- 现在在上海买车是有优惠吗？上海是自贸区买进口车是不是免税比别的城市便宜
- 深圳上海多地补贴政策出炉，全国汽车大促销模式才刚刚开始
- 上海燃油车“以旧换新”实施细则公布，每辆车型可获补4000元
- 为什么上海很多二手车这么便宜？
- 广汽丰田凯美瑞上海汽车综合店比4s店的价钱便宜3万，究竟靠不靠谱啊 ？求回答
个人用户报废或者转让（不含变更登记）本人名下在上海市注册登记的非营业性小客车，并且在上海市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，将给予个人用户一次性10000元购车补贴。
一、补贴范围和标准
自2022年6月1日至2022年12月31日，个人用户报废或者转让（不含变更登记）本人名下在我市注册登记的非营业性小客车，并且在我市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，我市给予个人用户一次性10000元购车补贴。
报废车辆是指个人用户根据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的规定，到具备报废机动车回收资质企业报废个人名下汽车，取得有效的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》，并完成注销登记手续。
转让车辆是指个人用户名下的汽车所有权发生转移（不含变更登记），取得有效的《二手车销售统一》，并完成转让登记手续。
新车是指个人用户购买的，符合国家车辆生产企业公告、强制性产品认证管理规定，列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或者《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动小客车。个人用户购买新车时，应当取得销货方为注册在我市的汽车销售机构开具的《机动车销售统一》，并前往市公安局交通管理部门办理机动车注册登记手续，取得有效的我市《机动车登记证书》和《机动车行驶证》。
二、申领条件
购车补贴的申请主体和补贴对象为个人用户。个人用户申请补贴，应当符合以下条件：
1.个人用户信用状况良好，在我市公共信用信息平台无下列失信记录：各类税费欠缴信息；乘坐公共交通工具时逃票信息；酒驾等信息；考试信息；涉及财产***的民商事生效判决信息，不执行生效判决的信息；从事非法客运信息。
2.个人用户报废或者转让名下的小客车（以下简称“旧车”），应当于2022年4月30日（以下日期均含当日）之前登记在本人名下。
3.个人用户报废名下的旧车，报废日期应当介于2022年6月1日至2022年12月31日之间，报废日期以《报废机动车回收证明》载明的交车时间为准。个人用户转让名下的旧车，转让日期应当介于2022年6月1日至12月31日之间，转让日期以《二手车销售统一》载明的开票日期为准。
4.个人用户购买新车，定购日期应当介于2022年6月1日至2022年12月31日之间，定购日期以汽车销售机构开具的《机动车销售统一》载明的开票日期为准。若个人用户在上述期限内与汽车销售机构签署有效的《汽车销售合同》或者具有同等效力的协议，但因汽车生产厂商原因确需延迟交付新车，《机动车销售统一》开票日期晚于上述期限的，个人用户和汽车销售机构应当按照有关规定提供《汽车销售合同》或者其他证明材料，经审核同意后，最晚于2023年3月31日前取得并补充提交《机动车销售统一》。
5.个人用户购买新车，应当于2023年4月30日前在我市完成车辆注册登记手续，取得《机动车登记证书》和《机动车行驶证》，注册日期以《机动车行驶证》载明的注册日期为准。
个人用户如何申请补贴？需要准备哪些材料？
补贴申请主要用线上申请方式。申请人必须是车主本人，通过个人实名账号登录“上海发布”“上海发展改革”“车信盟”平台微信公众号等，在指定页面发起购车补贴申请，申请前须认真阅读《申请告知书》并签订承诺书，确保所填写的信息真实准确。申请时需要提交以下信息：本人有效身份信息，本人持有的带有“银联”标识的有效借记卡***（用于接收补贴资金），本人拥有的可正常接收短信的手机号码，报废或者转让的旧车号牌号码，已注册登记的新车号牌号码，上传汽车销售机构开具的新车《机动车销售统一》。如果申请人提交的信息不清晰，无法辨识，或者需要进一步补充信息的，我们将以短信方式通知申请人按照要求补充信息。
只要购买汽车，都能申请补贴吗？
不是的。根据《实施细则》要求，只有符合以下条件才能申领补贴。一是申请人应当是个人用户，各类企事业单位用户此次不在补贴支持范围内。二是申请人需要报废或者转让名下在我市注册登记的小客车，并且在我市注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，才可以申请补贴。也就是说需要换旧车、并买新车，才能申领补贴；若没有转让或者报废旧车，只是单纯购买新车，是无法申领补贴的。
