小排量汽车保养费用-小排量汽车保养费用多少

1. 养一辆2.0排量的汽车一年要多少
2. 马自达3 昂克赛拉对比丰田卡罗拉，购车费用、养车成本差多少？
3. 在4s店做宝马MINI保养贵吗，一次多少？
4. 买车选自吸好还是带T的好？
5. 去4S店做保养，车主守在车旁是愚蠢行为吗？为什么不建议买小排量的车？
6. 买一辆10万左右的车，养一年需要花多少钱？

这个问题挺有意思，虽然两者没有可比性，既然您比较好奇，那我就来简单的帮您算算。我们就拿宝马5系来对比较吧，因为50万左右大家买宝马5系的比较多，8万元的自主品牌汽车，我们把它的排量设定在1.5L，宝马5系的排量是2.0T。

首先，这两辆车花销差距比较大的一项是每年的保险，无论是宝马5系还是8万元的车，第一年大部分人都要给车辆上全险。

由于车辆价值和保险种类不同，宝马5系第一年的保险金额基本都在1.5万元左右，8万元汽车基本5-7千元就能搞定。第二年开始，保险公司可以根据车辆是否出险来相应给出折扣。也就是说，根据车辆价值和保险种类的不同，每年的保金额大概相差8千元左右。当然您也可以为了省钱只上交强险，不上商业保险，那您就盼著别出事故，像宝马5系这种车，一旦出现事故，喷漆钣金的价格都够您喝一壶的！

第二是加油费，1.5L排量的8万元汽车百公里油耗平均在8升左右，宝马5系2.0T排量的每百公里平均油耗大概在11升左右。两者每百公里油耗相差3升左右，我们以家用车每年行驶2万公里来计算，宝马5系比8万元的车每年要多消耗600升汽油，宝马5系必须要加95号汽油，这又多了一笔费用。

其实新车前几年的保养价格到不是很贵，因为车辆比较新，不用换全车油液。8万元这个价位的汽车都是5千公里保养一次，一年需要4次保养。设一年行驶2万公里，按2次小保养，2次大保养来计算，大概的保养费用在2500元左右。宝马5系是每1万公里保养一次，每年行驶2万公里保养两次，1次小保养，1次大保养，大概价格在4000元左右。我说的都是4S店的保养价格，如果在外面保养会稍微便宜一些。所以两者每年的保养费用相差1500元左右。

除此之外还有每年的车船税，1.5L排量的每年是360元，2.0排量的每年是420元，两者相差60元。所以，宝马5系和8万元的汽车每年多出来的基础花销有：保险8000元+加油费4920元+保养费用1500元+车船锐60元=14480元。也就是说，两者的基础花销相差1.5万左右。

以上我的说的这些费用都是基础花销，也就是说您必须要花的费用。至于停车费、洗车费等，每个人的情况不同。只要您不担心车辆风吹日晒，或者被无故损坏，小区周边肯定有不收费的停车位。

养一辆2.0排量的汽车一年要多少

在中大型豪华轿车的市场，这一代的奔驰E级在底盘质感方面与对手相比有着较为明显的劣势，而奥迪A6换代之后也一改之前稳重的形象，这些对于它们的潜在消费者来说，都似乎是选车时不小的顾虑，因此?宝马5系成了这个级别最为均衡且最值得去选择的车型。

时过境迁，这一代的宝马5系上市也已经是好几年时间了，在前段时间其刚好历经了中期改款，更为精致的细节处理，整体形象显得更为年轻和运动，再加上宝马一贯在动力系统和底盘调校上的高水准，中期改款的宝马5系的确可以与同样历经中期改款的奔驰E级展开最为直接的竞争。那么，对于消费者来说，这样的一台全新5系，养起来到底贵不贵呢？

既然作为一台豪华车，宝马5系自然得展现出一台豪华车应有的水准，这其中就包括了它的配件价格。由上表可以看到，宝马5系配件的价格明显是有点偏贵的，不过好在它的保养周期为1万公里一保，平均下来的话总体的费用也在合理范围之内。需要注意的是，宝马是宣称免变速箱油维护的，因此其并没有变速箱油的价格，但在此要提醒广大消费者，有的时候，该换的东西还是得换的。

