比亚迪的新能源汽车包括:宋MAX插电式混合动力、秦秦PRO纯电动、比亚迪唐、宋和元SUV新能源系列等。其中，比亚迪宋MAX定位于MPV车型；比亚迪唐、宋、元属于SUV车型，其中比亚迪唐定位为中型SUV，宋为紧凑型SUV，元为小型SUV；秦秦PRO定位于紧凑型车。
在比亚迪王朝系列车型之前，比亚迪e5e6是最早应用新能源的车型。其中，比亚迪e6定位为纯电动MPV，e5定位为纯电动紧凑型车。据悉，新一代比亚迪e5将用最新家族式“Dragon Face”设计，车身尺寸和轴距进一步加长，续航里程也有所升级。在售的2018款比亚迪e5综合续航里程已达400公里。
宋MAX是比亚迪汽车销量最高的车型。2018年4月25日在汽车中国，比亚迪-宋MAX新能源正式发布，这是一款插电式混合动力汽车。新车为四驱车型，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机、6速双离合变速箱和前后双电机。
比亚迪、唐、宋、元都属于SUV车型，有燃油版、纯电版、插电混动版三种动力选择。比亚迪DM是一款插电式混合动力汽车，搭载2.0T插电式混合动力系统，目前已推出5款车型，补贴后售价23.99-32.99万元。唐EV是一款纯电动汽车，综合续航里程500公里，0-100公里/小时加速时间不到4.5秒。
2018年9月20日，比亚迪秦Pro正式上市。新车共推出6款燃油车型、4款插电混动车型和3款纯电车型，其中秦Pro燃油车型的厂商指导价为7.98-11.58万元。比亚迪pro插电混动版补贴价格为14.99-17.69万元；ProEV500(纯电版)补贴价格1699-1899万元。
百万购车补贴
日前，从比亚迪官方获悉，美国当地时间2月20日，洛杉矶艾瑞克·贾西迪（Eric?Garcetti）宣布该市已购美国历史上最大的纯电动大巴订单——155台，其中134台来自比亚迪。
由于2028年奥运会在美国举办，洛杉矶市政规划，全市公交巴士届时都要统一为绿色能源车型；到2050年，市内交通工具要彻底实现零排放。近10米长的比亚迪K7M型大巴投入使用，就是实现这些梦想的重要一步。而且，比亚迪在加州设立了北美最大的纯电动大巴工厂，交付美国的大巴全部本地化生产，招聘的员工90%也均为当地招聘。
显然，洛杉矶对公共交通有着的“绿色畅想”，这对全球新能源汽车引领者的比亚迪来说是一个机会。对于此次中标，比亚迪北美分公司总裁李柯表示，“这个历史性的订单非常重要，是实打实的大订单。经过在洛杉矶4年的运营服务，是可以看出我们的电动大巴非常的可靠。”
不难看出，比亚迪拥有优秀的产品品质以及良好的本土化经营，这也是比亚迪北美市场取得突破的原因。当然了，优秀的经营方法不仅在北美有效，还适用于全球，这是比亚迪未来全面走向全球市场的宝贵经验。
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