汽车排污费怎么算的-汽车排污超标什么原因?

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  2. 北京市voc收费标准
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  4. 新能源车下乡,关键是充电桩入户
  5. 我国是如何征收车船税的
  6. 请教一下,知道废气风量、排放浓度和排放速率,怎么计算污染物总量!
  7. 男朋友是开出租车的有出息吗

2014年9月5日,国家发展改革委、财政部和环境保护部近日联合印发《关于调整排污费征收标准等有关问题的通知》,要求各省(区、市)结合实际,调整污水、废气主要污染物排污费征收标准,提高收缴率,实行差别化排污收费政策,利用经济手段、价格杠杆作用,建立有效的约束和激励机制,促使企业主动治污减排,保护生态环境。

通知规定2015年6月底前,各省(区、市)要将废气中的二氧化硫和氮氧化物排污费征收标准调整至不低于每污染当量1.2元,污水中的化学需氧量、氨氮及铅、汞、铬、镉和类金属砷五项主要重金属排污费征收标准不低于每污染当量1.4元。国家鼓励污染重点防治区域及经济发达地区,制定高于上述标准的征收标准。各地要建立差别排污收费机制,对超排放限值或超总量指标排放污染物的,以及列入淘汰类目录的企业,实行较高的征收标准;对治污效果较好的企业实行较低的征收标准。

通知强调,各地要按照规定的时间和进度,逐步扩大以自动监控数据核定排污费的应用范围,提高收缴率,做到排污费应收尽收。要大力推广从第三方购买服务,由第三方负责安装、运营和维护污染源自动监控设施,确保监控数据真实准确。

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(图片来源网络,侵删)

通知要求,各级价格、财政和环保部门要按照各自职责,加强环境执法和排污费征收情况检查,严厉打击偷排偷放、非法排放有毒有害污染物、不正常使用污染防治设施等违法行为;坚决查处未按规定缴纳排污费或者逾期不缴纳的行为,并依据有关规定进行处罚。同时,要做好信息公开工作,提高政策执行透明度,主动接受社会监督。

2015年9月15日上午,北京市发展改革委、市财政局、市环保局联合召开新闻通报会,发布《关于挥发性有机物排污收费标准的通知》。

这则通知明确,自2015年10月1日起,北京市将在家具制造、包装印刷、石油化工、汽车制造、电子行业等5大行业的17个行业小类开始征收挥发性有机物排污费。

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据介绍,挥发性有机物主要来自两个方面,一是石油化工等行业的汽油、有机溶剂、涂料等含挥发性有机物产品的生产过程,二是交通运输(如机动车尾气)、家具制造、包装印刷、电子、工业涂装等行业的含挥发性有机物原辅材料的使用过程。

此次征收范围涉及的5个行业大类中排放挥发性有机物的17个行业小类,具体包括:家具制造行业的木制家具制造,包装印刷行业的书报刊印刷、包装装潢及其他印刷,石油化工行业的原油加工及石油制品制造、有机化学原料制造、涂料制造、油墨及类似产品制造、初级形态塑料及合成树脂制造、合成橡胶制造、合成纤维单(聚合)体制造、仓储业,汽车制造行业的汽车整车制造、改装汽车制造,电子行业的通信终端设备制造、集成电路制造、光电子器件及其他电子器件制造、印制电路板制造。实施差别化的排污收费政策:每公斤最高40元。

公司汽车的加油费、停车费、过路费怎么入账? 是归结到管理费用---车辆使用费? 还是管理费用---交通费?

“转基因食品不标识可罚10万元、一次性消费品将限制生产销售、毛坯商品房将逐步淘汰并限制、2.5升以上排量汽车或拟收排污费以及官员在生态环境上渎职将被人大代表提罢免案……”这一系列“吸睛”的规定都出自正在公开征求意见的《深圳经济特区生态文明建设条例(草案)》(以下简称“条例”)。记者13日从深圳市人大获悉,该条例被称为深圳生态文明“基本法”,是日后该市一部重要法规,即将于本月下旬首次提请人大审议。

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拟对2.5升以上汽车收排污费

关于转基因引起的巨大争议仍在继续,该条例明确提出要对转基因实施风险控制,要求市 *** 建立转基因生物安全评价、检测和监测技术体系与平台,重点对转基因生物环境风险分析以及食用、饲料用安全性进行评价,并进行实时跟踪监测,建立转基因生物安全风险预警和安全处理制度。

