打蜡、封釉、镀膜、镀晶是什么意思？
打蜡，顾名思义，是在车漆表面涂一层有机蜡，增光、增亮，还防静电，打蜡是较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油。
那就像我们家里的皮沙发或实木家具一样，过一段时间颜色不亮了，就要打蜡保养，保养完后立马蹭亮蹭亮的，相信这个你都见过的。
那方法都差不多，就是用海绵沾上少量的车蜡，然后以画圈的方式均匀地涂抹在车身上，待蜡面干结后用干布擦干净即可。
封釉是机器将釉压入车漆内部，形成保护层
大家猛的一听“封釉”两个字，感觉很高大上的样子，害，其实也不是啥高科技。
封釉其实就是通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层。这和瓷器上的釉层那可不一样的，不能那样理解的。
这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。
镀膜就好像给汽车贴了个手机贴膜
镀膜咱们可以通俗的理解为，就好像给汽车贴了个手机贴膜。
只不过它在涂抹之前是液态的，主要成分是一种被称为玻璃纤维素的物质，然后用工具把它均匀的涂抹在车身上，在它固化后就可以在车身表面形成一个透明保护层。
它可以隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。当然防酸雨、抗氧化、防紫外线也都不在话下。
镀晶就好像给汽车装了一个保护壳
从字面意思就能看出来，镀晶就是在车身镀一层结晶体，就好像你给汽车装上了一个保护壳。
其实镀晶和镀膜是非常相似的，施工的流程和步骤也是一样的，只是它们的试剂不同而已，镀晶更硬更高级，能避免一些指甲、钥匙的轻微划伤所留下的小划痕。
打蜡、封釉、镀膜、镀晶有什么区别？
打蜡便宜工序简单，但效果持久性差
汽车打蜡价格便宜，工序简单，不找门店、自己动手也行。不过，车蜡遇水易融化，遇高温会氧化，效果持久性差，只有半个月左右，价格大概在50～300元。
封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车
封釉号称是打蜡的升级版，需要使用专用工具，通过高频振动让车蜡和车漆更亲密接触，因此更光亮、持续时间更长，大概三四个月，价格也高一些，大概在500～2000元。
它和打蜡最大的不同就是，在封釉之前要先进行抛光，也就是薄薄地磨掉你一层车漆，让车漆焕然一新，但是正常的车漆最多抛光5～10次左右，再多也就相当于把整个车漆磨没了，钢板露出来了，像一只拔了毛的鸡。
所以说封釉其实是非常伤车的，因此不太推荐你去做封釉的。
镀晶比镀膜的效果更好、更持久
镀膜的保护效果，要比打蜡和封釉都要好，而且更持久，可以坚持一年时间，价格大概在500～3000元。
镀晶比镀膜的效果更好、更持久，可以坚持二年左右时间，当然价格也更贵些，大概在2000～5000元。
该选择哪一个好呢？
关于它们几个的优缺点在上面都分析过了了，那具体该选哪个，建议最好根据你实际的情况进行选择，下面给出一些建议，仅供参考：
1、经济实惠选打蜡；
2、效果好选镀膜；
3、封釉伤车漆，不建议做；
4、更贵更持久贴车衣。
总结：
总的来说，打蜡便宜工序简单，但效果持久性差；封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车；镀晶比镀膜的效果更好、更持久，但也更贵。
当然土豪请略过上面说的这些，直接选择贴车衣。
夏季车漆被暴晒，学会这车漆养护方式
摘要：现在汽车关于车漆方面的美容主要是打蜡、封釉、镀膜、镀晶为主。打蜡是传统的第一代漆面美容方案，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽。镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜。而镀晶是给漆面做个镜面处理，达到一个还原新车的状态，然后在做一层坚固的隔离。下面一起了解下镀膜剂和打蜡、镀晶哪个好。一、镀膜剂和打蜡哪个好
1、汽车打蜡
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。这种方式的优点是省钱、操作简单、自己动手就行。缺点是蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。时效性差，一般一个星期就要打蜡一次，且雨水一冲就没了。
2、汽车镀膜
汽车镀膜是通过专业的镀膜产品均匀的涂抹在车身表面，通过与车漆的化学反应，形成一层致密的玻璃保护层，就如坚硬的透明玻璃一样，罩在车漆的表面，保护车漆免受外界高低温、酸碱、紫外线、轻微划痕的伤害，另一方面提高漆面亮度，增加艳丽感，回归新车漆感受。专家表示：镀膜的效果要好一点，一次镀膜的有效时间大概是半年左右，如果觉得4S店或是美容店的价格贵，也可以买了镀膜剂自己实施，这样的成本算下来就和打一次蜡差不多，但是只需要半年镀一次，而且非常方便。
选择打蜡还是镀膜要根据车主的实际情况来决定，打蜡虽然比较麻烦一点，有效性也短一点，但是非常经济实惠，适合经济不太宽裕的家庭，而镀膜的效果要好上很多，价格相对来说也贵一点，就比较适合经济富裕的家庭。
