特斯拉在哪里买最便宜-特斯拉哪里买价格都一样

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按照一般规律,销量越高,汽车在二手车市场的比例和保存率越高。然而,在二手车市场的另一边,特斯拉的数字很少

花乡二手车市场是北京最大的二手车市场,也是车型最全、交易量最大的二手车市场之一。然而,很难在会场上展示的密集二手车中看到特斯拉。在特斯拉,为数不多的汽车中,大部分是进口的3型长寿命版本,二手车的平均价格约为28万元,高于目前销售的特斯拉3型标准长寿命版本的24.99万元。

但是据一位车商说,这个价格其实已经亏本卖了,他们买这辆车的价格是30.5万元。如果算上这段时间的租费,他们损失更大。据了解,进口长寿命车型3的价格在44万元左右

特斯拉在哪里买最便宜-特斯拉哪里买价格都一样
(图片来源网络,侵删)

另一方面,安静地躺在角落里的特斯拉S? 90d型也无人问津。16款当时卖了100多万,跑了6万公里。现在,44万还没卖出去。

毕竟,消费者来到二手车市场是为了购买价格低于新车的车型。如果他们追求续航里程,也可以买性能高的新车。新车33.99万,二手车28万,但是老爷车真的没有吸引力。

5年后会降到原价的三分之一,对于汽油车来说似乎是可以接受的。然而,这种老特斯拉S型似乎并不被原谅。当时557公里的续航里程,目前只能算一般。再加上电池使用多年后的衰减,实际续航里程会大大削弱,其庞大的维护成本会随着年龄的增长而更高。

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另外,电动车的质量保证也是消费者不敢买二手电动车的一个重要原因。据了解,2016年之前,三电核心部件8年或12万公里的质保期并没有统一对电动汽车执行。

目前新能源汽车经销商不愿意接受,车主不愿意出售已经成为常态。特斯拉的价格波动和快速的电池更新都是新能源汽车卖不出去的原因。据胡阿祥市场一位知情人士透露,是去年新买的特斯拉Model? 3车型,里程只有1万,要降到15万以内。如果车况不好,零件修了会进一步降低购买价格。

知情人士还透露,特斯拉已经是新能源汽车中的“高价”车。像北汽的名声一样,电池严重老化的电车根本卖不出去,6、7万辆新车和1万多辆二手车可以回收

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(图片来源网络,侵删)

一般来说,二手车价格主要受新车价格波动、品牌声誉、拥有和维护成本等影响。特斯拉Model? 3持续降价的趋势是汽车经销商不敢接受汽车的主要原因。随着续航里程和智能的提高,二手新能源汽车的残值也在下降。

根据公开数据,汽车经销商通常在2月份更换旧车,燃油车的周转率超过40%,而新能源车的周转率不到10%,导致二手新能源市场一直停留在卖车上,汽车经销商不敢接受新车的恶性循环。

为了弥补新能源汽车在二手车市场的尴尬,厂家试图用官方回购来弥补。特斯拉和其他大公司已经为二手车推出了官方认证服务,但此举不想让低保存率影响人们购买汽车的欲望。

但从目前特斯拉,二手车认证官方反馈来看,3款S型只支持新车更换,不提供回购,S型、X提型认证后可回购。

毕竟,在产能巨大的背景下,特斯拉不可能把所有的车都放在自己手里,很有可能消费者从特斯拉购买的二手车数量仍然非常有限,而目前的S型和X销量型并不是很大,价格更高的车型意味着他们车型的整车零部件价格会比整车更贵,也就是零对整体的比例更高。

官方可以回收这些二手车上的零件,从而节省一些成本。然而,一旦S型和X的型的价格也下降,产能增加,3型很可能会尴尬。从这个角度来看,特斯拉的二手车官方认证有一个很好的起点,但在实际情况中并不令人满意,并没有真正解决消费者对新能源二手车无法销售的担忧。

总结:

虽然到2020年底新能源汽车数量已经达到492万辆,但仍然只占汽车总数的1.75%。此外,由于缺乏系统的新能源汽车评价体系,电池衰减难以检测,新能源二手车的保存率仍不乐观。也许在新能源汽车市场份额足够大,电池衰减数据足够准确的情况下,新能源二手车的保存率可以得到提高和稳定。

