- 凯迪拉克xt5这车怎么样，值得购买吗，有什么优势和缺点，保养贵吗？
- 凯迪拉克xt5怎么样
- 二线豪华品牌SUV的对决 凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60怎么选？
- 凯迪拉克XT5|安全舒适，还兼顾性能，美式越野也知道改变了
- 手握35万如何选中型SUV，问界M5VS 凯迪拉克XT5
- 车主点评:凯迪拉克XT5驾驶质感非常不错 性价比超高
在汽车行业里，凯迪拉克的实力无需多言，尽管近来车市持续下滑，但是它的销量却能够稳步上升，凭借着优异的成绩力压雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等品牌，稳坐二线豪华品牌“一哥”的位置。凯迪拉克成功的背后，主要依靠着那份执着，对于凯迪拉克而言，其用料扎实、底盘质感舒适、座椅宽大柔软等特点深入人心。今天，我们就共同来了解凯迪克拉XT5的质量到底有多结实吧。
近日，笔者在论坛上看到一位凯迪拉克XT5车主发帖称：“爱车XT5刚满6个月，深夜停在路边的辅路，突然一声巨响，一辆渣土车从辅路一直撞到路边的房子门口，撞倒两堵墙后才停了下来，幸好XT5比较结实，保住了屋子里住的三条人命，但爱车当场报废，交警判定对方全责！”
通过凯迪拉克车主分享出来的可以看到，这辆XT5被渣土车直接怼到墙上，两面墙已经发生坍塌，可见当时的撞击力度有多大。除此之外，凯迪拉克XT5的车身损失情况也比较严重，右侧车身几乎被撞凹陷进去，前后两个车门已经严重变形，B柱估计也发生了褶皱。另外，车顶部分也发生了变形，全景天窗和前挡玻璃等均被撞毁。
左侧车身部分的损失情况相对要好一些，除了左侧前轮被撞掉之外，前后两个车门没有发生严重变形，A、B柱都依旧保持完好，因此这辆凯迪拉克XT5才没有被挤成“铁饼”。总的来说，这辆XT5的表现非常给力，在如此巨大的撞击力之下，驾驶舱部分都没有完全变形，AB柱也都没有发生断裂，可见其用料确实扎实。
看到这辆XT5的损失情况后，论坛上的网友纷纷点赞道：“不幸中的万幸，人没事就好”，“这就是美系车！用料真结实，如果是德系和日系就难讲了”，“这B柱挺结实，这样撞都没断裂”，“真是祸从天降，可惜了新新的车”，“就这质量还怕中保研吗”。通过这起事故，相信大家对凯迪拉克XT5的质量都有了新的认识吧！那么，在大家的心里凯迪克拉的质量到底怎么样呢？欢迎各位在评论区下方探讨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克xt5这车怎么样，值得购买吗，有什么优势和缺点，保养贵吗？
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
凯迪拉克XT5用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时，还能让更多材料参与变形吸能。
凯迪拉克XT53D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量；以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让 XT5的底盘轻量化尤为出色。
扩展资料
选购汽车的要点：
1、车身尺寸和轴距，和车长
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如车子悬挂不好，过弯时比较轴。
2、发动机功率、扭矩、升功率
衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。
3、车身颜色
在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
百度百科-凯迪拉克XT5
凯迪拉克xt5怎么样
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华SUV，物有所值，值得购买。
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，长宽高分别为4812mm、1903mm和1680mm，轴距为2857mm。行李容量为584升，第二排座位支持一键下推。行李空间可以扩大到最大1634升。
