要判断主力资金是否在出逃，就要搞清楚主力资金为什么出逃。如果让大家罗列下主力出逃的原因，会有很多，那我们从这些导致股价下跌的原因着手看看，是否可以得到什么经验。
一，主力出逃之：涨多了
要问大家主力啥时候出逃，多数时候人们的第一反应是涨多了，但实际这个答案没有任何营养，涨多少算多呢？就像对茅台来说，几乎年年都被人说股价高，但也年年都创新高，或许大家会觉得这台极端了，我们来看下面两只个股的情况：
两只都是最近很热门的汽车股，同样是9月份创下新高，但是左侧的亚星客车调整之后就是一路下跌，而右侧的长安汽车却能一涨再涨，所以所谓的涨多了，是根本不存在的。
二，主力出逃之：利空袭来
关于利空，通常利空总是导致大量资金出逃，就像今年一度被认为是「白马股」标杆的长春高新当时因为一篇调研报告而遭遇大量抛售，但市场也有另外一种说法，利空出尽是利好，总而言之，很难有个明确的说法，就像下面两只个股：
两只股票都是三季度业绩大幅下降的，降幅都是10倍以上的，不可谓不厉害，但是左侧的铁汉生态倒是兑现利空，股价一路下跌，而右侧的科泰电源却是股价逆势向上，11月涨势很好，实际上如果单纯从数值来看，铁汉生态业绩下滑1300%，而科泰电源的业绩下滑了1500%，还要更厉害一些，但是股价表现却大相径庭。
还有其他一些理由，但实际上多数原因都是模棱两可的，所以也就不足以作为判断依据了。
实际上，股票价格波动的根本原因就是供需关系的变化，而A股市场上，决定供需关系的一定是大资金，这点不用再去证明，我们用系统对刚才两组个股进行量化分析，来看看他们的资金运动情况。
第一组：新高之后再见新高
这种差异是肉眼可见的，左侧的亚新客车，创新高后，反映机构资金活跃程度的数据：「机构库存」数据（第二排橙色柱体）已经不活跃了，之后即便有反弹，机构参与度也很低，所以股价也是一路下跌，直到最近才有好转。而反观右侧的长安汽车，其「机构库存」一直活跃，即便股价9月创新高后略有调整，但是「机构库存」几乎就没有终端，之后股价虽然也有震荡，但是「机构库存」始终活跃，股价也是一路上涨。
第二组：利空还得看机构
看上图，也可以发现，左侧的铁汉生态在业绩下滑公告出来之前，「机构库存」已经消失无影无踪，说明机构早就不看好了，至于业绩公告那就是个过长，而反观右侧的科泰电源，没出公告之前，已经有「机构库存」活跃的迹象，等到10月30日出公告，虽然股价也有连续三天调整，但是「机构库存」没有消失，这就是机构的态度，结果股价反倒是创新高去了.
实际上市场也是一样的，有的股票在上涨，可能机构早就跑没影了，这时候看到大涨还很开心，殊不知自己沦为垫背的，而那些涨得不多的，未必就是机构放弃的，或许是机构不愿意给你看得，只有看清楚涨跌背后的这些东西，才跟得上行情的节奏，行情越大越要谨慎，一旦选错就是翻倍亏钱！
各行业龙头股有哪些
2023各行业龙头股？
选行业难，从行业中选好个股更难!为方便大家投资，本文综合各大券商研报及市场情况，下面小编带来2023各行业龙头股，对于各位来说大有好处，一起看看吧。
各行业上市公司股票龙头企业一览表
玻璃：福耀玻璃、深南玻
传媒通讯：歌华、东方明珠、中国联通、
地产：保利、金地、金融街、万科、招商
电力能源设备：东方电机、平高电气、特变电工、国电南瑞
电子元器件：生益科技、华微电子、长电科技
纺织/日用品：七匹狼、瑞贝卡、上海家化
钢铁：宝钢、武钢、鞍钢、济钢
工程机械：合力、柳工、中联、三一
航天航空：中国卫星、宝钛股份、西飞国际、洪都航空
化肥：盐湖钾肥、中信国安、云天化
化工：烟台万华、星新材料、新安股份、华鲁恒升
机床工业：沈机、秦川发展
家电/家居：海尔、格力、美的
建材：海螺型材、吉林森工
建筑工程：中材国际、海油工程、长江精工
交通运输：上海机场、广深铁路、中国国航、赣粤高速
焦碳：山西焦化、
金融：工行、招行、浦发、中信、人寿、
铝：中铝、南山铝业、阳之光
煤炭：潞安环能、兰花科创、
汽车：上海汽车、长安汽车、潍柴动力
铅、锌：中金岭南、弛宏锌锗
软件：华胜天成、用友软件
商业零售：苏宁、王府井、美克、小商品城、百联
石化：中石化
食品饮料：茅台、张裕、老窖、伊利、
水泥：海螺、冀东水泥、双马
铁合金：鄂尔多斯
铁路装备：晋西车轴、北方创业、时代新材
通讯/激光设备：中兴通讯、大族激光
网络股：网盛科技、
钨、锡、锑：锡业、中钨、厦钨、贵研铂业
新材料：安泰科技、中科三环、稀土高科
新经济：宏盛科技
新能源：丰原生化、天威保变
医药：白药、片仔癀、国药控股、天坛生物
运输设备：中集集团、中国重汽、宇通客车
造纸：华泰、岳阳纸业
哪些股票是各板块的龙头股?
(1).指标股：
