- 手握22万选择SUV？不妨看看这四辆车
- 紧凑级SUV保值率TOP3，你的车在列吗？
- 真正SUV“性价比之王”，耐造皮实开不坏，安静如高铁，23.88万起
- 中国品牌紧凑SUV该怎么选？广汽传祺GS4对比奇瑞瑞虎7
- 主流BBA的SUV养车分析，X3、GLC、Q5L用车成本对比
- 20-30万预算买什么车？推荐这3款SUV，空间大又耐用
- 15万内保值率最高的5款车，2款SUV，三款轿车
- 家用suv哪款车最实用？性价比最高？
如果你是一个传统的豪华车消费者，现在的绝大多数豪华品牌推出的新车型可能都会让你有些摸不着头脑：那些车厢里充斥着廉价的大塑料片、悬架生硬、动力也根本看不过去的新车堂而皇之地宣称自己是豪华车，美其名曰“年轻运动范儿”。在这个年头想找台舒舒服服、用料讲究、外形大气稳重的豪华车居然成了件难度不小的工作。还好还有个品牌叫林肯，它们算是守住了传统豪华车最后的阵地。林肯前几天刚刚推出了2021款的进口中型豪华suv?航海家，大刀阔斧地砍掉了好几个低配车型，还提升了入门版的配置，新款的航海家报价40.88到51.88万，我们今天就来看看选哪款更合适些。
2021款的航海家把之前定价更低的两款车型潜航版和尊悦版取消了，现在车系最入门的车款就是两驱尊享版。入门版航海家配备的自然是主流的2.0T发动机，224马力的动力参数配上8AT变速箱，标准的中级豪华车标配。配置上你从来不需要为林肯的车型担心，更何况林肯这次砍掉了低配车型还不够，还给2021款航海家的尊享版增加了点配置，例如说轮圈升级成了20寸的，还升级了套11喇叭的音响。现在的尊享版配置已经非常齐全了，全真皮内饰、齐全的便利性配置，和高配一样的被动安全装备，厌倦了市面上那些年轻态的产品想尝鲜买尊享版就行了。
当然作为一款中级豪华SUV，只有前驱说起来有点不够意思，所以林肯也提供了四驱的2.0T车型尊雅版，报价45.88万。入门级的尊享版配置已经很高了，5万块的差价换来了什么？答案是一整套自动驾驶功能，尊雅版可以实现L2级的自动驾驶，同时也添上了像感应式电动尾门这样非常实用的必备品。在豪华设备上尊雅版再接再厉，座椅加上了通风加热功能，有了电动调节的方向盘，还有了一套瑞威的高级音响系统。四驱、自动驾驶、更多的豪华配置，这就是尊雅版，其实就看你想不想要更豪华的配置，四驱只是附带品罢了。?
但如果你要买尊雅版，我倒是建议你考虑考虑顶配的尊耀版，顶配的尊耀版报价51.88万，用的是322马力的2.7T?V6发动机，动力多出去快100马力，非常充沛，这才是完全体的航海家。顶配的座椅也是完全不一样的，调节维度更多，带通风加热功能，方向盘还带了加热功能。作为顶配车型它有更高级的皮料用作车厢装修的材料，还有顶配车型专属的自适应悬架和全景影像系统，轮圈也是21寸的超大号的，非常符合它美式豪华品牌的定位。
林肯今年在国内市场的表现不错，在加大进口车型引进力度的同时国产化进程也在稳步推进，航海家的国产版早已在工信部上曝光，或许这2021款的进口航海家会是最后一批大家能买到的进口版了，有进口情节的朋友们可要抓紧了。
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手握22万选择SUV？不妨看看这四辆车
对于购买SUV车型的消费者来说，如果有15万预算，除了可以买到很多自主车型之外，还可以买到不少合资品牌的小型SUV。但是这些合资品牌小型suv的空间表现都不太理想。那么15万左右，能不能买到空间还算不错的合资SUV呢。今天小编就来给大家推荐几款。
作为老款途观的继任车型，大众途岳上市之后，凭借着均衡的产品力持续热销，2019年的累计销量超过了13万台，大众强大的品牌号召力，讨喜的造型设计以及出色的动力总成，可观的现金优惠等都是途岳热卖的原因。从销量分布来看，1.4T车型是大众途岳绝对的销售主力。
