花生好车不好。8万的车子算下来要15万。用0首付忽悠汽车小白。买时很热情。付款了后面找他们办事他们就是大爷，每个月催款那很积极。
是租赁模式。行驶证还是他们公司的名字，买的时候不和你说。车子不是本人名字后面件很麻烦。自己买保险替他们养车子，过户的话就是二手车了，你卖别人就成3手了贬值的很。钱交完了过户也麻烦的很。
主要优势：
花生好车成立于2015年6月，成立初期，便获得3000万人民币的天使投资。目前其在全国设立130家直营网点，专注于中国三四线市场，以汽车直租为切入点，通过“城市店+服务+金融”的模式，为上万名车主用户提供了购车指导、金融产品等服务。
纵享腾物流零首付购车怎么样
一般银行或者担保公司提供的汽车按揭都是几成几年,然后再看月供多少。按你说的条件要供至少三年。
现在提供的还款时限一般是三年或是五年,也有0首付10年还完的,但是那种不划算。建议你跟你们当地的经销商咨询一下,了解具体的情况。
重庆地区分期买车利息一般是多少？
不靠谱。重庆纵享腾汽车物流有限公司，成立于2021年，位于重庆市，是一家以从事道路运输业为主的企业。根据查询纵享腾物流零首付购车存在绑定销售，手续费高，利息也高，是一种销售套路。“零首付购车”是针对“现金储蓄不足但有稳定收入来源”的人群量身定制的购车方案。
时下，汽车虽不再像过去那样被人们视为奢侈品，但对于普通消费者来说，买车还是一笔较大的开销。其实，在想买车的群体中，一些人是暂时不具备一次性付款能力的，另一些人虽然手头有足够的资金，但却不想全用来买车。对于这些不能或者不想全额付款买车的消费者，申请汽车不失为合适的选择。
银行车贷门槛高，利率却低。如招行提供的三年期车贷年利率为6.48%，比各个汽车金融公司都低不少。汽车金融公司车贷利率虽高，但放贷更加灵活，无论多少钱的车都能贷。双方各有千秋，关键是看购车者实际所需。
8月19日，人民银行宣布加息，存利率都有所上调。南京的银行车贷利率同期开始调高。江苏商报从南京上汽通用、福特等几家汽车金融公司了解到，他们的汽车，也迅速作出了反应。福特金融公司刚刚调整了利率，2年期为7.75%，3年期为7.95%，上调幅度与央行加息保持一致。
在大多数人的印象中，发放车贷的一般都是银行。汽车金融公司提供的车贷，知道的人却不太多。商报记者通过走访南京的汽车4S店和部分银行，对这两种车贷方式进行了一次比较。
银行视车贷为“鸡肋”
遭遇了前两年车贷违约风波之后，现在的银行车贷业务是怎样一个状况呢？
对于大多数银行来说，车贷如同“鸡肋”一个。做，风险太大，收益不多。不做，这部分业务放弃也挺可惜。特别是前两年各家银行为了抢占这块市场，纷纷降低放贷门槛，违规的情况也时有发生。不少个人和公司发现其中有空可钻，自己拿很少的钱，甚至零首付就买车，开上一年半年就拖欠银行，将车子抵给银行一走了之，造成大量的无法收回。
据白下区***的法官介绍，去年这个时候，他们辖区内不少银行，每隔一段时间，就会将一批人告到他们***。多数都是买车以后，无故拖欠的。一家国有银行因为违规放贷，造成大量的无法收回。以前的车贷部现在整个变成了清欠小组，只负责将两年前贷出去的钱追回来。
欠贷无法收回，车子贬值快，即使拍卖也损失不少。最后得益的只有收取代理费的律师。受到惨痛教训的银行将车贷视为烫手山芋，以致一段时间内不少银行都停止了车贷业务。
车贷门槛抬高不少
江苏商报调查发现，银行目前并没有停止汽车，只不过的门槛比以前要高多了。
