- 2021款领克01购车手册：推荐劲Halo 提供高功率2.0T动力/配置更高
- 领克01纯Pro配置更良心！15万预算就该这么买！
- 同级别的最优解——领克01为什么值得买
- 17.98万元起售 全新领克01上市
- 要品牌还是要配置 看领克01跟本田CRV如何选
- 领克01新车低至14万，为何花15万买辆二手的？网友：中间商赚差价
领克012021款是一款领克旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为179800元-201800元。领克01的入门版本2021款2.0TD两驱型Pro版的官方指导价为179800元，目前上海市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为176800元，购置税和车船税等必要花费17496元，再加上商业保险7189元，最终的全款落地价为201485元。
领克01车头看起来十分年轻，多边形格栅用了镀铬饰条进行装饰，极具视觉冲击力。
领克012021款2.0TD两驱型Pro版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰板。加上非对称式中控台整体设计很耐看。该车配备了主动刹车/主动安全系统、GPS导航系统、刹车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，领克01配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为160kw，峰值扭矩为325牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2021款领克01购车手册：推荐劲Halo 提供高功率2.0T动力/配置更高
谈起领克，大多数中国年轻消费者应该都不陌生，其个性化的外观设计十分新颖。其实与其说领克是在卖车，不如讲它是在卖生活方式，传递年轻人渴望的生活态度和价值主张。最近2021款?领克01上市，在动力、设计上均有升级，虽说它长得十分个性，但是它在家用方面也是十分突出的，今天小哥就拿同样适合家用，且价格相近的皓影来和它进行一番对比，看看哪一款才是你的菜。
领克01?2021款?2.0T?四驱暗夜版，官方指导价20.18万元。领克01车头风格较为个性，黑色的车身设计给人的整体观感颇为神秘。中网用了蜂窝网状设计，视觉效果上很突出。
领克01分体式大灯看上去十分个性；皓影羽翼式的大灯造型比较精致。两车远近光灯均标配了LED光源，点亮后光照效果十分不错。
除此之外，两车都配备了大灯高度可调、自适应远近光、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭。领克01多了转向头灯。皓影多了LED前雾灯。
外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠和锁车自动折叠，领克01多了外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻。
领克01车尾造型和前脸相呼应，两侧尾灯设计个性，点亮后有很不错的辨识度，排气管用了双边共双出的设计，凸显了一定的运动气息。
皓影车尾线条平直有力，看上去颇为硬朗。两侧尾灯用熏黑处理，造型也较为精致，视觉感受上十分不错。
安全配置方面，两车均配备了道路交通标识识别、前排侧气囊、前/后驻车雷达、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统。领克01多了并线、胎压显示、倒车车侧预警系统。
领克01内饰呈现出时尚的设计风格，中控台层次分明，给人以不错的视觉效果。大尺寸的中控屏造型十分吸睛，能有效提升驾驶者的行车体验。
皓影内饰显得颇为居家，内饰颜色以黑色为主色调，视觉上稍显单调了些。中控台用软性材质覆盖，触感较为细腻。
皓影?2020款?240TURBO?CVT两驱幻夜版，官方指导价21.68万元。皓影前脸设计风格较为饱满，深色饰条的修饰为车头增添了些许精致感，观感上和其他颜色版本有明显的差异。
