氮气。
汽车安全气囊里的是氮气，安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3，当受到剧烈撞击时会迅速分解生成大量氮气，所以气囊中充的是氮气NaN3等于NaH加N2。汽车安全气囊是为了保证驾驶员、乘客安全的，所以安全气囊充气的气体一定会是惰性气体，一般都是使用的氮气来充气。
安全气囊简介
电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。
主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。
气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
汽车安全气囊中主要使用的气体是：氮气。
在汽车内使用的安全气囊里面充的气体是氮气，可以0.1秒内使气囊膨胀，保护驾驶人员的安全。
在发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。
汽车安全气囊的组成：
1、气囊自身
它由薄薄的尼龙纤维制成，折叠在方向盘或仪表盘中。
2、气囊充气的传感器
传感器可检测到相当于以16-24公里／小时的速度撞击墙壁的冲撞力。
3、充气系统
安全气囊实际上由与固体火箭助推器类似的系统进行充气，叠氮化钠（NaN3)和硝酸钾（KNO3)迅速发生反应，生成大量的热氮气，此气体将为气囊充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。
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