1、高速行驶或下坡时不要挂N挡（即空档）滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡用空挡滑行的方式行驶。但是此时变速器的输出轴转速很高，若发动机处于怠速运转状态，那么就会造成变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，严重时甚至会导致变速箱烧毁，以及引起交通事故。
2、长时间堵车应该挂空挡（即N挡） ?
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡。时间很短的时候，这样做是可以的。但如果停车时间较长，则不建议这么做了。
虽然踩住了制动踏板，但发动机的动力还在向变速器传输，会使得变速器的油温升高，使油液容易变质。较长时间停车等待时的正确做法是换入N挡，并拉紧驻车制动。
扩展资料
各挡位具体含义：
P：驻车挡。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。
R：倒车挡。一般停车入库时使用。
N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。
D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。
S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。
手自一体的车换挡禁忌有什么
现在很多汽车都会配有换挡拨片功能，带有换挡拨片功能的汽车，那么在使用过程中，使用换挡拨片有什么禁忌呢？ 1、不能频繁的使用加档建和换挡键，人为的频繁的控制变速箱，会影响汽车变速箱的性能，长此以往，还会减少变速箱的使用寿命。 2、不能在车辆低转速的情况下，使用换挡拨片，车辆在刚起步时，汽车的发动机和变速箱还没有准备好，此时使用换挡拨片，将会增加油耗，要等到车辆的转速江西区之后，才能使用换挡拨片。 3、手自一体的车辆，需要将车辆调到手动挡的模式，才能使用换挡拨片，虽然使用了手动模式，但是变速箱还是自动变速箱，没有电脑系统控制的换挡精准。 以上就是使用换挡拨片的禁忌了，使用换挡拨片时要按照正确的操作进行，避免伤害汽车，影响汽车的使用寿命。自动挡汽车的正确换档的方法有哪些
1、有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡（空挡）滑行。此时变速器输出轴转速很高，而发动机处于怠速运转，因此变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最终可导致变速箱烧毁，甚至引起事故。
2、自动挡的每个前进挡位均有其最高车速限制，如果在高速情况下强制换低速挡，过高的转速会对变速箱产生巨大的损害。一般情况下你会听到一声尖细的声响，严重会烧毁变速箱。
3、在上长陡坡道时，如果你挂在D挡，你可能会觉得变速器忙着换挡，一会升，一会降的，这种情况其实很伤变速器。
4、换挡时需注意不要换错挡：
5、手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。
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星越分享自动挡汽车的三不要，了解最合理的驾驶方法
众所周知，自动挡车换挡时很方便的，但是有些车主却使用了错误的换挡方法，这对汽车有一定的损害。下面是我分享的自动挡车的换挡技巧，一起来看看吧。
自动挡车的换挡技巧
1、N挡可以避免挂错D和R挡
有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。而如果两挡中间有个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。
2、P挡必须在最前面
P挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P挡，那么将会损坏变速器，而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。
3、N挡在D和R挡之间起缓冲作用
懂开车的人都知道R档是后退挡、D档是前进挡、N挡是空挡。N挡是必须将R和D挡之间的，之所以被排在这两挡之间是因为在AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N挡在D和R挡之间起缓冲的作用，就是当D挡互相转换经过N挡时油压将归零。如果是没有N挡缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。
自动挡换挡的六大禁忌禁忌一、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。
一些车主因长时间错误操作，耗损了变速器内的离合器片，花了大笔冤枉钱，还抱怨人家车的质量不过关。在车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间?逆回转压力?推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
禁忌二：冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。
我们都知道，冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。
另外，冷车时怠速较高，一般不超过1000转/分，这时如果起步，会造成起步冲击。若无法暖车时，也要温和起步，利用缓行一段路暖车，切忌一上路就猛踩油门。
禁忌三、高速行驶时，突然换入低速档(1，2，3)
自动档的每个前进挡位均有其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的任何一个。
如果你的变速器处于高档位，强行推到低档位，呵呵，不用说了，杀鸡一样的声音会让你心疼，郁闷一阵的。如果变速器损坏，那可属于中修，4～5位数的费用那!
