今年，天津开始使用乙醇汽油，陕西也重点推广甲醇汽油，吉利也开始推出甲醇专用车。甲醇燃料已经无处不在，甲醇终于摆脱了被认为是酒的印象，成为了一种备受关注的燃料。但是，汽车可以直接加甲醇代替汽油吗？这是很多人都想知道的问题。因为目前甲醇产量丰富，成本低廉，更有利于大规模使用。很多人认为甲醇汽油只是将甲醇和汽油混合后再加到车上使用，但实际上直接给车加甲醇而不是汽油会非常危险，而且后果很严重。甲醇和河豚差不多，甲醇本身含有氧气，可以增加汽油的含氧量，提高发动机热效率。但是直接加到车上的甲醇会对汽车造成伤害，比如腐蚀性，容易造成汽车不容易启动等问题。因此，为了给汽车添加甲醇而不损坏汽车，需要使用甲醇汽油添加剂来改变甲醇的化学性质。现在，用甲醇汽油添加剂可以安全地在汽车中添加廉价的甲醇，只要按照正确方式添加，就不会对汽车造成伤害。但是，直接加到车上的甲醇仍然是非常危险的。因此，汽车并不一定要直接使用甲醇来代替汽油，只要使用正确的添加剂，廉价的甲醇可以安全地添加到汽车中。现在你知道了，汽车可以通过甲醇汽油添加剂来使用甲醇，但是直接加甲醇代替汽油是非常危险的。
车用甲醇对汽车有什么危害或不利？
甲醇汽油对车辆无害。
原因：
1、甲醇汽油可以有效的清除发动机以及油路系统中的积碳。保养发动机设备，延长使用寿命。
2、甲醇可以增加汽油中的含氧量，能够使汽油燃烧更充分，有效的减伤汽车尾气中有害气体的排放。再就是甲醇汽油的辛烷值要比国标汽油高3到5个单位，动力性更强。
但要注意的是，甲醇汽油中能否大比例使用，增加汽车的性能而不是对车造成损伤，关键就是甲醇汽油添加剂的科技含量。很多甲醇汽油中甲醇添加剂的含量只有15%甚至更少，低于国家规定的标准值，那肯定会对汽车造成损伤。
扩展资料：
甲醇汽油的优势：
1、甲醇燃烧后主要形成水和二氧化碳，排放炭氢化合物远远低于汽、柴油，尾气中常规排放的一氧化碳、碳氢均比汽、柴油低30%以上，甲醇又不含苯、不含烯烃、不含硫。
2、甲醇易溶于水，而且很快自然降解，在储送、加汽过程中发生溅洒等事故后，不会造成环境和土壤的污染。在美国甲醇研究院做的致癌度的比较试验中。汽柴油综合排放致癌物比甲醇高三到五倍。
3、经济效益好：甲醇生产成本在每吨一千元左右，而每吨乙醇的生产成本在4500元左右。和煤炼油相比，甲醇用煤比煤炼油省50%－60%，两吨煤就可生产出一吨甲醇。甲醇销售价格一吨在2500元左右。同口径油耗比汽油便宜30%。
4、动力性好：一般一升的甲醇发动机具有相当1.4升汽油发动机的动力。所以F1赛车常使用甲醇燃料。一些军工厂生产的坦克也指定甲醇作为燃料。
百度百科——甲醇汽油
人民网——新型甲醇汽油可减排40％有害气体
汽车能烧甲醇吗？
1,对发动机机械系统的影响：
冷车状态下，甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧，未燃甲醇将沿气缸壁下流，一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降，从而加大了气缸的磨损。从气缸壁磨损下来的铁粉将进入润滑系统，如果机油滤芯未能有效的过滤掉这部分铁粉，将造成轴瓦的加速磨损。
另一方面，未燃甲醇还将进入到发动机的润滑系统，并与润滑油形成乳液状，降低了润滑油对分动机各部分的润滑效果。
甲醇的沸点约为76度，当随着发动机润滑的升高，这部分混入润滑系统的甲醇将逐渐消失。
喷油量的精确控制也是造成发动机磨损的一个重要原因，当喷入发动机内的甲醇未能充分燃烧将生成少量的甲酸，由于原车发动机润滑油并非为甲醇燃料设计，并没有中和这部分酸的能力，将造成缸体的磨损加快并加快气门体的损坏。
2，对电控单元的影响及形成机理：
原设计汽油泵为铜套轴承，在有汽油润滑的情况下，具有良好的自润滑性，但在甲醇环境下，铜套轴承在缺少润滑的情况下，磨损非常快，在铜套轴承及电机轴芯被磨损的情况下，油泵电流将加大，而这又加重了碳刷及换算向器的损耗。油泵因此寿命较短。
对氧传感器及三元催化器的影响：其它品牌控制器由于只是简单解决了甲醇燃烧的问题，却没有深入研究由于氧传感器存在造成的问题，由于甲醇的含氧量较高，其空燃比也下汽油相差较大。在同样的氧传感器信号下，甲醇喷射量明显过多，部分未燃甲醇将随排气过程进入氧传感器表面并在氧传感器表面燃烧，造成氧传感器寿命明显缩短，另外一部分未燃甲醇将进入三元催化器，加重了三元催化器的老化，并最终失效。
对油位传感器的影响：甲醇电化化学活性较高，油位传感器在通电情况下将在甲醇中逐渐腐蚀，造成油表失准、损坏。
汽车可以直接加甲醇吗
汽车也可以烧甲醇，实际上，浓度高点的酒精，放进去同样可以着车的，还有液化气，煤气，生物燃料等等，在发动机里边都可以使用的，甚至还有一些固体发动机，烧木粉之类的，但是整体性能都不如汽油发动机。正经的说汽车除了汽油还有很多燃料，比如氢气、电能、甲醇燃料，乙醇燃料，天然气燃料，就是不能用你说的这些，因为他没有人那么强大的胃。