凯迪拉克XT5用BFI一体化高强度车架总成的设计理念，通过优化车架设计、高效的材料应用、创新的连接工艺实现轻量化、高强度。弧形开型前纵梁不仅提高了前冲击能量吸收区域的覆盖范围，而且使更多的材料参与到碰撞发生时的变形能量吸收中。
凯迪拉克XT53D三维剪切减重工艺，在传统平面减重措施的基础上，TRB轧制变截面板技术，减轻了非承重件的重量；用激光焊接工艺，提高了整体重量效率。XT5底盘由于许多先进技术和超轻量复合材料的应用而特别轻量。
扩展资料：
买车小贴士:
1、车身尺寸和轴距，以及汽车长度：
车辆轴距短，车身长度短，质量小，最小转弯半径和纵向通过半径小，车辆的机动性好。轴距越大，车内空间越大，汽车的等级也越高。长轴距，空间大，坐起来舒适，同时车身也很长，看起来气势恢宏。缺点是，与废油相比，如汽车悬架不好，过弯比轴。
2、发动机功率、扭矩和动力提升：
衡量发动机质量有三个基本技术指标:功率、扭矩和功率提升。数值越高，发动机的动态性能越好。以上三个指标是衡量发动机质量的最基本指标，发动机先进与否还受到排放水平、先进技术应用等方面的影响。
3、车身颜色：
在中国，大多数汽车的颜色是黑色和白色，因为这两种颜色在很多车型中是常见的。在夜间驾驶时，黑色的车不像白色的车那么容易被发现。
由于黑色本身的颜色，即使在白天，黑色的汽车也会吸收光线，在某些特定的环境中，会与周围环境混合，造成视觉偏差。实践证明，鲜艳的颜色在安全系数中相对较高。
参考资料：
二线豪华品牌SUV的对决 凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60怎么选？
凯迪拉克xt5还是比较不错的。
凯迪拉克xt5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV。凯迪拉克xt5空间足够大，后备箱空间首当其冲，相比同级车容纳物体空间足够。超大后备箱空间，除了常规的584L行李箱空间，地板下方更有56L隐藏空间。后排座椅独有的前后移动140mm功能，这意味着即使坐满5个成人，还能同时放入3个28寸的拉杆箱。多种后排座椅放倒方式，更带来灵活多变的空间组合。
在日常驾驶时，车内的噪音控制得较好，低速的时候几乎没有声音能够打扰到车内乘坐人员，只是在高速路上有一些不能避免的风噪传进来。BOSE音响、ANC主动降噪技术是全系标配的项目，这项技术对于xt5来说可以算是如虎添翼。凯迪拉克xt5的外部功能比较完善，可以说是几乎没有可挑剔的地方，作为一款豪华品牌中级SUV车型来说，它算是名列前茅的了。
凯迪拉克xt5相关介绍
凯迪拉克xt5优点很多，但是也会有不足的地方，比如变速箱故障灯亮、车内异响、刹车表现较差、漆面起泡开裂、后排地台隆起、制动系统异响、新车异味较大等。
不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定什么性能的车型。在选到合适的汽车后最好试驾要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏。在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。
以上内容参考百度百科-凯迪拉克xt5
凯迪拉克XT5|安全舒适，还兼顾性能，美式越野也知道改变了
中国汽车市场容量巨大，品牌众多，各车系品牌之间竞争激烈，马太效应也很明显，特别是在豪华车领域，BBA基本把持了主流市场，其他品牌只能退居二线，旗下车型以高性价比来吸引客户。虽然这对于车企来说很“难过”，但对于注重实用和性价比的消费者来说未免不是一件好事，可以更实惠的价格买到更好配置的车型，例如?凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。
从品牌上来说，凯迪拉克和沃尔沃都算是豪华品牌，也曾有过风光的时候，目前的式微并不影响其调性和质量，因而在品质上是值得信赖的。并且作为老牌车企，凯迪拉克还是的指定座驾之一，实力不俗。
在风格上，凯迪拉克XT5大气硬朗，线条和造型设计也充满了美式的粗犷豪放，气势上更足。前脸用家族的盾型进气格栅，与车标造型相匹配，辨识度很高；全新设计的泪目大灯造型独特，LED灯带从下延伸到下面的雾灯，带来极具个性的视觉感。
XC60的外观用了简约的设计风格，线条和造型精致硬朗，富有雕塑感。前脸搭载六边形进气格栅，内部以黑色横纹网格装饰，搭配“雷神之锤”LED前大灯，简洁俊朗，豪华之中带有一点未来科技感，但在气场上不及凯迪拉克XT5威猛。