此外，购买下列汽车的，也无法申领补贴：一是购买的新车是燃油车或者插电式混合动力（含增程式）汽车。二是购买的纯电动汽车用于营运。三是购买的是二手车。
法律依据
《上海市发展和改革委员会、上海市财政局关于印发（上海市促进汽车消费补贴实施细则）的通知 》
一、补贴范围和标准
自2022年6月1日至2022年12月31日，个人用户报废或者转让（不含变更登记）本人名下在我市注册登记的非营业性小客车，并且在我市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，我市给予个人用户一次性10000元购车补贴。
报废车辆是指个人用户根据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的规定，到具备报废机动车回收资质企业报废个人名下汽车，取得有效的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》，并完成注销登记手续。
转让车辆是指个人用户名下的汽车所有权发生转移（不含变更登记），取得有效的《二手车销售统一》，并完成转让登记手续。
新车是指个人用户购买的，符合国家车辆生产企业公告、强制性产品认证管理规定，列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或者《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动小客车。个人用户购买新车时，应当取得销货方为注册在我市的汽车销售机构开具的《机动车销售统一》，并前往市公安局交通管理部门办理机动车注册登记手续，取得有效的我市《机动车登记证书》和《机动车行驶证》。
现在在上海买车是有优惠吗？上海是自贸区买进口车是不是免税比别的城市便宜
上海年内新增4万张沪牌，将会带来哪些利好？
1、4万牌照的额度也带来几十万甚至上百万的希望，对经济复苏产生潜移默化的影响。而且从纯电动汽车的品牌名称数量可以看出，上海的消费者对纯电动汽车的认可度很高。补贴1亿元大红包的政策，对现有车主也是一种诱惑。打算明年更换纯电动汽车的消费者，今年很可能会这么做，凭空多出一万元。为什么不早几个月换呢？这种补贴对经济复苏起到了很大的作用。众所周知，上海对纯电动微型车的态度是非常严格的，而高端纯电动车的价格要高于燃油车，补贴带来的消费者也会更高。而且，既然身边的人都在换车，会给更多人带来信心，大家都有从众心理。没必要嘲笑任何人。如果有差钱，汽车行业会很快复苏，从而带动整个上海经济的复苏。
2、所以在我看来，4万块的汽车车牌，不***的1万元红包，只是领导，让市民看到了方向和希望。上海后期应该还有其他关于汽车的优惠政策，直到经济步入正轨。上海有个上汽集团，旗下车型遍布各个领域，车型遍布各个领域，区域优惠政策意味着表面上所有品牌都是平等的，但实际上一定是对区域内企业更有利。
3、目前由于各项政策的具体实施细则还没有完全落实，各经销商也没有给出准确的政策解读。但可以预期的是，在国家和上海双重优惠政策的鼓励下，品牌肯定会给出促销策略来吸引消费者。比如礼包、店内礼遇等。，甚至会出现帮助车主摇号的服务。最终，4S门店会取哪些配套措施，还要看各项优惠政策的实际落地时间和适用范围。然而，无论如何，上海已经率先行动，其他城市将陆续跟进。整体经济复苏需要大家共同努力。
深圳上海多地补贴政策出炉，全国汽车大促销模式才刚刚开始
现在市场汽车价格便宜了，前段时间厦门那边的保税区汽车也堆积成山准备销售。上海买进口车不是免税的，只是说税率比别的地方会低，而且也是限于自贸区及其辐射的门店，现在自贸区联合了一些网络（例如跨境通）平台来出售一些产品，是减免税收的，楼主可以去逛逛看下。门店的话自贸区在上海龙阳路还有一些交通比较方便的地方也设了一些，不过我看到打折的大多是食品，红酒之类的，像汽车倒是还没有见到。楼主可以去上海自贸区去看一下://.china-shftz.gov.cn/Homepage.aspx。之前说是自贸区内推行平行进口汽车，应该是相对会比别的地方便宜的。不过楼主要是来的话要提前做好攻略，便宜多少，来回运送成本（自贸区比较偏，就在我们学校旁边……），以及买车的具体流程，以免花冤枉钱跑冤枉路。祝楼主买到称心如意的好车！
上海燃油车“以旧换新”实施细则公布，每辆车型可获补4000元
众所周知，受疫情和车市下行的双重影响，今年一季度国内汽车市场整体惨淡，全国汽车销量下滑了42.4%，多个车企面临大幅亏损。因此，在3月份起，广佛两地打响***第一枪后，多地也紧接出台了新的汽车消费和补贴政策，加上各大车企加码优惠政策，开启了全国汽车大促销模式，国内消费者也迎来了最佳的购车时机。
得益于此，进入5月份，多家车企也纷纷发布了4月份销量大幅增长的喜报，车市回暖的迹象逐渐显现。那么问题来了，随着车市逐步回升，当前的汽车消费政策、补贴、优惠等会取消吗？
答案是，各地的汽车消费政策的截止时间基本上都在2020年12月31日前，因此对于想要在今年添置新车的消费者来讲大可不必担忧。
