一、冬季气温较低时，如何保养新能源汽车
1、冬季气温较低时，电池活性受到影响充电性能下降，会导致续航里程出现一定下降;
2、出门前提前启动充电桩为车辆充电(车辆充电系统对电池进行加热升温，改善低温使用性能);
3、车辆停用后，建议立即充电(车辆行驶后电池温度升高，立即充电可提高充电速度);
4、长期未使用，应先充满电后再放电到25%-40%，每月定期检查电量，尽量将车辆停放于温度较高的***。
1、平时使用做到“浅充浅放”，快充式充电桩只作补充充电使用，连续用快充2次以上，最好进行一次慢充到100%，这样可以对动力电池电量进行修正，保持较好使用性能 ;
2、若长期停放不用时，剩余电量保持在50%-70%为佳，停放1个月应进行慢充充满电后使用 ;
3、避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式，尽量保持在经济车速，避免超速超载行驶;
4、车辆电量接近30%时应及时充电(如果经常在电量低于10%时继续行驶，对动力电池有较大损耗)。
三、新能源汽车的驾驶习惯
1、D档行驶一般时速限制70-90公里之间。建议市区里面行驶匀速驾驶，此时电机功率消耗较小，续航里程也较长。
2、电动汽车收电功能，即车辆行驶过程中松开油门，在滑行过程中可回收一定的电能。如长途驾驶，遇到下坡及平缓路段可依实际情况多进行滑行回电，以保障延长续航里程。
3、切忌猛踩油门和猛踩刹车，避免电流过大影响电池寿命及续航功耗。
4、电动汽车行驶中噪音很低，要小心路人。
5、行驶中和停车时，如非必要，尽量不要开空调；如若必要，请打开空气内循环系统。
四、新能源汽车充电注意事项
1、在充电过程中，车辆禁止启动。
2、在充电过程中禁止直接拔枪。
3、非维护人员禁止打开充电桩。
4、急停按钮非紧急情况下禁止使用。
5、禁止靠近带有警示表示的位置。
6、雷雨、潮湿天气时，应先确认充电枪头和电动车插座干燥，确认安全之后方可充电。
7、充电结束时，请等待桩体屏幕界面完全跳转至空闲界面之后再拔插充电枪。
8、如发生漏电、起火、触电、桩体发生故障、无法停止充电、内部线路短路等异常情况，请立即按下急停按钮，桩体会直接切断输入交流电。
9、因特殊原因无法立刻充电的车辆，请在充电前先打开车辆暖风20-30分钟或将车辆行驶5-10KM后再进行充电。
新能源车知识科普
一、何为新能源汽车：是指用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
二、新能源汽车的类型
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
1、纯电动汽车（Blade Electric Vehicles，BEV）是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶
2、混合动力汽车 混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV），它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供；第二种是通过多个驱动系统共同提供。
新能源汽车的小知识Get起来
新能源车知识科普
新能源车增长速度
根据人民日报的报道，今年一季度，我国新能源汽车产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，数据显示，截至今年一季度末，我国新能源汽车累计推广1033.4万辆，全球市场份额提升至65%的新高。此外，新能源汽车出口延续高增长态势，在2021年全年出口31万辆、同比增长3倍的基础上，今年一季度出口12万辆，同比增长290.7%。
一、纯电、油混、插电混各有优势
纯电动汽车优势和劣势都很明显，日常使用时，充电的开销比燃油车要少很多，开起来相对安静；但充电时间较长，如果没有固定充电桩，每次要专门寻找地方充电，会给车主造成一定的不便。另外，随着使用年限的增加及气温的变化，续航里程变少甚至“腰斩”情况也屡见不鲜。
相对纯电动汽车油电混动汽车优势明显，这种汽车通过发动机能量再循环和减速中的动能转化将电能存储起来，因为有电动马达的，所有可以很大程度降低油耗，同时又不会像纯电动汽车一样，万一到时候没电了不能继续行驶。不过这种车目前在本市需要参加摇号才能获得牌照，而且因为车体结构相对复杂，维修成本比燃油车或纯电动汽车都要高。