商报记者从不少4S店了解到，在他们那里购买汽车，申请银行一般不成问题。江苏致成的陈经理告诉江苏商报，他们那里的汽车信贷一直没有停过。但是相比以前，现在的门槛要高不少。首先人的基本情况，银行审核得非常严格。要在南京有住所，有固定的工作，在银行没有不良记录。除此之外，银行还要申请人提供自由住房、有价证券等进行担保。没有这些担保的，银行就会要求人提供担保人担保，而且担保人的职业必须是公务员、医生、大学教师。一旦人无法归还，担保人必须承担清偿责任。现在从银行申请车贷，最多只能贷到五成左右。
即便是加强了审核的标准，提高了担保的力度，减少了放贷比例，银行的车贷业务也异常低调。除非买车人刻意询问，才会知道，现在银行并没有停办车贷的业务。商报记者前往工商银行、建设银行等国有银行营业部咨询，大堂经理的第一反应都是：“车贷不是停了吗？”让记者去信贷部咨询，银行内部对此也一无所知。记者在招商银行咨询车贷的时候，大堂经理反复询问之后，才将记者带到了楼上的办公室详谈。
汽车金融公司南京争市场
银行门槛提高了，汽车金融公司却看中车贷市场。
近几年，国内汽车金融市场也上演着一场“群英会”。从2003年《汽车金融公司管理办法》出台至今，银监会已陆续发放了6张“准入证”,前5张分别给予了大众汽车(中国)金融服务公司、丰田汽车(中国)金融服务公司、上汽通用汽车金融有限责任公司、福特汽车金融(中国)有限公司及后来的戴姆勒—克莱斯勒服务集团成立的汽车金融公司。8月23日,获得第六张“准入证”的东风标致雪铁龙汽车金融有限公司在北京举行了开业庆典。
跟银行的遮遮掩掩不同，汽车金融公司的信贷业务异常高调，而且申请的门槛也异常低。
已经来到南京的这些汽车金融公司是如何运作的？江苏米兰4S店里，通用金融公司的专员朱征，向商报记者介绍了他们放贷的程序。申请这些汽车金融公司发放的，必须是在4S店里购买他们品牌的轿车。例如向通用申请，就必须购买赛欧、乐风、乐骋这些轿车。
有了这个前提，申请汽车金融公司的就容易很多。据朱征介绍，人最好是有南京户口，最好是要有自有住房。不过这些条件不具备也没关系，只要在南京有固定的住所，固定的工作就可以了。他们不需要人提供抵押担保和担保人，只需要原车担保就可以了。相比银行的种种要求，汽车金融公司的门槛，的确是低得多。通过他们，人最多可以贷到车价的八成。
商报记者在朱征那边找到了一个普通的案例。一位王先生在他们那里购买了一辆乐风，总价76000元左右。李先生首付16000元，其余6万元做5年。按照年利率8.49%计算，王先生每个月只需要还款1230.7元。
据介绍，现在申请汽车的多数都是三年期。而且新上市的车型往往的比例要高一些。对于经销商来说，有了自己的汽车金融公司提供，的确能够促进4S店的销售。朱征告诉江苏商报者，有不少客户购买他们车型之前看了不少车子，正是因为他们提供便捷的，最终客户选择购买了通用。南京福联的个人信贷部副经理李瑞告诉江苏商报，有了车贷服务，一些顾客会考虑选择更高档的车型。比如说原来准备购买精英型蒙迪欧的，可能会考虑再贷点钱，买一辆旗舰型。
两家4S店的个贷经理都表示，现在从他们那里的越来越多，每个月都在30到50笔左右。相对而言，买车的大多数人都会选择通过汽车金融公司来，选择银行的虽然也有，但是数量要少得多。
选择哪种车贷更划算
从银行申请车贷门槛高，手续烦琐；而去汽车金融公司虽然便捷，但利息高。那么普通买车人到底选择哪种合适呢？
记者在招商银行详细询问了申请车贷的条件。信贷员介绍，他们批准车价在10万元以上的车贷。而且申请人必须是南京户口，有固定工作，必须提供担保。担保可以是自有住房，没有住房的就必须提供公务员、医生、教师做担保人。他们提供的三年期车贷年利率为6.48%，比各个汽车金融公司都少不少。