29.905 万元即可成为特斯拉车主?成为车主前你还要知道这些

特斯拉在国外市场购买最便宜。国外市场的特斯拉车型由于售价不受国内市场限制,价格相对较低。同时,国外的特斯拉车型还享受当地的税收优惠政策,进一步降低了售价。因此,在国外市场购买特斯拉是比较便宜的选择。

上海买特斯拉像买大 新能源车价格战蓄势待发

特斯拉?Model?3?怎么样?这是在?2020?年?1?月?3?日后被问最多的问题。

2020?年?1?月?3?日,特斯拉中国正式调整?Model?3?的售价,相比以往的"增配涨价",这一次特斯拉调价来的更直接,国产?Model?3?首次降到?30?万元内——29.905?万元起,并对选装配置价格也进行了下调。

此举带来直接的影响,就是到店看?Model?3?的人数增多。不仅仅是那些熟悉特斯拉的消费者,一些不熟悉特斯拉的消费者也被此次降价吸引,准备入手特斯拉?Model?3。这一次我们就从小白的角度去看一看,如果购买一台特斯拉车型需要知道哪些。

目录

一、购买特斯拉车型前要知道的那些车型基本信息

二、特斯拉智能系统包括?OTA、AP、FSD、哨兵模式

三、关于家充的安装、超级充电站、目的地充电桩、第三方充电桩

四、关于特斯拉质保时间、保养周期

一、购买特斯拉车型前你要知道这些

1、特斯拉目前在售有哪几款车型?售价、续航分别是多少

特斯拉中国显示,目前国内在售有三款车型和一款预售车型,其起售价范围从?29.905?万元-?90.99?万元不等,续航也是从?445km-660km不等。其中国产特斯拉?Model?3?是售价最低的一款车型,售价为?29.905?万元,综合续航为?445km。

2、要怎么购买?不同城市购买车价会不一样吗?

熟悉特斯拉的都知道,特斯拉体验店更多是开在人流量较大的商场中,相较于那些传统的的?4S?店,特斯拉直营店承担的则是车辆展示和到店试驾体验的角色。

来自网络

特斯拉的购买方式为线上下单,用户可自行登陆特斯拉中国,进行车辆以及配置的选择、最终下订单,另外,消费者也可以到店通过销售协助下单。

特斯拉中国首页

选购自己想要的配置

最终付款时可选择提车门店以及付款方式售价方面,特斯拉所有车型的售价都是以信息为主,不存在不同城市购买相同配置车型车价格不同的情况。

3、购买后不满意可在?7?天或?1600km?后退车吗?

特斯拉推出了购车后不满意,可在?7?天或行驶?1600km?内无理由退车并全额退款。但新出行在和特斯拉销售沟通时,销售表示:“如果在购车前你已经试驾过就不能享受这一政策。”

4、国产?Model?Y?什么时候能买到?

Model?Y?目前国内显示?2021?年开始生产,从此前的信息显示特斯拉国产?Model?Y?将会在?2021?年?2?月前,在中国上海的超级工厂达到每周生产?5000?辆?Model?Y?的目标,但按照特斯拉在国内建厂以及交付速度来看,国产?Model?Y?的交付提前也不是不可能。

5、什么是车主引荐?

车主引荐简单的理解就是特斯拉车主给好友推荐一台特斯拉新车,让好友成为特斯拉车主。在好友购买全新特斯拉车辆时,好友填写你的引荐码,确定购买完成车辆后您会和好友将各自获得?1500?公里的免费超级充电额度

6、特斯拉能享受哪些政策?

