特斯拉电池燃烧-特斯拉电池烧毁

1. 特斯拉撞车为什么容易燃烧？
2. 美国一辆特斯拉Model S突发起火 疑似电池故障/起火时未充电
3. 特斯拉Model S在美自燃 车主：电池炸了
4. 突发！特斯拉电池储能设备致美国变电站着火！特斯拉电池存在哪些安全隐患？
5. 特斯拉称上海小区Model3起火可能为电池受损，电池的威力究竟有多大？
6. 特斯拉又出事了，新能源车的安全性究竟如何？燃烧前有哪些征兆？

电动汽车自燃目前主要的原因有电路短路和电池的热失控，但是Model 3的自燃个人觉得可能是因为撞击后，电路损坏导致短路引起的自燃。其实电动汽车自燃目前主要的原因有电路短路和电池的热失控，但是这次Model 3的自燃个人觉得可能是因为撞击后，电路损坏导致短路引起的自燃，驾驶功能经常被吹成自动驾驶，但技术不成熟，误判无感时常发生，频繁导致车毁人亡的意外事故发生。尤其是特斯拉国产化后，程序模块、机械操控更是问题迭出，所以开车还是不能掉以轻心，生命最重要。

而特斯拉内部的电池组由近7000节18650锂电池组成，一旦外壳出现破损或被刺穿，里面的锂离子化合物遇到空气或者水后会发生化学反应，如果再碰到猛烈的撞击或者高温，很容易发生爆炸的危险，特斯拉的电池是为数码应用设计的，高密度低燃点，管理水平又烂，所以容易烧，品质上还是有非常大的缺陷的。

但是反观比亚迪，纯电动极少自燃的，因为其电池从配方到单体到到打包，都是以电动车应用为目的，经过穿刺挤压短路等实验。而特斯拉的电池是为数码应用设计的，高密度低燃点，管理水平又烂，所以容易烧。所以尽量不要把车放在阳光下直射，这样时间长了零件就会老化，如果外面温度很高，发生自燃的可能性就非常大，尽量放在通风、阴凉处。

但是传统的燃油汽车，理论上是要安全点，主要是烧油的时候，油是单独储藏在油罐子里边的，真正做功，是在发动机里边脉冲式完成的，安全可控。只要油没有和空气混合成一定比例，你即使用火去烧它，它也不会发生化学反应，当然也不会被点燃。而如果油泄露到空气里边，如果没有单独的达到一定能量的火点，同样也不会发生燃烧，各位车主买车一定要擦亮眼睛，不然辛辛苦苦攒点钱买辆自己不喜欢的车，也希望各位车主买车是因为喜欢而不是因为便宜。

特斯拉撞车为什么容易燃烧？

关于特斯拉来讲，最大的影响就是品牌信用方面遭到严重的质疑。

1、特斯拉变乱

在美国的加利福尼亚州，有一个承平洋瓦店，公司的变电站着火火源，是因为变电站中运用了特斯拉的巨型电池储能装备激发的，这场火警在20号清晨被发现，发现以后方圆住民紧迫撤离，大火还招致了路途被封闭。起火的缘由是由于特斯拉的巨型电池出现了问题。而且这类锂离子电池火警以后还开释出盐酸和金服双等之类的有毒成份，所以这场火警另有可能对空气形成一些影响，现在的话状况不明。

2、特斯拉信用

特斯拉是一个比较有名的大品牌，在我国也有非常多人购置了特斯拉的汽车，可是这几年特斯拉的车出现了很多问题，如今特斯拉的电池又激发了火警，那末关于特斯拉来讲，最受损的地方应当是消费者对品牌的信赖度。变乱产生的越多，品牌信用方面就会遭到严重的质疑，关于特斯拉来讲这不是一件善事，极可能之后的消费者就不肯意购置特斯拉的产品了。如今只需略微去网上一查，只需搜索特斯拉出来的就全部都是林林总总的变乱。特斯拉的股价也因而遭到了影响。

3、特斯拉变乱率上升

依据美国的一份数据，从客岁到本年总共有367，原因主动驾驶而激发的交通变乱，此斯拉占了273起，数目上超越70%。特斯拉的其他产品，包含电池之类的变乱也Start产生。我感到以上这些数据实在足以说明特斯拉的产品在安全方面有着很大的问题。特斯拉的电池有可能会出现内部短路或者自燃，因而才招致了林林总总的变乱。特斯拉的变乱率不断上升，毫不是像马斯克所说的那样要看比例，这是一件要大家一同警省的事。

