国外汽车保养里程-国外汽车保养行业现状

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  1. 知道这几点养护常识,天天都能开新车
  2. 汽车一年需要保养几次?

具体看要车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类,全合成,半合成,矿物质机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

国外汽车保养里程-国外汽车保养行业现状
(图片来源网络,侵删)

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

机油润滑不好对车辆会有损害的,当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,质量差了就尽早换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。

国外汽车保养里程-国外汽车保养行业现状
(图片来源网络,侵删)

知道这几点养护常识,天天都能开新车

汽车5到6个月保养一次。

正常情况下,应该每隔8000到10000公里保养一次,有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算,每隔5到6个月就应该去保养一次,一年最少要保养两次。

有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的,有的则是7500公里保养一次,甚至是有的则要求一万公里保养一次,这个是看具体的品牌的。

国外汽车保养里程-国外汽车保养行业现状
(图片来源网络,侵删)

保养的主要项目是:

更换机油、机滤,还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点,还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态,再就是检查刹车片是不是磨损得很严重,有没有漏油等。

大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次,大保养的项目里面比小保养多的就是:必须更换燃油滤清器,再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。

汽车一年需要保养几次?

知道这几点养护常识,天天都能开新车

随着我国经济的腾飞,汽车工业迅猛发展,如今已跃升成为全球第一大汽车制造与消费大国,并仍在以高速增长。与此同时,越来越多人成为有车一族,享受着汽车给我们带来的生活品质的提升。然而一个摆在大众车友面前的现实问题是:有车并不等同于懂车,很多人仅仅把汽车当做一个很平常的交通工具。对于汽养养护知之甚少,间接促进了汽车后市场的乱象丛生,看到车友们屡次三番被黑心车商妖言惑众,为此付出巨大不必要的养车成本内心很难平静。

接下来的文章,希望凭借多年的汽车养护经验为广大车主朋友们指点迷津,建立起对爱车养护的科学认知,把每一分钱都花在刀刃上,不再“踩坑”。

我们将保养级别划分三档:一颗星、两颗星、三颗星。

机油

保养级别:一颗星

对于这两位“保养常客”大家肯定都再熟悉不过了。机油的主要作用是给运行中的发动机润滑减磨、冷却降温、防锈防腐蚀以及减震缓冲等;如果长期使用机油或者严重超出里程或时间限值不更换就会加动机机件磨损,导致活塞过热甚至发动机穿缸。

1.目前流传的保养论调:矿物机油5000公里一保,半合成机油7500公里一保、全合成机油10000公里一保。

2.真实建议:目前主流品牌的机油价格都不是很贵,建议大家能用全合成就使用全合成机油,喂爱车“细粮”不仅能对发动机起到更佳的保护,而且还可延长保养周期,减少保养次数节省时间成本。

实际验证,以200元/桶的4L装某品牌国产全合成机油为例,在拥堵情况严重的北京,行驶12000公里后,用专业机油试纸检测,也还没有完全达到更换标准,如果您当地的行驶工况良好或使用了更高端的进口酯类全合成机油,那么还可再延长几千公里再保养。(国外汽车经销商普遍建议全合成机油保养里程在12000-15000公里之间

可想而知市场流传的说法早已过时。一张机油试纸可以快速、科学量化的告诉您是否需要更换机油。矿物机油因其较差的物理机能,在汽车保养中已基本被淘汰,而半合成机油也完全可被全合成机油替代。更换机油同时一般同步更换机滤。

空调滤清器

保养级别:一颗星

空调滤清器的作用是对外界进入到车内的空气进行过滤,包括空气中的各种可吸入颗粒物,吸附有害物质和水分,从而保证车内空气清新无异味;如果长期不更换会导致空调出风量减小制冷效果变差、滋生细菌加大车内异味,长此以往还会诱发我们呼吸道系统的疾病。

1.目前流传的保养论调:空调滤清器每一年换一次或每隔两三次小保养(换机油机滤)更换一次。

2.真实建议:对于这个最关乎我们车内环境的关键配件,小编建议大家勤更换,在雾霾严重的城市可以每半年换一次。不要死板的按照保养次数或里程来更换,一旦打开空调闻到土腥或霉变的气味,那就为时已晚了。

切忌为了省钱把旧的空调滤芯拿出用高压吹掉表面灰尘再装回,殊不知滤芯上的过滤棉早已被颗粒物覆满,丧失了过滤能力。通常一个空调滤芯只要几十元,可不要舍命不舍财哦。另外,大多数汽车的空调滤芯位置都非常好找,我们自己动手即可更换,完全没有必要去到经销商或汽修店更换。要知道这简单几分钟就能搞定的事情,工时费可比换机油还高呢。

燃油滤清器

保养级别:两颗星

燃油滤清器的作用是把含在燃油中的固体杂物清除,防止燃油系统堵塞(尤其是喷油嘴),减少机械磨损,确保发动机正常运转。

1.目前流传的保养论调:现在绝大部分汽车的燃油滤清器都是内置式的,要每隔4-8万公里就更换一次。

2.真实建议:与上面的机油机滤与空调滤芯不同,燃油滤清器应该算是与刹车盘一样在整个用车周期内都无需更换的配件。现在汽油的质量都相对较高,如果您不是经常在偏远地区用车、常加私人加油站的汽油,就没有必要几万公里就去更换。

甚至可以做到终生免维护(大多数车主都会在汽车行驶20万公里以内就换车,而加中石油/中石化等国有油企的汽油是不会对燃油滤清器起到过度耗损的)。由于燃油滤清器导致汽车提速明显无力、油耗增大、操控性能降低的概率是非常低的。

以上就是本期的全部内容了。

保养期限一般看你换的是什么机油。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。

标签: #机油

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