在保证动力够用的同时，实际的百公里油耗也仅为7L出头。大众途岳定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。尽管尺寸数据在同级别中表现中规中矩，但是途岳的实际车内空间表现较为宽裕。后备箱空间方面，大众途岳1.4T车型的常规容积为455L，最大可扩展至1543L。车型方面，小编推荐大家选择指导价18.28万元的2020款280TSI两驱舒适版。改款车型目前在上海地区的优惠在2.5万元左右，裸车价在15.78万元上下。
雪佛兰探界者定位于中型SUV，是目前为数不多的可以在15万左右买到的合资中型SUV，硬朗的造型，宽裕的空间，丰富的配置，诱人的优惠力度是其亮点所在。2019年其累计销量达到了5万台。目前来看，1.5T车型是雪佛兰探界者的销售主力，动力够用的同时，油耗也不会太过离谱，并且只需要添加92号汽油即可。当然，2.0T车型的性价比也很高，动力表现也会更为充沛。
雪佛兰探界者的长宽高，分别为4652/1843/1684(16881693)mm，轴距为2725mm。由于其定位于中型SUV,单从参数来看，雪佛兰探界者的表现领先于大部分同价位的合资SUV，此外，其后排地台也为全平，且后排座椅靠背支持角度调节。后备厢方面，雪佛兰探界者的常规容积为431L，最大可扩展至1505L。车型方面，小编推荐大家选择，指导价18.99万元的2019款535T自动驰界版，这款车型目前的终端优惠力度达到了4万元，裸车价不到15万元。
三菱欧蓝德在合资SUV中算得上是比较低调的类型。尽管三菱近年来的品牌影响力不如丰田，本田，日产等，但是欧蓝德在2019年的累计销量超过了8万台，已经算得上是热销车型，虽然三菱欧蓝德的四驱性能令人称道，但是2.0L两驱车型对于大多数城市用户来说，已经足够使用，而且价格相比2.4L四驱版车型也要亲民不少。
三菱欧蓝德的长宽高，分别为4705/1810/1710mm，轴距则为2670mm。集全系车型都支持后排座椅靠背角度调节。7座车型的第二排，还支持前后移动，使用起来较为方便，保证后备箱规整的同时，5座状态下，三菱欧蓝德的后备箱进深达到了1米，垂直高度达到了80厘米。车型方面，小编推荐大家选择指导价17.28万元的2019款2.0L两驱畅享版5座，这款车型目前的终端优惠达到了2万元，裸车价在15万出头。
现代途胜是一款征战市场多年的SUV车型，今年3月份刚刚推出了2020款。在外观和配置方面进行了优化。途胜全系搭载1.6T直喷涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱。只不过自从2018年11月改款以来，途胜的前脸设计就饱受争议，再加上韩系的品牌力日渐式微，途胜的销量表现不尽人意。
2019年累计销量仅3万多台，现代途胜的长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm，属于紧凑型SUV的主流水平。此外，其第二排座椅还支持靠背角度调节且调节的幅度较大。常规状态下，途胜的后备箱可容纳20英寸，24英寸，28英寸的行李箱各一个。车型方面，小编推荐大家选择指导价17.99万元的2020款280TGDIi双离合两驱智联版，车型目前的优惠力度在3万元左右。
虽然法系车在国内的声量越来越小，但是雪铁龙天逸C5AIRCROSS则确实是一款实力均衡的SUV车型，其外观造型相当新颖特别，车身四周粗壮的塑料防擦条对于新手来说比较友好，动力部分雪铁龙天逸C5AIRCROSS则提供1.6T和1.8T可供选择。6AT与8AT的变速箱表现较为平顺。