“拟对转基因食品的生产、销售实行备案、标识制度。生产、销售植物转基因食品或含有植物转基因农产品成分的食品,应向食品安全行政主管部门进行转基因食品备案并在食品包装上张贴转基因食品标识,违反者将由食品安全行政主管部门责令改正,并处五万元以上十万元以下罚款。”

条例还拟限制一次性消费品的生产和销售,其中,明确禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋,否则将被处一万元以上三万元以下罚款。

在生态环境方面,条例则拟探索对2.5升以上的大排量汽车收取差别化、阶梯式的排污费;鼓励开发商提供个性化套餐式装修,逐步淘汰并限制毛坯房、半成品商品房销售。

官员生态环境保护渎职或被罢免

条例还要求深圳市 *** 充分利用生态测算成果,建立完善自然资产覈算体系,探索编制本市自然资产负债表,并将自然资产状况纳入党政领导干部考覈体系。“支持盐田、龙岗以及大鹏新区开展自然资产覈算体系试点,并于2020年12月31日前建立覆盖特区所有区域的自然覈算体系。”

与此同时,该市审计行政部门则被要求探索建立领导干部自然资产离任审计制度,将自然资产审计纳入领导干部离任审计范围。

为了让条例日后实施有硬约束力,条例强调,市、区 *** 每年向本级人代会或人大常委会报告生态文明建设,人大则可对生态文明建设领域的重大事项实行挂牌督办,对重大问题开展特定问题调查,还可以对本级 *** 进行询问、质询,以及对所任命的国家机关工作人员在生态环境建设和保护方面的渎职、***等行为依法提起罢免案。

北京市voc收费标准

一、公司汽车的加油费、停车费、过路费等属于公司经费,如果每月费用支出较大,可在“管理费用”总账科目下专设明细科目“管理费用——车辆使用费”核算。

二、说明

1、管理费用是指企业为组织和管理生产经营发生的各种费用,包括企业在筹建期间内发生的开办费、董事会和行政管理部门在企业的经营管理中发生的以及应由企业统一负担的公司经费(包括行政管理部门职工工资及费、物料消耗、低值易耗品摊销、办公费和差旅费等)、行政管理部门负担的工会经费、董事会费(包括董事会成员津贴、会议费和差旅费等)、聘请中介机构费、咨询费(含顾问费)、诉讼费、业务招待费、技术转让费、矿产补偿费、研究费用、排污费等。

2、会计科目的设置原则:各单位由于经济业务活动的具体内容、规模大小与业务繁简程度等情况不尽相同,在具体设置会计科目时,应考虑其自身特点和具体情况,但设置会计科目时都应遵循合法性原则;相关性原则;实用性原则。题中所指的加油费、停车费、过路费及有关的车辆保险费、保养费等均与车辆的使用有较密切关系,故可根据公司的具体情况设置“——车辆使用费”明细科目核算。

出租车怎么设置停运状态

各区环保局、北京经济技术开发区环保局、各有关单位:

为加强挥发性有机物污染防治,根据《挥发性有机物排污收费试点办法》(财税〔2015〕71号)、《北京市2013-2017年清洁空气行动》(京政发〔2013〕27号)、《关于挥发性有机物排污收费标准的通知》(京发改〔2015〕2003号)等规定,我局编制了《挥发性有机物排污费征收细则》,现予印发。请按照《关于挥发性有机物排污收费标准的通知》和本细则,认真做好挥发性有机物排放量核定与排污费征收工作,促进治污减排,改善环境质量。

特此通知。

附件:挥发性有机物排污费征收细则

北京市环境保护局

2015年11月26日

附件

挥发性有机物排污费征收细则

为促进挥发性有机物(以下简称VOCs)污染防治,改善空气质量,根据《排污费征收使用管理条例》(院第369号令)、《挥发性有机物排污收费试点办法》(财税〔2015〕71号)、《关于制定石油化工及包装印刷等试点行业挥发性有机物排污费征收标准等有关问题的通知》(发改价格〔2015〕2185号)、《北京市2013-2017年清洁空气行动》(京政发〔2013〕27号)、《关于挥发性有机物排污收费标准的通知》(京发改〔2015〕2003号)等规定,制定本细则。