另外，宝马5系并没有首保免费的政策，其进行一次换机油的小保养需要花费966元，而最贵的一次大保养则需要3202元。按照每年行驶20000公里计算，三年的费用就是到60000公里为止，总费用为114元，平均每年为3991.3元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格就可以再压一压。

目前全新宝马5系提供了多种动力选择，其中最为熟悉的当然是B48的2.0T涡轮增压发动机，其有着高低两种功率可以选择，另外还有着插混以及搭载3.0T发动机的540i以供选购。宝马的这几套动力系统如今来看已经是非常成熟了，它的性能、效率以及稳定性在同级机型当中都是非常出色的存在。

同样地，搭载2.0T高功发动机的530Li车型为宝马5系的主推车型，根据网上车主的正式反馈，该车型的综合百公里油耗平均为9.6L，对于这样一台中大型豪华车来说，已经是表现相当不错了。根据今天广东地区95号汽油的单价为6.05元/L，按每年行驶20000公里来算的话，宝马530Li一年下来大概的油费为（20000/100）*9.6*6.05=11616元。

目前全新宝马5系共计推出17款车型，指导价格区间为42.69-60.39万元。由于个别险种会与车价和发动机排量挂钩，经过计算，全新宝马5系的入门版车型的保险费用为13352元，而顶配车型的保险费用为17325元。当然啦，如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算探界者每年的保险费用为最低的13352元。

综合下来，根据上述项目均按最少的来算，全新宝马5系每年固定的养车成本为3991.3+11616+13352=28959.3元，平均到每个月的费用为2413.2元。不过需注意的是，这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。

毋庸置疑，全新宝马5系绝对是一款好车，以往的宝马大家或许只是觉得它开起来会不错，但如今的宝马在舒适性上的造诣在很多同级车型之中也堪称标杆的存在，所以它综合产品力强也不是没有道理的。但车无完车，全新宝马5系哪些缺憾会是消费者需要知道的呢？

1、性价比较低。相对于同级车型，宝马5系无论是车型售价，还是同等级的车型配置，都是不占优势的，这或许也就是好产品所带来的溢价吧。

2、新车味道较大。这也是很多宝马车型的通病所在，毕竟除去沃尔沃，能够在内饰气味方面做到优异的车企并不多，这点仍需要宝马好好努力。

3、变速箱在低速时偶有拖拽感。这种情况在新3系上同样有所出现，尽管ZF?8AT无论在平顺性还是换挡速度方面的表现依旧令人惊叹，但对于一台专注于舒适的中大型豪华轿车来说，宝马在变速箱调校方面还是有着上升的空间的。

4、车上储物空间较少。对于很多家庭用户来说，前排中控台上除去两个杯架那里的储物空间之外，没有其它特别实用的空间可以摆零碎的物品了，倘若杯架被水瓶占据，可能连手机放哪里都是一个问题。

5、防爆胎胎噪偏大。其实总体来说，全新宝马5系的NVH水准是非常不错，但由于其原厂用的是防爆胎，其在高速时所产生的胎噪对于车内乘员的舒适性或多或少都是有影响的，这也是很多同级豪华车用防爆胎所带来的弊端。

6、自动启停功能鸡肋。同样地消费者对于宝马启停系统的意见也是挺大的，一方面其每次启动时动静并不小，影响舒适性，另一方面则是其不能记忆上次开关状态，车主每次上车都需要手动关闭，相比于带有轻混系统的A6L，5系的启停系统的确差了点意思。

很明显，中期改款后的宝马5系依旧秉承着老款车型的强大竞争力，它依旧是BBA之中综合产品力最强的一个，它也展现出了近些年宝马产品风向的改变，既保有其在机械方面的高水准，同时在舒适性和豪华感方面有了更大的进步，或许这也是它大卖的原因吧。

至于选购意见方面，较为推荐的是售价为50.69万元的530Li?尊享型?M运动套装，一方面，其配备的2.0T高功率发动机比起525Li车型来说，会有更好的动力体验，另一方面，作为一台中大型豪华轿车，它也有比较完善的舒适性配置，相对来说是比较适合它的意向买家的。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能够帮到喜欢宝马5系的你吧~

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买车用车?▏实用干货?▏原创

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达3 昂克赛拉对比丰田卡罗拉，购车费用、养车成本差多少？