领克01的车身尺寸为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，皓影的车身尺寸为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm。领克01在车身宽度、高度、轴距方面表现稍好，而皓影在长度方面的表现略好一些。
两车都配备了前排无钥匙进入功能。领克01多了车顶行李架。
领克01轮胎品牌为固特异，前后轮胎标配规格均为235/45?R20，轮圈用了旋风式设计。皓影配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为235/55?R19，用了多辐式的轮圈设计。
领克01后排空间表现中规中矩，腿部空间有着不错的富余，头部空间就稍显局促了点。不过后排地板中间凸起不高，还配备了中央头枕，很好的考量了中间乘客的乘坐舒适性。皓影后排空间表现十分宽敞，满载情况下车内人员也都能有不错的舒适性。
此外，两车都配备了杯架、中央扶手、出风口。皓影多了第二排座椅靠背调节。
两车方向盘均用了真皮材质包裹，领克01方向盘为平底三辐式，皓影配备的是圆底三辐式方向盘。在造型上来说，领克01方向盘更具运动气息。多功能按键两车布局均合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶。
此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。
领克01搭载了12.7英寸触控液晶屏，显示非常清晰，内置功能也比较丰富。皓影搭载的是7英寸触控液晶屏，造型精致，旋钮反馈的机械阻尼感也较为不错。
两车均配备了语音识别控制系统、导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、车联网。领克01多了原厂互联/映射。
领克01标配了材质为皮/翻毛皮混搭的座椅，舒适性尚可，且具有一定的运动气息。皓影的座椅用了真皮材质包裹，座椅宽大厚实，能保障驾乘者的乘坐舒适性。
除此之外，两车都配备了前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节。领克01多了副驾驶座椅4向高低调节、主驾驶位座椅记忆。
舒适和高科技配置方面，两车均配备了全车车窗一键升降、全速域自适应巡航、远程启动、倒车影像、发动机启停技术、上坡、自动驻车、可开启全景天窗、自动空调、定速巡航、无钥匙启动系统、后排侧隐私玻璃、温度分区控制。领克01配备了多色车内氛围灯，多了前排多层隔音玻璃、自动泊车入位、雨量感应式雨刷、陡坡缓降、电动后备厢、车内PM2.5过滤装置、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电，皓影配备了单色车内氛围灯，多了车侧盲区影像、可变转向比、主动闭合式进气格栅、主动降噪、防紫外线玻璃。
安全配置方面，领克01比较有优势；舒适和高科技配置方面，两车各有所长。
领克01外观颇为个性，与同级车相比很好的形成了差异化。空间上对比紧凑型轿车，领克01拥有一个更加灵活实用的后备厢空间，这也为它增加了一些竞争力。此外，领克01也有着不错的动力表现，其搭载了2.0T?L4发动机，发动机最大功率是254马力，能满足大部分消费者的需求。总的来说，领克01还是值得推荐的。
再来看看皓影。皓影的动力对于以家用为目的的消费者来说已经很友好了，虽然不算不上强劲，但动力输出的平顺性还是不错的，同时，其燃油经济性也很优异，这一点会在后期的用车成本上很好的体现出来。而且皓影的空间表现也是同级别中比较优秀的，有时候多人出行，满载情况下也都能有不错的舒适性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克01纯Pro配置更良心！15万预算就该这么买！
2020年12月1日晚间，2021款?领克01正式宣布了上市售价，共有5款车型，售价区间为17.98-22.27万元。新车汽油版车型共推出四款车型，售价区间为17.98-20.18万元，搭载Drive-E系列2.0TD发动机，分高低功率调校，匹配8AT变速箱。那么，新车推出四款汽油版车型，我们到底选择哪款最值呢？
先来回顾外观内饰设计。2021款领克01针对外观进行了较大的调整，车头更换了全新的点阵式中网，为车头增加了立体感，使其城市对立美学体现的更为淋漓尽致。