中国石油、工商银行、建设银行、中国石化、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力
(2).金融、证券、保险：
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿
(3).地产：
万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
(4).航空：
中国国航、南方航空、上海航空
(5).钢铁：
宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6).煤炭：
中国神华、兰花科创、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业
(7).重工机械：
中船股份、中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工
(8).电力能源：
长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、发电、国投电力
(9).汽车：
长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10).有色金属：
中国铝业、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11).石油化工：
中国石油、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
(12).农林牧渔：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业
(13).环保：
龙净环保、菲达环保
(14).航天军工：
中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空
(15).港口运输：
中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(16).新能源：
天威保变、丰原生化
(17).中小板：
苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18).电力设备：
东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19).科技类：
歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方
(20).高速类：
赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21).机场类：
深圳机场、上海机场、白云机场
(22).建筑用品：
中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23).水务：
首创股份、南海发展、原水股份
(24).仓储物流运输：
中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25).水泥：
海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(26).电子类：
晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27).软件：
用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28).超市：
大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29).零售：
王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30).材料：
星新材料、中材国际
(31).酒店旅游：
华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份
(32).奥运：
北京城建、中体产业
(33).酒类：
贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34).造纸：
岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35).啤酒：
青岛啤酒、燕京啤酒
(36).家电：
佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37).特种化工：
烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38).化肥：
盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39).3G：
中兴通讯、电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
(40).食品加工：
双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业
(41).中药：
马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、东阿阿胶、九芝堂、中汇医药
(42).服装：
雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
(43).通信光缆类：
长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通
(44).建筑与工程：
宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局
(45).玻璃：
福耀玻璃、南玻A、山东药玻
(46).股指期货：
厦门国贸、弘业股份、美尔雅
(47).其他：
建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业
各行业龙头股有哪些
在股市中强势股永远都是股民追逐的对象，强势股是指在股市中稳健上涨的股票。可能是一波行情的龙头股，也可以是热点板块中的代表性股票。这些是需要有一定的经验才能作出准确的判断。
强势股主要特点：
1.高换手率：强势股的每日成交换手率一般不低于5%，某些交易日达到10%以上，甚至可能达到20%～30%。
2.具有板块效应：强势股可能是一波行情的龙头股，也可以是热点板块中的代表性股票。强势股的涨跌，会影响同板块股票的涨跌。
3.在一定时间交易价格内累创新高。
每个人的个性不同，操作风格也会不同，找准一条适合你自己的投资之路，非常重要!建议新手不要急于入市，先多学点东西，可以去游侠股市模拟炒股先了解下基本东西。
操作方法:
1、抓住龙头股不动：龙头股一般在大盘低迷时率先放量上涨或第一个封涨停，大胆的投资者如果能够及时介入龙头股，就可以持股不动，等待大盘行情结束，或龙头股明显形成头部时方卖出。
2、介入换手率高的强势股：龙头股很多人不敢追，或等考虑清楚了，再想追而追不到。这时，应该及时寻找同板块的高换手率的强势股。
3、在强势股技术性回调过程中介入：强势股因为受到市场关注程度高，而且可能有主力操纵，一般上涨迅速，回调时间短、幅度浅。
4、强势股出现利空消息时：强势股在一轮上涨过程中，可能出现基本面的利空消息，这时该股短线会有短线下跌。由于板块热点还未消退，主力资金也还在其中，等该股短暂企稳之后，主力再次拉升的概率很大。
各行业上市公司股票龙头企业一览表
玻璃：福耀玻璃、深南玻
传媒通讯：歌华、东方明珠、中国联通、
船舶工业：广船、沪东重机、江南重工
地产：保利、金地、金融街、万科、招商
电力能源设备：东方电机、平高电气、特变电工、国电南瑞
电子元器件：生益科技、华微电子、长电科技
纺织/日用品：七匹狼、瑞贝卡、上海家化
钢铁：宝钢、武钢、鞍钢、济钢
工程机械：合力、柳工、中联、三一
航天航空：中国卫星、宝钛股份、西飞国际、洪都航空
化肥：盐湖钾肥、中信国安、云天化
化工：烟台万华、星新材料、新安股份、华鲁恒升
环境产业：合佳
机床工业：沈机、秦川发展
家电/家居：海尔、格力、美的
建材：海螺型材、吉林森工
建筑工程：中材国际、海油工程、长江精工
交通运输：上海机场、广深铁路、中国国航、赣粤高速
焦碳：山西焦化、
金融：工行、招行、浦发、中信、人寿、
旅游酒店：华侨城、中青旅、桂林旅游、
铝：中铝、南山铝业、阳之光
煤炭：潞安环能、兰花科创、
汽车：上海汽车、长安汽车、潍柴动力
铅、锌：中金岭南、弛宏锌锗
软件：华胜天成、用友软件
商业零售：苏宁、王府井、美克、小商品城、百联
石化：中石化
食品饮料：茅台、张裕、老窖、伊利、
水泥：海螺、冀东水泥、双马
铁合金：鄂尔多斯
铁路装备：晋西车轴、北方创业、时代新材
通讯/激光设备：中兴通讯、大族激光
网络股：网盛科技、
钨、锡、锑：锡业、中钨、厦钨、贵研铂业
新材料：安泰科技、中科三环、稀土高科
新经济：宏盛科技
新能源：丰原生化、天威保变
医药：白药、片仔癀、国药控股、天坛生物