一、征收范围及计费办法

自2015年10月1日起,对本市行政区域内从事石油化工、汽车制造、电子、印刷、家具制造5个行业的排污单位开征VOCs排污费。对上述行业排污单位每一排放口排放的VOCs均征收排污费,不受“对污染当量数前三项污染物征收排污费”的限制,同时不再对大气污染物中单项有机物征收排污费。征收VOCs排污费的具体细分行业类别及代码如下:

1.石油化工行业:原油加工及石油制品制造(C2511)、有机化学原料制造(C2614)、初级形态塑料及合成树脂制造(C2651)、合成橡胶制造(C2652)、合成纤维单(聚合)体制造(C2653)、涂料制造(C2641)、油墨及类似产品制造(C2642)、涉及汽油、柴油等挥发性有机液体化学品的仓储业(G5990);

2.汽车制造行业:汽车整车制造(C3610)、改装汽车制造(C3620);

3.电子行业:通信终端设备制造(C3922)、集成电路制造(C3963)、光电子器件及其他电子器件制造(C3969)、印制电路板制造(C32);

4.印刷行业:书、报刊印刷(C2311)、包装装潢及其他印刷(C2319);

5.家具制造行业:木质家具制造(2110)。

凡从事上述行业活动并排放VOCs的排污单位、个体工商户,均需缴纳VOCs排污费。收费额为收费时段内排污单位VOCs的排放量与当期所执行收费标准的乘积。收费时段执行现行排污收费办法按月或按季征收。具体计费办法如下:

排污费=排放量×收费标准

二、排放量核算

一般用产污系数法核算VOCs排放量。核算公式如下:

式中:n指排污单位的原料或产品种类;

Ai指排污单位第i种类原料或产品的活动水平信息;

Fi指排污单位第i种类原料或产品所对应的产污系数;

E集气指排污单位VOCs收集设备的集气效率;

E治理指排污单位VOCs治理设备的治理效率。

产污系数参见附件1,集气效率参见附件2,治理效率参见附件3,排放申报登记表(产污系数法)参见附件4。对于石油化工、汽车制造等监测规范、资料齐全的排污单位可用其它核算方法进行比对核算,所得结果亦可作为申报依据(需提供详细核算信息,信息不全者视为无效),其它核算方法和使用条件参见附件5,相关排放申报登记表见附件6和附件7。

三、收费标准

基本收费标准为20元/公斤。为进一步鼓励排污单位积极开展VOCs污染深度治理,根据排污单位VOCs污染控制措施情况,实行阶梯式差别化收费标准:

1.环保“领跑者”减半。以VOCs污染防治为重点开展清洁生产审核并通过评估、排放浓度低于本市排放限值的50%(含50%),且当月未因污染环境受到环保部门处罚的,收费标准为10元/公斤。

2.环保违法者加倍。存在未安装废气治理设施、废气治理设施运行不正常、VOCs排放超过本市标准等环境污染行为的,收费标准为40元/公斤。

3.其他情况执行基本收费标准20元/公斤。

四、申报与核定

1.VOCs纳入北京市已有的排污申报体系进行申报。排污单位按月或按季填写相应的排污申报表,并在每月或每季结束后7个工作日内向负责其排污费征收管理的环境监察机构申报,同时提供与污染物排放有关的资料。环境监察机构在收到排污单位的申报表后20个工作日内,结合掌握的情况,对排污单位排放污染物的种类、数量进行审核,并根据排污费征收标准确定排污单位应当缴纳的排污费数额,向排污单位送达《排污核定与排污费缴纳决定书》。依据排污单位是“申报主体、对申报数据负责”的原则,申报数据作为核定排污单位排污费的主要依据。对拒报或者谎报污染物排放事项的排污单位,严格按照有关法律法规进行处理。

2.VOCs排放量的申报与核定,主要用产污系数法。对于石油化工、汽车制造等监测规范、资料齐全的排污单位,亦可参考附件5所列核算方法进行申报与核定。

3.用10元/公斤的收费标准进行排污费核算时,排污单位需提供清洁生产审核评估文件(包括清洁生产审核报告、专家评审意见、发改环保部门的评估文件)、排放监测数据(包括监督性监测数据、有资质的社会监测机构出具的监测数据、符合规定的排污单位自行监测数据)和相关材料,作为环保部门核定依据。如上述材料未能提供或信息不全,则视为无效。监测数据仅适用于当月的排污费核算。