水其实也可以分解成其它气体当燃料使用，但是设备会非常庞大效率也低，关键燃烧的爆发力和热值不好动力不佳。比如天然气，比如乙醇，比如甲醇，都可以啊，尤其是甲醇，吉利已经开发了汽油/甲醇双燃料汽车，玉柴开发了甲醇发动机，本人还有个汽油/甲醇双燃料冷启动专利呢。甲醇像汽油一样是液体，运输存储都方便，最关键的是，中国煤炭多，煤制甲醇，甲醇便宜，比汽油省钱近50%.省钱才是王道。二要生产制造过程简单，三要易于保存和运输，四是易燃烧及燃烧速度快且爆发的能量大，五是气体或液体状态，六是燃烧最终产物无有害物，七是使用方便快捷。
汽油燃烧时在发动机内爆发力强也比较稳定，易燃残留物少，柴油比汽油燃点低，用柴油机动力足有劲，但是油门松了发动机内得油还没燃净，汽车用天然气平路上行使还很正常，一旦低档上坡就动力不足了。其实现在人们广泛知道的，汽车燃料还是汽油和柴油，对汽油的认知较为广泛一些，因为汽油特别危险，非常易燃，所以这也是在我们汽车发展中汽油，作为发动机主要燃料之一的原因水是无法做为燃料的，因而也无法提供能量。除非用太阳能发电，电解水可以利用产生的氢气作为燃料，那样的话还不如直接用太阳能发电，制作电动车呢？
为什么在电动车研究成功后，现在又要开始研究甲醇汽车？
不可以的。直接往车里加甲醇会出现很多小毛病。例如：喷油嘴堵塞，喷油嘴损坏，油浮子损坏，油泵损坏。
其次甲醇对人体有危害，甲醇的毒性对人体的神经系统和血液系统影响最大，它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应，甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。急性中毒症状有：头疼、恶心、胃痛、疲倦、视力模糊以至失明，继而呼吸困难，最终导致呼吸中枢麻痹而死亡。慢性中毒反应为：眩晕、昏睡、头痛、耳鸣、视力减退、消化障碍。
扩展资料甲醇（Methanol，CH3OH）是结构最为简单的饱和一元醇，CAS号为67-56-1或170082-17-4，分子量为32.04，沸点为64.7℃。因在干馏木材中首次发现，故又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。
甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积（质量）比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料，是汽车用燃料替代品，它是新能源的重要组成部分。
参考资料甲醇汽油_百度百科最近新能源汽车，可以说成了老百姓茶余饭后的话题，现在听说准备出甲醇汽车了？
2018年12月20日，西安市甲醇出租汽车启动仪式，标志着甲醛汽车的诞生。甲醇汽车的出现，不仅给人们出行带来便捷，而且加快能源结构调整、推动绿色发展、助力打赢蓝天保卫战。在国家的号召下，坚决打赢蓝天保卫战，还老百姓蓝天白云口号下，很多地区竞相开始对汽车进行了研发，遵从国家的号召，推动能源革命向绿色、多元化发展。
首先在名称上，就告诉我们了，甲醇汽车是靠甲醇来工作的一款汽车，传统汽车则是靠不可再生能源，比如石油等来进行运作，现在运用甲醇来代替石油，主要是看上了它高辛烷值、低污染和无排烟等特点。
据有关报告，甲醇含氧量高，能充分燃烧，并可使汽车缸内燃烧更完全，能有效降低尾气的排放。甚至在碳氢化合物排放的方面，具有可减少20%至50%等优势，甚至做得好的话，完全可以实现减少碳氢化合物排放90%的排放量。推出甲醇汽车，不仅环保，而且还是非常的经济实惠。因为甲醇不像石油的价格那么昂贵，甲醇作为车用燃料清洁、可行，且动力性更强，加速更快。
那么加大的对甲醇汽车的推广，有什么重要的经济意义呢？首先是经济的发展，汽车普及的同时，势必会加重对能源的消耗，以及对环境的污染，但是环境是人们最重要的东西，是人民赖以生存的家园，所以大力的提倡甲醇汽车的应用和推广，是出于保障能源安全、构建多元化车用燃料需求的良性生态格局的需要。
其次就是因为我国的富煤贫油少气的能源结构，再加上我国的甲醇燃料生产技术也成熟。所以在这个时候推出甲醇汽车是再好不过的了。相信在我国推广使用甲醇燃料，对于未来我国能源安全具有重要的战略意义，并且有利于实现对煤炭的最大化清洁合理利用。并且我国在甲醇生产方面，像陕西省走在了全国前列，相信在应用甲醇汽车，具有先天优势。
抓住机遇，生产甲醇汽车，这不仅仅是挑战更是机遇。发展甲醇替代燃料，既是能源问题，也是经济问题。甲醇作为更具有性价比的一款能源，在很多方面是具有优势的，并且加快甲醇汽车的建设，更是，是贯彻新发展理念的重要举措，相信甲醇汽车在未来，一定能够推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。对中国的经济也是起到重要的推动作用。
未来中国能否研发甲醇汽车，能否开启新的局面，能否正式进入商业化、产业化发展新阶段，探索探索多元化能源发展、保护国家能源安全、探索产业增长空间，这都是问题，同样也是发展机遇。
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