特斯拉不一定每天都需要进行充电,根据实际日行驶里程决定。充一次80分钟即可完全充满,充电价格在32-37元左右。
特斯拉充满一次电可以续航五百多六百公里,充满一次电的话大概也就是几十块钱。根据了解称,特斯拉每小时充电续航里程最高约80公里,充满一次电约耗电68-80度(85kW车型)。
以北京国家电网家用充电桩电费标准0.4733元/度(无阶梯电价),85kw车型充满电一次的费用约为32-37元。以model S 75D为例,其在特斯拉超级充电桩的充电时间还可以接受,因为超级充电桩使用的是380v的直流电,可大大缩短充电时间。
扩展资料:
特斯拉充电的介绍如下:
使用超级充电站,20分钟就能充满一半,80分钟即可完全充满,并可行驶400公里以上。大多数特斯拉车主都会在***或者车位上安装一个单相挂壁式充电器,使用220V交流电。
这种充电方式时间相对要长点,一小时可以充6-7度电,换算成公里数,大概为40公里左右,使用慢充方式充满大约需要10小时左右。不过,如果家用的是区域公用变压器,变压器负载达到高峰的时候,电压还是会出现些许下降情况。
凤凰网-[凤凰测]特斯拉Model S 未来有多远
特斯拉超级充电站是怎么付款的?
特斯拉超级充电桩的收费是比较高的,高达1.8元/度电。
特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度,超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此,在车辆充满电后没有及时开走,将收取2.6元/分钟的超时占用费,这个收费比较好理解,就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。
不过,在正常充电时间内是不收停车费的。目前全球超级充电桩的数量为9623个,而建设成本不菲,后期维护的费用更是一笔不小的开支。
扩展资料:
特斯拉超级充电介绍如下:
中国大陆共建设了超过410座特斯拉超级充电站,其中包括超过180座特斯拉V3超级充电站。此前,特斯拉超级充电桩均从美国进口。超级充电桩在中国生产之后,不仅可加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及。
用全新的结构设计以及钢化玻璃面板,在机身更加小巧精致的同时保证了优良的性能。此外,该设备具备联网和OTA远程固件升级功能,能够通过技术的升级,不断优化用户体验。
新华网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产
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特斯拉超充多少钱一度电
特斯拉超级充电站收费方式:客户通过直接绑定在账户上的/支付宝来进行付钱。特斯拉超级充电桩的收费是高的,高达1.8元/度电。
特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度,超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此,在车辆充满电后没有及时开走,将收取2.6元/分钟的超时占用费,这个收费比较好理解,就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。
注意事项
搜集电池行业的研究企业,以及厂商出台的相关建议。纯电动车最好的充电方式应该是随用随充,不要彻底耗光电量,也不用随时保持过饱和的状态,这两种习惯都会加速电池寿命的衰减。
对于没有安装厂商充电桩,选择了移动充电设施的用户。一定要选择正规的便携充电器品牌,同时功率等参数要符合车型要求,插座电缆也要符合电流标准,否则容易引起火灾。
该超充1.8元一度电。
特斯拉超级充电桩的收费标准是1.8元/度电。不过,特斯拉汽车的超级充电桩每年会有400度的免费充电额度,如果超出这个额度,才需要车主自己买单。
此外,如果车主充完电5分钟后不挪车,特斯拉还会收取超时占用费,最高6.4元/分钟。如超时1小时,就要交384元。
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