4.环保部门以排污单位申报资料、日常监察执法记录为主要依据进行排放量核定,必要时可对排污单位开展专项核查,核实相关情况和数据。

五、相关要求

1.做好政策出台的宣贯工作。加强宣传策划工作,强化全社会污染者付费意识、环境损害补偿意识及环境保护意识,正确引导社会舆论。深入缴费单位,明确排污单位责任,保障政策的贯彻落实,同时督促排污单位加大治污减排力度。

2.加强排污申报登记管理。各区县环保局要加强对排污申报的管理,组织排污单位严格执行排污申报登记制度,按规定申报排污信息并提交相关证明材料。

3.加强排污核定工作。各区县环保局要加强对排污单位排污情况的核定工作,特别要加强对污染物排放量的核定。

4.进一步提高排污监督管理力度。加强环保监察队伍建设,强化对所有排污单位的收费管理及收费情况稽查、考核,做到排污费应收尽收。加大环保计量检测装置技术、设备投入,强化监测技术手段,严格核定排污单位污染物排放量。

5.认真执行排污收费政策。严格按照差别化的收费标准征收排污费,鼓励排污单位深化污染治理和强化环保管理。

6.加强排污费收支管理。要严格执行收支两条线的规定,征收的排污费,必须全额上缴各级国库,不得坐支。严格按照国家规定征收使用排污费,提高排污费征收使用效率。

7.加强对排污收费工作的稽查。我局将不定期组成联合监督检查组,对各区县排污收费和使用情况进行稽查,对各重点排污单位排污费核定缴纳情况进行抽查。对未按规定执行或在执行过程中故意弄虚作的,按照有关规定追究责任。

8.密切跟踪政策实施效果。关注政策的实施情况和社会反应,发现问题及时解决,及时总结报送政策的实施情况。

能源下乡,关键是充电桩入户

出租车设置停运状态,把前面的空车灯打起来就可以设置停运状态,出租车,供人临时雇佣的汽车,多按里程或时间收费,也叫出租车,台湾称作计程车,湖南广东及港澳地区称为的士,新加坡及马来西亚一带则称为德士,出租车英文taxi为taximeter之略称,即为计程表或里程计。

出租车的介绍

出租车行业各类收费名目繁多,据不完全统计,涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行摊派,经营服务性收费和其他费用,道路运输年检费,道路运输经营许可证工本费,营运驾驶员从业资格考试费,运输管理费,客运管理费,治安费,特殊行业审验费,机动车辆排污费。

全国出租公司平均每月每辆车成本约为6000多元,司机每月要交给公司的份子钱少则数千,多则过万,北京上海约为5000至8000元一个月,广州约80001万,深圳最高,为1万至1点3万,照此算来,出租车公司的业务利润高得惊人。

我国是如何征收车船税的

近日,国家发展改革委联合国家能源局制定的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》正式颁布。这已经不是国家第一次从政策上鼓励新能源汽车下乡。

早在2020年7月,工信部等多个部门便联合开启新能源汽车下乡活动,助力美丽乡村建设。中国汽车工业协会数据显示,2020年至2022年,新能源汽车下乡在10省(市)开展18站启动活动,累计发布6批近200款下乡车型,销量从2020年的39.7万辆增至2021年的106.8万辆,到2022年达265.98万辆,成为拉动新能源汽车消费的重要力量。可见,农村新能源汽车市场空间广阔。

不可否认,新能源汽车在发展过程中,也遭遇了“成长的烦恼”,主要是充电难。统计数据显示,目前仍有超过300万个充电桩缺口。充电桩等充电设施不足,正在成为阻碍人们选购电动汽车的“拦路虎”。同时,使用公共充电设施,需要面临停车收费、燃油车占位、慢充桩耗时、充电时段冲突等难题。至于在农村,充电更是难上加难。

基于此,2022年以来,对充电设施建设的政策支持力度进一步加大,不少地方出台的政策措施,坚持问题导向,加快补短板,进一步完善充电桩布局。中国充电联盟数据显示,2022年以来,我国充电基础设施与新能源汽车行业保持爆发式增长,桩车增量比为1∶2,充电基础设施基本能够满足新能源汽车产业的快速发展。今年5月召开的院常务会议再吹政策暖风,部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。特别是,近日国家发展改革委和国家能源局联合提出,鼓励有条件的地方出台农村地区公共充电基础设施建设运营专项支持政策等。

