1、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯，但时间太长就会造成浪费；
2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车、绕路而多耗油的情况；
3、保养：多看汽车保养手册，根据保养手册推荐的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能，减少油耗，还能延长汽车的使用寿命；
4、载重：车上最好不要放置太多的杂物，汽车的载重增加，油耗也会增加；
5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查，气压太低，轮胎接触面积增大，油耗就会增加；
6、添加燃油：燃油添加太满，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出；
7、改装：很多人为了追求汽车的操纵感，从而进行改装，有很多改装部件会无形中增加油耗。
油价越来越贵，开车时省油的技巧有哪些？
自动挡汽车因其独特的优势，在出现之后就快速占领了市场。自动挡的操作简单，但是也有人会觉得，自动挡汽车比手动挡汽车要更加耗油，这到底是不是真的呢？老司机表示：只要你改掉这4个习惯，每个月能够省出半箱油。
第一个习惯，停车等待红绿灯的时候记得切换档位。自动挡汽车驾驶简单，行驶方便，只需要加速踩油门减速踩刹车就可以了，这也导致很多人在等待红绿灯的时候，不会进行档位的切换，只是挂在D挡踩下刹车进行等待。虽然效果是一样的，但是这时候发动机还会产生向前的牵引力，这种情况对于汽车的油耗也是比较高的，积少成多，还是很能让司机心疼。
第二个习惯，起步的时候不需要热车。热车这个情况在北方比较普遍，尤其是天气较冷的时候，很多人习惯等待几分钟让车辆处于怠速状态热车。虽然从根本上来讲，这种做法对车子是有好处的，但是时间并不需要那么久，一般来说热车30秒左右就可以了。这个时间已经足够让汽车内部的油液完全进入发动机内部的各个需要润滑区域，而热车时间过久很容易造成发动机积碳，会导致油耗变高。
第三，空挡滑行。手动挡汽车的驾驶员告诉你，空挡滑行的过程中能够避免发动机压力过大，产生过多的油耗。虽然从前几年来讲是没有问题的，但是随着汽车技术的进步，自动挡汽车用的往往都是无级变速箱和电喷，挂入空挡和不挂入空挡，对于油耗没有多大改变！
第四，不要频繁的踩刹车。虽然从本质上来讲，踩刹车和油耗没有关系，但是踩完刹车之后面临的就是加油起步。起步的时候发动机的进油量和进气量会变成平时的两倍还要多，这样就会增加汽车的耗油量，这会增加汽车的油耗。
其实汽车油耗升高或者降低，省油或者费油，不仅仅跟驾驶习惯有关系，也与汽车的发动机技术，变速箱技术以及底盘调校、驾驶模式都是有着很大关联的。希望大家在行驶过程中能找到最适合自己汽车的驾驶方式，这样油耗肯定会有所下降的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车怎样最省油
随着国内油价不断的上涨，油价也是越来越贵。车主朋友在开车的时候如何省油技巧有三个方面，第一个方面就是车主在日常行车过程当中一定要匀速行驶，保持一个良好的驾驶行为；第二个方面就是适当的给汽车减重，这样也能为汽车省油；第三个方面就是要设置合理的胎压，这样也能为汽车节省一定的油耗。
一、匀速行驶
很多车主朋友为了寻求更好的驾驶体验往往对汽车都是猛踩刹车猛踩油门的这种驾驶行为。对于这种行为是非常不对的，这样会大大增加汽车的油耗。如果车主想要为自己的汽车节省油耗那么就要匀速行驶，也就是说让发动机的转速达到一个合理的范围，但是又不影响驾驶员驾驶，而这样驾驶汽车能为汽车节省很多的燃料。二、给汽车减重
想必很多车主在汽车换了很多不常用的物品，所以这些物品往往会增加汽车的重量，而重量的增加就直接导致汽车油耗增加。所以车主要想节约油耗，就要把车内一些没有必要的物品拿出来，这样才能为汽车节省一定的油耗。只要车辆的负担小了，那么发动机做功的负荷也就减小了，从而也就节省了汽车的油耗。三、设置合理胎压
汽车轮胎胎压的大小是影响汽车油耗最主要因素之一，所以汽车要想省油，那么车主必须要设置一个合理的胎压，因为冬天和夏天的胎压参数值都不一样，如果胎压过低，就会导致轮胎与路面的接触面就越大，摩擦力增加那么汽车发动机做功就要增加，从而油耗就要增加。如果胎压过高，就会导致轮胎有爆胎的风险，从而影响驾驶安全。所以车主设置一个合理的开呀是非常有必要的。
汽车省油的八大方法，你学会了么？
汽车已经成为最普遍的交通工具之一，但是城市的拥堵却让汽车的油费增加了不少，有没有好的汽车省油技巧能节省汽车的花销呢？下面是我为大家收集整理的汽车怎样最省油相关内容，欢迎阅读。
汽车怎样最省油
1、不虚荣 微型车够用就好
众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。
2、不懒惰 经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。
3、不逞强 爬陡坡时不硬撑
爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。
