- 凯迪拉克CT6车道保持系统什么情况下会发出警告？
- 凯迪拉克ATS-L如何打开车道保持系统？
- 凯迪拉克ATS-L车道保持系统打开时，显示灯在什么情况下显示绿色？
- 凯迪拉克自动驾驶是什么意思
- 凯迪拉克ATS-L车道保持系统能否持续控制车辆?
太平洋汽车网凯迪拉克ct6有自适应巡航，自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持是定速巡航的系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。自适应巡航解放了驾驶员的双脚，能够自动刹车及加速，与前车保持一个安全距离。
1、定速巡航系统是可以后期加装的。但是需要先用电脑进行检测，以此确定车辆的电脑版本是否可以加装定速巡航。如果需要以更换行车电脑为代价来安装定速巡航，那费用就相对较高，这样就显的不太划算了。
2、安装定速巡航并非属于普通的维修，首先要有专业的设备和专业的人员，其次也是最重要的是要有原厂配套的装置和配件（网上自行购买配件需谨慎），因此并不推荐到汽车生产厂家以外的地方进行加装。
3、在加装的过程中所涉及到的发动机控制电路、电子气囊部分等，任何与行车安全有关的内容都不建议进行改装。
4、需要特别注意的一点，如果是按原厂接口来进行安装是不会影响质保的，若是改动了原有线路的话会被4S店判为直接出保！因此还是建议广大车主们到4S店进行操作。
以下是定速巡航的使用方法，希望可以帮助到：定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。
定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。
巡航定速的基本功能：
（1）当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。
（2）速度微调升高
（3）速度微调下降
扩展资料：
按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯迪拉克CT6车道保持系统什么情况下会发出警告？
按下中控面板上的标志。
车道保持系统摄像头传感器位于内后视镜前面的挡风玻璃上。要开启或关闭车道保持系统，按下中控面板上的标志。
开启时，如果车道保持系统可以进行和发出车道偏离警告，则A为绿色。如果车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向信号灯，则其会缓缓地转动方向盘加以，并且A显示为琥珀色。当车辆越过车道线时，其可能还会通过使A以琥珀色闪烁来发出车道偏离警告。此外，根据车道所偏离的方向，车辆左侧或右侧会发出3声哔哔声，或者驾驶员座椅震动三次。
凯迪拉克ATS-L如何打开车道保持系统？
车道保持和/或车道偏离警告系统可能会因道路中的焦油痕迹、阴影、裂缝，临时或施工车道线，或其他道路缺陷而发出警告。这属于正常系统操作，车辆不需要维修。如果这些情况持续存在，则关闭车道保持系统。〈br/〉车道保持系统不会持续控制车辆。如果车道保持系统探测到驾驶员没有主动使车辆转向，则可能会发出警告与提示音。转动方向盘即可解除。
凯迪拉克ATS-L车道保持系统打开时，显示灯在什么情况下显示绿色？
要打开车道保持系统，按下方向盘左侧的控制装置。
即使装备有车道保持和车道偏离警告系统，您也必须自己操纵车辆。始终将注意力集中在道路上，并在车道内保持适当的车辆位置，否则可能发生车辆损坏、伤害或死亡。
凯迪拉克自动驾驶是什么意思
当车道保持系统打开时，如果其可以进行及发出车道偏离警告，会显示为绿色。
如果车道保持仅探测到道路一侧的车道线，则仅在车辆从探测到的车道线一侧接近车道时进行或发出车道偏离警告。
凯迪拉克ATS-L车道保持系统能否持续控制车辆?
太平洋汽车网自动驾驶是利用车上的各种传感器，在汽车行驶中随时感应周围的环境，收集数据，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性的一种汽车驾驶系统。
自动驾驶是利用车上的各种传感器，在汽车行驶中随时感应周围的环境，收集数据，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性的一种汽车驾驶系统。
驾驶系统有车道保持系统、自动泊车系统、刹车系统、倒车系统和行车系统。
汽车自动驾驶包括不少功能，其中比较有代表性的比如自适应定速巡航（也就是ACC），是用于定速跟车前进；又比如车道保持，能够将车辆保持在车道内行驶。这两者相结合就是最新的堵车驾驶系统，在堵车环境中能够控制车辆的方向和走停。
自动驾驶除了实现驾驶的基本所有功能外，还可以允许驾驶员将注意力从交通情况和控制车辆中解放出来做其它事情。但是，驾驶员仍需要坐在车里，在自动驾驶系统尚未启动或者退出时控制车辆。而无人驾驶则可以没有驾驶员，完全的车辆自主驾驶。l2级别自动驾驶系统在行驶过程中，车辆能同时自主控制方向（横向）和加速、制动（纵向）的话，就符合L2级别的自动驾驶。但是整个行驶过程中，驾驶员必须要专注并实时监控周围的环境情况，并随时准备接管车辆。
也就是说，车辆同时搭载车道保持功能（控制方向）、自适应巡航系统+带主动刹车（控制加减速）的配置，就能达到L2级自动驾驶。目前有不少车型除了配备这几个“基本”配置外，还搭载了像并线、后碰撞预警、倒车侧向制动等等一系列主动安全系统，他们在宣传的时候会出现“L2.5级”、“L2+”的词语，可以理解为他们的主动安全配置更丰富，但其实还是属于L2级，还远达不到L3级别。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
车道保持系统不会持续控制车辆。如果车道保持系统探测到驾驶员没有主动使车辆转向，则可能会发出警告与提示音。转动方向盘即可解除。
即使装备有车道保持和车道偏离警告系统，您也必须自己操纵车辆。始终将注意力集中在道路上，并在车道内保持适当的车辆位置，否则可能发生车辆损坏、伤害或死亡。
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