目前，车价下降对消费者来说是一大福音，但也有不少有能力购车的人还不领情，因为他们认为隐性的购车费用还居高不下。眼下，虽说买一辆国产轿车比去年少支出几千至几万元，但牌照费就是一笔本不应该支出的额外的开支。在杭州，私牌费目前的价格是1万元。此外，停车费、保险费、养路费、保养费、年检费、汽油费等，一年下来每辆车要让主人负担一两万元的“生活费”。有数据表明，社会各方面从汽车消费者身上获取的各种收费，大大超出全国汽车厂家年利润的总和。倘若一些大城市的汽车消费环境有所改善，估计比降价更能让消费者得到实惠。倘若各种费用不降下来，私家车市场还是很难有大的突破。这里且以一辆身价9.28万的赛欧轿车为例，测算养一辆车一年要花多少钱。保险费：主要险种约4000元；养路费：在杭州，为1980元；年检费：在杭州，约1200元；养护费：换机油，做保养，大约1000元。汽油费：以每天40公里计，一月跑1200公里，每100公里油耗为10升(城市道路行驶情况下)，需120升油，全年1440升，以90号油平均每升2.3元算，一年需3300多元；停车费：每月以150元(包括固定停车和临时停车)计，一年需1800元。路桥和洗车费，以每月100元计，一年1200元。意外支出：如小维修、小事故等，一年至少约需1500元。全年总计：4000＋1980＋1200＋1000＋3300＋1800＋1200＋1500＝15980元；上述支出，即使你的车一年没有发生事故，你也要为养一辆普通轿车花费16000元。购车只是一次性“大出血”，而养车却可能使人每天都觉着肉痛。上述这些钱还是一辆小小的赛欧，如果功率再大一点，再高档一点，保险再多一点，那花的钱就远远不止这些了。打个比方，如果你开的是一辆五六十万元的车，一旦发生一次小小的擦刮，也可能花去你千把元钱。而另一方面，即便像杭州这样的在国内大城市中居民收入算是比较高的，人均年收入也才刚刚突破1万元。因此，“买不起用不起”依然给满怀买车热情的普通居民泼着冷水

在4s店做宝马MINI保养贵吗，一次多少？

丰田卡罗拉作为国内轿车销量前10榜单中的常客，它在2019年累计销量为350,775辆。虽然同比2018年下降了6.9%，但在车市下行的背景中，经历新老交替的卡罗拉能收获如此销量表现，确实不容易。不得不说的是，卡罗拉还是2019年全球汽车销量冠军，全年共售出1236380辆。

如果说丰田卡罗拉“叫好又叫座”，那么马自达3昂克赛拉就是“叫好不叫座”的典型代表。凭借旗下多款车型不俗的操控表现，马自达被人称为“东瀛宝马”，而转子发动机、魂动设计理念等同样为其赢得无数人的认可。即便如此，马自达品牌在国内市场上的表现也只能说是差强人意。

于2019年9月上市的全新马自达3?昂克赛拉，售价11.59万元-16.89万元，无论是外观还是内饰设计，都焕然一新。虽然新车型售价相较于老款车型有所上涨，但是换来了更加丰富的配置。单论产品力，马自达3?昂克赛拉还是有能力与丰田卡罗拉一较高下的。如果聚焦到实际购车所需费用，日常养车用车成本，丰田卡罗拉和马自达3?昂克赛拉有何差异呢？本期《钱车之鉴》，小智就来帮你算算这笔账。

此次购车费用成本的计算，小智选取的是官方指导价为13.58万的丰田卡罗拉2019款1.2T?S-CVT?GL-i豪华版以及官方指导价为13.59万的马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版。两款车型的配置表现有所差异，卡罗拉的安全配置更丰富，马自达3?昂克赛拉的舒适性配置相对更齐全，具体内容大家可自行查阅，本文着重比较“费用”。

市场行情方面，丰田卡罗拉2019款?1.2T?S-CVT?GL-i豪华版目前大多数地区都已经给出了3000元左右的终端优惠，少部分地区价格稳定。而马自达3?昂克赛拉2020款?1.5L自动质型版从车主裸车平均价13.53万元来看（149份案例），目前市场价格稳定，暂无优惠。

从表格数据来看，丰田卡罗拉2019款1.2T?S-CVT?GL-i豪华版享受“首付5成，36期免息”政策，相比于马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版“首付5成，12期免息”来说，卡罗拉月供1998元的还款压力不是很大。而马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版的月供则达到了5663元，对于普通工薪阶层来说有一定的压力。