运输设备：中集集团、中国重汽、宇通客车
造纸：华泰、岳阳纸业
各板块龙头股大全
1)保险：中国平安
2)券商：中信证券、华泰证券
3)转型金融：海德股份、爱建集团、安信信托、国盛金控、五矿资本、物产中大
1)全国和区域龙头：保利地产、荣盛发展、招商蛇口、万科A、华侨城A、新城控股、华夏幸福
2)区域主题：京津冀主题(荣盛发展、华夏幸福、北京城建、首开股份);粤港澳大湾区，包括深圳(天健集团、招商蛇口、华侨城A)、珠海(格力地产，受益华发股份)、广州(保利地产);大上海(新城控股)，西南(金科股份，蓝光发展)，贵阳区域(中天金融)。
3)租赁：世联行、万科A
1)坚定看好板块估值重构预期，持续推荐业绩稳健增长、估值具有较强安全边际且有提升预期的格力电器、美的集团及青岛海尔
2)坚定看好厨电及家用中央空调行业成长前景，并持续推荐老板电器、华帝股份及海信科龙
5、食品饮料行业
推荐组合：贵州茅台、伊利股份、五粮液、双汇发展、中炬高新、安琪酵母、山西汾酒、海天味业
6、钢铁行业
如何挖掘上半年大牛股？
你问得很宽泛哈，我给你整理了38个行业的龙头股，供你参考。1.煤炭行业：兖州煤业、中国神华；2.电力行业：长江电力、中国核电、国电电力、国投电力；3.石***业：中国石化、中国石油、上海石化；4.钢铁行业：宝钢股份、方大特钢、杭萧钢构，最近高β值的钢铁股有八一钢铁、三钢闽光等；5.有色行业：江西铜业、洛阳钼业、山东黄金；6.化工行业：万华化学、鲁西化工；7.建材行业：海螺水泥、中国巨石；8.造纸行业：晨鸣纸业、中顺洁柔；9.矿物制品：方大炭素；10.食品饮料：伊利股份、双汇发展、安琪酵母、海天味业；11.酿酒行业：贵州茅台、五粮液；12.家用电器：美的集团、格力电器、青岛海尔；13.汽车行业：上汽集团、华域汽车；14.医疗保健：鱼跃医疗、华大基因、爱尔眼科、迪安诊断；15.医药行业：复星医药、恒瑞医药、药明康德、云南白药、东阿阿胶、白云山、同仁堂、片仔癀；16.商业连锁：苏宁易购；17.传媒：分众传媒、华谊兄弟；18.文教休闲：晨光文具；19.旅***业：中国国旅；20.运输设备：中国中车；21.工业机械：机器人；22.电气设备：上海电气、阳光电源、欧普照明、宁德时代；23.工程机械：三一重工、徐工机械、中联重科；24.电气仪表：海康威视、大族激光、汇川技术；25.电信运营：中国联通；26.环境保护：三聚环保；27.运输服务：中国国航、大秦铁路；28.仓储物流：顺丰控股；29.交通设施：上港集团、上海机场；30.银行行业：工商银行、建设银行、中国银行、农业银行、招商银行；31.券商行业：中信证券、华泰证券、国泰君安；32.保险行业：中国平安、新华保险；33.多元金融：安信信托、中航资本；34.建筑行业：中国建筑、中国铁建、中国交建、中国电建、中国中铁；35.房地产业：万科、保利地产；36.元器件业：京东方A、紫光国微；37.软件服务：科大讯飞、恒生电子；38互联网业：东方财富。股市有风险，投资需谨慎，本文仅供参考！
汽车股：未知迷茫下的一场硬仗
如何挖掘上半年大牛股？
挖牛股技巧助你抓住股市机遇，轻松实现财富倍增。掌握挖牛股技巧，稳健收益，快速实现财富自由。下面小编带来如何挖掘上半年大牛股，对于各位来说大有好处，一起看看吧。
如何挖掘上半年大牛股?
它们很重要的一个原因是什么?很重要的原因就是行业本身处于一个高速发展的状态。因为行业非常好，行业有很多的红利，那以至于哪怕股市市场整体阶段性出现熊市，对它的影响，也就是阶段性的一个动荡而已。
放到一个大的格局来说，几年的时间下来，确实，你如果真的坚守住了这里面的个股机会的话，你最终是能收获+倍的。
如果你真的要去抓到十倍牛股，首先你的心，你的格局就要放大，视野就要放大，你绝对不能够患得患失，换句话说，今天买进去，明天跌了，你也要坦然处之。因为没有人是神仙，没有人能做到一买就涨。
而且还有一点就是有些时候你对热点，比如说天天都会有热点，阶段性也会有不同的热点，但不同的热点出现的时候，你的这个版块，你的这只个股依然处于震荡休整的状态，你是否能够忍得住?这也是一个考验。
很多十倍大牛股它往往都会经历这样的一个阶段，就是阶段性强势震荡。但是对比一些热点而言，它逊色很多，你这个时候你能不能经得起诱惑，这也是很关键的一点，就是盘面博弈，要抓住十倍大牛股带来的一种考验，当然以后有机会我再在这个盘面博弈这一块，我们展开来深入，给大家做一个探讨跟分享。
短线抓牛股的技巧
(1)短牛股的主要技术特征:
1、与大盘子的关联:强势势利的股票在短期内大盘子好转时经常高涨，甚至短期内经常高涨.短期连续上涨停止的股票是最强的势利股票.