目前特斯拉还能享受国内哪些政策也是网友比较关心的。首先限行方面,特斯拉是纯电动车型可上绿牌,绿牌的京牌纯电动车型在北京不限行,在深圳、上海等地区不限行还免摇号。

购置税方面,特斯拉目前国内在售全系车型(Model?S/X/3),已经全部进入了工信部免购置税目录了,也就相当于在国内购买特斯拉全系车型可以免购置税。

最后,国产?Model?3?还可以享受?2.475?万元的补贴,在获得补贴下国产?Model?3?的售价为?29.905?万元起,该补贴仅针对国产?Model?3?车型。但?2020?年后新能源汽车补贴政策是否会取消或退坡暂时还不清楚。

二、这才是重点?特斯拉那些智能系统

续航只是特斯拉的基础,特斯拉最吸引消费者的点更多的是来自驾驶系统以及"常用常新"的整车?OTA?功能,所以如果您是一个准备入手特斯拉纯电动车型的小白,可以先了解下什么是?AP、什么是?OTA。

1、什么是?AP?什么是?FSD?

AP?全称为?AutoPilot,官方称之为基础版驾驶功能。具有该功能的特斯拉车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动实施转向、加速和制动等功能。目前特斯拉在售的车型均标配?AP。

Model?3?AP?开启后大屏上车道变蓝色

FSD?则是更高一阶的完全自动驾驶能力的功能。FSD?在具有?AP?的基础版驾驶功能外,还具有;

自动泊车;

识别交通信号灯和停车标志并做出反应;

在城市街道中自动驾驶;

自动导航驾驶:自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口,超过行驶缓慢的车辆;

召唤:停在车位的车辆会响***唤,在停车场的任意角落找到您。

目前,市面上在售的很多车型都搭载了自动驾驶系统,每家车企推出的自动驾驶系统搭载的硬件以及可达到的功能也不相同。不过从用户体验来说,特斯拉的自动驾驶系统是在第一梯队的,从新出行多次的体验也证明了这一点。

2、什么是?OTA?升级?

OTA?即?Over?The?Air?/空中下载,可以理解为一种远程无线升级技术。汽车?OTA?有?FOTA?与?SOTA?两大类,FOTA?为?Firmware-over-the-air,译为固件在线升级;SOTA?为?Software-over-the-air,译为软件在线升级。

以特斯拉?Model?3?为例,特斯拉的车机系统为自主研发,并不对外开放。最初交付时包括?QQ?音乐、腾讯、爱奇艺以及喜马拉雅均能均未配备,但特斯拉在后续通过?OTA?升级推出的升级版本中就有了这一系列?APP。另外,特斯拉在之前还通过?OTA?提高车辆电机功率等等,真正的做到“常用常新”。

3、怎么进行?OTA?升级?

汽车?OTA?的架构和流程大致如何?无论是?FOTA?还是?SOTA,都可以被分成三个阶段,第一步,生成更新包;第二步,传输更新包;第三步,安装更新。整个流程在特斯拉中控大屏上根据提示即可完成,和当下智能手机升级步骤差不多。

OTA?技术具备减少召回成本、快速响应安全需求、提升用户体验等多种优势,是未来智能化汽车时代的必然选择,特斯拉在?OTA?这一块同样有自己的优势,真正的做到"常用常新"。

4、哨兵模式是什么?

特斯拉的模式太多,每一次的?OTA?或多或少都会给你增加个新模式,类似的有哨兵模式、圣诞模式、宠物模式、节能模式等等数十种模式。但相对来说我个人觉得最棒的当属哨兵模式。

哨兵模式打开方式是在进入控制→安全与保护→哨兵模式。哨兵模式是特斯拉利用自身的?AutoPilot?摄像头来做记录仪,记录下车身周围?360?度的画面。在哨兵模式下,车辆检测到"威胁"时会自动将录制的保存,车主可以下载车辆受到威胁时摄像头拍摄到的记录。

但需要注意的是,哨兵模式下会消耗车辆本身的电量,所以如果长时间停车且想开哨兵模式就要确保车辆本身电量充足。

三、关于特斯拉充电方面

1、家用充电桩怎么安装?

目前特斯拉?Model?3?将家庭充电服务包变成了选装(8000?元),不过?Model?S?和?Model?X?依然是标配。所以,如果我购买了一台特斯拉该如何安装家用充电桩?