车身尺寸方面，2021款领克01长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。新车为车辆提供19、20英寸轮圈，轮胎规格则为235/50?R19，235/45?R20。
内饰方面，2021款领克01提供全新的设计，使用了贯穿式空调出风口，搭载12.7英寸中控大屏，更能体现其简约豪华感。新车提供了真皮、真皮＋翻毛皮材质的两种座椅，车内的用料也进行了升级。
动力方面，2021款领克01搭载Drive-E?2.0TD发动机，分为高低功率调校。其中低功率版本使用Drive-E?2.0TD?T4?Evo发动机，最大马力为218Ps，最大扭矩325Nm，匹配8AT变速箱；高功率版本使用Drive-E?2.0TD?T5发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350Nm，匹配8AT变速箱，并提供一套博格华纳提供的智能四驱系统。
2021款领克01?型?Pro
推荐指数：★★★★☆
官方指导价：17.98万元
新款领克01为入门的型Pro版本提供了丰富的配置，更是将诸多同级别车型之中高级配置进行了标配，提升了车辆本身的性价比。新车外部配置标配了全LED大灯、智能远近光系统、自动头灯、全景天窗、车顶行李架、自动感应雨刷、外后视镜电动加热/折叠、后视镜倒车自动下翻等。
内饰方面则标配了真皮多功能方向盘、车内氛围灯、自动防眩目后视镜、主驾驶12向/副驾驶8向电动调节、前排座椅加热/通风、真皮座椅、12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控大屏（领克车机2.0版本系统）、哈曼Infinity提供的10喇叭音响系统、语音唤醒/控制、远程控制、手机无线充电、手机原厂互联/映射等等。
新车标配了19英寸轮圈、AutoHold电子驻车、三种驾驶模式选择、自适应巡航、主动刹车、前碰撞预警、车道偏离预警系统、车道保持、BSD盲区监测系统、360度全景影像、ESP车身稳定系统、DTV动态扭矩控制系统、TPMS胎压监测、AQS空气质量管理系统等，保证了车辆的安全。
2021款领克01?耀?Pro
推荐指数：★★★☆
官方指导价：18.38万元
相比标配众多的入门型Pro车型，耀?Pro在配置上增加了拼色车顶、提供20英寸轮毂选装，除此之外，和型?Pro相比并无配置上的其他变化。对于消费者来说，这两款车型也更好区分。如果我们对20英寸轮毂以及双色车身感兴趣，选择耀?Pro。如果无需求，则选择型?Pro即可。
2021款领克01?劲?Halo
推荐指数：★★★★★
官方指导价：19.98万元
相比型?Pro、耀?Pro两款车型，劲?Halo提供了更高调校的2.0TD?T5版本动力，并且提供了一套来自博格华纳的智能四驱系统。除此之外，新车在配置上也进行了升级。
在外部配置方面，其增加了前泊车雷达、大灯高度自动调节、AFS智能随动转向大灯、后排隐私玻璃。内部配置则增加了真皮＋Nubuck翻毛皮拼搭座椅、方向盘换挡拨片。另外，只有劲?Halo车型可以选装视觉增强套装，包含HUD抬头显示、北极之光LED日间行车灯-简约款。
在安全配置上，劲?Halo增加了自动泊车、陡坡缓降，以及智驾增强套装，包含紧急车道保持系统、交通拥堵系统、高速功率系统。另外，新款领克01为四驱车型提供了越野驾驶模式，即四驱版本有四种驾驶模式。
2021款领克01?暗夜版
推荐指数：★★★★☆
官方指导价：20.18万元
在配置上，暗夜版车型基本与劲?Halo保持高度一致，但提供了外观上的独特套件，如镀铬双排气尾管、暗夜黑门把手、暗夜黑轮毂以及20英寸特别版轮毂，更能体现暗夜版车型的与众不同。
另外，暗夜版车型也无法选装视觉增强套装套装，即不可选装HUD抬头显示、简约款北极之光LED日间行车灯，但依旧提供了智驾增强套装。
编辑点评：
从单纯配置的差异来分析，编辑更为推荐大家选择型?Pro或者劲?Halo。一方面是因为其标配的配置已经足够丰富，另一方面则是因为其2.0T高功率版本提供更为丰富、豪华的配置。而从价格差异上来看，编辑还是更为推荐大家选择劲?Halo版本，既拥有了四驱系统，又获得一套参数更高的动力总成。当然，如果预算有限，那么直接选择型?Pro即可。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
同级别的最优解——领克01为什么值得买
