长安cs75怎么样？随着国内SUV行情越来越好，长安汽车也相继推出了自己的多款SUV车型，包括长安cs15、长安cs35、长安cs55、长安cs75等车型，而目前表现最好的SUV是长安cs75，不过高销量的背后长安cs75也不断的爆出大问题。
长安cs75全年销量将近24万辆，虽然说每月的销量整体上是不断递增的，但似乎也难敌强大的对手，哈弗H6、吉利博越、传祺GS4都是遥遥领先的，而荣威RX5也与其差距不大。那么长安cs75致命缺点都有哪些呢？
本田crv机油增多之后，长安CS75的1.5T车型也遇到了同样的问题，发动机机油增多。而据了解CS75 1.5T发动机用的是缸内直喷技术，1.8T发动机则用的是多点电喷，而此前CR-V机油增多的1.5T地球梦发动机也用的是缸内直喷技术，被指存在技术缺陷，但一直也没有明确的说法。而且有部分车主投诉称，存在发动机抖动、功率不足、烧机油、漏油等问题。
长安cs75使用的优科豪马轮胎起皮、掉块、胎壁开裂严重，不过投诉的均为2014款的车型，也就是说轮胎使用大约两年就出现了质量问题，而轮胎一般是6万公里或3年才更换一次的，只能说轮胎的寿命可能还是较短的。
此前就有投诉长安cs75发动机异响、发动机抖动、冷启动冒黑烟等问题，2017款的长安cs75也难以幸免了，尽管2016和2014款的投诉居多，但也开始暴露了2017款发动机的问题。而今发动机机油增多，发动机抖动、功率不足、烧机油、漏油等问题的频频爆出，更说明了发动机技术存在问题。发动机成了长安cs75致命缺点。
长安cs75变速箱异响、换挡不顺，也有车主反映离合器异响。目前具体的异响原因不详，异响投诉的车型年款为2014款和2016款。也就是长安cs75变速箱异响是行驶了一定的时间才会出现的，而目前2017款还未有相关投诉。
接下来再来看看车主口中的长安cs75还存在什么缺点，长安cs75的内饰用料较差，中控硬度不好，整体的塑料感太强了，做功不够细腻。
另外长安cs75发动机起步较肉，1.5T车型搭配的爱信6AT，向来的特点都是求平顺不求快，所以动力上没有什么爆发力，动力输出较平稳，但也够用了。不过油耗倒是提高的，长安cs75油耗基本保持在10.5~11L/100km居多，1.8T的油耗就更高了，达到13L/100km也是常见的事。不过哈弗h6、博越等的油耗也并不低。
底盘偏硬：长安cs75底盘是厚实感和弹跳感并存，车过沟坎时，悬挂的贴服度一般，能感觉到车轮被路面弹离的感觉。而新款的悬挂底盘则相对好了一些，对路面的适应度有所提高了。
长安cs75的缺点就讲那么多了，其他小细节的缺点就不多言语了。而长安cs75的优势主要体现在这三点：高颜值的前脸，霸气十足；配置非常丰富，性价比很高；车内空间大，有效的增强了乘坐的舒适性，后备箱储物能力强。
长安cs75不断爆出大问题，虽然都是个例，但对其销量的影响还是很大的。长安cs75致命缺点主要还是发动机的问题。尽管长安已经进问题车辆进行了召回，通过更换部件和刷ECU处理此问题，但很多车主反映还是治标不治本。
长安汽车到底值得买吗？它有哪些优缺点？
长安cs75plus优缺点是：
1、长安CS75PLUS的内饰可谓是豪华至极，配置上自然不甘落后。沉浸式三联屏所带来的不止是表面上的科技感，其搭载的与腾讯联合开发的梧桐车联系统才是真正的杀手锏。此外，在智能化方面，1.5T已经足以满足大多数消费者的日常所需，而2.0T车型更是搭载了行业首发的APA5.0遥控代客泊车系统，也就是常说的在车外进行全自动停车入位功能，以及L2级别的自动驾驶系统，至少在同价位里面，找不出几款配置可以与长安CS75PLUS媲美的车型；
2、长安CS75PLUS目前拥有两种动力组合，在介绍动力系统之前，要先说说这款车的底盘。此次长安汽车为了满足不同消费者的用车需求，竟然针对不同车型用了不同的底盘调校，比如1.5T车型就更偏向于舒适性，而2.0T车型则更好的平衡了运动性与舒适性；
