今天为大家带来的是新款?别克GL8，官方指导售价为23.29至32.99万元，定位为中大型MPV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的静态详情。
外观方面，整车设计较为圆润，车头部分***用家族标志性盾形进气格栅，配以横置式中网造型进行填充，两侧分体式大灯组成水滴状，使用一条银色镀铬装饰贯穿，为车头带来了很好的视觉延展性，侧面车窗底部的银色镀铬装饰，使车身拥有了较好的光影感，前后轮拱尺寸较小，使车身姿态更为低矮，尾灯组***用分体式设计，中间同样用一条银色镀铬装饰进行贯穿，与车头部分相呼应，增强整车的整体性，此外，该车***用隐藏式排气布局。
内饰方面，整体设计较为简洁大气，配色方面以白色为主色调，为车内营造了轻松的行车环境，悬浮式中控显示屏显示效果清晰可操作性强，带有GPS导航系统，为车内增添了不少科技感，中控台与扶手箱位置并不相连，使驾驶员拥有了更多的手部空间，四辐式多功能方向盘***用传统的圆形设计，搭配造型传统的换挡机构，使车内拥有了一丝复古的气息。
空间方面，全车尺寸5238/1878/1800MM，轴距为3088MM，车内空间表现较为优越，前排座椅环抱性较为良好，搭配宽厚的扶手箱，为乘坐带来了不错的支撑性，后排座椅***用独立式设计，第三排座椅整体设计宽厚舒展，为乘坐带来了舒适的体验，后备箱开口较大，纵深较深，放倒后排座椅之后可以获得较大的空间，最高可达到1605L，可以满足各种储物需求。
配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、车道偏离预警、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡***、电动天窗、铝合金材质轮圈等功能。
动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237PS，峰值扭矩350牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配九速手自一体变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，日常行程是会有明显的颠簸，综合油耗百公里7.8L。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于车内空间设计合理，座椅舒适性较为不错，乘坐时不会有压抑感，动力足够强劲，为驾驶员带来了良好的驾车体验，缺点在于该车内饰异味较大，容易弄脏，清洗时不太方便，同时发动机噪音较大。
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开着GL8跑了趟高速，才明白为何它被称为MPV的“标杆”
太平洋汽车网别克gl8的carplay导航声音小的原因：1、车主没有选择正确的情境模式，导致导航声音过小；2、没有调高车机或者手机的音量；3、手机carplay与车机连接不良。
别克gl8用carplay黑屏的原因：
1、车机硬件故障或系统混乱；
2、中控显示屏背面上的电缆有问题，连接线路卡扣脱离或松动，导致车载大屏失效；
3、汽车的电源电压不稳定。
gl8carplay导航没声音的原因：
1、中控的音频输出没有切换到carplay；
2、音频的传输线路有故障；
3、音响触点烧蚀或线圈故障；
4、中控的音频设置成了静音模式。
1、去***肯定是没有任何问题的，毕竟去***的路线环境都比较好了，而且别克gl8车型配置的是2.0t发动机，动力表现也比较好，空间非常大，因为需要长途驾驶车辆，着重检查各油液是否缺少，一定要换成防冻的玻璃水，然后检查轮胎气压。。
2、上汽通用别克GL8车型是属于MPV车型，其空间作为自驾游来说是非常不错的，去***走国道完全是没有问题的，如果是离***比较远，最好是对车辆进行全面检查，规划好路线，备好车上饮用的东西，保暖换洗衣物等。。
3、这款车是商务也可以用，家用的话也是可以的，去旅游的话跑***完全是没有问题的，对于跑***这样的路程来看，需要有足够的时间，而且有经验的人去一块去。。
4、自驾游前应检查什么项目。
以上为是众多别克gl8对别克gl8GL8适合去***，应该注意些什么？别克gl8问题gl8改天窗如何备案，别克GL82020天窗关不掉，别克gl8排水系统本文介绍一些别克GL8-天窗漏水了密封条看了看没事的相关解决方法建议，天窗漏雨，如果密封条没事，就要查看一下排水孔。有可能是排水孔堵塞，造成雨?，具有一定的参考价值，希望对有所帮助！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
gl82024还会改款吗