今天咱们聊的是一款SUV，这辆车与来自瑞典的沃尔沃品牌有着深厚的"血缘关系"，但是它的售价却只有沃尔沃的一半多一点。没错，相信很多朋友都已经猜到了，这次的主角，就是中国高端品牌车型的先驱之一——领克01。
与沃尔沃XC40一样，领克01由吉利与沃尔沃联合研发的CMA模块架构平台所打造，虽然售价区间仅为15.08万-19.88万元，但领克01从研发、设计、测试、制造等诸多环节均按沃尔沃全球标准进行。因此，如果说领克01拥有豪华品牌的底子，也是没有毛病的。而在今年，2020款领克01车型也全面推出了两款车型，并且每款配置都得到了大幅度的升级，可以说作为领克01中期过度版本算是做了一个非常不错的开端。
例如消费者们最关注的新款领克01纯Pro车型，其指导价定在了15.88万元，位于领克01纯版（次低配）与领克01型版（中配）之间，虽比纯版多出了2000元的差价，但是却增添了不少的配置，成为了现如今年轻消费者最值得购买的领克01配置版本之一。
我们还是先来看看它整体上的改动，领克01纯Pro车型是以新增版本的形式出现，注定只会在细节方面有调整，而这一次的升级主要是在颜色的选择上提供了白色、黑色、灰色三种车身颜色可选，比纯版都要多出一个灰，与耀Pro的专属灰色相同，更加的年轻时尚。同时它还配备18英寸银翼撞色轮毂，值得注意的是，无论是纯版还是更高配置的型版搭载的都是17寸轮毂，在视觉效果上都与其有着一定的差别。
在其他细节配置上，领克01同样也增添了不少的实用性。从配置上来看，纯?Pro版本比以往纯版本更是多出了不少配置，像是Android?Auto手机映射功能、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、转向头灯、LED的远近光灯、360度全景影像、自适应巡航、主动刹车安全系统、真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶座8向电动调节、前排双层隔音玻璃等等超实用型配置的应用，而这样的差距也仅仅只有2000元的指导价上的不同，可谓是更加物超所值。同时相比于指导价更高的型版而言，领克01纯Pro将其真皮座椅换用了皮质与Alcantara的混搭设计，看起来会更加的年轻。同时在其他配置上还多出了LED的远近光源（型版为卤素）、转向头灯、360度全景影像等更为实用的三项配置升级，可以说让它更加的物超所值。
至于动力方面，领克01纯Pro继续搭载2.0T发动机，这台发动机是沃尔沃Drive-E系列发动机中型号为"T4"的那款2.0T发动机的重新调校版本，最大功率140kW（190马力）/4700rpm，峰值扭矩为300Nm/1400-4000rpm，账面数据在当下主流2.0T发动机中不算抢眼。不过其在1400rpm时，就可以释放最大扭矩，因此低扭表现还是不错的。
总的来说，对于领克01而言，它原来就具备了不错的技术水准，不管是价格最低的领克01纯LITE还是顶配四驱版的领克01劲Pro车型，都能给用户带来不错的购车体验。而对于领克01纯Pro版的推出来说，这无疑是这个级别里又一个更好的选择，领克01强势的产品力+极高的性价比，让领克01纯Pro版在15万元的价格区间内，竞争力十足。
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17.98万元起售 全新领克01上市
领克是吉利旗下的主打高端车型的子品牌，领克01作为领克旗下的第一辆紧凑级SUV，为领克品牌立下了汗马功劳。小编对于领克01有过较为深入的了解，借此机会和大家分享一下，领克01为什么值得买。
优势一：性价比极高，车型底子好
领克01的厂商指导价为5.08-19.88万元，目前的终端优惠在一万元左右，对于紧凑级SUV的定价，领克01比大部分自主品牌的车型价格要高一些，比合资品牌同级别车型定价低一些。高性价比体现在很多方面，其中最主要的一点是产品本身的品质是否值这个价，领克01的基础车型是来自沃尔沃的XC40，所以小编可以肯定的告诉大家，领克01的品质更接近沃尔沃。
优势二：内饰设计具有豪华感，安全配置高
首先，领克01的外观不算是它的优点，新颖的设计不代表都爱。小编个人的看法是，就设计层面来说，领克家族的设计风格在02车型上更为协调，对于整体造型比较结实的01车型来说，略显违和。