推进新能源汽车下乡,关键是充电桩“进村入户”。首先,农村充电设施网络建设,需获得地方支持,通过财政补贴和政策优化,帮助建设充电桩的企业得到便利。同时,通过市场化运作,建立农村专业充电服务机构,负责安装、运营和保修,实行规模化、标准化、专业化的运营管理,提供精确定位、移动支付等服务,提高用户的体验。再者,通过互补项目的带动,牵头众筹电桩建设项目,进行规格化处理。特别是,应将征收的传统汽车排污费,拿出一部分用于在农村建设更多的充电桩,让汽车充电像手机充电一样方便。

请教一下,知道废气风量、排放浓度和排放速率,怎么计算污染物总量!

我国最高立法机关2011年12月25日首次审议车船税法草案,使排量大、价值量大的汽车多缴税,引起各方热议。通过收取拥堵费、排污费、环境税等手段,提高机动车使用成本,限制机动车增长过快,倡导绿色出行,这些在国外的城市都能找到先例。我国的车船税征收标准是什么?如果有相关的法律知识不了解的,不知道怎么做的时候,以下就是太平洋汽车网小编整理的相关内容,听听太平洋汽车网小编给出的具体意见。

我国是如何征收车船税的

根据《中华人民共和国车船税法》的附件《车船税税目税额表》规定:

1、1.0升及其以下排量的汽车车船税是60元至360元

2、1.0升以上至1.6升(含1.6升)排量的汽车车船税是300元至540元

3、1.6升以上至2.0升(含2.0升)排量的汽车车船税是360元至660元

4、2.0升以上至2.5升(含2.5升)排量的汽车车船税是660元至1200元

5、2.5升以上至3.0升(含3.0升)排量的汽车车船税是1200元至2400元

6、3.0升以上至4.0升(含4.0升)排量的汽车车船税是2400元至3600元

7、4.0升以上3600元至5400元

有问题需要沟通解决,要是对于其中内容有不太清楚也希望进一步了解,建议您及时寻求太平洋汽车网在线的的帮助。

百万购车补贴

朋友是开出租车的有出息吗

简单的计算:

排放浓度 X 排放烟气量 X 运行小时数实际上,应该有烟气连续监测仪CEMS

通过统计能得到累加的排放总量。

锅炉大气污染物排放量如何计算我来回答

有三种方法:

1、监测数据法,根据监测报告中的烟气量、污染物排放浓度或排放速率进行计算。

2、物料衡算法,这个方法的根据是守恒定律,燃料和原料在燃烧或其他工艺过程中产生多少污染物和燃料原料品质及工况条件有很大关系,但总体有个规律。例如:煤量*硫份*1.6=二氧化硫产生量,这是经验公式默认煤中的硫有80%转换为二氧化硫。

3、产排污系数法,国家按现有炉窑污染物排放和治理水平,分不同工艺调查总结出了排污系数,一般表示为单位产品排放量,例如干法旋窑窑外分解法制水泥,产哗污系数是0.311千克二氧化硫/吨水泥熟料。

污染物产污系数怎么算我来回答

污染物产生系数是指在正常技术经济和管理等条件下,生产单位产品所产生(或排放的)污染物数量的统计平均值。

常用的排污系数 :

*

烧一吨煤,产生1600×S%千克SO2,1万立方米废气,产生200千克烟尘。

*

烧一吨柴油,排放2000×S%千克SO2,1.2万立米废气;排放1千克烟尘。

*

烧一吨重油,排放2000×S%千克SO2,1.6万立米废气;排放2千克烟尘。

*

普通企业,有治理设施的,烧一吨煤,排放烟尘10-15千克。

*

砖瓦生产,每万块产品排放40-80千克烟尘;12-18千克二氧化硫。

物料衡算公式:

*

1吨煤炭燃烧时产生的SO2量=1600×S千克;S含硫率,一般0.6-1.5%。若燃煤的含硫率为1%,则烧1吨煤排放16公斤SO2 。

*

1吨燃油燃烧时产生的SO2量=2000×S千克;S含硫率,一般重油1.5-3%,柴油0.5-0.8%。若含硫率为2%,燃烧1吨油排放40公斤SO2 。

排污系数:

燃烧一吨煤,排放0.9-1.2万标立方米燃烧废气。 燃烧一吨油,排放1.2-1.6万标立方米废气,柴油取小值,重油取大值。

烟尘排放量:

原 煤:每吨原煤排放8~10公斤烟尘 。

工业废气排放总量计算 :

当废气排放量有实测值时,用下式计算:

Q年= Q时× B年/B时/10000

式中:

Q年——全年废气排放量,万标m3/y;

Q时——废气小时排放量,标m3/h;

B年——全年燃料耗量(或熟料产量),kg/y;

B时——在正常工况下每小时的燃料耗量(或熟料产量) ,kg/h。

如果有6个排气口,废气产生量和排放量是怎么计算的 我来回答

进行工业生产时在某个工段或者车间都会设有排气筒(低矮排气筒 一般小于15米的视为无组织排放)。生产加工产生废气,设有烟气处理或者净化设施的,产生的废气会被处理掉大部或部分,没有处理掉的就会排放到环境中,这部分没有处理掉的废气就是排放量。废气中含油各种污染物质,如二氧化硫、氮氧化物、烟尘、酸性气体、重金属等,用专用仪器设备监测出这些污染物的浓度,乘以废气流量后就能得出该污染物的排放量了。反之也可以求出污染物的去除量。污染物产生量一般通过物料衡算的方法。对于那些没有废气环保设施而直接排放的废气,其废气产生量与排放量相同

附:

.燃煤废气量计算公式∶

V=(α+b)×K×Q低×B÷10000

式中:V—燃煤废气量(万标立方米)

α—炉膛空气过剩系数

b—燃料系数

K=1.1

Q低—煤的低位发热值,取Q低=5200大卡

B—锅炉耗煤量(吨)

现状项目环评表计算排放总量按实测浓度还是折算浓度!我没有国家标准 我来回答

实测浓度和折算浓度都要记录,但是用的时候要用折算浓度。

燃煤锅炉污染物排放总量大概多少 我来回答

燃煤锅炉的二氧化硫排放量,目前环保局按以下方式计算:

1.二氧化硫产量(Kg)=1600×耗煤量(吨)×含硫率(%)

2.二氧化硫脱出量(Kg)=1000×石膏量(吨)×(1-水分%)×石膏纯度%×64÷172

3.二氧化硫排出量(Kg)=二氧化硫产量(Kg)-二氧化硫脱出量(Kg)

二氧化硫脱出量是按石灰石/石膏脱硫工艺计算。

一、烟气量的计算:

-理论空气需求量(Nm3/Kg或Nm3/Nm3(气体燃料));

-收到基低位发热量(kJ/kg或kJ/Nm3(气体燃料));

-干燥无灰基挥发分(%);

VY-烟气量(Nm3/Kg或Nm3/Nm3(气体燃料));

-过剩空气系数, = 。

1、理论空气需求量

>15%的烟煤:

<15%的贫煤及无烟煤:

劣质煤 <12560kJ/kg:

液体燃料:

气体燃料, <10468kJ/Nm3:

气体燃料, >14655kJ/Nm3:

2、实际烟气量的计算

(1)固体燃料

无烟煤、烟煤及贫煤:

<12560kJ/kg的劣质煤:

(2)液体燃料:

(3)气体燃料:

<10468kJ/Nm3时:

>14655kJ/Nm3时:

炉膛过剩空气系数 表

燃烧方式 烟煤

链条炉

煤粉炉

沸腾炉

漏风

部位

管束

预热器 炉膛 过热器 除尘器 对流 省煤器 钢烟道

钢烟道 空气 1.2 无烟煤 1.25 重油 煤气 1.3~1.4 1.3~1.5 1.25~1.3 1.15~1.2 1.05~1.10 漏风系数 表 (每10m)

(每10m)

0.1

烟气总量: 0.15 0.05 0.1 0.1 0.05 0.01 0.05

V-烟气总量,m3/h或m3/a;

B-燃料耗量,kg/h、m3/h、kg/a、m3/a。

3、SO2的计算:

式中:

-二氧化硫的产生量(t/h);

B-燃料消耗量(t/h);

C-含硫燃料燃烧后生产的SO2份额,一般取0.8;