2、释放量的特征:强势势利股的量突然扩大，与前几天相比，释放量的状况很明显.均匀上升的股票上升幅度更大，连续几天出现大量甚至暴力的股票，一般是短命的.
3、平均线上出现的技术特征:强势势利股短期内不会打破5天平均线.如果大盘子出现一次幅度大的召回，这样的股票也不会打破10天平均线.
4、召回特征:强势势利股上涨一段时间后，如果有调整，其下跌幅度也不会超过上升频带高度的一半.一般来说，回到上升频带高度的1/3位置比较常见.另外，在振动过程中，一般不用深阴线破坏的方法，横向振动的方法很多.另外，即使出现了短线的深度，也能在短时间内迅速恢复，防止其他庄家捡到便宜的小费.总的来说，它仍然保持箱体的横向运行.
(2)短牛股共性:
1、股价下跌:主力相中的牛股以股价低、底部上涨急剧上涨为主要特征之一，可以在股价排行榜中从低价股开始选择.例如，中国联通，涨价时才四元.
2、形态:长期横盘，一些股价不高，但属于下跌末期，至少没有经历过一年横盘振荡期，也没有牛股条件.横有多长，纵有多高，前人的经验之谈，确实很古典.
3、测量能力:底部横盘期间伴随着测量能力的温和扩大和间断释放量的形态，一部分价格高的股票有可能出现阶段性低的堆积量上升的形态，这种形态也不容忽视.请记住，测量能力是主力最真实的语言，不能欺骗任何人.主力入场取小费，不能完全对市场没有任何反应，测量能力是我们吃主力意图最重要的语言.
(3)寻找牛股的几种方法:
1、寻找横盘后底部释放量的股票，该股横盘一段时间后突然释放量上升，初期阳线实体可能不长，但释放量是信号，往往后面有良好的表现.，股价小阴小阳暂时开始释放，前期高度附近振动后，出现了上涨行情.
2、挖洞后的高涨，这个股票经常伴随利空新闻，或者没有新闻的奇怪下跌，我们称之为挖井，，真的像挖井.挖井时，股价恐慌下跌，上涨，突破前期平台上涨.这种操作手法相当厉害，很多人被迫离开外面.如果能耐心持股，收益会非常大.
3、探索确认后的激增.股价逐渐上涨后，突破前期平台，立即开始调整下跌，，该趋势一方面进行洗盘，一方面清洗前期利润盘，另一方面确认前期突破的有效性.确认支持后，股价开始上涨，在这种趋势中，很多人认为头部成立而被震撼.
如何挖掘长线牛股
一只个股能不能成为长线牛股需要多方面的因素，既要有外在利好的配合，更多的是自身基本面能够具有成为大牛股的实力，挖掘牛股要从以下这些方面考虑：
一是选股必须符合政策的导向。只有国家政策支持的行业才可能出现牛股，去年的网游、传媒、环保、新能源、医药都是国家政策扶持的，而这些年的熊股钢铁煤炭有色化工无一不是国家政策去产能化抑制的行业，没有前景没有故事可讲就不可能吸引资金进场，业内选择的牛股即细分行业龙头，又符合国家政策导向，所以说，行业选对了才有可能抓住牛股，而强周期行业就难以出现牛股。
二是小盘具备业绩增长潜力。这一特征在大华股份身上表现的非常突出，过去几年能涨几十倍，刚开始时是小盘股，净资产高有业绩就能不断送配股本扩张，复权价一看几年涨了几十倍，业绩是判断牛股的主要标志，但是大盘股如银行地产钢铁都已进入了成熟期甚至是衰退期，业绩的成长和股本的扩张就受到局限。
三是现金流是否充足有没有并购重组的潜力。这是业内选择某只牛股的主要原因之一，由于有多余的资金管理层就可能展开上下游产业链的并购重组，这也是挖掘牛股的一种方法。
四是介入时点的把握。一只牛股都是事后走出了的，在已经翻几倍了也许还能赚点钱但是想赚几倍不太可能了，持股的信心是要对公司基本面有深入的了解，尤其是疯狂洗盘时能不能拿住股票这是最关键的。
如何挖掘新股中的超级大牛股
超级牛股的四个重要特征