在内饰上，领克01有着超越同级别水平的用料和做工，太空舱式的座椅和皮质材料的包裹有相当的豪华感。现款车型还针对座椅坐垫的长度进行改进，有了更好的乘坐感受。车机部分由此前的Linux更换为了更为主流的安卓系统，在流畅性和使用友好程度上有明显的改观，同时保留了上一代的UI界面设计。在改变了老款车型被发现的缺陷后，现款领克01的内饰整体水平有了进一步的提升。
安全配置上，主动刹车，360度影像，车道偏离等功能皆有配备。而且就中保研发布的碰撞测试成绩来看，领克01的表现也是让人安心，侧碰、偏置碰以及车顶强度都是优秀。
优势三：动力表现出众，刹车性能好
2.0T的沃尔沃T4发动机，190匹马力，最大扭矩300牛·米。匹配6AT变速箱和7速双离合变速箱，0-100KM加速在8秒以内。这样的动力水平，在一众主打1.5T的同级别车型当中，很优秀。100km/h刹停距离35.7米，对于任何车型来说这样的成绩都是值得肯定的。
优势四：高级的行驶质感和良好的NVH控制
得益于沃尔沃技术上的加持，领克01的底盘调校体现出不俗的质感，对于震动的过滤富有高级感，底盘整体感受很厚重。而且行驶静谧性良好，对于自主品牌车型来说有这样的表现，难能可贵。
劣势一：车内乘坐空间不及同级别车型
领克01的车身尺寸为4512*1857*1689（mm），在同级别车型当中相对不占优势，而且后排的空间表现一般，满载工况略显拥挤。
劣势二：转向手感不够线性，主动安全系统过于敏感
领克01车型，包括02车型，小编在实际驾驶的时候都发现一个问题。就是转向手感的建立很奇怪，有些不符合常理，方向盘的阻尼和回正力矩随角度的增益很不线性，有种忽轻忽重的感觉，不能很好的获得路面反馈。
其次，在一些并非激烈驾驶（也不算非常温柔）的情况下，方向转动幅度略大时（车速较快，例如多弯山路）会出现明显的ESC系统介入，而且介入方式相对粗暴，会直接对你的方向进行修正。
总结
以上就是小编个人，对于领克01车型优劣势上的总结，人无完人，车亦如此。之所以说的如此详尽，还是因为小编觉得领克01实属一款相当不错的车型，如果你可以接受它的一些不足，就去试一试，它肯定不会让你失望。
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要品牌还是要配置 看领克01跟本田CRV如何选
三年前，一款叫领克的汽车品牌进入了大众的视野，领克是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的高端品牌，目前已推出领克?01、领克02、领克03、领克05、领克06等车型，累计销量超过40万辆。
而领克01作为领克家族的第一款车型，自“出道”上市以来，就受到了不少的关注。领克01定位紧凑型SUV，上市三年来销量接近18万辆。如今全新领克01将迎来全新的时代，并宣布将在中欧两地同步开售。
12月1日晚，全新领克01在吉利汽车研究院正式上市，共推出4款燃油车型和1款插电混动车型，分别为Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版、PHEV?Halo五款车型，售价区间为17.98万元--22.27万元。其中，燃油版售价区间为17.98-20.18万元，PHEV版本售价22.27万元。
值得一提的是，在今年10月21日，领克首家欧洲线验店在荷兰的阿姆斯特丹正式开业，所以同时也发布了全新领克01在欧洲七大国的产品售价，代表领克正式走向全球。
外观方面，基于全球车设计理念，前脸延续了家族式的“都市对立美学”设计语言，辨识度很高。前灯组用了分体式的前大灯组设计，且上方的灯组为双透镜高性能LED大灯，下方的远近光大灯组与点阵式前进气格栅相融合形成一体式，配上全新设计的前包围，整体看上去更为运动。
作为一款紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。与老款车型相比，长宽都有所增加，但轴距尺寸保持一致。
车身侧面，新车与现款车型相比并没有太大的区别，不过值得一提的是新增的20英寸轮毂造型，配合花瓣式双五辐轮圈和前后宽大的轮眉，既很好地呈现了专属于SUV的冲击力，又呼应了都市年轻族群追求极致的审美风格。
尾灯同样是领克家族标志性的元素之一，夜间点亮时，即使相较较远，也能一眼认出它为领克车型。排气依旧是双边共两出的设计，彰显了领克01极强的动力性能。内饰部分，领克01用了和05相同设计，12.3英寸全液晶仪表盘+12.7英寸中控液晶屏，科技感充足。