-燃料收到基含硫量(%);

64-SO2相对分子质量;

32-S相对分子质量。

SO2的产生浓度(mg/m3):

4、烟尘的计算

式中:

-烟尘的产生量(t/h);

-燃料收到基含灰分(%);

-机械未完全燃烧热损失(%);

-排烟带出的飞灰份额。

机械不完全燃烧热损失值参考表

炉型

备注

煤粉炉

链条炉 3~6 5~10 无烟煤取7%~14%

6~8

10~14

6~10 (%) 抛煤机链条炉 往复炉(振动炉排) 抛煤机炉(固定炉排)

沸腾炉

飞灰分额取值表

锅炉型式 固态排渣炉

60% 飞灰分额 90% 15~25 石煤、矸石取20%~30% 液态排渣炉 立式 卧式 15%~30% 40%~45% 旋风炉

烟尘的产生浓度(mg/m3):

烧一吨煤污染物计算:

烧一吨煤,产生1600×S%千克SO2,1万立方米废气,产生200千克烟尘。

烧一吨柴油,排放2000×S%千克SO2,1.2万立米废气;排放1千克烟尘。

烧一吨重油,排放2000×S%千克SO2,1.6万立米废气;排放2千克烟尘。

大电厂,烟尘治理好,去除率超98%,烧一吨煤,排放烟尘3-5千克。

普通企业,有治理设施的,烧一吨煤,排放烟尘10-15千克;

砖瓦生产,每万块产品排放40-80千克烟尘;12-18千克二氧化硫。

规模水泥厂,......余下全文>>

请教一下,知道废气风量、排放浓度和排放速率,怎么计算污染物总量!我来回答

我们都是用机器直接算出来的,检测设备先进,直接就出数据了。

你要人工计算的话,那就用废气总风量乘以排放浓度或者排放速率乘以总排放时间,结果就是你要的答案了。

废气处理量与废气排放量有何区别 我来回答

你好,这个好理解的,进行工业生产时在某个工段或者车间都会设有排气筒(低矮排气筒 一般小于15米的视为无组织排放)。生产加工产生废气,设有烟气处理或者净化设施的,产生的废气会被处理掉大部或部分,没有处理掉的就会排放到环境中,这部分没有处理掉的废气就是排放量。废气中含油各种污染物质,如二氧化硫、氮氧化物、烟尘、酸性气体、重金属等,用专用仪器设备监测出这些污染物的浓度,乘以废气流量后就能得出该污染物的排放量了。反之也可以求出污染物的去除量。污染物产生量一般通过物料衡算的方法。对于那些没有废气环保设施而直接排放的废气,其废气产生量与排放量相同。

污水厂废气产生量怎么计算 环评 我来回答

不管锅炉是使用什么作为热源的,燃料燃烧排放废气收取排污费一般都是征收以下3个污染因子:二氧化硫、烟尘、氮氧化物。具体计算要看废气测试报告,根据里面的标杆烟气量及排放浓度计算出月或季的污染物排放量然后根据《排污费征收标准管理办法》内的污染物当量值换算成当量数,3项污染物当量数相加乘以征收单价即得出月或季的废气排污费金额。

详细计算方法在该办法内都有的。

废气量的计算我来回答

废气量等于车间排风量乘以污染物浓度如有生产线在乘以生产线 排放速率计算时要使用实测浓度,即C折=C实*K*a实/a理,a为过量空气系数,a理一般取1.8(见天津市地标);K为锅炉负荷系数,一般取1.2(见天津市地标)可算出C实,某污染物排放速率(kg/h)=C实*废气排放量(标况下)

行业其实没有贵贱之分,开出租车也是蛮挣钱的。

出租车,供人临时雇佣的汽车,多按里程或时间收费。台湾称作“计程车”,湖南、广东及港澳地区称为“的士”,新加坡及马来西亚一带则称为“德士”,上海称作“差头(cādǒu)”出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称,即为“计程表”或“里程计”。

发展

出租车行业各类收费名目繁多。据不完全统计,涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行政事业性收费、性基金、性集资、摊派、经营服务性收费和其他费用。

道路运输年检费、道路运输经营许可证工本费、营运驾驶员从业资格考试费;运输管理费、客运管理费、治安费、特殊行业审验费、机动车辆排污费、城市公用事业附加费。

标签: #排污费

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