同样是买一辆129800元的福特福克斯，同样是申请三年期9万元的，同样是等额本息还款法，银行要比汽车金融公司省不少。在银行申请，三年内本息共计99273.28元，每月还款2757.59元。而向汽车金融公司申请的话，三年本息总和为101455.11元，每月要还2818.20元。两者最终相差2800多元。只不过向银行申请需要第三方担保，这就多了一些担保和评估的费用。具体要看用什么来做担保，用房产抵押费用较高。如果能找到公务员做担保，那就只需要公证费就可以了。因此真正想通过买车，符合条件，也能找到合适的担保人，向银行申请还是比较合算的。而且招商银行工作人员表示，虽然银行审核比较严格，只要申请人这些条件都具备，一般银行都会放贷。
相比之下，汽车金融公司放贷更加灵活。银行规定必须10万元以上的车才能申请，而在汽车金融公司，只要买该品牌的车，无论多少钱的车都能贷。而且很多在南京经商、工作的人，他们可能无法提供住房、担保人，这些人都会被银行拒之门外，但是只要有稳定的收入，汽车金融公司都能批准。此外，汽车金融公司手续便利得多，最长一个星期，人就可以把所有手续办好，这些条件都是银行所不具备的。
汽车金融公司如何控制风险
汽车信贷只要把握好风险，肯定是有钱赚的。这一点所有人都清楚。但是如果风险控制不好，谁的利益都无法保证。
前两年银行正是忽视了风险问题，违规放贷，零首付放贷，让不少人钻了空子。而现在银行的门槛提高了，汽车金融公司趁机占领了大部分的市场。但是他们同样存在一个风险控制的问题，没有抵押，无需担保，汽车金融公司靠什么将放出去的车贷收回来呢？
虽然接受访的汽车金融公司都表示，从他们那里买车的都没有欠贷违约的情况出现，但在南京其他公司已经出现个别案例。因此风险控制绝对是必要的。通用金融的朱征告诉江苏商报，每个前来申请车贷的顾客，他们除了审核书面材料外，还要进行家访，确定人的实际情况和的真正目的。而批准、欠款催缴，上海总公司都会派专员来处理。
福联的李瑞则认为，前两年银行车贷之所以频频出现问题，最重要的是银行只做形式上的审核。“人只需要提供书面材料，银行只做表面审查，这就留下了的空子。”而现在汽车金融公司审核要实在得多。“比如收入证明，光是单位开证明已经没有用了，只有提供工资卡的进款记录或是个人所得税税单才行。”只有真正买车的人，才能在汽车金融公司贷到款；只有真正具备经济实力，汽车金融公司才会贷给相应的数额。
即便是这样，汽车漏洞依然存在，造价骗贷也不是难事。这种情况汽车金融公司也很清楚。福特汽车金融公司发言人姚雨介绍，目前汽车金融进度比较慢，主要原因在于国内个人信用体系尚未能建立。但是各大企业已经纷纷介入这一市场，预示着未来车贷市场潜力不可***。
南京汽车金融仍不成熟
每个月三五十笔业务，买车人更多的还是选择一次性付款。一位在福联展厅看车的顾客说得实在：买车不同于买房，买完车还要养车。每个月养车花上一千多，还款再花上两千多，负担实在不小。而且汽车价格降得这么快，提前消费不划算。
福联的李瑞认为，这还是因为国内消费者的观念没有跟上。国外70%都是通过买车的，国内这个数字仅为15%。现在各大汽车公司都在国内设立了汽车金融公司，也是看好这个市场。
国外买车比例高，是因为那里的市场比较成熟。车价的水分少，二手车市场也活跃。目前国内汽车金融公司相差还很远。首先汽车金融公司的利息比银行还要高，反而加重了消费者的负担。还款方式也单一，提前还贷还要承担罚息。汽车金融公司要让顾客改变观念，还是应该从自身服务做起，尽可能提供实惠，才能让顾客放心
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