值得一提的是，近期还会有更多地区跟进发布汽车促销政策，快来瞧瞧你所在的省市补贴了没。
海南省：购新能源汽车奖励1万元
近日，海南省出台了《海南省促进汽车消费临时性措施》，2020年12月31日前，凡在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在省内登记上牌的消费者，对每辆车综合奖励人民币1万元，奖励总额为1.5亿元。买车君粗略算了一下，大概有1.5万个奖励名额，因此先到先得。
在增量指标方面，2020年5月至7月，在每月1万个增量指标的基础上，将预计产生的6万个逾期未使用指标提前调剂使用，每月配置3万个指标进行摇号，摇号几率大幅提升。
去年，海南省率先提出将在2030年全面禁售燃油车规划，这意味着，海南将成为全国新能源汽车推广力度最大的地区，从上述补贴力度来看，1万元的新能源车购车奖励其实还蛮吸引人的。
天津市：优化限购措施，增加个人增量指标
近日，天津市印发了《天津市有效应对肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行的若干举措》，提出二十项提振消费的办法。包括优化机动车限购管理措施，适度增加个人增量指标，盘活废弃指标等。
落实国家相关补贴及减免税政策，同时将鼓励在本市注册的汽车销售企业打折让利，吸引更多消费者购买新能源汽车或符合国六排放标准的新车。
加快谋划新型基础设施建设项目，年内新建新能源汽车充电桩4000余个、建设人工智能项目、布局5G基站项目、布局城际高速铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通项目等。
天津市的这份《举措》中虽然没有给出明确的汽车消费补贴，但鼓励经销商推出让利优惠政策其实也算是间接对消费者的购车补贴，同时，加快建设与用车、科技、交通相关的基建项目，也能解决消费者买车的后顾之忧。
上海市：置换补贴4千，新增4万个指标
上海市近日正式发布了燃油车“以旧换新”补贴细则。自2020年4月23日至2020年12月31日，上海市个人消费者报废或转出国四及以下的燃油汽车，同时在上海市注册登记的汽车销售企业购买国六燃油新车，并到上海市公安部门办理车辆注册登记手续的，可享受每辆车4000元的财政补贴。
除了燃油车“以旧换新”补贴以外，上海市还增加牌照供给，自今年3月起到年底，在原有年度基础上新增4万个非营业性客车额度投放数量。
在新能源汽车消费政策上，对于购买新能源汽车的消费者，除了能享受中央财政补助和购置税减免等政策外，还可在用车过程中，获得5000元充电费用补助。
4000元的置换补贴和5000元充电费用补助可以看出上海出手还是比较阔绰的，不过买车君更看重的是新增的4万个增量指标，而且投放额度逐月递增，一方面可以提高中签率，另一方面也会拉低竞拍的均价，未来几个月或许是获取沪牌的好时机。
4月30日，深圳市发改委起草了《关于应对肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》，其中包括提供购车补贴等五个方面，政策措施有效期至2020年12月31日。
对新购纯电动高级型或经济型车的消费者补贴每辆2万元、新购插电式混合动力高级型车的消费者补贴每辆1万元。
对个人置换更新新能源车同样实施财政补贴，其中更新置换为纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车、更新置换为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。其中所新购或置换更新的新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车。
值得注意的是，深圳市个人增购新能源车的车型范围将扩大至纯电动车或插混动力车。
此外，新能源汽车在深圳市路内停车位内停车可享当日两次不超过1小时的免临时停车费优惠，对于新能源车主来讲可谓相当友好。
从上面四个地区的***政策来看，深圳的措施可以算是最接地气的了，基本上每一条都跟消费者直接相关，而且，高达2万元的纯电动车补贴和置换补贴已属于目前国内最高水平。
目前国内疫情形势向好，汽车市场也呈现出回暖趋势，但离整个汽车行业完全走出疫情的影响还需很长一段时间。各地推出的***消费政策无疑是给国内车市的一剂剂强心针，随着后疫情阶段报复性消费需求激增，下半年车市有望迎来一波汽车销售***。还没买车的你还在想什么呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么上海很多二手车这么便宜？
4月30日晚间，上海市商务委公布了《本市老旧汽车报废更新补贴实施细则》（以下简称《细则》）。
