驶习惯
这一点非常非常重要，有的人喜欢暴力驾驶，红绿灯抢跑，为了彰显爱车性能动不动猛踩油门，这种情况下，汽车的油耗肯定不是很友好。有的时候明明没有暴力驾驶，为什么油耗依旧高？有可能是因为原地热车时间过长，或者时速超过了车辆的经济时速等原因导致。
▼用车环境
这一点非常好理解，如果每天在拥堵的市区，走走停停一个红绿灯等三遍，和在快速、高速路上行驶基本没停顿，油耗表现自然不同。当燃烧不充分有积碳时，必然会影响车辆的燃油经济性表现。
油耗越来越高和这些原因有关？
车辆油耗变高可能有以下几个原因：
1.胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。
2.加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
3.定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换
4.驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。
5.行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，所以喷油量也会加大。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。
6.定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。
7.车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。
汽车一般耗油量
油耗越来越高和这些原因有关
面对汽车，我们比较关心的问题无非就是汽车的油耗还有性能，关于油耗问题除了汽车一开始的油耗比较正常之外，其实很容易能够发现用久了之后汽车的油耗会渐渐的变高，下面就一起来看看汽车油耗变高的一些原因。
1、轮胎压力不正常或更换大尺寸轮胎
汽车轮胎在气压不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候，轮胎与地面的接触面积增大，行驶阻力也随之增大，车辆自然也就更费油了。
相同的道理，排量、型号、负载等都一样车型A（配备原装胎）与车型B（更换胎宽更大的轮胎）相比，由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。
2、汽油滤清器的更换
很多车主在定期做保养的时候，就光想着机油、机滤和空滤以及其他易损件，往往很容易忽略汽滤。
要知道，汽油不是百分百纯净的，里面或多或少都是含有一些肉眼不可见的杂质，时间长了，当汽滤脏污时，它会给控制单元提供错误信号，从而导致油耗增加。
3、定期更换火花塞
火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。
4、轮胎磨损
要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。
5、气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。所以轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。
6、某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。
影响汽车耗油量的因素：汽车载重、汽车自重、猛加油门猛踩刹车、车内空调的使用、道路路况、汽车档位的使用、汽车的包养等。
汽车分为SUV、轿车、MPV等车型，具体还分为小型车、紧凑型车、中型车、大型车等，其中油耗也是千差万别。
轿车油耗一般比SUV少，一般在6—11个油之间，SUV的油耗一般在9—15个油之间。城市道路普遍费油，高速公路省油。
扩展资料：
(1)先进的汽车技术对油耗至关重要。车辆自身的质量、汽车的造型和发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术。
(2)良好的车况是节油的根本。平时除了要重视汽车的清洁外，还应重视对汽车的正确维护，如轮毂轴承按时上油、定期更换空气滤清器滤芯、及时检查汽车制动器状态等。?
(3)不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加。随着汽车越来越广泛地进入家庭，我国非专业驾驶员越来越多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。
(4)道路条件好坏决定汽车耗油量。据专家估计，在城市路况下行车要比在试验场上行车增加油耗20％，城市里行车影响油耗最大的因素就是道路拥堵造成的频繁起步、停车和换挡及加速和减速。在路面状况不好的道路上行车同样也会增加油耗。
参考资料：
标签： #油耗