对于新股中的10倍牛股，超级牛股的出现基本上都会具备了以下四点要素：
1，属于新兴行业，行业未来规模大，已有上市公司较少，且还没有形成垄断的企业或者没有成熟的盈利模式;
2，股本小，这意味着具备大规模股本扩张的可能;
3，毛预期年化利率高，意味着行业壁垒也高，这会让公司具备不可***性，竞争压力小;
4，财务基本面连年大幅增长，最好连续三年增速在30%以上。
在这四个要素中，第一点是最为重要的。如机器人、东方财富、万达信息、华谊兄弟，在上市后的前几年涨跌幅都不大，甚至还出现过大幅下跌的情况，但是他们却能在短短2年内都出现几十倍涨幅，原因就在于这些公司所处的行业具有极大的前景及盈利模式拐点出现。以东方财富为例，该公司在前几年盈利模式主要靠卖软件和广告收入，但是随着证券市场的好转，其盈利模式转变为基金销售提成，利润的暴增导致其成为超级大牛股。因此，从中我们得出一个重要的结论，如果某个行业前景广阔，而某公司又能成为其中大规模占有市场的领导者，即使短期没有盈利，将来预期年化预期收益也非常可观，股价也具备了大幅飙涨的潜能。
上市公司股本小的特点在于其很容易被借壳，上市公司的壳本身就是一大。股本小公积金就高，具备不需要靠盈利就能大幅扩张股本的前提。一般情况下，大牛股都有过很多次高送转的记录。通常情况下，上市公司股本超过亿的，股本扩张可能性就降低，10送10再10就变成6亿股本，后期高送比例就大幅降低了。如果是5000万股本，即便是一股变8股，总股本也才4个亿。典型的个股泰格医药，上市时5340万股，现在亿股，公司每年保持高增长;华录百纳发行总股本6000万股，现在股本是7亿股，公司也是高增长。
毛预期年化利率高也很重要，一般情况下的大牛股毛预期年化利率最少50%以上。上述提到的大牛股极少有毛预期年化利率低于50%的，只有机器人是制造行业，毛预期年化利率仅有35%，但是制造行业毛利35%已经是极高的毛预期年化利率了，行业壁垒非常高。毛预期年化利率代表技术壁垒，代表即便有人也做不出同样的公司。软件、医药、广告业都具有这类特性，一个高增长的企业如果没有极强的技术壁垒，迟早会在市场上消失。如果有一天你发现高增长企业的毛预期年化利率出现大幅下降，则这很有可能是公司业绩增速大幅下滑的前兆。
如何利用周线金叉捉牛股?
一、用MACD捕捉最佳买卖点
这里的大和小是指MACD中的大绿柱、小绿柱，和大红柱、小红柱。而在操作时图中的DIF和MACD两条白色和**的曲线，一般是视而不见的，我们只注重红绿柱的变化。
《曹刿论战》中有一句话，叫做一鼓作气，再而衰，三而竭。在股市中，任何一次头部和底部的形成，市场都会提供两次或两次以上的机会给我们(入市或出场)。大红之后是小红，大绿之后是小绿。当一波气势汹汹的下跌，或一波气势如虹的上涨开始时，我们首先应避其锐气，保持观望。也就是说，当经历一波下跌后，当股票处于最低价时，此时MACD上显现的是一波大绿柱。我们首先不应考虑进场，而应等其第一波反弹过后(出现红柱)，第二次再探底时，MACD中出现了小绿柱(绿柱明显比前面的大绿柱要小)，且当小绿柱走平或收缩时，这时就意味着下跌力度衰竭，此时为最佳买点，这就是所谓的买小(即买在小绿柱上)。
显现上涨也同样。当第一波拉升起来时(MACD上显现为大红柱)我们都不应考虑出货，而应等其第一波回调过后，第二次再冲高时，当MACD上显现出小红柱(红柱比前面的大红柱明显要小)此时意味着上涨动力不足，这时我们方考虑离场出货。这就是所谓的卖小。
也就是说，当市场一鼓作气时，无论是上涨还是下跌，我们都应保持观望;当市场再而衰时，我们方考虑进场或减仓;当三而竭时，我们应重仓追涨，或者杀跌出货。当然也可将此方法用在分时系统里来进行买卖的。