配置上，两款车看起来都很“厚道”，提供有LED自动前大灯、感应式雨刷、车内氛围灯、真皮座椅、中控液晶屏、车载智能互联系统、高级音响、双温区自动空调、空气净化系统、自动驾驶等高级配置，舒适性和品质感表现符合豪华车的定位。
（凯迪拉克XT5）
特色上面，凯迪拉克XT5独有主动式进气格栅、全速自适应巡航、自动泊车、方向盘换挡、HUD平视显示、行车记录仪、主动降噪、悬架软硬可调等高端配置，展现了很有诚意的“美式豪华”。
（沃尔沃XC60）
沃尔沃XC60仍然保持了家族优秀的安全性能，用了笼式安全车身，大面积的使用了高强度硼钢，前排配备吸能座椅和沃尔沃独有的WHIPS头颈保护系统，提供更高等级的安全防护。
动力配置上，凯迪拉克XT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，零百加速8秒，百公里油耗7.3L。
沃尔沃XC60提供2.0T低/高功率两款发动机，低功率版本为入门车型专属，最大功率140kW，高功率发动机最大功率184kW，最大扭矩350Nm，匹配8速手自一体变速箱，零百加速6.8秒，百公里油耗7.9L，相比凯迪拉克XT5动力更强，选择也更多。
写在最后：对比之后可以看到，凯迪拉克XT5的外形更显硬朗，气势更足，沃尔沃XC60简约时尚，充满了独特的北欧俊朗气质；配置上，凯迪拉克XT5提供的选择非常丰富，众多的高端配置展现了“厚道”的美式豪华，对于注重实用和性价比的用户来说很适合；而沃尔沃的安全性很高，动力更强，如果追求运动性能和安全性，沃尔沃XC60值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
手握35万如何选中型SUV，问界M5VS 凯迪拉克XT5
如果你是一个喜欢看好莱坞大片的人，那你对凯迪拉克绝对不会陌生。凯迪拉克作为美系豪华车的代表，在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克还被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
在那个路上的车灯几乎都是横置的时代，凯迪拉克的竖灯的设计真的让人眼前一亮，让人印象特别深刻，辨识度特别高。而凯迪拉克XT5就是这样一部车，延续着凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。
凯迪拉克XT5于2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。而如今2020年，凯迪拉克XT5无论是在外观上，还是在性能上都进行了不小的升级，更加符合消费者对于中型豪华SUV的追求。
在外观上，相比2018年款凯迪拉克XT5，2020新款最明显的变化的前格栅更换为了网状设计，更加的年轻化。
而最吸引小编的是凯迪拉克XT5霸气稳重的外观，饱满的车身线条很有力量感。新款XT5延续着凌厉的钻石切割风格，通过局部细节修改，整体更显精致，时尚。
“泪腺”式造型的大灯设计独特，具有凯迪拉克家族气质，辨识度很高；其敦实的前脸，盾形进气格栅等相关设计个人也非常喜欢。
同时，凯迪拉克XT5也营造出了一种沉稳的感觉，整个车顶的弧度比较平稳，腰线的设计也是比较缓和的，再加上比较高的车身高度，给人一种四平八稳的感觉。
车身尺寸方面：凯迪拉克XT5长宽高为4813mm×1903mm×1686mm，轴距2857mm，相比竞争对手奥迪Q5L、沃尔沃XC60等中型豪华SUV来说在空间上还是挺有竞争力的。
尾灯硬朗的直线条设计塑造出立体效果，略带一丝美系性能车的感觉，尾灯造型与眼泪前大灯形成呼应，辨识度极高。
再加上尾部切割状的线条，两边供双出的排气口，烘托出运动气息，整体稳重而不失动感。
在内饰方面，美系豪华品牌在内饰的用料方面一直都比较厚道，凯迪拉克XT5也不例外，整车的内饰在用料方面的水平也超过了同级别的大部分车型，特别是对比奥迪Q5L而言。凯迪拉克XT5的车内用了大量皮质包裹，触及之处基本上都是软质材料。
凯迪拉克XT5的座椅靠背非常舒适，就算是跑高速长途也不会太疲劳。车内的降噪功能和隔音设计这是凯迪拉克的一大亮点，还有音质效果是很强的，驾驶中的体验非常的不错。
车内空间也像提供的数据所说，全新一代凯迪拉克XT5的轴距为2,857（毫米），车身宽度为同级领先的1,903（毫米），这些数字优势，为打造豪华宽适的内部空间奠定了基础。