据《细则》显示，自2020年4月23日至12月31日，上海个人消费者报废或转出国四及以下排放标准的燃油汽车，同时在上海注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六排放标准燃油新车，并到上海公安部门办理车辆注册登记手续的，可申请补贴，补贴标准为每辆车4000元。
其中，《细则》明确表示，燃油汽车是指个人名下的非营运性燃油客车；国四及以下排放标准的客车是指，符合国四及以下排放标准的汽油车和柴油车，而享受国三柴油车报废补贴政策的不再重复享受本次补贴政策；购买符合要求的国六排放标准新车是指，所有权人购买符合国六排放标准的新客车（不包含新能源汽车），以取得有效的本市《机动车销售统一》为准。
新车购买日期以购车开具日期为准。
这也是早前，上海市发改委重点围绕6个方面研究制定了促进汽车消费若干政策之后的具体实施细则，将为置换用户提供更为明确的申请指导。
小编了解到，符合上述条件的汽车产权人可以在“上海发布”微信对话框界面回复“购车补贴”，或通过“随申办APP”“上海商务”公众号中搜索“购车补贴”，在“车信盟”平台中按规定填写信息，向上海市商务委提出申请。
上海市商务委在接收申请后，会同第三方大数据平台等对申请材料的完整性进行初核，并会同相关部门对材料的真实性进行比对稽核，在15个工作日内提出审核意见。对符合要求的申请给予审核通过，并以短信方式通知申请人，对不符合材料完整性和真实性的申请予以退回，申请人可在15个工作日内补正材料后再次提出申请。
对经查实发现消费者本人或串通他人及企业等提供虚信息或设置虚交易骗取补助资金等违法违规行为的，或未及时退回补贴资金的，上海市商务委也明确表示，应予以追回，并视情节将相关个人和企业失信信息记入市公共信用信息服务平台。补贴资金申请截止日期为2021年1月31日。
今年来，受疫情影响，国内汽车消费市场出现大幅下滑，为重振汽车市场，近段时间全国各部委及各地省市先后出台了各种形式促进汽车消费政策。
据乘联会对4月汽车消费市场初步统计数据显示，4月份车市回暖明显，较3月的前四周同比下滑42%的增速改善很大。由此可见，政策已经对车市回暖发挥了作用。
眼下，上海市正在全城举办“五五购物节”。针对汽车消费市场，上海市相关部门除了推出上述燃油车置换补贴之外，还推出了增加牌照供给、对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”等。各家车企也分别制定了相应优惠购车活动方案。
对有购车需求的消费者而言，当前市场中的多重政策频频推出无疑是一个巨大利好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽丰田凯美瑞上海汽车综合店比4s店的价钱便宜3万，究竟靠不靠谱啊 ？求回答
上海二手车的价格低到让人难以想象的地步。15万左右的轿车在上海二手车网站标价仅6万元，卖相不太好的车2-3万元也可以搞定，是不是垂涎欲滴了？告诉你吧，上海的二手车卖这么便宜，事情远没你想的那么简单。
按照经济发展的规律来讲，越发达的城市二手车价格也就越便宜，比如北京上海等，由于竞争比较激烈，卖家们大搞价格战也是情理之中，但也不会低到卖家赔本。比如起亚K3二手车价格7万元，上海地区可能会便宜2000左右就可以提车。
当然也有少数不良商家欺骗车主，上当的往往也是贪小便宜的人，这些不良商贩低价收购火烧车、水淹车，利用这些车比较完整的外形来蒙骗消费者，经过调表、翻新、重新喷漆等一系列手段，将有重大安全隐患的问题车出售给消费者。
本来是大修过的问题车还非要说九成新，利用消费者贪小便宜的心理，引诱卖家交了定金，问题车一旦出手想要再回头找商家，已是大海捞针，而且即便找到，卖家一旦撕毁合约，挟车要价，车主也是无能为力，所以买二手车千万不要贪图便宜，幸亏本人比较穷，连二手车都买不起，只能骑车上下班。
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参考资料：
不靠谱。
综合店的货来于4S店，作为同一行业，综合店提车时比咱普通百姓提车能便宜个三两千，若是少3万，不可能。一般来说某一车型在某个地区价格厂家会给最低价和最高价，4S店价格只能在这范围内上下浮动，不然就容易形成恶性竞争，损害厂家利益。若某一店以超过厂家价格经销，查到后会取消货源和技术支持，相当于被除名了，后果很严重的。
象楼主所说会低于正常价格3万，只有一种情况，骗人的，先前和你说得好好的，你到综合店后会发现没车，而且会和你说帮你交全险，帮你落户帮你汽车贴膜帮你汽车美容还给你出具4S店的正规等等，算算后你会发现是省不少钱，当你心动想提车时，对不起，先交钱，把钱给店家后，店家不会给你出收具，更别说，然后带你去提车，提到车后，好的只帮你上一个强险，差的什么也没有，所说的这美容那膜的也可以做，最差最差的，百十元就搞定的，这时候你再和他理论这理论那，人家不承认，没有合同呀。北京这边这咱店多了，楼主可去网上看看，看看这些所谓综合店的嘴脸。
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