综上所述，此方法的口诀即为：买小卖小(买在小绿柱，卖在小红柱)，前大后小(即前面是大绿柱或大红柱，后面往往为小绿柱或小红柱)
二、周线二次金叉
抓牛股由于实战操作的最高境界就是大道至简，所以在实战操作中各个周期只设一条均线：30日均线。只用这一条30日均线来进行大盘或个股的分析和买卖。
当股价(周线图)经历了一段下跌后反弹起来突破30周线位时，我们称为周线一次金叉，这只不过是庄家在建仓而已，我们不应参与，而应保持观望;当股价(周线图)再次突破30周线时，我们称为周线二次金叉，这意味着庄家洗盘结束，即将进入拉升期，后市将有较大的升幅。我们应密切注意该股的动向，一旦其日线系统或者分时系统(60分钟，30分钟)发出买信号(如MACD的小绿柱买点)，我们应该毫不犹豫进场买入该股。另外我们也可以延伸出月线二次金叉产生大牛股的条件，可以说90%的大牛股都具备这一条件。
例如：长安汽车(000625行情，资料，咨询，更多)2002年4月12日股价(周线收盘价)突破30周线，形成第一次金叉;
2002年10月25日股价再次突破30周线，形成我们所谓的周线二次金叉。我们再看其月线图：2000年4月28日股价(月线收盘价)突破30月线，形成第一次金叉，2002年4月30日股价再次突破30月线，形成我们所谓的月线二次金叉。
岂见覆巢之下，复有完卵?
时间倒回2019年12月，武汉开始出现新型肺炎疫情。由于新型冠状传染性极强，并且没有针对物，以及种种其他因素影响之下，导致疫情迅速恶化并且蔓延至全国。2020年1月23?日，武汉市和周边的鄂州市、黄冈市、荆门市等先后宣布“封城”。一时间社会恐慌和焦虑情绪在不断滋长。而这种情绪给了中国股市重重一锤，自然也包括汽车股。
毫无意外，股市春节恢复交易以后全线大跌，汽车行业更是几近全线跌停。然而，众所周知，这种悲观的情绪多半是出于对疫情的恐慌，缺少来自行业的基本面的客观考量。
扉旅汽车发现，截至2月7日收盘，汽车板块近半数个股飘红，汽车股整体企稳。
业内人士也表示，下跌主要是恐慌情绪的积压，市场情绪恢复以后，行业也会慢慢分化。此次疫情对于汽车行业而言利弊均有，如果疫情控制得当，预期未来会对乘用车有一轮需求***。
跌停与分化
这场跌停像极了一场心理战。这不是上市公司想要的，更不是投资者愿见的。但悲观的情绪确实积压了太久，市场需要一个出口，而股市的宣泄出口便是下挫。
2月3日，春节后首个交易日，沪深两市毫不意外地上演了开盘千股跌停。截至当日收盘，上证指数跌7.72%，深证指跌8.45%，创业板指跌6.85%。成交量大大减少，其中，上证指数一度创下23年以来最大跌幅。截止当日收盘，两市3803家公司跌停个股达到3200支。
当天，汽车板块收盘下跌9.55%。刨除与特斯拉牵手的宁德时代（300750），整个汽车板块149支股票当中148支下跌。其中北汽蓝谷（600733）、江淮汽车（600418）、长安汽车(000625)、一汽轿车（000800）等整车企业纷纷以10%的跌幅封在跌停榜。整车板块整体跌幅达9.50%，汽车零部件板块整体跌幅达9.73%。
投资者并不是对汽车行业的丧失了信心，而是无法判断此次疫情会给整个社会经济造成的影响，更无法判断此次疫情加之在汽车行业的影响会有多大。
除了医药行业以后，几乎所有行业都陷入了一种未知的迷茫。据IHS?Markit预测，由于疫情仍在扩张期，相关汽车企业的工厂停工有可能延续到3月中旬，或致中国汽车产量缩减超170万辆，同比下滑32%。丰田、本田、雷诺、特斯拉等多家车企宣布配合中国延缓复工的政策，?在华工厂临时停产；韩国现代因中国零部件供应链问题，而导致停产。