尤其是后排中间位置几乎没有凸起这一亮点，让后排乘坐的舒适度瞬间提升一个档次。
储物空间的表现也十分不错。后备箱宽敞，放下三四个行李箱绰绰有余。车内储物空间很多，手套箱、扶手箱、车门储物格、中控储物格，空间大且实用。
科技感方面，中控屏虽然尺寸较小但胜在UI设计简洁实用，而且基础功能化都有所配置，同时像刹车，胎压显示，以及定速巡航等配置，都已在其全系车型内得到了标配。
凯迪拉克XT5的车载多媒体系统，支持CarPlay和CarLife，并配备车载4G?LTE?Wi-Fi热点功能。此外，安吉星、第二代流媒体内后视镜、导航、OTA云更新功能、无线充电以及ANC主动降噪静音系统等均有提供。
安全配置方面除了一般常用的配置外，像并线，车道偏离预警，车道保持，主动刹车等功能均有提供。
在性能方面，虽然凯迪拉克XT5的外观稳重敦实，但是它的动力表现却非常灵敏，与外观形成了鲜明对比。油门调校非常积极，再加上本身非常不错的降噪系统，稍不注意就已经达到很快车速。
底盘方面搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，厚重感十足，对于路面颠簸过滤的很柔和，并且车内噪音控制的十分出色，方向盘指向比较精准，操控性以及舒适性都是非常不错。
目前在售的凯迪拉克XT5已经更新到了2020款的车型，在取消了25T车型之后，凯迪拉克XT5全系都配备了2.0T高功率发动机和9AT变速箱，发动机最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛米。符合国六排放。日常超车、加速都很完美。
由于美系车厚实，霸气沉稳的特点，油耗问题一直是需要慎重考虑的一点。而凯迪拉克XT5的发动机配备了Tripower可变气门管理技术，能让凯迪拉克XT5的2.0T可变缸涡轮增压发动机实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式三种不同的工作模式。
这项技术的引用可以说一改凯迪拉克作为美系车曾经的“油老虎形象”，在燃油积极性上也能够得到保证。
总结来说，凯迪拉克XT5作为中型豪华SUV，其驾驶体验非常好，开起来真的非常舒适，同时，在安全性和性能上也有自身的优势。
再加上最近大幅优惠活动，凯迪拉克XT5真的算得上是一个高性价比的选择。美式中型豪华SUV已经知道改变了，凯迪拉克XT5也许真是一个不错的选择！
撰文周训一主编孙臣
网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车主点评:凯迪拉克XT5驾驶质感非常不错 性价比超高
本就竞争激烈的中型SUV市场在新能源车型入局后更显残酷，新能源车在智能化和动力上几乎对传统燃油车实现了碾压，同时国内基础建设的完善也更多打消了消费者的里程焦虑，如果你手握35万会怎么选呢？今天我们以33.18万的问界M5 2022款四驱旗舰版与35.27万的凯迪拉克XT5 2023款2.0T两驱风尚型为例一起来看看吧。
外观对比：圆润优雅VS硬朗动感
问界M5车身充斥着较多的灵动线条勾勒，更为圆润的边角处理让其看上去更为优雅，同时它也没有传统SUV的笨重感，车头部分加入了横条格栅的梯形大嘴，上扬的头灯造型简约，规整的LED灯带布局点亮后更有辨识度，侧面线条同样保持着简约的勾勒，三段式的腰线搭配将车身各处的饱满和力量感展现出来，车尾则加入更多流行元素，贯穿灯带间还搭配了一根较粗壮的黑色饰板，车底则使用了更大面积的黑色组件包覆。
凯迪拉克XT5的车身利用钻石切割手法，将整体轮廓边缘勾勒得更为锐利，前脸的盾型中网更显立体，两侧标志性的泪眼大灯提升了车头辨识度，车身则更乐意营造富有力量感的敦实造型，腰线发源后逐步上扬，营造出前低后高的视觉效果，车尾延续了敦实厚重的风格，两侧的拐角尾灯呼应了头灯的设计，后包围加入更多黑色护板包覆并配上双出排气设计，兼顾了豪华与运动气质。
内饰对比：简约科技VS细腻豪华
问界M5车内用了简约的一体式座舱布局，T型的中控台加入了更多皮质面料和木纹饰板来彰显质感，深浅搭配的配色方案也让车内多出一些温馨，车机部分则是问界M5最大的看点，15.6英寸的2K HDR悬浮中控在华为赋能下内置了HarmonyOS智联系统，更高算力平台的加持下，系统具备了智能手机般的流畅度，无论是交互表现还是应用搭配都保持了主流前沿的水平。