禁忌四：上下长陡坡时，一直挂D挡
在上长陡坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂哪个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。
而在下长陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险;还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有ABS。正确的方法是，先刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。上面一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。
禁忌五：对自动挡车随意拖车
自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。
如果自动挡车因电力不足人无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推着启动。唯一可救助的办法就是用?救命线?跨接其它车的电源来帮助启动。
禁忌六：减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油
换入N档后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应，以应付车辆静止状态时的局部润滑。
而车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则，时间一长，自动档内逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入N挡以省油，那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。
自动挡汽车的停车方法1、踩脚刹将车停住;
2、将档位从D挡拉到N档;
3、拉紧手刹，熄火;
4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳);
5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档;
6、松开脚刹
开手动挡车的技巧和禁忌
各位小伙伴们大家好！今天有幸在这里和大家简单分享下我们日常生活中对于自动档汽车的一些驾驶习惯，还望多多指教[抱拳][抱拳]，其实从本生中的第一辆星越来说，那就如同刚取进来的媳妇一样，各种爱护，和去了解最合理的驾驶方法，学驾照那会基本上都是手动档的，那时候感觉会了手动档车型，自动挡汽车当然也不在话下，话虽这么说，其实经过一段时间的了解，自动挡汽车还是有很多禁忌的，首先三不要。?一不要：在等红绿灯时停车不要挂P挡，很多自动挡司机都有这种习惯，遇到一个反向的力量或者是追尾的情况，很容易使自动变速箱打齿轮，严重的直接会自动波箱轴承坏掉。
星越镇楼！
二不要：我们开车的时候不要一直踩油门如果你一直深踩油门，变速箱在换挡上反而会变得迟缓，特别是CVT变速箱。提速慢的原因，如果你轻踩油门，并且踩一下，再松一下，这样汽车会按照指令提前升挡，让发动机和变速箱有一个更好的匹配动力输出，这样还能省油，但这也会影响汽车快速提速；在汽车提速达到之后，你一直踩着油门，汽车车载电脑就会误以为你要降档，就会发出指令，这样车子就又会降成抵挡。
三不要：长时间怠速行驶，很多司机朋友认为怠速行驶不踩油门会很经济，降低油耗。其实这也是一个很大的误区，在怠速行驶时，发动机还是处于运转的状态，但由于没有踩油门加速，其节气门就会开的非常小，因此燃油燃烧不够充分，会产生大量的积碳，积碳就会越来越多。可能会增加油耗，甚至导致发动机动力下滑。
其次就是自动挡的“5个不准”是什么呢？?一、汽车挂N挡滑行，可能很多司机认为这样可以起到省油，其实也省不了多少油，而且还容易损耗发动机，再加上，由于自动档汽车的变速箱需要齿轮油来润滑，但是，如果你挂在空挡时间，变速箱油泵据没***常供油来润滑变速箱，可能导致相关部件升温，导致齿轮磨损，严重的还会损坏变速箱。所以大家千万不要挂N挡滑行。
二、汽车停车时不可先推入P挡汽车停止时，正确是先拉起我们的电子手刹，可以让汽车所受外力的负担都由刹系统来承担，先挂P挡会造成停车时所受外力都会由变速箱来承担，一旦受到猛烈外力（如碰撞），有可能会导致变速箱内部损坏或者档位卡死无法挂接等问题，变速箱肯定会受到巨大破坏。即便不考虑碰撞，如果是在坡道停车，直接推入P挡停车，是会损伤到P档锁齿轮问题。
三、汽车出故障时不要随意拖车汽车出现故障需要拖车时，自动挡可不像手动挡那样，挂在空挡可以随意拖车，如果自动挡任意拖车可能会损坏变速箱。汽车出现故障后，自动挡变速箱油泵无法运转，各部件缺少润滑及冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速箱一起运转，损坏变速箱，拖车时，应先确定自动档汽车是前驱、后驱还是四驱，所以我们不可拖动驱动轮。
四、汽车未停稳不要挂R挡自动变速箱比手动的更加娇贵，在汽车未完全停止时由D挡直接挂入R挡，会对变速箱产生冲击，如果经常这样操作会造成变速箱过早出现故障。
五、P档和R档的“不准”开自动挡，等待红绿灯时，如果时间很短，在30秒以内，可以字节踩着D档等候，如果时间较长，应该挂回N档，而不能挂P档，因为一旦后车因为各种原因导致剧烈追尾，如果你的车在P档上，变速箱将受到非常大的伤害，自动挡的变速箱很娇贵，在汽车没有完全停稳时，不要由D档直接挂入R档，这样会对变速箱产生较大的冲击，久而久之，容易出现故障。?好了下面分享下本人爱车美照，欢迎品鉴！
虽然大部分的自动挡取代了手动挡汽车，方便了我们的操作，但我们对爱车的爱护和保养是不变的。学习一些相关的保养知识，对我们的爱车进行适当的保养还是非常有必要的哦！
手自一体的车换挡禁忌有哪些？
开手动挡车的技巧和禁忌
要想开好手动挡车，只需做到两点，一是油离配合技巧，二是挡位与转速的匹配。
想要把这两点做好了并不容易，首先要操作熟练，其次要有一定的技巧或者对机械有一定的了解。比方说，上坡或者超车要降挡，实际中有些人就无法理解，不是挡位越高跑的越快吗？为什么超车还要降挡呢？如果你是新手，需要多多体会挡位与转速的关系，把握好换挡时机很重要。下面说一说开手动挡车，有哪些技巧以及禁忌。
