作为我国知名的新能源车企，比亚迪近年来影响力也是不断的提高，比亚迪汉作为一款全新的中大型轿车，在正式发布之前就引发了广泛的关注。据悉比亚迪汉将会在今年推出EV和DM两款车型，那么这两款车型在各个方面都有着哪些差别呢?
首先，两款车型在外观方面就存在着一定的差距。其中比亚迪汉EV版本前脸***用的是进化版的“龙脸”设计，加粗的镀铬饰条与双侧狭长的LED灯组搭配极具视觉冲击力，汽车整体线条圆润流畅，溜背式设计运动感十足，而且颇具轿跑风格。而比亚迪汉DM版本前脸延续了传统的造型，家族化特征更为明显，其中宽大的进气格栅十分霸气，汽车尾部与EV版本风格保持一致。
其次在动力配置方面，比亚迪汉EV版预计将会推出单电机和双电机两种动力版本，其中单电机最大功率可以达到163kW，双电机最大功率为200kW，两款纯电车型均匹配比亚迪自产磷酸铁锂电池，体积比能量密度预计将会提升50%左右。而汉DM版本将会搭载一台2.0T的发动机以及一台最大输出功率为180kW的电动机，最高车速可以达到185km/h，0—100km/h加速时间仅为2.9秒。
最后在汽车内部配置方面，EV与DM版本几乎保持一致。其中ACC自适应巡航，电动吸合门，并线***，车道偏离预警系统，全景天窗等配置都非常亮眼。汽车内部质感十足，大量木质饰板和皮质材料的包裹看上去极为高级。悬浮式液晶屏更是让整辆车充满了科技感。虽然一些具体配置目前还没有正式公布，但就已知信息来看，比亚迪汉的配置还是非常令人期待的。
综上来看，作为比亚迪新一代的轿跑车型，比亚迪汉不管是外观设计还是动力配置都非常不错，竞争力很强，是非常值得购买的一款车型。
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比亚迪汉dm和ev的区别是什么
比亚迪的dm车型是插电式混动车，ev车型是纯电动汽车。Ev车型没有内燃机，dm车型既有内燃机又有电动机。比亚迪是比亚迪旗下的中大型豪华车。这款车的轴距为2920mm(毫米)，长宽高分别为4960mm(毫米)、1910mm(毫米)、1495mm(毫米)。dm车型***用2.0升涡轮增压发动机，192马力。这款发动机搭载缸内直喷技术，***用铝合金气缸盖和缸体。Dm车型是单电机车型。这种型号的发动机是后置的。该车型最大功率180kw，最大扭矩330Nm。当然，dm模型的力量是很强大的。Ev车型有单电机车型和双电机车型。单电机车型的电机基本都是前置的，当然这类车也是前轮驱动。双电机车型是四驱，双电机车型基本上都是电机在前轴和后轮轴上。比亚迪的ev车型使用磷酸铁锂电池，dm车型使用三元锂电池。比亚迪的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。
20W+起售，百公里加速3.9s的比亚迪汉亮相，EV和DM你会怎么选？
比亚迪汉dm和ev的区别是：1、外观不同：汉dm前脸延续了传统造型，家族化特征更明显；而汉ev前脸***用进化版龙脸设计，加粗的镀铬饰条与双侧狭长的LED灯组搭配。2、动力配置不同：汉dm搭载最大输出功率180kW的电动机；而汉ev单电机最大功率163kW，双电机最大功率200kW。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车、家用轿车和电池。
说起国内市场目前比较常见的新能源EV车型，恐怕最能让人脱口而出的就是特斯拉Model?S和国产自主品牌的小鹏P7了吧，所以说实话EV车型在国内的汽车市场里依然是一个比较小众的领域，毕竟大多数的车主还是难以改变对电动汽车的刻板印象，认为电动车型在动力表现上始终不如燃油车型。那么，不如就让我们一起来看看不久前惊艳登场的比亚迪汉，颜值与实力均佳，售价21万起的它到底要拿什么来市场上比拼？
首先，我们了解到这次的比亚迪汉不止是有电动车型，而是共推出了3个版本4款车型，这3个版本中有2个版本车型为纯电动车，另1个版本车型则是插电混合动力车。同时，这3个不同车型的工信部纯电续航里程分别为605km、550km和81km。
基于以上基础，这款比亚迪在外观上***用了比亚迪最新开发的设计语言，所以新车整体线条感丰富，有凌厉霸气的动感存在，其次前脸部分依然***用标准式的龙脸设计，格栅部分尽量的缩小并配合犀利上扬的大灯组，在视觉上有较强的冲击感。此外，侧面车身***用最流行的溜背设计，从旁边看来配合着19英寸风叶式轮圈，时尚度和动感度都很足。
在空间表现力上，这款比亚迪汉的车身为4980/1910/1495mm，轴距2920mm，也许比不上同级小鹏P7和特斯拉Model?S，但也完全够用了。特别值得一提的是，新车的EV车型和DM车型在外观、车身、内饰部分相一致，但EV版车型则***用了固特异的鹰驰?F1?ASYMMETRIC?3轮胎，制动效果将会更加出色。
最后是EV和DM区别最大的动力部分，比亚迪汉提供了两种不同的驱动形式。前者纯电动车型***用的是纯电机组成的动力系统，而后者则匹配一套2.0T引擎+电动机组成的插电混合动力总成。其中EV车型最大输出功率363kW，峰值扭矩680N·m，官方百公里加速3.9s，而DM车型最大功率和输出扭矩分别达到321kW、650N·m，实测加速成绩为4.7s。这样的表现在同级车型中确实亮眼，不知道如果是你会怎么选呢？
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