中通道的档把和按键，都使用了较为犀利的造型设计，强化车内的运动感受。整车内饰包覆大面积使用了软质材料包裹，因此在豪华感和舒适性方面，表现不错。
新车还新增多项智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶技术。另外全新领克01还配备无极流光氛围灯，超过1600万种颜色，随心定制光效色彩和亮度，支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配。
动力方面，此次领克01共推出了三种动力总成，分别为2.0T?T4发动机搭配8AT变速箱、2.0T?T5发动机搭配8AT变速箱以及PHEV版本。低功版本最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米；高功版本最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米。
其中PHEV版型，基于CMA电气化模块架构正向开发，搭载高性能锂电池，可实现81km的纯电续航里程，综合续航里程均超过800km。
此外，上市同时，全新领克01为新用户带来以下购车权益：
据悉，前一万名购车用户，将获得4000元购车领享金，前一万名购买型Pro/耀Pro车型的用户，将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务：终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；而PHEV?Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益；同时，还有更多金融及增换购购车权益。
评中评说：
总体而言，新款领克01相比于老款车型而言，虽然价格有所上升，但在三大件方面进行了升级，推出了T5的高功版本车型，同时在设计和配置方面也有所提升，因此可以说得上物有所值。
领克作为目前国内较为成功的自主高端品牌，一直在性价比方面做的比较出色，领克01作为领克的基础车型，此次更新，对领克01而言不只是一次升级，更是一次进军欧洲市场的尝试。
不过，欧洲作为全球最成熟的汽车市场之一，应该有着更为严苛的质量、排放等标准，新款领克01在欧洲市场必然将面对更激烈的市场竞争。换而言之，进军欧洲或将有利于领克品牌后续不断提升自身的品质，也可谓是益处多多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克01新车低至14万，为何花15万买辆二手的？网友：中间商赚差价
专治一切选车难题，这里是选车研究所~
本期研究话题——?领克01跟?本田CRV如何选
12月1日新款领克01全球首发，吸引了众多消费者的关注，售价17.98万—20.18万，共4款车型。价格相比老款有所上涨，不过外观、内饰、动力都有了不小的改动。这样一来，领克01与合资品牌的SUV必须正面PK了，而20万左右落地价的产品众多，也是现在消费者下手的重点。所以，今天我们就来看看领克01与本田CRV如何选。
CRV相信大家都很熟了，外观内饰就不多做介绍，直接来看看新款领克01有哪些变化。
外观整体没有太多的改动，主要对车头车尾做了一些新的设计元素。依旧是分体式头灯，中网用新的设计，由原来的横条状变为棱块状，立体感与品质感更好。前杠的下半部分造型也更加运动，用了与领克03+的设计风格。
侧面线条保持不变，车尾则是后杠进行了重新的设计，更加偏向运动感，双边单出的排气得以保留。
内饰是这次改款最大的变化。空调出风口横贯整个车厢，将仪表台进行分层，配合拼色设计，比老款洋气了很多。而且大屏尺寸也增大到12.7英寸，科技感也进一步提升。与老款01内饰放一起对比一下，高级感提升很多。
领克01一直走的是年轻运动新潮范儿，新款车型通过优化进一步加深了产品的性格特点。虽然CRV经过改款，看起来也比以前年轻了许多，但还是偏沉稳家用一些，受众更广。所以外观内饰这俩车如何选，看自己与家人的喜好即可。
新款领克01换装了新的动力系统，有高低功率两个版本。其中低功率2.0T发动机，最大功率160kW、最大扭矩325Nm；高功率发动机最大功率187kW、最大扭矩350Nm。匹配的都是8速自动变速箱，得加95号汽油。