美国一辆特斯拉Model S突发起火 疑似电池故障/起火时未充电

特斯拉造车过于激进所致。

特斯拉发展之初，可谓一无所有，如何销售其 汽车 成为一个难题，特斯拉取的是激进的方案，一是极端追求电池密度，搭载其他车企都不敢用镍钴铝电池；而是用并不成熟的激进的驾驶方案，以这两点作为噱头，以期打开局面。在消费者不懂的情况下，特斯拉确实也做到了。

从科学角度讲，每一种电池都有不同的特性。镍钴铝三元电池燃点最低，仅为一百多度；镍钴锰三元电池稍微好点，燃点可以达到200度以上；磷酸铁锂电池稳定性最好，燃点500度以上，比亚迪刀片电池据称燃点高达800度。

汽车 发生碰撞，会产生大量热能，出现的碰撞火花甚至高达3000度左右，不过火花温度传导到电池内部，温度会大幅降低，通常燃点500度的磷酸铁锂电池电池基本都能够避免起火事故。镍钴铝三元电池燃点较低，加上化学稳定性差，一旦发生碰撞，很可能出现短路，相当于网络上流传的***短路，会直接起火燃爆。

去年十月起，特斯拉主力车型MODEL 3长续航版换装了磷酸铁锂电池，基本很难碰撞起火，但是之前的镍钴铝三元电池车辆安全性较差，BMS技术只能控制充放电短路，却难以控制碰撞引起的短路和燃爆。所以，特斯拉撞车后的燃爆几率很高。

任何车撞车都容易燃烧，这要看撞击时候的车速和碰撞部位

特斯拉Model S在美自燃 车主：电池炸了

易车讯 日前，美国佐治亚州发生一起车辆起火事故。一辆特斯拉Model S在未充电状态下突然起火，从火源位置来看，疑似是电池故障所导致起火。

当地消防队赶到后，迅速将火源熄灭，并用木块撑起车辆，同时在车底布置了消防水带，以防车辆二次起火。从车辆受损情况来看，疑似车辆底部电池发生起火，火势随后向车辆两侧及前部蔓延。事故中没有发生人员伤亡，具体事故原因有待进一步调查，我们也将持续关注。

突发！特斯拉电池储能设备致美国变电站着火！特斯拉电池存在哪些安全隐患？

[汽车之家?资讯]?特斯拉又发生一起自燃事故。据外媒报道，日前，一辆2015款特斯拉Model?S在美国发生疑似自燃，车主已尝试与特斯拉官方联系，但到目前为止未收到任何答复。12月13日，车主妻子发布推特向特斯拉讨要说法。

苏比亚·艾哈迈德（Subia?Ahmad）发推称，11月24日，她的丈夫乌斯曼·艾哈迈德（U***aan?Ahmad）在开车时，听到车辆发出一声巨响，于是停车检查车辆发生了什么。然而下车后，车辆开始起火，她的丈夫只能眼睁睁地看着车辆被烧毁。

车辆起火后，消防部门很快赶到，在汽车完全烧毁前灭了火。妻子苏比亚保留了很多事故车辆的照片，照片显示，车辆的乘客侧已大部分被烧毁。“如果当时我或者孩子坐在前排乘客座位上怎么办？我们很可能已经遭遇不测了。”苏比亚对此事故心有余悸。

截至目前，这辆Model?S起火的原因尚未确定，但苏比亚在推特上表示，她和丈夫都认为是“电池爆炸了”。此外，苏比亚和丈夫已与特斯拉官方联系，但截至目前未收到任何答复。

对于这辆Model?S为什么会发生这样的事故，外媒猜测表示，特斯拉此前因涉嫌掩盖电池组设计缺陷被***，而该缺陷可能会使电池爆炸。而且特斯拉内部邮件显示，特斯拉自2012年起就已知晓电池组的设计缺陷问题，但从未停止Model?S的销售。

2019年4月，上海一2015款Model?S也曾发生起火爆炸，且因连带烧毁旁边的雷克萨斯和奥迪车型登上了热搜（详见《车主回应特斯拉自燃事故?事发时未充电》）。事后特斯拉发布声明称，初步判断这属于个别事故，事故原因是位于车辆前部的单个电池模组故障引起。