4、不娇气 低速车不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。 有的车主为了节油，在高速状态下用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10％。低速开窗，高速开空调。
5、不盲目 好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下，别开起车就走。尽量避开堵车地点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。 行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
6、不变道 多变道路程更远
不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。
7、不急躁 提早出门几分钟
有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20％。所以，建议车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。
8、不粗心 晚上加油好处多
有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。
9、不空转 停一分钟就熄火
避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。
10、不超速 中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里－80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112ml。
汽车省油技巧的误区
误区一：空挡滑行能省油
在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法是汽车省油技巧，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。
误区二：不开空调能省油
行车时开空调需要耗费更多的能源，但这一情况不是绝对的'，需要做具体分析。
低速行驶时，不开空调的确比开空调省油。上文提到过，关系到油耗的因素中，风阻系数是一个需要考虑的条件。行车时打开车窗会使该车的风阻系数发生改变。很多车子当时速超过80公里/小时后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。
误区三：低速高挡能省油
低挡位行驶会消耗更多能量，因此用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡车主的习惯行为，认为这种做法可以达到节油的效果。这是没有根据的。
任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。这两个因素任何一个把握不准确，都会造成燃油浪费。明确地说，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。
误区四：短暂停车熄火可省油
车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论。
有些车主在短时间停车时喜欢熄车，现在可能要考虑停留时间了。此外，发动机作为车子的心脏，多次熄火、启动势必降低其使用寿命。
误区五：少加燃油可省油
油耗与车重有关是正确的，但很多车主因此加油的时候考虑到这一因素而尽量少加。理论上这种做法无可厚非，但实际情况并非如此——原因主要来自油品。
虽然油品标号一样，但是不同时段的油品质量还是有细微的差别。在使用过程中，频繁加油会导致油品品质不一致，从而造成在发动机中燃烧不充分，既影响了车子的动力性，也增加了油耗。相对负荷有限的燃油重量来说，这种做法并不科学。
误区六：提前热车真能省油
很多车主习惯在发动车子后先热车一段时间，认为是爱车之道，同时也可以在行驶中达到省油的效果。这种做法也是误区之一。
随着汽车产业的发展，近年推出的新车在技术上已经有了很大的改进，不再倡导提前热车。事实上，这种做法费油费时，还有可能对车子直接造成损害。一组相关的调查数据显示，在近年新推的车型中，引擎机件的部分磨损问题，有90% 左右是在冷车发动后3分钟内造成的。可见热车时间不宜过长既可省油，也有利于爱车。
误区七：手动挡比自动挡更省油
手动挡比自动挡省油似乎是很多车主根深蒂固的观念。现在可能要稍作改变了。
在以前，自动挡这一概念在很大程度上被局限在普通四前速自动挡上。在汽车技术发展快速的今天，五速自动挡、六速自动挡甚至七速自动挡都已经配备在一些新车上，变速箱齿轮比的设计也因此发生了一些变化。手动挡比自动挡省油的说法已经不是一种科学的说法。
此外，由于驾驶技术和驾驶习惯上的不同，手动挡车型比自动挡车型耗油也很有可能。
误区八：动力越足越耗油
大功率、大扭矩很容易令人联想起高油耗。其实这跟厂家对车型的调校有很大的关系。
有些发动机技术先进，其产生的动力输出非常平顺充沛，线性好，在常用的转速范围下就可以到达最大输出功率和峰值扭矩，充分支持车子行驶。这种情况下车子不会出现想象中的高油耗。相反，小马拉大车的情况倒不少见，由于动力不足，油耗反倒直线上升。