CRV则是熟悉的1.5T发动机，最大功率142kW、最大扭矩243Nm，匹配CVT变速箱，可以加92号汽油。不过CRV还有2.0L混动动力可以选，但价格较高，本次暂不对比。
两款车搭载的动力对于日常使用是完全够用的，领克01的动力更好，能有更好的动力体验，但后期的使用成本会更高，CRV则在经济性会占一些优势。
通过配置来看，比较推荐领克01两驱耀Pro版，售价18.38万；CRV则推荐两驱都市版，售价19.58万，市场优惠完也在18万出头的样子。
先看看领克01的配置，19寸轮圈，安全系统基本都堆满了，配备了全速自适应巡航，可以实现准L2级驾驶。主副驾驶位电动调节、10喇叭的燕飞利仕音响、多色氛围灯等，享受型配置也挺足。
CRV的配置也挺全乎，安全系统，除了并线以外，车道保持、偏离预警、交通标识识别等都有了，包括全速自适应巡航，驾驶以及安全性方面不用担心。舒适性以及享受型配置上，相比领克01稍微差一些，比如塑料的方向盘、手动座椅调节、7寸中控液晶屏等。但对于日常家用也完全足够。
或许领克01跟CRV看起来风格不同，但在相同售价下，确实是会成为人们对比的对象，毕竟这个价位的SUV一般都是全家使用，所以要照顾更多人的需求。CRV作为紧凑级SUV市场的老前辈，有着很好的口碑，稳定的品质在消费者心中分量不小，领克01作为新来者，确实有动力、配置以及外观上的优势。如果更加在意稳定性、经济性以及可靠性，那选CRV肯定不会出错，如果想追求新鲜，配置享受，对保值率等不太看重的话，那领克01确实是个不错的选择。
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哈喽，大家好！又到了检车家老司机分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强仔，我不仅技术强，而且热心肠！分享干货是我最大的爱好，不管买与不买，看了我的检测，你开心就好！
说起国产车新锐，领克是绕不开的话题。作为一个诞生时间并不长的新品牌，领克凭借新潮的外观内饰设计和高端的技术引用，前期取得了不俗的销量。而后虽然经历了国内汽车市场三十年来最严重的的负增长回调和前所未有的疫情打击，但领克仍然实现了逆势增长，可见其的受欢迎程度。
不过强仔我认为目前领克还是处于婴儿发育阶段，一个品牌的好坏最终要靠时间来证明。只有那些自身产品优良、经得起考验的品牌才能被广大车迷所接纳，能够数十年如一日持续不断的坚持创新才能积累品牌的底蕴。下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。
客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车。但是大哥后面看到平台也有很多负面消息，不放心的他通过懂车帝找到了我们帮忙看一下！
背景交代完毕，下面开始搬砖，先奉上车辆基本信息。
车型年款：领克01?2017款2.0T四驱劲Pro版
生产日期：2018年1月
表显里程：34676KM
厂商指导价：19.88万
平台报价：14万
检测地点：湖北·武汉
老规矩先来看外观。两年的车，整车的外观漆面成色还是挺新的，不过细节上还是有一些瑕疵。前保险杠的喷漆痕迹就很明显，漆面上有很多小脏点，可能是当时喷漆的环境条件不太好，留下了比较多的灰尘颗粒。
检测之前强仔都会校一下车辆的漆面标准值，这辆领克01的正常漆面厚度在120～160之间。漆膜仪显示前机盖的漆面厚度为156，说明是没有问题的。
来到了左前翼子板这里，漆膜仪显示的数值不对劲，才80多。比原车数值低只有一种可能，那就是更换过。为什么后换的翼子板漆面厚度会低呢？因为原厂比4S店或者修理厂多了一道喷漆工序，就是先放入电泳池给车架镀上电泳层，主要是用来防锈和增加漆面附着力的。
从左至右一圈检测完毕，其它漆面都还是原厂漆。整体外观还是非常不错的，只有前保险杠喷漆和左前翼子板更换。
前后挡风玻璃生产日期都是能够对上的，玻璃都没更换过，这就说明车子左右两侧没有太大的事故。下面我们就要把注意力放到左前方来，因为左前翼子板换了意味着左前方可能有过比较严重的剐蹭碰撞。
打开机舱，表面自然落灰，因为有装饰板的遮盖，里层倒是没有多脏。经过平台销售的同意，强仔熟练的把装饰板拆下来，这样才能检查的更仔细。顺带介绍一下这辆领克01的动力配置，搭载了来自沃尔沃的T4发动机，2.0T涡轮增压低功版，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速箱。虽然车身有1750kg重，但是动力依然很强大，零百公里加速时间不到8秒。