与之相比，凯迪拉克则显得更为传统，XT5的车内充斥着美式豪华的韵味，更大面积的细腻材质包覆为其增加了不少“壕气”，飞翼式的中控台整体以偏深的配色为主，并在细节加入了烤漆和镀铬饰条进行装饰，8英寸的内嵌屏虽然比不上问界M5，但在CUE系统的加持下，内部的应用依然可以满足日常所需。
空间对比：舒适惬意VS宽敞实用
定位为中型SUV的问界M5有着4770*1930*1625mm的尺寸参数和2880mm的轴距，从而保证了车内相对充裕的空间，座椅通过更全面的配置和厚实的填充保证了足够的舒适度，主驾驶位的头枕还配备了来自HUAWEI SOUND的音响系统，后排除了充裕的腿部空间外，全景天窗还带来了更好的光效果，增加了座舱内的通透感。
同样定位中型SUV的凯迪拉克XT5则有着4813*1903*1682mm的车身长宽高和2857mm的轴距，同样充裕的参数也兼顾了车内乘坐空间，2拳的腿部余量能让178cm的乘客在后排时拥有宽松的乘坐表现，座椅内部加入了更厚实柔软的填充，延续了美系大沙发一贯的舒适乘坐质感。
动力对比：经济高效VS轻盈平顺
问界M5的增程式动力总成，由92kW的1.5T增程器与365kW（496Ps）的前后置双电机组成，扭矩达到了675N·m，可在4.4秒完成破百。整车配有四种驾驶模式，细腻的油门设定让动力的输出循序渐进，在城市低速行驶时也更为从容，而进入中高速区间时，只要加大油门，充沛的动力也能为你带来想要的推背感。
凯迪拉克XT5配备了2.0T+48V的组合，拥有174kW（237Ps）和350N·m的动力表现，轻混电机可提供10kW和50N·m的动力，对于起步和启停阶段的振动抑制非常有效，相对灵敏的油门设定使得动力的输出更为轻快，虽然不及问界M5的底气那般充足，但也保持了足够充沛的储备。
养车成本对比：问界M5更经济
根据官方的保养手册显示，问界M5在5000km时进行首次保养，随后每隔5000km都将进行常规的检查和相关部件的更换，12个月或1万公里时需要对增程器润滑油进行更换，30000km时需要对火花塞进行更换。由此计算3年6万公里的用车周期内，问界M5保养花费大致为4700元左右。
凯迪拉克XT5的首保同样在5000km进行，随后以7500km为保养周期，以一次小保养来看，主要对机油和机滤进行更换，费用大概在877元左右，照此计算，3年6万公里的用车周期内，凯迪拉克XT5的保养花费大约为12258元。
写在最后
问界M5与凯迪拉克XT5均为35万级别很有竞争力的两台车，问界M5在华为赋能下拥有更多智能化功能，同时增程式动力在能耗表现上也更为优异，凯迪拉克XT5则有着更稳定的产品质量和品牌价值，不过用车成本上要明显高出问界M5，不知道你更喜欢哪款车型呢？
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#选车理由 性价高，外观内饰满意，通用车子的品质不输德系日系。之前用的科鲁兹，五年下来满意。对比了其他的车子，感觉这个车子复合我的要求。
#最满意 外观大气，内饰豪华，用量实在。静音效果很好，动力总成满意。空间很大，坐着宽敞，之前开的科鲁兹，总体感觉提升不止一个档次。之前开的科鲁兹有五年，一直没有什么质量问题，开车比较糙，所以我还是相信通用的品质，所以再次选择了通用。之前看了别克的昂科旗，但是总体用料没有凯迪拉克厚道，品牌力也不够。高速情况油耗惊人，一次驾车去长沙，开会300多公里，油费在70元左右。实在是太省了。综合油耗在9.6左右的。这个水平非常能接受。满意！
#最不满意 开空调的时候噪音会大一些，不开空调就非常安静，不晓得怎么回事。然后大屏幕钢琴烤漆容易手机指纹和灰尘，这个不喜欢。然后雨后车身有水的情况下容易掉在门板和座椅上面，之前的车子不会这样，设计有点点缺陷吧。刹车体验不佳，前段软，重了又来个急刹，每次刹车没有信心，有提高空间。车机系统体验觉得还有提高空间，音乐给力，车载wifi感觉是个摆设，连上手机没有用。
#空间 空间坐五个成年人是没有问题的。后排中间座椅是比较不满意的。不舒服。
#外观 有一次叫两个女孩子围着我的车打量，一个女孩子说这个车子很好看，另一个说是的，很大气。说明了一切。
#内饰 做工用量上成，满意。符合我对豪华的预期。
#动力 加速超车绝对的信心，发动机的啸叫声音好听。
#操控 方向盘转向细腻，手感佳。底盘支撑力到位。信心足。刹车体验不佳，前段软。
#舒适性 舒适很好，丈母娘以前坐我的科鲁兹呕吐不止啊，这下好了，没有异味，安静，舒适。
#油耗 高速油耗5个左右。国道7个多，综合9.6左右。都是表显的油耗。感觉符合。
标签： #凯迪拉克