误区九：排量越小越省油
一般来说，小排量车型比大排量车型耗油少，但这也不是绝对的。很多排量大的车型由于用轻量化车身，同时也配备了先进的发动机等，实际油耗并不高很可能比小排量车还要少。这是一种综合考量的结果。
汽车怎么开省油
提前设置路径规划
在车队管家后台提前设置路径规划，司机绕路可报警提醒；尽量在路况好的道路上行驶，这样既能减少油耗，同时也能大幅度的争取时间。
杜绝不良驾驶行为
在行驶过程中，尽量避免急加速或急减速，这两种行为都会造成汽车所消耗的燃油增加，浪费燃料，使发动机更费油。因此，一般情况下，保持60-80公里的时速是最省油的速度。
急加速、急减速以及疲劳驾驶，都可利用车辆定位设备进行监控，实现全程任务可视化，对司机的不良行为进行预警。
减轻车辆负重
公务行政车辆记得经常清理后备箱，把车厢内没用的物品及时清理干净；货车避免超重行驶，避免过多的负重造成发动机超负荷输出，继而造成油量的消耗。
合理开窗?避免怠速
在车辆低速行驶时开窗通风，或只是用空调的通风功能，可以达到省油的目的；同时避免停车不熄火，怠速吹空调，每次停车超过３分钟就要熄火，也能省下不少油。管理员通过车队管家定位监控系统，可以查询车辆的怠速时长。
但是在车辆高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。因此低速开窗，高速开空调。
爬坡不硬撑
在行车过程中，遇到爬坡时一定不要硬撑。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。
定期做保养
按时做车内机械保养，有助于降低油耗；定期更换空气滤清器，减少空气阻力，也可以降低油耗。合理利用车队管家后台的保养、年检、保险提醒功能，可以轻松做到按期保养。
检测汽车胎压
行车过程中注意车辆的胎压。当胎压偏低时，轮胎与地面的接触面积会增大，这样就会增大汽车的行驶阻力，也就相对更加费油。一般车辆都有胎压监测装置，如果不符合正常的胎压，应及时到邻近的汽修店去补充。车队管家的车辆维保功能可以方便的记录维保信息，轻松管理车务。
油耗监测解决方案
除了以上的省油方式，通过硬件设备实现油耗的监测，可以把油耗管理落到实处，让油耗不再是一笔糊涂账。为此，车队管家特意总结出三种实用的油耗监测方案：
方案一：定位器+油费上报
方案二：OBD智能盒子
方案三：油位传感器
点击查看详细方案
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大家有什么办法可以节省汽车油耗吗？可以方便说一下吗？
1.轻踩油门
想要省油最基本的就是从改变驾驶习惯下手，轻踩油门，均匀控制车速，不要频繁变道超车，避免急起急停，都是实用的省油小技巧。
一般都会轻踩油门，看似佛系，但车子又快又稳，这就是新手司机和老司机的差距所在了。轻踩油门不仅可以起到不错的省油效果，还能降低安全隐患。
避免踩地板油，轻踩油门，等转速升高后松开，然后再踩下油门。
2控制车速匀速行驶是省油的王道。日常驾驶，避免频繁变道超车。急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增加。不少的年轻人喜欢开快车，一言不合就是深踩油门，这样的做法真的会很费油。
在紧急加速过程中，燃烧室中燃油多，空气少，燃烧室内呈现缺氧状态，燃油不能够充分燃烧，产生大量的碳氢化合物，即燃油没有全部用来做功，从而会导致发动机更费油。
3测胎压，定期保养
驾驶车前注意汽车的胎压，当胎压偏低时，轮胎与地面的接触面积会增大，这样就会增大汽车的行驶阻力，间接造车费油的增加。现在很多车都有胎压监测装置，如果不符合正常的胎压，一定要到邻近的汽修店去补充。
今天小编就为大家带来关于省油的一些小技巧。
1.有些车主喜欢突然加速启动，他们喜欢这种感觉。事实上，这种行为不仅消耗燃油，而且很容易损坏发动机。最好的方法是预热汽车大约两分钟，然后在发动机温度达到90度左右时正常启动。更省油的方法是在发动机转速约为1200转时正常启动。此外，如果你踩油门，油耗会大大增加。
2.紧急制动不仅消耗燃油，而且容易导致制动片过热，影响行车安全。如果车辆长时间怠速运转，会对发动机产生很大影响，这种损失不仅增加了发动机的负担，而且很容易导致故障，此外，它还将增加车辆的二氧化碳排放量。如果车辆在原地加热时间过长，排气管中的积水将无法排出，会引起排气管生锈，如果排气管生锈，会腐蚀穿孔，长时间闲置，不仅会增加油耗，还会污染环境。
3.另外，平时保养汽车时，应该有正确的保养机制，这样可以节省汽车的油耗。定期保养汽车时，检查汽车的汽油、柴油、机油滤清器和轮胎压力。如果汽车保养得好，汽车的油耗会降低约10%～20%，如果汽车在道路上行驶时由于压力不足而使汽车的阻力增大，车的油耗也会增加，这将对车主的安全状况产生一定的影响。因此，在正常维护期间，有必要对车辆进行良好的维护。不要踩油门太猛，加速时正确踩油门。油门踩得越快，燃油损失的比例就越大。
4.学会预测速度。例如，当前面的红绿灯亮时，我们会提前减速。如果我们到达那里时交通灯是绿色的，我们可以避免刹车和踩油门加速，这样就可以减少油耗。
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