对比实际总支出，马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版要比丰田卡罗拉2019款?1.2T?S-CVT?GL-i豪华版多出3930元，多出的费用主要在于手续费以及上牌费等部分。

丰田卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机，而马自达3?昂克赛拉则配备1.5L自然吸气发动机，那么这两款车在保养方面需要多少费用呢？

丰田卡罗拉的官方保养间隔为10000公里，提供免费首保，小保养费用为527元，略高于马自达3?昂克赛拉。但是得益于较长的保养间隔，所以卡罗拉前6万公里的总保养费用为3408元，均摊到1年/2万公里约1136元。此外，丰田卡罗拉的汽油滤芯终身免费维护，进一步降低了该车的保养费用。

以5000公里保养周期算，马自达3?昂克赛拉的1.5L车型前6万公里的总保养费用为7910元，均摊到1年/2万公里约2636元。其中小保养费用为504元，但是由于5000公里的保养间隔过短，相比于丰田卡罗拉1万公里一次的保养，在前6万公里的保养总费用方面，马自达3?昂克赛拉要贵上一倍。

目前，小排量涡轮增压发动机是10万-15万元价格段紧凑型家用车上的主流配置，而自然吸气发动机占比不多。动力方面，马自达3?昂克赛拉比丰田卡罗拉多出1kW，而后者的峰值扭矩多出37N·m，在燃油经济性方面谁更占优呢？

通过上表对比可以发现，丰田卡罗拉1.2T车型与马自达3?昂克赛拉1.5L车型的工信部百公里综合油耗数据相同。但根据车主实测来看，丰田卡罗拉1.2T车型的百公里综合油耗要高于马自达3?昂克赛拉1.5L车型，按照目前上海92号汽油的单价6.62元/L来计算，丰田卡罗拉1.2T车型2万公里所需要的燃油费用是9672元，而马自达3?昂克赛拉1.5L车型所需要的燃油费用为8600元，两者相差1072元。

接下来，小智综合一年保险费用、2万公里油费、2万公里保养费、上海地区车船税来计算两款车的一年总费用，看看哪款车基础用车费更低。

最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看出马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版相比丰田卡罗拉2019款?1.2T?S-CVT?GL-i豪华版的基础养车费多花费483元。所以综合来看，丰田卡罗拉2019款?1.2T?S-CVT?GL-i豪华版虽然在油费上要略高于马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版，但是更长的保养间隔，能够让车主既省钱又省时间。

通过购车、养车费用的综合对比，我们可以看出丰田卡罗拉1.2T车型在保养费用方面要低于马自达3?昂克赛拉1.5L车型。从燃油经济性角度来看，虽然费用上有所差距，但是两款车的表现都处于同级别车型的平均水平，势均力敌。所以，如果你想购买小排量涡轮增压发动机车型，并且想省钱却不想花太多时间在车辆后期保养上面，那么丰田卡罗拉是一个不错的选择；如果你对于自然吸气发动机情有独钟，并且想体验优质的操控性，对于油耗表现有一定要求，那么马自达3?昂克赛拉则更符合你的胃口。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车选自吸好还是带T的好？

贵。900左右。

汽车保养的原则是：预防为主、强制维护，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是：保持车容整洁，技术状况良好，消除隐患，预防故障发生，减缓零部件劣化过程，延长其使用周期。

汽车保养注意事项

汽车的保养分为大保养和小保养，日常做的都是汽车的小保养，包括更换机油、机油滤芯和空气空调滤芯、防冻液、刹车油、转向助力油等。大保养一般都有保养周期，包括刹车片、轮胎、电瓶、皮带、火花塞、点火线圈，清理节气门积碳等等。

更换机油是保养中最常见的项目，机油主要是起到润滑的作用，因为机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换。机油滤芯又叫机油滤清器，它的功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤芯应在换机油时与机油一并更换。

去4S店做保养，车主守在车旁是愚蠢行为吗？为什么不建议买小排量的车？

1.涡轮增压发动机和自然吸气发动机也是各有优缺点。

同排量涡轮增压发动机要比自然吸气发动机动力好加速快。但是涡轮介入工作也是有条件的，转速低的时候涡轮不会介入工作，深踩油门后涡轮突然介入给人的驾驶感受不好。自然吸气发动机动力输出线性，驾驶感受要好有一些。但是动力表现差一些，加速慢一些。后期的维护保养方面，自然吸气发动机要比涡轮增压发动机便宜一些。