1.首先是换挡技巧方面
有的人看发动机转速换挡，有的人看车速换挡，这两种都可以，但自己要找到最佳换挡时机。想开车温柔些可以早一点换挡，开车猛一点动力好一点，可以推迟一下换挡。
换挡过早有最低要求，也就是发动机的动力要能发挥出来，不能说换上挡之后，发动机动力很弱了，踩油门转速提升很慢，车速没有太大变化，这属于换挡过早。挂上高挡之后，踩油门时发动机转速能有迅速响应，车速要有明显提升才可以，一般发动机转速2000转左右换挡是比较合理的，动力比较强，最低不能低于1700转换挡。
2.超车或者动力不足时要降挡
因为变速箱的动力来自发动机，所以必须要让发动机的动力发挥出来，变速箱才能获得更好的动力。挡位高，发动机就需要很大的力才能带的动，因发动机动力有限，所以在高挡位上需要发动机快速旋转时它的响应性就会变差，转不动。
因此就要降低挡位，给发动机减轻负担，让它的转速迅速提升。虽然挡位低了，但发动机的转速提升了，因此车速也就加快了，也更有劲了。不管超车还是爬坡都能有足够的动力。
3?.下大坡或者停车时会利用发动机制动
下比较长或者比较大的坡，比如进入地下***，高速上几公里大大下坡，都应该挂入一个低速挡，利用发动机的反拖制动来控制车速，不应该全靠刹车控制。
进入地下***比较常见，应当挂入一挡，离合完全松开，再用刹车控制车速，到了坡底的时候，再随时准备踩离合，以防熄火。不能挂空挡或者挂一挡踩着离合下去，只用刹车控制车速。在坡道上停车的时候，熄火拉手刹后应当再挂入一挡，也是利用了发动机的运转阻力帮助制动，提高安全性。
4?.低速行驶的时候离合和刹车同时使用
不能只靠刹车控制车速。踩下离合能切断发动机到变速箱的动力，低速蠕行的时候半离合最容易控制车速，也不会熄火。如果离合全部松开用刹车控制车速，首先可能不小心会熄火，其次发动机会一直憋着一股劲无法发挥出来，使燃烧不完全，浪费燃油增加积碳。
5.关于离合的使用
半离合状态下油门不要加的太大，正常行驶时左脚不要放在离合器踏板上，要放在旁边地板上休息。这么做是在保护离合器片，半离合状态下离合器片磨损最严重，如果发动机转速太高，会加速磨损。换挡的时候离合器一定要踩到底再换，不然会出现打齿现象，严重的话会损坏变速箱齿轮。
新手开车如何换档
1、长时间停车在D挡
在堵车的时候，很多车主会在D挡下踩踏板，这样维持时间短还可以，一旦时间长了，就容易造成变速器温度升高，容易使得油液变质。如果较长时间停车，应该换成N挡，并拉紧驻车制动。
2、高速行驶突然换成低速挡
当车子还没有完全从D挡到R挡时候，就容易推向倒挡离合器，长时间就会造成离合器过度磨损。到时候只能大修特修了！正确的做法应该是车子停稳后1-2秒再换挡。
手自一体的车驾驶技巧
1、起步时，尽量让档位在P驻车档、N空挡上，然后踩住刹车，发动汽车。如果在其它档位上发动车，容易过度的磨损变速箱。
2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D档向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗。
自动挡汽车换挡技巧
1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
2、需要倒车时，将档位挂R挡。
3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。
手动挡车换挡技巧1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。
3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的`车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
上面介绍了新手开车换档技巧的相关内容，下面一起来看看开车换挡十大禁忌。
开车换挡十大禁忌开车换挡十大禁忌一：忌换挡时离合器不到底
离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
开车换挡十大禁忌二：忌汽车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
开车换挡十大禁忌三：忌换挡低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，驾校教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
开车换挡十大禁忌四：忌越级加挡
驾校教练提醒司机，应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现?憋死?现象。而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
开车换挡十大禁忌五：忌一脚离合器
现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易。但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。
开车换挡十大禁忌六：忌变速杆移至空挡后来回摇晃
挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
开车换挡十大禁忌七：忌减挡不轰空油
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此建议不论是否有同步器的车辆，都应用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
开车换挡十大禁忌八：忌换挡不到位
换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。
开车换挡十大禁忌九：忌长时间用低速挡行驶
开车换挡技巧称，如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。开车换档技巧提到一般地说，高速挡比低速挡要省油。
开车换挡十大禁忌十：忌换挡时方向跑偏
许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。
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