近日，市场监督管理总局颁布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，该规定将于2022年1月1日起施行。
新版三包规定增加了家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
此外，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
（四）因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
新规明确要求，三包有效期内销售者收到消费者提出的更换家用汽车产品或者退货要求的，应当自收到相关要求之日起10个工作日内向消费者作出答复。不符合更换或者退货条件的，应当在答复中说明理由。
符合更换或者退货条件的，销售者应当自消费者提出更换或者退货要求之日起20个工作日内为消费者完成更换或者退货，并出具换车证明或者退车证明；20个工作日内不能完成家用汽车产品更换的，消费者可以要求退货，但因消费者原因造成的延迟除外。
新规自2022年1月1日起施行。2012年12月29日原国家质量监督检验检疫总局令第150号公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》同时废止。
文章来源：北京青年报
汽车三包法易损件种类范围有哪些
新规明确指出，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件，消费者可以凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，而销售者应当免费更换或者退货。新规对消费者“退、换货”提出了相应补偿要求。新规明确指出，消费者更换家用汽车产品或者退货，应当向销售者支付家用汽车产品使用补偿费。补偿费的计算方式为：补偿费=车价款（元）×行驶里程（公里）/1000（公里）×n。其中，使用补偿系数n由生产者确定并明示在三包凭证上。相较2013版规定，新规将补偿系数n从“0.5%-0.8%”范围调整为不得高于0.5%。新规对销售者向符合“7天退、换货”消费者提出的补偿费用上限较之前进行了下调，通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费。新规对经营者提出了更严格的三包责任要求。新政规定，销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失；生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由等。不仅如此，新规将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日。
轮胎、灯泡、电池、雨刮片、火花塞、四个滤清器(空空气、空空气、燃油、机油)、制动液、制动摩擦片、遥控电池、离合器片、变速箱油、机油、冷却液、液压油等。都是脆弱的部分。
“汽车三包”新标准规定，家用汽车产品的易损件在保修期内出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换易损件。为此专门列出了易损件的类别，共16类，包括:轮胎、灯泡、电池、雨刮片、火花塞、四个滤清器(空空气、空空气、燃油、机油)、制动液、制动摩擦片、遥控电池、离合器片、变速箱油、发动机油等。车主要想证明车身易损件是否存在质量问题，需要花费大量的人力、物力和财力进行证明和检查等。很多车主不得不放弃***，自费维修更换易损件。如今，新的“三包”规定要求生产厂家在“三包”凭证上写明生产厂家生产的易损件的种类、范围和质量保证期。制造商应明确指出易耗件的类别范围。一辆车有几万个零件，其中500-600种是易损件，很多精密的零件需要经过专业的检测机构检测。汽车哪个部位出了问题，是人为造成的还是汽车本身质量造成的，质量问题如何才能达到车辆更换和车辆退货的标准，车辆检验费用谁来承担？这些问题还有待解决。事实上，现在每个汽车公司在制作汽车保修手册的时候，都会对一些车身零部件的保修期限和范围进行设定。在实际维修过程中，4S店还会对一些主要零部件进行检查，符合更换条件的会进行更换。
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