你为什么不来十堰看看呢？十堰就是以汽车为主产业的城市，汽配企业遍布城市各个角落，从国有汽配企业到民营企业还有小规模的作坊大大小小多得很，有正规的厂家生产的正品，也有冒伪劣黑商做出来的仿品。汽配产品从汽车（改装）总成到各类车用的各个小零件，什么都有，不是一句话两句话能讲的清楚的。有机会还是来转转吧，我就是十堰人，也从事汽车制造行业。
十堰二汽效益怎么样?
第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属院单列管理，九十年代改名东风汽车公司，有员工12万人。
从地域上看，二汽所在的十堰市位处湖北、重庆、陕西三省市交界，深入中国腹部；从地形上看，群山环抱，只有一条铁路和公路通进来。建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、“两下三上”的漫长波折。现总部迁往武汉市武汉经济技术开发区，称东风汽车。
东风汽车集团股份有限公司专用设备厂与东风汽车有限公司装备公司的设备制造厂
远看二汽像天堂，近看二汽像银行；进了二汽像牢房，不如回家放牛羊。
个个都说二汽好，个个都往二汽跑；二汽挣钱二汽花，哪有钞票寄回家。
都说这里工资高，害我没钱买牙膏；都说这里伙食好，青菜里面加青草。
都说这里环境好，蟑螂蚂蚁四处跑；都说这里老总帅，个个平头像锅盖。
年年打工年年愁，天天加班像只猴；加班加点无报酬，天天挨骂无理由。
碰见老总低着头，发了工资摇摇头；到了月尾就发愁，不知何年才出头。
东风汽车有限公司设备制造厂怎么样？
我在那里工作过，不过做的是工人，我是在东风汽车公司专用设备修造厂（21厂），不知道现在改名了没，现在二汽的很多厂都改名字了，车间工人的工资不高，扣完三金也就大概1200左右（工龄需在5年左右了，现在全部是合同工）刚去的工人一般在1000左右。办公楼里的待遇还是可以的，年底有分红什么的，也不累。如果想在汽车方面发展的话应该把数控操作和编程学精，现在这个很吃香，那些会这些的人都是拿年薪的。说实话，二汽十堰基地的那些厂子除了40厂（全名我不知道，是个车身厂）和总装厂效益还可以其它厂的效益是一年不如一年了，跟小日本合资后苦的最是工人了。
工作的问题 东风汽车集团股份有限公司专用设备厂（21厂） 十堰
东风汽车有限公司设备制造厂是2003-06-26在湖北省十堰市注册成立的分公司(外商投资企业)，注册地址位于湖北省十堰市体育路赵家沟20号。
东风汽车有限公司设备制造厂的统一社会信用代码/注册号是91420300878775680P，企业法人王强，目前企业处于开业状态。
东风汽车有限公司设备制造厂的经营范围是：机电设备、汽车零部件的制造、销售；与本企业经营项目有关的物流服务（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）和售后服务。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为183732万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共338家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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设备制造厂（21厂）原属于中国第二汽车制造厂，后改名为东风汽车公司。后经过多次改制后作为东风汽车集团子公司以生产专用设备为主的企业
由于为国企性质的单位，待遇都不错，发展前景只要东风不垮他就有生存空间。想想作为中国第二大汽车制造厂又怎么可能不得到国家的支持呢。
本人同属二汽的子公司，放心吧
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