时间

地点

车型

2019.4.22

中国上海

特斯拉Model?S

单个电池模组故障

2018年底

海外

特斯拉Model?S

无碰撞自燃，有嘶嘶声

2018.5

瑞士

具体车型不明

2018.5

美国

特斯拉Model?S

撞上水泥墙

2018.5

海外

特斯拉Model?S

撞车事故

2018.3

海外

特斯拉Model?S

2018.3

海外

特斯拉Model?X

撞击护栏

2018.3

美国

具体车型不明

撞击护栏

2017.3

中国

特斯拉Model?S

2017.2

中国

特斯拉Model?X

碰撞事故

2017.6

中国

具体车型不明

撞击护栏

2017.4

中国

具体车型不明

2016.1

挪威

具体车型不明

充电起火

2014.7

洛杉矶

特斯拉Model?S

撞击灯柱

2014.2

加拿大

具体车型不明

2013年底

美国

具体车型不明

底盘撞击碎片

2013.10

海外

特斯拉Model?S

编辑点评：

虽然特斯拉在多个事故中撇清了自身责任，但在上海Model?S事故后，特斯拉宣布对Model?S及Model?X进行软件更新，目的是限制电池电压以避免热失控。由于软件更新后车辆续航里程减少，以Did?Ra***ussen为首的美国车主对特斯拉发起了集体诉讼，因为特斯拉未告诉他们这样做的原因，涉嫌多方面的权益损害；同时车主们认为，如果是因为电池组缺陷进行的更新，那就属于另一种情况的“诈欺”。

回到美国这起Model?S自燃事故本身，由于原因未明，虽然我们疑问重重，但只能与车主一起静待调查结果和特斯拉的回复。然而，如果真的存在电池组设计缺陷问题，希望官方能够正视问题并取合理的措施处理风险车辆。（信息来源：Inside?EVs；文/汽车之家?宋爱菊）

特斯拉称上海小区Model3起火可能为电池受损，电池的威力究竟有多大？

引言：现在很多网友都会选择一些比较轻便并且低廉的代步工具，尤其是能源类的产品更加的受关注。但不是所有品牌都能够让网友放心，尤其是特斯拉，它的整体风格以及技术支持都不太完善，拥有一些让人无法接受的地方。而这种车品最重要的装备就是电池。该品牌的动力能源存在很多瑕疵，因此这也导致一些居民受到了无妄之灾，下面小编简单给大家介绍一下，各位读者可以提前有一个了解。

首先，因为这种产品的内部结构及其不稳，尤其是一些化学成分很容易出现渗透的情况。即使化学药剂在全方位的设备包裹之中仍然可能出现露出的情况。这时候人们很容易吸入一些不必要的气体。这种成分能够让人体内的器官快速衰竭，同时也会影响到人类的神经系统。大部分人在接触之后会出现***情况，因此人们在使用的时候一定要提前进行检查，否则这种汽车并不会带来方便，反而让人们的生活更加困难。

其次，是因为这种电池产品很可能出现爆破的情况。因为大部分的液体在升温的过程之中会出现膨胀的现象，这也使得外表包裹的金属物质很容易炸裂。无论是这些破碎的残渣、还是内部的热量都会对人体造成一定的冲击力。因此，人们在开车之后一定要快速静止，否则这种温度带来的差异，会让电池内部成分迅速活化。

此外，这些电池结构很容易因为出现的小火花被点燃。因为这种车品的外观设计比较薄弱，如果受到江河的浸泡很容易出现潮湿的情况，这种时候整个系统都会快速崩溃。但是在高热能作用下，这些装备也会迅速的膨化。汽车运行的过程中，这些电池也会产生摩擦，导致这些内部结构的化学药剂快速的相互作用，这种爆炸力是人们无法抵御的。

特斯拉又出事了，新能源车的安全性究竟如何？燃烧前有哪些征兆？

据新闻了解所知，在1月19日晚，一辆特斯拉Model 3在上海某个小区的地下***，突然起火后爆炸，现场一共发生了四次左右的剧烈爆炸，小区地下***处不断向外冒烟，多辆消防车紧急现场实施扑救，还好当时现场没有造成人员伤亡。当时火势被扑灭后，能明显看到起火车辆被灼烧的痕迹，Model3也仅剩一副车架。起火车辆周边的数辆车有不同程度受损，现场异味明显，地下库地上、天花板上都有灼烧痕迹。特斯拉方面曾初步判断，是由车底的高压电池受到碰撞引发电芯损伤及短路导致。