来看一下左前翼子板更换的原因是什么？强仔先检查了左前大灯，左前大灯也是后更换的，生产日期是2018年12月，滞后于车辆总装出厂时间。
这是前机盖的固定螺丝，没有拧动过，机盖表面也没有喷漆，说明左前方的碰撞没有伤到机盖，碰撞力度也不是很大。
强仔又用漆膜仪测了左前翼子板加强筋的漆面，数值是正常的，说明左前翼子板内部没有受损，里层部件也没有损坏修复的情况。
左前纵梁漆面数值也没有问题，强仔我松了一口气，看来左前方只是一个小碰撞，只换了前保险杠、大灯、左前翼子板，其它都没动。
发动机排查下来也没有任何问题，没有异响抖动，没有漏油现象，几个主要的固定螺丝都没有受力拧动痕迹，完美！
电瓶电量没问题，刹车油含水量符合标准，防冻液冰点也在正常范围，就是机油比较黑了，建议更换。
接下来检查驾驶舱，内饰成色也是比较新，使用磨损轻微。中控显示的角度倾向主驾驶，便于驾驶者观看和操作，表现出了一定的科技感，还能语音控制。不过强仔我的审美偏传统，总感觉这样的设计不是那么协调。
座椅固定螺丝没有拆装痕迹，座椅下部也没有泥沙锈迹，方向管柱没有生锈现象，安全带生产日期符合车辆出厂时间，卡槽内无锈迹和泥沙残留，综合这几点排除了车辆泡水的嫌疑。
内饰没有什么问题，随后就该进行动态路试和底盘检测了。不过熟悉某瓜平台的人都知道，不交定金的话他们一般不允许把车子开出门路试，所以这次检测就没能进行路试，因为车子还没有过三年10万公里的质保，即使路试有问题也是可以到4S店免费维修的。还好平台销售说可以在他们店里看底盘，我们就直接把车子上了举升机。
这是四条减震器，很明显没有漏油现象。一般减震器损坏的原因95%都是因为漏油，漏油则是公里数过大，严重磨损造成的。
发动机和变速箱连接处固定螺丝也还是原厂状态，没有渗漏的情况，结合机舱的检测结果，排除了发动机变速箱维修的嫌疑。
油底壳很干净，没有漏油现象。底盘检测下来也非常完美，没有一点问题。
用OBD电脑检测车辆的电控系统发现全部正常，车子使用了两年时间，不太可能没有一个故障码，我猜测平台提前把故障码清除了，其实只要不影响使用就可以。接着读取了变速箱数据流，公里数和仪表显示的一样，综合各部件磨损情况来看，公里数是真实的，调表的可能性很小！
到此整个检测就全部结束了，梳理一下车况做个小结。
1.外观：前保险杠更换，左前叶子板更换，整车漆面多处小瑕疵；
2.机舱：左前碰撞维修，左前大灯更换，水箱框架拆卸，机油脏污建议更换；
3.内饰：后排安全带更换，右后车门装饰板瑕疵；
4.启动：未见异常；
5.功能：发动机系统存在故障；
6.路试：平台原因未路试；
7.底盘：左前轮胎更换，后轮胎磨损严重，前刹车分泵拆卸，更换刹车片。
总体车况还是非常优秀的，只有左前一个小碰撞，其他没有什么异常。客户表示能够接受，但是平台之前对左前方的事故一个字都没提，就说车上有几个小划痕。客户说幸亏找我们检测了一下，虽然事故不大，但是如果入手之前自己一点都不知情。买回去以后才知道，心里肯定不爽，有一种被蒙骗的心情。
这款领克01当年厂商指导价19.88万，落地在20万上下，目前的二手车行情在12-13万，这只是零售价格。如果是车主卖车，平台或车商可能只给得到11万，也就是车主开两年就亏掉了9万，车主表示很无奈。
今天平台的报价是14万，这个报价肯定是偏高的，都够得到19款的低配新车价了。结合车况来看，14万的报价也还是有砍价空间的，只是就算砍下几千块还要面对另外一个问题，就是某瓜平台9%的服务费，不管怎么样都要1万多，也就是最后的成交价很可能要15万。那么问题来了，15万的预算买领克01，是买辆开了两年的二手高配，还是买台低配新车呢？
领克01是领克品牌的第一款车型，是基于CMA基础模块构架开发的，于2017年11月正式上市，定价15.88万-22.08万。上市仅1个月便卖出6,012辆，2018年合计销量突破12万辆。这样一款车算是比较有代表性的，两年之后的样子大家也已经清楚了，各位觉得这款车怎么样？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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