二、镀膜剂和镀晶剂哪个好
镀晶和镀膜都有一个作用就是在车上形成一个保护膜，能够保护车漆不被雨水侵蚀，不被阳光紫外线给伤害，就好像一层防护罩一样，把外界一切对汽车的危害都阻挡在车漆的外表。
那么，选择镀晶还是镀膜呢？小编认为，新车的话还是选择镀膜吧，镀晶的价格其实更加昂贵，虽然说镀晶的工序比较复杂，之后能够持续两年这么长的时间，但是，在新车上实在没必要，可以先镀膜，后面再镀晶就可以了。
镀膜没那么复杂，当你精细洗车完之后，其实就只是拿一瓶专用剂喷在车上，如此一来，也就可以防水，防辐射了，最重要的还是，它的价格远远低于镀晶，所以，应该把镀膜放在镀晶前面，要好的多。
还有，镀晶工序是很复杂的，期间是需要抛光的，而抛光的这一个步骤，也会对车漆造成一个伤害。所以，先镀膜，其实要更好一点。
汽车镀膜需要先打蜡么
夏季车漆被暴晒，学会这4种车漆养护方式，再不惧艳阳
1、打蜡
顾名思义就是在车身上打上一层石蜡，再将蜡抛出光泽。车蜡可将车漆与空气、还有雨水，灰尘隔离，并改善漆面的光亮程度，也能起到一定的防氧化作用。因为其简单易行，许多车主自己便能动手进行，所以打蜡应该算得上汽车美容中性价比最高的一项了车蜡并非越贵越好，应根据车辆实际情况选择车蜡。打蜡并非越频繁越好，石蜡毕竟对车漆具有一定的腐蚀性，过多的打蜡反而会损伤车子本身的车漆。正常而言1~2个月打一次蜡。应在阴凉处给车身打蜡，不要再高温下进行。
2、封釉
其实就是另一种打蜡，主要是在打蜡的基础上加多了一道工序，那就是研磨。釉的主要成分来自于石油，是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜，封釉必须由专业美容店进行施工。
3、镀膜
汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上，最后用纯棉毛巾进行擦试。 由于膜的材料本身是一种无机物，除了对车漆没有损害。与车漆的结合更紧密，持续时间更长。镀膜技术复杂，对施工工艺和工具有着苛刻的要求，故其相对打蜡和封釉价格要高很多。
4、镀晶
镀晶是目前最高端最有效的车漆保护方法，是镀膜的升级版，如果说镀膜是手机贴了个普通膜，那么镀晶就是钢化膜，可以有效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响，因固化成硬质模块，所以相对抗外力比较强，在漆面抗划保护方面具有更大的优势。
汽车打蜡镀膜封釉镀晶有什么区别
其实镀膜的原理和打蜡是一样的，镀膜的第一步就是抛光漆面，把漆面的氧化痕，坑坑洼洼处抛光平整，然后打蜡，所以蜡于漆面结合的很好，保持的时间较长，但绝对不会达到所谓的一年，最多绝不会超过6个月。而且最大的缺点是镀膜效果消失后，漆面要想再光亮还得去镀膜，几次后漆面的光亮层抛光完了，漆面就彻底无光了。还没有镀膜的请慎重选择。
镀膜后可以打蜡的，至少还可以延长镀膜的效果。最好不要使用固体蜡或膏状蜡，因为那些蜡里面都是含有研磨剂的，会把镀膜研磨掉。要选择没有研磨剂的液体蜡 无机蜡。
镀膜是一种适合老车的漆面保护方法，可以使老车重新焕发光彩，建议车友们新车不要镀膜，打打不含研磨剂的蜡就好。几年后觉得光泽不好的时候可以去镀膜。
汽车打蜡跟镀膜有什么区别？
打蜡
打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。
优点：价格便宜，施工简单
缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蜡近二十次。
镀膜
镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。
封釉
封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右）
优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。
缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。
镀晶
镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。
汽车打蜡和涂层的区别是工艺不同，材料不同，效果不同。以下是详细介绍:不同的流程:打蜡通常不需要处理漆面就可以直接完成。然而，涂层是不同的。涂装前需要打磨。通过打磨去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有光泽，提高镜面效果。涂布后，他们中的一些人会使用红外灯来加速固化，以达到良好的效果。不同材料:蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮高分子化合物，属于氧化物。涂层材料多为硅，属于无机物。有机物容易氧化，无机物不容易氧化。不同的效果:打蜡是漆面的基础保护，遇水易分解，寿命短，无硬度，不耐磨，一般持续一个月左右。涂装是漆面的养护工程，耐高温、耐洗、耐摩擦、防尘、防酸雨、抗氧化、防紫外线。能长时间保护漆面，一般效果可维持一年。
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