3、在动力方面，我一直觉得1.5T车型的动力已经足够家用了，油门前段响应积极，即使满载、空调最大的情况下，依旧能给人良好的起步印象；而2.0T车型则更像是为追求澎湃动力的消费者准备，其强劲动力可以让你轻松感受什么叫做速度与。
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长安汽车 车型好吗？
长安是中国第一家国有汽车制造商，比长城和吉利要早很多，技术以及团队都是非常的不错，如今的长安是年轻人最受欢迎的。长安在性价比这方面可以说是做到了极致。
今年上市的CS75 PLUS，更是一车难求。最最吸引人的就是它的外表和内饰，当然性价比也是非常高的。
从内饰来看，这款车总体设计比较简单，但是做工很好，层次感很强。且不失运动之风。所有有棱有角的位置处理的非常的完美，要是从做工方面长安汽车真挑不出毛病来。
发动机使用了1.5T 178马力 L4，2.0T 233马力 L4，扭矩在265/360，搭载6/8速AT变速箱。带增压的发动机搭载AT变速箱是最合适的，因为瞬间产生的扭矩如果是CVT的话可能无法胜任。这款车所有的安全配置及气囊基本上都是标配，配置这方面杠杠的。
我想买长安，不知好不好，给个建议。我给你个建议。
我们这个自驾游群是一个有600多辆车的大群，其中用长安车改的床车比较多。长安车来自国内四大厂商之一，在国产汽车中，长安的装配能力那是数一数二。长安的车型比较多，定位比较明确，每个车型都有它自己的特点，根据你买车的用途来，最后确定车型，我来给你推荐两款长安车。
第一个推荐的是18款长安CS55，这是一款SUV车，它既可作为家庭日常用车，也可以用来自驾游。它空间不错，动力也够，油耗在5毛钱左右。如果用来做自驾游，可以这样改车。配上200AH的电，2000w逆变器，200w柔性太阳能板，放倒后坐铺好床，配上炊具就是一台很好的床车。
第2个推荐的是长安90，群里原来买的都是长安80，90出来了，就要选择90，这款车的空间更大，动力也不错，它最适合改床车，群友一般这样改。配400AH铁锂电池，3000w逆变器，400或600柔性太阳能板，车尾配床，配上炊具，就可以出发了。
长安逸动用车感受：
最满意
动力应该是不用怀疑的，别看他批量小，1.4T跑起来还是，相当给力的，红色实在是太喜欢了，还有驾驶室里面看着也特别高档 朋友都说起码要15 - 6万
最不满意
目前没有发现不满意的，要说不满意的话应该是轮胎吧，听说不怎么好，不过现在跑着没啥子问题，比我朋友的吉利冰锐好多了。空间也比他那个大
空间
我的身高1.73体重185的胖子 驾驶室我坐好，到后排我坐着还是一样的宽敞
动力
还没有首保 过几天去，不过已经跑过好多次高速了，跑高速那也是相当的给力 提速也非常快提到100的话感觉应该在10秒不到点，跑高速：跑到120就没敢在跑了 不过只要你跟跑 在往上跑个200是没问题的 车友群里有一个跑到210还拍，也是牛逼，开空调/负重加速：开着感觉开不开空调都一样 没有任何影响，动力平顺性：我们县城基本上不堵车的 所以就没感觉到顿挫过
操控
方向盘很轻 ，刹车也很灵敏。我朋友开着都说特别好开
油耗
一般情况也就6到7个左右 因为我开车就急
舒适性
隔音效果特别好。就是胎噪差了一点点，应该是从底盘出来的声音
外观
外观不用多说，小红是那么的帅，就是红色我一胖子开真的太骚气了
内饰
相当的满意，不像那些合资车那样，我们自己的是自己坐在里面 所以说驾驶里面的豪华感非常安逸
性价比
性价比非常高 这个价位可以买到这么好开好看的车 还有什么不满足的呢 如果满分是10分，我能给9.6分剩下的是轮胎，要是能用好一点的轮胎就好了
为什么选择这款车