买一辆10万左右的车，养一年需要花多少钱？

隔行如隔山，汽车保养本来是一件很简单的事情，但从来没有想过前两次到4S商店维修遇到了不同的情况“坑”，多年的保养经验让人防不胜防:车主在现场做保养是很有必要的，最后分享6个“避坑”事项。

第一种“坑”、机油以次充好，花冤枉钱

就像我遇到的情况一样，如果车主不在现场，遇到不良商家，可以用半合成油或矿物油代替，费用按全合成油收取，你知道，全合成油的价格几乎是矿物油2-3倍，这成了他们的利润。

第二种“坑”、少加油，多收钱

一般家用车，大部分车型的机油每次都需要更换4-6L左右，一般换4.5L默认情况下，一大瓶机油是4L，一小瓶是1L，有的商家只换大瓶，也就是只加4L，剩下的瓶子不直接加，一个完整的瓶子成了他们的利润，但还是收了5L的钱。

第三种“坑”、只换机油，不换机油滤芯

本来换机油的时候，机油滤芯都是一起换的。有的商家可能只换机油，机油滤芯不直接换，有的更好，不换新的，但是拆下旧的，简单清洗，安装新的。

第四种“坑”、只换不修，小问题大修

相信去过4S商店维修经验丰富，问题很小，他们总是可以说问题很大，很严重，有一次，同事大众朗逸窗玻璃自动升降，不能下降，开车4S店铺拆开检查后，说电梯和齿轮出现故障，需要全套更换，总成本960。

第五种“坑”、推荐各种优惠活动不划算

每次维修前或结账时，总会有4S店员推荐购买各种保养优惠套餐，从一两千到一两万不等。乍一听觉挺划算的，但是当你详细了解的时候，你会发现里面有太多的规章制度，不是100%可以享受的。

第六种“坑”、多收工时费

正常做一个小保养，就是换油和滤清器，加上各种检查等基础项目，前后一个小时就够了，但是4S商店的费用不是这样计算的，因为汽车进入维修车间车站，即使没有维修，也开始计算工作时间，因此，每次你会发现工作时间可能需要300或500元。

有些车辆问题，最初很小，但他们会说问题很严重，一方面可以增加维护时间，另一方面也可以借此机会更换所有的组件，这样利润就会更大。

说白了，小排量双离合器是厂家为了节约成本而忽悠消费者的产品。一辆车的基本排量小，吹风机就变成了涡轮，也叫省油。小马拉车动力弱，更别说省油了。

双离合器变速箱换档快，相对成本低，稳定性差，尤其是拥堵时离合器损耗大，容易***AT变速箱的成本约为1万元，许多日本汽车CVT变速箱换档平顺性好，但没有AT变速箱动力驾驶体验好，大众双离合器问题不断湿，许多国内汽车双离合器不可靠，节省成本用于可见无用的配置，作为卖点。

现在买车对于很多百姓来说，并不是一件难事。但是大家都知道买车其实比较想象中复杂，首先就是在支付购车费用之后，还需要买保险，交购置税。其次就是后期车辆需要进行保养，还有加油，平时的交通费以及违规罚款，这些费用都是省不掉的。今天我们就来算一算，养一辆十万元左右的车子，需要花多少钱。

其实保险的费用并不是很高，但是保险的种类比较多。大家强制性必须要购买的保险就是交强险，大部分车主还会购买三者险，商业险等等。不过老司机提醒大家，现在很多4s店和保险公司都有合作，虽然说大家可以在4s店内购买保险，但是一定要仔细的挑选，其实有些保险一点用也没有，买了肯定后悔。

第二个就是油费。虽然说现在国内的油价要比去年低一点，但是油费的支出是少不了的。如果是开车比较勤的司机，那油费肯定不少。

最后一个就是汽车的保养了。车辆的保养是必不可少的，只不过每个车主对车辆进行保养的时间和次数不同。还有一点就是豪车的保养费用相对高一点，但是普通车辆就会少一点。一般来说，一年下来，车辆的保养费用都有一两万，对于上班族来说，也是一个经济压力阿。