相对上面两种车型，目前市面还有一种插电式混合动力汽车。
这种车的优势是短途驾驶可以使用纯电模式，长途驾驶可以使用燃油模式，就算没电了只要有油，就不用担心汽车抛锚。不过这种车也有缺点因为装有两套完整的动力系统，其维修保养成本也会增加。与纯电动汽车相比，其电力续航里程要少一些，充电的频率更高。而与燃油汽车相比其百公里的油耗相对较高。
二、不同电池各有优劣
专家介绍目前市面上常见的新能源汽车多数用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，选新能源汽车除了要看品牌，也要看电池的种类。简单来说，三元锂电池续航里程要更远，在大倍率充电和耐低温性能上有一定优势，但劣势是价格较高。而磷酸铁锂电池价格相对便宜，在使用寿命上有优势，但缺点是低温条件下电池衰减得非常快。
三、选购误区要避免
专业人士提醒，不是所有新能源汽车都可以上绿色新能源牌照，国家有相关名录且每年更新，具体什么品牌什么型号可以上绿牌，一定要提前问清销售人员或交管部门。
并不是所有新能源汽车都可以享受新能源车的补贴政策，享受新能源汽车的补贴标准只有在国家公布的续航里程里面才能享受。而油混类型的车辆的是不能享受补贴的。一些品牌宣传可以赠送充电桩，但并不代表购车者小区里就能够进行充电桩的安装。买车之前，最好要问一下物业，小区里是否可以安装充电桩。
新能源汽车不知道的冷知识
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1.进入冬季，车辆续航里程跟以往比为何比以往缩短？
原因：
(1)电池内部是由化学物质组成的，化学物质在低温时活性低，所以电芯活性会稍微降低；
(2)电动车取暖是靠电加热进行的，暖风的开启加大耗电量，所以驱动车辆行驶的电量会减少；
(3)驾驶人员的操作习惯。
解决方案：
(1)电量充电系统将对动力电池进行加热升温，合理安排充电和出车时间，尽量安排在充电结束后出车，提高电池活性。
(2)暖风不需要时及时关闭，尽量开启内循环；因电动车时单独的暖风电加热装置，通电后内部电阻发热，通过鼓风机工作使空气经过PTC元件，达到加热空气的效果，加热过程会消耗一定电能。
(3)冬季用车尽量保持在经济时速（一般范围是40-60Km/h）行驶，尽量减少猛加速、猛减速、猛转弯的情况，以节省电能消耗，延长续航里程。
(4)在行驶过程中，尽量合理利用能量回收功能。滑行回馈，将动能转化为电能；制动回馈将车辆制动时进行能量回收。注意：能量回收前提为SOC低于95%且车速不低于5Km/h。
2.冬季车辆充电时间为什么会延长、所需电量也会随之增加？
原因是低温时，插入充电枪给车辆充电，先不给动力电池直接充电，而是为动力电池内部加热板提供电压与电流；待达到动力电池充电时所需温度时，才会对动力电池充电；在充电过程中因要给动力电池加热，所以会有电量的消耗。
解决方案：
建议用户尽量在运输任务完成后及时给车辆充电，因为动力电池温度还未降低，此时给车辆进行充电可提高充电速度，减少费用。
北方车主的重点注意事项：刹车系统和车辆储气筒内有水分，冬天气温过低可能会结冰堵住气管，需要排水处理，每个气筒下面都有排水拉环，如出现气管堵塞导致车子行车不畅，不要强行开车，等待处理，不然会磨损刹车片或者轮胎抱死摩擦高温。
新能源汽车基本知识普及
新能源汽车
冷知识
现在新能源汽车很受广大消费者青睐，但是很多人不知道到底有哪些新能源，到底新能源有哪几种？下面就来和大家分享一下汽车知识：新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、生物乙醇汽车等等。
混合动力汽车不属于新能源汽车，只是相当于一个节能汽车，用的是节能减排技术，但是对环境的作用和贡献远远不及插电式混动技术，所以插电式混合动力汽车是新能源汽车，而混合动力汽车是节能汽车，不是新能源汽车，不能享受补贴等政策。
电动汽车顾名思义就是主要用电力驱动的汽车，大部分车辆直接用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。
氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。燃气汽车是指用压缩天然气、液化石油气和液化天然气作为燃料的汽车。近年来，世界上各国都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。
燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。
新能源汽车使用小知识分享
新能源汽车基本知识普及，新能源汽车的种类和发展状况
随着时代的发展，我国在碳中和、碳达峰的进程也是有条不紊地进行着，在实现这一目标的过程当中，我国非常重视新能源汽车的发展。把发展新能源汽车与绿色发展、改善生态环境联系在一起。但是对于许多人而言，还并不是十分了解，今天就给大家普及下新能源汽车的基本知识。
众所周知，新能源汽车指的是用非常规车用燃料作为动力来源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力车、增程式混合动力汽车，氢动力汽车、燃料电池汽车。
根据现在的参考材料，燃料电池汽车在我国现在还没有任何产品上市。目前可以享受国家财政补贴，免征购车税的，主要是指新能源汽车当中的纯电动汽车，插电混合汽车和增程式电动汽车。在这几款车型中，除了乘用车还有商用车，纯电动汽车都可以享受国家财政补贴。
而纯电动汽车，指的是完全用电作为动力来源的汽车，包括乘用车。众所周知比亚迪是我国新能源汽车的领军企业，在纯电动车领域，比亚迪推出的产品E9续航达到了400公里。而北汽新能源推出的系列纯电动汽车续航里程从150公里到400公里之间。
插电混合动力汽车，指的是在汽车上搭载了两套驱动程序，一套纯电动驱动程序，一套是混合动力驱动程序，目前我国在国内在售的国产插电式混合动力乘用车主要有比亚迪秦和比亚迪唐、以及上汽荣威的一款车型。
而增程式混合动力汽车，指的是纯电动汽车中增加了一个燃油发动机。这个能源发动机能够有效地带动发电机，当汽车的电力用完后,启动发动机发电补充电力,以提高续航里程。
目前在我国的企业当中，只有广汽集团研发出一款GA5增程式电动汽车，这款汽车在充满电加满油续航里程可以比纯电动版提高一倍,达到320公里，还是很不错的。
新能源汽车
使用小知识分享
新能源汽车使用小知识分享，教你如何成为一名合格的车主。
可能许多人在汽车买回之后，对汽车并没有爱护。但中国有一句老话“”汽车七分养、三分修”，在对于许多车主来说，新能源汽车经常有些小毛病一定要注意，不注意的话，时间长了，很容易加剧汽车的零部件磨损，影响汽车安全，危害健康。
首先，第1点，熄火不关空调。
对于许多新能源车主来说，经常会忘记这件事，那就是熄火的时候，忘了将空调关闭，这样会在下次汽车启动之后，造成很大的电量负荷，很有可能会损伤电池。最好的方法就是在熄火前一两分钟，先关闭空调。启动车辆后，再将空调打开，这样能够很好地保护新能源汽车的电池，延长电池的寿命。
许多车主有这样一个误解，就是在汽车暴晒之后，想要给他冲个凉水澡，其实这是万万不可以的。在汽车暴晒之后，本身温度高，同时电池温度也跟着升高，浇上凉水很容易热胀冷缩，造成车机受损，并且电池也有可能会发生爆炸。
第3点，就是方向盘长时间打死。
我们在学驾照的时候，教练经常会说“将方向盘打死”，这也导致许多新手，在倒车入库之时，常常会把汽车的方向盘给打死，再移动车辆。如果长时间打死，会损坏汽车的助力转向系统，不利于汽车的性能。
第4点，汽车在停放时，方向盘并没有回正。
许多车主在回家之后，直接把车停下就走，并没有把方向盘回正。这样的情况下，很容易造成拉杆和悬挂处于被拉紧的状态。过长之后，容易发生变形的危险，影响系统的正常性能。
第5点，不要经常开车越上马路牙子。
对于新能源汽车车主来说，电池是十分脆弱的，而当我们开车越过马路牙时，动力电池容易发生颠簸，导致电池错位，从而发生爆炸。并且当汽车越上马路牙子时，还有可能会对轮胎造成较大损害。
第6点，许多车主在过减速带时，并没有进行减速。
当汽车驶过危险的地方，通常会有减速带，而许多车主对于减速带却选择视而不见，依旧快速驾驶。殊不知，越是这样的开车，容易造成悬挂系统伤害，另外慢速经过减速带，也是为了保护行车安全。
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