电池基本上分为3部分，阴极，阳极和电解质。电子就是来来***的跑，从而实现充电和放电的过程。特斯拉用的就是我们最熟悉最稳定的圆柱形电池，在特斯拉的底部密密麻麻排列了7千多节圆柱形锂电子电池，也就是生活当中常见的5号锂电池。21700和18600只是圆柱形锂离子电池的尺寸，18650就是我们熟悉的充电宝，model S和X使用的就是这种型号，model 3用的就是21700。锂电车在使用过程中，它是经不起摔扔撞击的，一旦锂电池遭到刺穿，或者剧烈撞击把锂电池摔坏，锂电池就有可能会产生燃烧并产生剧烈爆炸。

事后，特斯拉下调了同批次Model S的充电功率，以保证电池安全性。而在上海又出现Model 3全球首炸，舆论对特斯拉电池安全的质疑再度升级。 如今，特斯拉开始开拓全球市场，中国和欧洲是重点发展对象，但是特斯拉电池遇事易起火的事情不解决，还是很难让人们对其安全性放心。毕竟，在多数人眼中，安全性是汽车首要的特性，其次才是舒适度、性能、价格等问题。

导读：“林志颖驾驶特斯拉载着儿子行经桃园中正北路时，突然失控发生自撞产生车辆燃烧”的新闻刷爆了全网，于是，在特斯拉+明星的这样“爆款”新闻出来后，不少人开始担心新能源车的安全性能了。

问题来了，新能源车的安全性真的不如燃油车吗？来看一下这组数据。

我国有关专家曾说，目前我国 汽车 每年的燃烧事故率达到万分之3.16，而新能源车的燃烧事故率为万分之0.98。所以，大数据告诉我们，其实开车是有风险的，但是新能源 汽车 自燃的风险，还是比较低的。之所以周围全都是关于新能源车的自燃新闻，那是因为新事物的出现，总会受到舆论的青睐，这样就给吃瓜群众造成了一种“新能源车毛病多”的错觉。

新能源车自燃起火一般可以归结为两种：电气化线路短路或者电池内部短路引起车辆自燃。

有媒体曾总结了多起新能源车的燃烧案例，关于起火所占比例，在行驶状态下占41%，静置状态下占40%，充电情况下占19%；而电池原因是占比58%，碰撞引起的起火问题是19%，浸水问题7%，使用问题7%，其他零部件故障3%，外界原因3%。通过目前的媒体报道，笔者认为，该起的直接原因就是车辆的撞击。

新能源车的电池主要分为锂电池、镍氢电池、钠硫电池等。其中锂电池的应用最为广泛，优点就是成本较低，且能力密度比较高，但是带来的负面影响也很大，因为随之而来的热失控几率也呈大幅上升态势。如 汽车 遭受到剧烈碰撞，导致电池组产生形变，电池隔膜随即也很容易被撕裂并发生内部短路，这时候，易燃的电解质泄漏就极易产生火灾。

不过，也有一些调查显示，充电过程自燃的比例最高（这个有待考证），更多的直接原因是电池系统的滥用（如过充、低温大倍率充电、高温充电）。

那么，新能源车在燃烧前会有哪些征兆呢？

1、仪表灯不亮，或者中控台产生故障

仪表灯不亮或者中控台有故障，多数是线路短路、线路老化造成的，这个时候容易引发电路起火。

2、车内有烧焦的异味

行驶途中，如果在车内闻到有塑料、橡胶的糊味，说明可能是电路或者电池包起火，务必停车检查。

3、发动机舱冒烟

如果通过车窗及后视镜看到车辆有蓝色或黑色烟雾飘出时，必须停车检查，这个时候可能随时会产生车辆爆燃现象。

4、车辆异常放电

如果近期的车辆有异常放电现象，一定要引起重视，这有可能是电池组产生了问题，或者出现了破损。

5、 汽车 启动突然出现困难、行驶中抖动明显加剧，刹车出现问题，有失控的迹象，说明车子电路可能出了问题，一旦和障碍物相撞，后果不堪设想。