福特生产t型车开创了流水线生产这体现了技术方面的创新。流水线生产，又叫流水生产流水作业，指劳动对象按一定的工艺路线和统一的生产速度，连续不断地通过各个工作地，按顺序地进行加工并生产出产品的一种生产组织形式。它是对象专业化组织形式的进一步发展，是劳动分工较细、生产效率较高的一种生产组织形式，建立的生产系统。凭借着低廉的定价以及不错的可靠性，福特T型车走进了寻常百姓家，而流水线的诞生进一步提高的效率，降低了生产成本，整车的售价也得到显著的降低，工人的工资水平也更有保障，在汽车工业史上流下了浓墨重彩的一笔。
在福特发明流水线生产汽车之前，汽车是怎样生产的
亨利·福特（HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日），美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。
“福特主义”1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。
员工参与福特非常注意他与他的雇员的关系。他的雇员每天工作八小时。1913年时每天的薪金是5美元（对当时来说相当可观）。1918年T型的顶峰时期薪金被提高到每天6美元。对当时的情况来说这是前所未闻的。此外福特还奖励雇员的发明创造，让他们分享他们的发明带来的赢利。另一方面福特绝对反对工会。为了制止工会在他的工厂中活动他特别雇人研究防止工会的方法。一直到1941年在福特的工厂中才发生了第一次***，但一直到1945年福特离开他的公司时工会才真正能够在他的工厂中立足。
流水线是哪个国家发明的
先把各部分零件生产好，到达一定的数量后再组装。
美国人福特首次用流水线方式来生产汽车，所有零部件都是批量制造的，产品在装配线上向前移动，经过每个工人面前时分别装配一种零件。
所有的汽车都由标准化的零部件组装而成，直到完整的汽车从装配线末端驶下。
扩展资料：
典型的流水线生产具有如下特点：
流水线上固定生产一种或少数几种产品(零件)，其生产过程是连续的；流水线上各个工作地是按照产品工艺过程的顺序排列的。
每个工作地只固定完成一道或少数几道工序，专业化程度较高；流水线按照统一的节拍进行生产(所谓节拍，就是流水线上前后生产两件相同产品之间的时间间隔)。
流水线上个工作地的生产能力是平衡的、成比例的、各道工序的单件加工时间等于节拍或节拍的倍数；流水线设有专门的传送装置，产品按单向运输路线移动。
福特的生产模式是什么意思
虽然有人讲，生产流水线最早出现在英国，但大家都公认，福特汽车生产模式的流水线才是真正意义上的大规模工业化生产的流水线，也是后来被广泛应用的生产流水线模式。当流水线开始在福特汽车生产中推行时，还是新生事物，大众传媒对其诟病不少，好莱坞笑星卓别林的"摩登时代"就对生产流水线极尽讽刺，但随着生产流水线的不断自我完善，它属于新时代的巨大的优越性和生命力就得以展现出来，其他行业纷纷效仿推广。生产流水线的出现改变了人们的社会生产方式和生活方式，是工业化、现代化的标志，是现代社会最伟大的发明之一。
福特生产模式是福特汽车公司所用的一种生产方式。它的核心是将复杂的生产流程分成许多简单的任务，每个人只执行自己的某一个环节，从而实现高效率的生产。福特模式的诞生被认为是现代工业生产的范本，它简化了生产环节，提高了生产速度，降低了成本，大大改善了汽车工业的生产效率。
福特的生产模式主要有三个特点：标准化、流水线和大规模生产。标准化指的是将生产流程标准化，让每个环节的工作重复化，从而提高效率；流水线则是指将生产过程划分为若干单一的任务，将每个部分串联起来，形成一个连续的生产线；大规模生产则要求产量必须要足够大，以满足低成本大产量的要求。这三个特点的结合，让福特汽车公司在当时的市场上迅速占据了领先地位。
福特的生产模式对现代工业生产的影响
福特的生产模式给现代工业带来了深刻的影响。它不仅促进了现代汽车工业的发展，还对其他制造业的生产模式进行了重大的影响。福特模式成为了现代工业生产的代表，被广泛应用于汽车、家电、电子、航空等领域。它的优点在于提高了效率、降低了成本、提高了质量等。但是，福特模式在某些方面也存在单一化、刻板化、机械化等问题，现在许多企业开始注重灵活性，用自动化、智能化等先进技术，进一步提高效率和质量。
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