C5AIRCROSS车身的长宽高，分别为4510/1860/1670(1705)mm，轴距为2730mm，轴距参数在同级别中表现抢眼，并且其后排地台凸起也较为轻微，车窗面积较大，车内空间感受较为宽敞与通透。后备厢常规容积为516L，可扩展至1310L。车型方面，小编推荐大家选择指导价16.万元的2020款360THP进享型，其终端优惠在2.2万元左右，裸车价已跌破15万元。
以上就是小编给大家推荐的五款15万左右能买到的合资SUV，除了车内空间较为宽敞外，配置动力等也都表现较为均衡。不知道在这其中会不会有哪款是你的菜？评论区留下你喜欢的车型。
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紧凑级SUV保值率TOP3，你的车在列吗？
手握22万准备买辆SUV，想要去***地区自驾游，面对市面上琳琅满目的SUV车型，到底该怎么选？22万落地，意味着裸车价格要低于20万，这个价位可选择的SUV还是蛮多的，我们推荐以下这四款车型：
丰田RAV4荣放
推荐丰田?荣放的理由非常简单，你可以说这一代丰田荣放的内饰拉胯，特别是那个大背电，你也可以说丰田荣放动力不强，配置不算高，但是如果你想要在这个价位买一台省心省油的SUV，荣放依然是最好的选择。丰田荣放厂商指导价17.48-25.88万元，22万落地可以买到2.0L自吸版本的中配车型。空间方面，RAV4荣放完全可以满足三至四口之家的使用需求，符合这个级别紧凑型SUV的正常水平，后备箱官方容积是540升。
动力方面，燃油版车型配备2.0L+CVT动力组合，最大输出功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配的变速箱CVT变速箱。动力不算强劲，但是胜在平顺，燃油经济性不错，同时这套动力总成比较成熟，故障率低，维修保养的成本比较低。
福特锐际
福特锐际，厂商指导价16.98-21.88万元，推荐福特锐际的理由很简单，因为这是你能够买到的最便宜的合资四驱SUV，22万可以买到2020款?EcoBoost?245?四驱嘉享款，不仅有四驱系统，而且配置水平非常高。同时，在20万元这一级别的合资SUV中，锐际的动力表现是最好的，零百加速7秒出头，对于自驾来说，充足的动力绝对会帮助你更好的到达目的地
另外锐际的四驱系统可能会给你惊喜，虽然是一套适时四驱系统，但是锐际的脱困能力表现不错，在一些路况不佳的路面，锐际这套四驱系统会给你更多信心，总而言之，除了油耗稍高以外，锐际是一款性价比很强的车型，也是一款非常适合越野的车型。
本田CRV
本田CRV作为紧凑级SUV领域的一名老将，其实力同样不能忽视，本田CRV厂商指导价16.98-27.68万元，再结合1-2万元的终端优惠，22万可以落地2021款?240TURBO?CVT两驱风尚版，也可以落地混动版本的低配车型。
本田CRV依然是这个级别产品力非常强的车型，1.5T四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱，整体动力水平无需担心，新一代CRV最突出的地方是底盘质感，这一代的CRV底盘任性十足，无论是细碎振动还是大的颠簸都能过滤的不错。
为什么推荐CRV？因为除了隔音以外，它是一款非常均衡的产品，质量稳定性也非常强。
日产奇骏
虽然日产奇骏已经是一款有些老的车型了，急需要换代，但是这款车依然在这个领域有着不错的关注度，同时，这款车有着高达3-4万元的终端优惠，所以22万已经可以落地奇骏2.0L的顶配车型，以及2.5版本的低配车型。
无论是外观还是内饰，这款奇骏都显得有些与时代脱节了，但是这款车胜在动力总成成熟，动力输出平顺，燃油经济性表现不错，这是一款明显偏向于舒适性取向的车，无论是动力、还是底盘、还是座椅，都是偏向舒适的***，因此在长途驾驶的过程中，会给你带来足够惬意的驾驶感受。