新出行公司在?2017?年的申请书

根据物业需求规范申请

在安装家用充电桩之前需要向物业申请,物业公司同意后会给您一个同意安装的申请表和一个固定车位的证明,拿着这些证明去到当地供电局申请,申请成功后供电局会到你的车位附近勘查并安装电表。电表安装完成后特斯拉会在之后上门给你安装特斯拉家用充电桩。

新出行曾安装过的特斯拉、蔚来以及别克的充电桩

供电局上门安装并不收费。另外,特斯拉充电服务包提供的是?80?米线,如果?80?米不够,超出的部分大概?1?米收费?100?元。另外,新出行也曾详细介绍过物业不同意装充电桩怎么破?

2、除了家用充电桩外我还可以怎么充电?

除了使用家用充电桩,还可以使用特斯拉自建的超级充电站、目的地充电桩以及第三方充电桩。一些没有家充或者需要快速完成补电的特斯拉用户可到超充站进行补能,出去旅行的时候可以到目的地充电桩充电或是使用第三方充电桩充电,其中超级充电桩充电速度最快。

特斯拉超充

目的地充电桩

使用国网给特斯拉?Model?3?充电

目的的充电桩是特斯拉与各类商旅合作伙伴共建的特斯拉目的地充电桩网络,合作伙伴囊括酒店、餐饮、购物中心和度胜地等地方,这些充电桩的规格为?380V?32A,充电功率在?7kW?左右,和家用充电桩一样。

另外,需要注意的是特斯拉和第三方的充电匹配协议做的并不是很好,部分第三方充电设备都不能给特斯拉充电。新出行网友就曾遇到过特斯拉在第三方充电桩上无法充电的问题。不过,就与第三方充电问题,新出行已经反馈给特斯拉官方,并得到官方的回复,期待早日做好匹配工作。

3、超充充电多少钱一度电?怎么支付?

说到充电,特斯拉超充是目前我使用过的所有充电桩中最舒服,用户体验最棒的充电桩,没有之一,且充电桩故障率也比较小。

为什么说是最棒的,首先特斯拉车辆在超充站是"无感充电"。车主将充电抢连接上车辆后不需要繁琐的扫码、输入金额等问题,插上即充。充电完成后也不需要单独进行手工结算,充电费用通过客户绑定在账户上的/支付宝来进行付钱。所有的收费项目和信息都可以在网站上进行查看,并且可以打印相关的收据。

超充充电费用方面,现阶段深圳地区的超充大概?1.8?元/kWh?左右。另外,特斯拉?Model?S?和?Model?X?针对首任车主是终身免费超充充电。

4、我要怎么查哪里有超充桩?

在特斯拉中控大屏即可查找超级充电桩的具***置,之后可以通过大屏直接点击导航或者是通过手机导航到超充桩即可。

四、关于特斯拉售后服务

1、特斯拉质保期如何?

特斯拉?Model?S/X?的汽车产品包修期为整车?4?年或?80000?公里(以先到者为准);?汽车产品三包有效期为?2?年或?50000?公里(以先到者为准);高压电池与驱动总成质保期为?8?年不限公里数;

Mode?3?的汽车产品包修期为整车?4?年或?80,000?公里(以先到者为准)?;汽车产品三包有效期为?2?年或?50000?公里(以先到者为准);高压电池与驱动总成质保期:装配标准续航版或中续航版电池的?Model?3?为8?年或?160,000?公里(以先到者为准),且质保期内保有最低?70%?的电池容量;装配长续航版电池的?Model?3?为?8?年或?192,000?公里(以先到者为准),且质保期内保有最低?70%?的电池容量。

2、电池损坏怎么办?

特斯拉用的是?18650?或?21700?的圆柱电池,特斯拉将多个?18650?或?21700?的圆柱电池组合,最终整包成一个可装车的电池包,电池包放置在车辆底盘下方,如果在日常行车中不注意刮到底盘,并且对电池包造成了损伤,就必须整个电池包更换,不能单独进行维修。单个电池包价格在?10?万元以上。

3、特斯拉怎么保养?所在城市没有服务中心,怎么办?