众所周知，在国内的MPV市场上，别克GL8一直都是标杆般的存在，自1999年第一辆车下线以来，它就成为了很多企业及个人用于商务接待的首选车型，目前累计销量已经超过160万台，是名副其实的“MPV销量王”。在刚刚过去的2月份，别克GL8又以8011辆的成绩夺得了销量榜的冠军宝座，把丰田赛那、格瑞维亚、腾势D9、传祺M8等对手都远远地甩在了身后，那么这台车到底有什么魅力呢？恰好前不久我刚刚开着公司的GL8跑了一趟高速，下面就来说说我对这台车的一些看法。
公司这台别克GL8是去年新购置的，买的是ES陆尊 豪华型，这个价位可选择的MPV其实挺多的，像丰田赛那、格瑞维亚、本田艾力绅、奥德赛以及大众威然等等，但论起销量还是GL8卖得最好，因为这台车对于豪华感和舒适性的营造都很到位，特别适合用于商务接待。我这趟行程是从沈阳出发送客户去大连，走的沈海高速，全程将近400公里，这台车给我最大的感觉就是跑起来又快又稳，2.0T发动机最大237马力，匹配9AT变速箱，感觉时速在120km/h之内动力源源不断随踩随有，难怪都说“高速上无论你开多快，总有一辆GL8超过你”。
另外这台车的底盘质感也很优秀，在市区里面行驶时遇到一些颠簸不平的路面，悬架都能轻松化解掉，坐在车内几乎感觉不太任何震动，上了高速之后则非常稳健，方向盘手感逐渐变沉，让人开着特别有信心，而且车内隔音非常好，即使是速度到了120km/h，胎噪、风噪也不是十分明显，应该是别克GL8的隔音材料用的比较足的缘故，全车都配了多层隔音玻璃。还有一点不得不提，就是它的***驾驶功能非常好用，跑高速时打开车道偏离预警、车道保持***和自适应巡航，就能在很大程度上解放双手双脚了，一边陪客户交谈一边开车也不会觉得很累。
对于一台豪华商务MPV来说，我觉得最重要的还是舒适性，尤其是对后排乘客的照顾一定要到位，别克GL8的第二排配备了两个宽大的独立座椅，表面真皮材质包覆，手感细腻柔软，同时还支持电动前后调节、靠背角度调节以及腿托调节，还带有座椅加热和通风功能，并且配备了小桌板方便临时办工。说实话，坐在这台车的后排有点类似于头等舱，那种尊贵感一点不比奔驰S级差，而这种感觉是同级其它对手完全给不了的。在和客户交谈的过程中，他说平时因为过于劳累，早早就患上了腰脱，坐车时间太长就觉得很遭罪，但是坐这台车将近四个小时，一点都没有难受。
另外还有一点要说，就是在很多人的印象里美系车就是油老虎，燃油经济性不如日系和德系，其实这种想法有失偏颇，这台别克GL8的2.0T发动机具备可变缸技术，再配合48V轻混系统，市区的百公里油耗10L左右，跑高速能降到7.5L，对于这么大一台车来说已经算是十分省油了，之前开过朋友的大众途昂，油耗比这台车还要高。
至于别克GL8的外观和内饰设计，我觉得非常符合其豪华MPV的定位，前脸大尺寸进气格栅搭配镀铬中网，大灯造型犀利，内部配备全LED光源，并带有自动头灯功能，整台车长度超过5米2，从侧面看轮廓十分修长，后排带有隐私玻璃，以此来突出乘客的尊贵，而双侧电动侧滑门的配备则是豪华MPV的基础象征。
来到车内，这台车的内饰使用了大量软性材料和皮质包裹，米白色的配色看起来十分温馨有档次，座椅填充也非常柔软，坐在上面有种大沙发的感觉，各种配置也是应有尽有，像电动感应后备箱、全车无钥匙进入、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、流媒体后视镜、感应雨刷、自动分区空调这些都没有缺席，车机还支持CarPlay、CarLife手机互联以及以及语音识别、车联网、OTA升级等功能，使用起来非常方便。
把客户送到之后，因为不急着回公司，我就开车在大连市区转了转，去了一趟星海广场，其实之前已经来过很多次了，在这里看看海鸥、喂喂鸽子，能够让人放松很多。说实话，作为一个80后，我觉得我们这一代人的压力是比较大的，平时大部分时间都在工作中度过，很少有闲下来的时间，主要还是竞争太激烈所致。如今大部分人都喜欢攀比，看谁家的房子更贵，谁的车更好，在我看来这些很没有必要，身边有朋友在赚到钱之后都要去买BBA充门面，但我觉得买一台豪华车真不如买个别克GL8舒服，一家人无论日常通勤还是长途自驾都能满足，还能带上父母，实用性比轿车和SUV强多了。
以上就是我个人关于这台别克GL8的一些实际体验，总的来说，我觉得它能够被称为MPV标杆是实至名归的，无论整体的豪华感、舒适度还是驾驶体验都达到了同级别的一流水平，外观设计十分商务大气，内饰用料也很厚道，各种配置功能应有尽有，难怪连续23年稳居销量榜冠军宝座。我现在自己平时开的是一辆老款凯美瑞，已经服役十年了，下次换车以后如果有条件，我也很想换一台GL8，在忙碌之余带上老婆孩子多出去走走，感受下祖国的大好河山，我觉得这才是人生的意义所在，读万卷书不如行万里路，如果把时间都用在工作和赚钱上，而不去享受生活的话，那岂不是辜负了这个世界吗？
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会。
2024年别克GL8还会改款。随着科技的不断进步和市场需求的变化，别克GL8为了保持竞争力和满足消费者需求，会不断推出新的改款车型，换代意味着更先进的技术和更好的用户体验。
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