正如很多券商研究员在接受扉旅汽车的访时分析所言：目前，疫情对行业的影响现在还不好判断，需要看疫情的控制情况。眼下，短期内汽车产量下跌是必然的，汽车企业的首要任务是做好防护工作，未来行情将会面临分化。
市场情绪似乎修复得很快。2月5日，应声大跌后的汽车股又迎来了普涨。其中比亚迪大涨7.9%，一汽轿车上涨7.64%。行情开始有了分化的迹象。部分公司的股价逐渐企稳。截至2月7日收盘，汽车板块70支个股飘红，其中北汽蓝谷封在涨停板。此外，下跌个股71支，平盘个股9支。
是考验，也是机会
危中有机。
不可否认，疫情对于汽车行业的利空，但是，整个汽车行业也会借助此次疫情，加速行业的探底进程，加快了落后车企的淘汰速度，在一定程度上加快了行业的调整步调。鱼龙或许就此分明。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2019年全年狭义乘用车累计产量为2572.1万辆，累计销量约为2576.9万辆，同别下降7.5%和8.2%。
长城证券汽车行业研究员孙志东表示，从全年维度看，该疫情对汽车需求影响有限，预计?2-3月份被抑制的需求将在第?2-3季度逐步释放。2-3月份购车人群由于疫情被迫不去4S店等零售渠道购车，这部分人群的购车需求只是被短期抑制而已，当第2季度疫情逐步好转之后，这部分人群的购车需求将逐步释放。
他还分析称，该疫情或许会提振私家车购买情绪，增加首次购车需求。因为在此次疫情中湖北封城，公共交通停运，私家车成为重要的交通工具，没有购车的家庭在此次恐慌中或许会产生购买私家车的想法，另外，在传染病疫情等非常时期，搭乘公共交通（公交、高铁、地铁等）染病的概率高于私家车，所以从这两个角度看，该疫情或许会提振私家车购买情绪。
当然，汽车行业也必须清楚地的认识到“危中有机”，“机”是靠自己挖掘的，而“危”是恒定的。
从2003?年非典的经验来看，当年非典爆发期集中在?3-4?月，对中国经济的影响主要在第二季度。此次新型冠状疫情始于去年12月，专家预计?2月为爆发期，大概率在?4-5?月份结束。所以，?2020年上半年汽车需求必然受到冲击。这对于汽车股而言也是一个很大的利空。
但是，二级市场上，还有一个因素在支撑着汽车股的行情——业绩。汽车行业的2019年年报马上就要出炉。目前已经有不少公司纷纷披露了业绩预报。比如，长安汽车2019年业绩预告全年公司亏损24亿-29亿元；上汽集团预告2019年净利润相比同期减少104亿元；一汽轿车预计2019年净利润下降70-80%；力帆汽车2019年度业绩预亏将达到近50亿元；众泰汽车2019年预计亏损超过60亿元。股价的表现自然会在业绩上见真章。
业内人士表示，从长远看，疫情对整个汽车行业供给端影响非常有限，由于中国汽车行业产能利用率偏低，产能充足，所以这段时间损失的产量在后续可以迅速补回。目前，各家车企在支援防疫前线的同时也纷纷着手“自救”，对于未来的行业走向有一定的判断和预期。
东方证券关于疫情之下的汽车行业研究报告复盘了非典时期的汽车股的表现，并且与当下的疫情进行了对比，认为二季度有望见到行业向上的拐点，看好特斯拉产业链配套的公司，以及低估值的行业龙头。
2月会是一个美好的季节，一只手送走了严寒，一只手迎来了温暖。虽然是一场硬仗，但疫情不会长久远。汽车股，要挺住！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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