特斯拉除了在人流量较大的商场有体验店外,还有自己的特斯拉服务中心,如果您的车辆出现问题,特斯拉会根据问题的情况来进行远程故障诊断以及技师上门维修等服务。如果车辆必须到店进行检查,车主可以通过?特斯拉应用程序来预约到店服务。如果所在城市没有服务中心,可以就近选择去到附近或隔壁城市的特斯拉服务中心。

也就是说,当您的特斯拉出现问题时,特斯拉会根据车主反应的不同问题来对应不同的服务,如果远程故障诊断以及技师上门维修可以解决,那就不用去的服务中心,如果解决不了且需要到店的就去特斯拉服务中心就行。

4、特斯拉多久需要保养一次?

特斯拉车型的保养政策可以参阅《车主手册》,但纯电动车型的保养相对来说会便宜一点,因为纯电动车型的保养少去了大量的油水更换。更多的是常规检查、空调滤清、制动液更换等项目。

编辑总结?/

随着特斯拉?Model?3?售价降至?30?万元内,那些原本对特斯拉不感兴趣的消费者也开始关注特斯拉,并且有很多消费者是真的准备拿出钱去购买特斯拉车型。另外,从现在的环境来看,现阶段国内部分消费者在购买车型时不再是单单只考虑燃油车型,也会将纯电动车型纳入自己的选择项中,这正是整个行业进步的一个小缩影。不过,纯电动车型要走的路依然还很长,还需更完善的充电网络布局、更智能的产品......期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉在店里买有优惠吗

上海特斯拉一年建厂,一年新车下线,2020年1月7日向10名中国消费者交付了国产Model3,这一正式交付意味着特斯拉正式进入国内新能源汽车市场,享受补贴和购置税减免,赠送新能源牌照。在价格方面,Model3从当初官方公布售价的35.58万,下降到了29万元,不到30万的售价直逼国内新能源品牌蔚来。

果然,国产Model3在上海引来抢购潮,买车像买大。其他主机厂懵逼了,国五切国六为了清库存,刚刚大甩卖,车市的寒冬还在无期限的坚挺着,这是怎么了?

《老柳说车》为你分析一下,国产Model3为啥在上海引起抢购潮?

1、车牌是价格重心

根据2019年上海地区车牌价格,私人车牌均价接近9万,公司车牌均价在12万,买特斯拉省了近10万块车牌钱,19万开特斯拉回家,不贵。特斯拉是目前新能源车型中保值率最高品牌,比通用旗下的燃油车还保值,开起又有面儿的车,这笔账怎么算都划算。问问二手车商,新能源车什么品牌最保值,只有特斯拉,没有第二。

2、国产特斯拉Model?3和进口版的有啥不一样?

一年建厂,说明特斯拉上海工厂只是一个组装工厂,进口配件后上海组装,不排除在非核心零配件使用国内配件,这样相对进口版本成本降低了很多,可以在价格上与其他新能源车打价格战。价格是硬道理。

3、走苹果销售模式

某汽车经销集团的副总曾与《老柳说车》私下聊过特斯拉,目前特斯拉非常强势,不与任何经销商合作,没有所谓的代理商,全是直营店,销售模式和苹果几乎一样,销售模式比较“嚣张”,品牌保护比较“霸道”。

如果从使用这个角度看,特斯拉充电是个麻烦,因为他的充电接口与很多国内的充电桩不匹配,简单说特斯拉是专用的充电桩,多数充电桩不能充电。但技术能解决的问题都不是问题,价格与品牌却是技术解决不了的问题,也是汽车销售的核心问题,特斯拉国产后解决了价格问题,随着特斯拉的普及,价格会进一步下浮,加上本有的品牌优势,特斯拉会让“桑塔纳”的故事在上海滩再次上演。

蔚来,准备接招吧!

新一轮的新能源车价格大战即将拉开帷幕。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

有。特斯拉Tesla是美国一家电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市。特斯拉在店里买,有保险优惠,新能源优惠,和活动折扣等一系列优惠措施。优惠是指在原来的价格基础上相对降一些价格,降价后的价格占原定价格的百分比是几就是打多少的折扣。

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