应该是缘分吧，发布的时候都没注意到这个车，还是听朋友说起 ，后来无聊就跑到县城里的经销商那里看了，第一次看到红色的他，回家就怎么都睡不着，就实在是太喜欢了，第二天就跑了几个经销商就定了下来 其实是在县城里面的经销商买的，服务非常好
长安cs75和cs35有什么区别？
长安汽车在国产车里面算中等偏上，主要的优势是质量稳定，有自己的研发基地，这点在国产车企中是少有的。但是长安汽车的优缺点很明显，大致简单说几个我了解的吧。
一，做工只能算中规中矩，而且在外观设计上偏向稳重带有模仿痕迹，不符合现在大众审美观和用车，在内饰方面也看不出亮点，够用但是没有档次感。
二，长安跟奇瑞都类似技术男型，对技术的研发很给力，在发动机技术方面比吉利，哈佛，等等其他国产汽车要强些，跟奇瑞差不多，但是长安的质控不错，不像奇瑞，虽然发动机不错但是质控不稳定，搞得自己奇沦为二线阵营，最近好像要卖股份了。
三。长安除了发动机比起其他国产汽车有优势外，在变速箱和底盘上也要好些，这主要是长安有自己的研发设计基地，里面有国内外各种顶尖人才，像长安cs55，cs95，等最近新出的车型都是自己研发基地搞出来的，但是遗憾的是，长安有点跟奇瑞一样，不会玩宣传和营销，销量还过得去，说不上很好。
四，长安汽车的4s店全国普遍比较坑人，很多销售员套路很深，售后质量和服务有十足的国产味，你懂的。这些网上有很多长安车主爆料过，一查就知。
五，长安汽车目前来看属于稳扎稳打，不急不躁，不争不抢，车型都不错，性价比也比较高。比起吉利，哈佛，强在自主研发能力，比起传祺，荣威强在能自己做主，不用听命于其他人。
多一句题外话，如果国产车品牌要淘汰，长安绝对不会在其中，虽然长安比较默默无语，但是自身综合底子厚，潜力足，最近长安也开始重视网络宣传和营销了，拭目以待的，长安可以的。
总而言之，我觉得不错
长安汽车有什么缺点？
CS75在外形、尺寸、配置、动力、空间等方面都是高于CS35两个档次的，是比较大气、阳刚、时尚的SUV车型。价格也比CS35高些。但是物有所值的。
长安CS75：
优点1、前脸设计硬朗有个性，外形漂亮，有仿路虎的嫌疑；2、空间很大，车内空间整体表现足够宽敞，3、配置丰富实用。4、1.8T的动力很不错；5、整体性价比很高。
缺点1.悬挂调校偏硬，内饰用料塑料感太重2、座椅相比较H6等车型稍微偏硬；3、风噪比较大；4、油耗稍微有点高。
外观：
长安CS75的外形，有仿路虎的嫌疑，但是可以说基本上看不出太多的模仿痕迹。CS75的外形还是很漂亮的，看上去也比较大气，
内饰：
整体来说长安CS75的内饰设计借鉴了翼虎的造型，做工和用料还算不错吧，在自主品牌中来说算是很给力的了。
空间：
CS75的空间没的说，2700的轴距+590L的标准后备箱空间，CS75的空间值得我给5分。
配置：
总的来说性价比非常高，配置也非常不错，右侧盲区摄像头、定速巡航、一键启动、电子手刹、ESP等等等配置都有了，有点可惜座椅调节是手动的，不过这个也还好，比较不是经常去调座椅
动力：
长安CS75的1.8T发动机的确很给力，博格华纳的增压器让这台发动机拥有177马力，途观的1.8T也不过160匹马力而已。加上爱信的6AT，CS75整个动力给人的感觉非常的“顺”，换挡顺、提速也顺，要知道CS75的体重高达将近1.7吨。
越野：
190cm的离地间隙不算出色，但也算还可以，不过谈到越野，就算了吧，CS75目前还没有四驱系统，但是身为一款SUV，走走烂路还是没问题的。
油耗：
差不多1.7吨的体重，加上1.8T的排量，长安CS75的油耗的确不会太好，但是也不至于搞得很离谱，只要你温柔的开，10个油以下没什么问题，但是你要是乱来，11-12个油妥妥的。
舒适：
老实说，我对比过CS75、H6和U6，这三者，舒适性最好的是U6，其次是H6，最后是CS75，第一CS75的座椅有点硬，第二是悬挂有点硬。不过有一点让我感觉很喜欢的是后排座椅可以调节角度，而且角度的可调节角度还很大，这对后排的朋友可是一种啊，再加上充裕的空间，整体来说CS75的舒适性还算不错吧。
长安CS35：
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感;领先的动力技术和日本爱信Ss-II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性;全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
长安CS35标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装备，而电动天窗、自动空调、多功能真皮方向盘等则会出现在高配车型上。长安CS35在价格和配置方面都有着很强的竞争力，随着它的上市，长安CS35将在经济性，实用性和配置方面将发起强有力的进攻。
优点外观和内饰设计延续了逸动的前卫时尚
缺点做工用料与合资车相比仍有提升空间
长安CS35汽车外观时尚大气，跑在路上拉风;整体操控不错，指长安CS35向准确;价格合理，性价比高。
长安CS35的整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利、干净利落。外观配置比较统一，不同配置车型间的差异很小。
CS35的内饰整体用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计，不仅丰富了造型层次，同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等，还体现了科技、时尚的气息。
CS35搭载全新一代BlueCore高效H系列1.6L发动机，全新一代BlueCoreH系列高效发动机，其最大输出功率125马力，最大扭矩为160N·m。在后期，该车还有望推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，其最大功率达到了121kW(165马力)，最大扭矩达到了250N·m。具备"劲、净、静"三大优点，可靠性高，"劲"--高功率、低转速高扭矩;"净"--搭载博世最新一代启停系统，节省燃油，降低CO2排放;"静"--发动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平。匹配全新5速手动变速器及日本爱信原装进口的Ss-Ⅱ4速AT手自一体变速器，MT百公里综合油耗可达到6.6L。
CS35搭载全新5速手动变速器，该变速器***了用三锥同步器、三点橡胶悬置隔震等技术，具有档位精准、换挡顺畅、低振动等特点;日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器，是爱信最新换代产品，具有高效传递、燃油经济、换挡迅速等特性。
一、长安cs15致命缺点莫过于其质量问题，不是什么大问题，但是过多的小毛病也会导致口碑变差。长安cs15最严重的质量问题或者说缺陷主要在异响，其次就是变速箱容易发生问题。除了这些，长安cs15的核心零部件都在一定程度上存在质量问题。
二、除了质量问题，长安cs15的缺点还有动力性能偏弱，cs15仅配备了一台1.5L发动机，在这个涡轮增压的时代，自吸发动机就显露出它的明显不足，长安cs15动力在日常上下班代步是足够使用。不过你想满载出行，cs15还是显得有心无力，动力稍显不足。
三、毕竟长安cs15是小型SUV，在满足乘坐需求的同时，必定会牺牲后备箱空间。长安cs15的后备箱空间比较一般，与宝骏510相比，cs15只是在宽度上不占优势。实际体验后，长安cs15的后备箱空间真的不大，除非座椅放倒后，要不然后备箱空间只能容纳我们日常常用的两个行李箱。
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