以上四款车都是22万落地，综合性能比较强的车型，应该总有一款车会满足你的需求。
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真正SUV“性价比之王”，耐造皮实开不坏，安静如高铁，23.88万起
随着国内汽车市场的快速发展，二手车市场规模也随着扩大。而在二手车市场，一款车型的保值率可谓相当重要。因为保值率的高低将直接影响这辆车在二手车市场的价格。所以不少消费者在购车时，也会将车辆的保值率这一因素纳入考虑范围之内，毕竟如今买辆车开个三五年卖掉，换辆新车开的情况非常普遍。
如果你也在意车辆的保值率，那么最好在选车购车前做好相关的功课，比如去查询一下自己心仪的车辆在二手车市场的行情如何。而已购车的车主，也可以看看精真估的《2020年上半年中国汽车保值率报告》了解下自家的爱车保值率如何。另外，在这份报告中，这三款紧凑级SUV的三年保值率占了前三甲，你家的车有没有在列？
TOP1
东风本田-本田CR-V
指导价：16.98-27.68万
发动机：1.5T、2.0L（混动）
变速箱：CVT、E-CVT
三年保值率：74.52%
CR-V可以说是国内城市SUV的“鼻祖”了，进入中国市场16年，累计销量达200万辆。时至今日，CR-V的月销量平均也在1.8万辆左右。而放眼全球市场，CR-V的销量更是累计达到了1100万辆，是全球最畅销的紧凑级SUV之一。CR-V之所以畅销，得益于它可靠的品质、庞大的保有量、先进技术的应用、良好的市场口碑以及本田品牌强大的影响力等因素，而在二手车市场，CR-V的三年保值率也高达74.52%。
以两款上牌时间都在2017年8月的CR-V?2017款?240TURBO?CVT四驱尊耀版为例，当年新车落地价是27.12万，如今二手市场商家报价分别是19.20万和19.69万。也就是说，CR-V?2017款?240TURBO?CVT四驱尊耀版三年平均折损7.67万，平均每年折损2.56万。这样的折损幅度在同级别车型中来说，可以说是非常低了。所以高保值率，也是CR-V在市场上持续畅销的因素之一。
TOP2
一汽丰田-RAV4荣放
指导价：17.48-25.88万
发动机：2.0L、2.5L（混动）
变速箱：CVT、E-CVT
三年保值率：73.11%
丰田RAV4荣放同样是国内紧凑级SUV市场一名能征善战的“狠人”，月均销量在1.5万辆左右。2009年进入中国市场至今近11年，RAV4荣放累计销量超100万辆。而在全球范围内，RAV4累计销量也超过了1000万辆。RAV4荣放之所以受欢迎，离不开丰田一直以来相当可靠的质量，“开不坏的丰田”是丰田车型的标签之一。其次，庞大的保有量、良好的市场口碑、先进技术以及强大的品牌影响力等，都是RAV4荣放的销量强有力的支撑。另外，RAV4荣放的三年保值率也高达73.11%
以两款上牌时间分别在2017年6月和10月的RAV4荣放?2016款?2.0L?CVT两驱风尚版为例，当年新车落地价是21.36万，如今二手车市场商家报价分别是15.80万和15.30万。平均来说，RAV4荣放2016款2.0L?CVT两驱风尚版开三年折损5.81万，平均每年折损1.94万。所以整体来看，要想买一辆高保值率的紧凑级SUV，RAV4荣放绝对不会是错误的选择。
TOP3
东风日产-奇骏
指导价：18.88-27.33万
发动机：2.0L、2.5L
变速箱：CVT
三年保值率：70.91%
说到紧凑级SUV这一细分市场的“狠人”，怎能少得了日产奇骏。从2008年投放中国市场至今近12年，在华累计销量已超过100万辆。如今，奇骏的月均销量也在1.7万辆左右，是紧凑级SUV销量排行榜前十的常客。而在全球范围内，奇骏也是最畅销的紧凑级SUV之一。高实用性、经济性、良好的市场口碑以及庞大的保有量等，使得奇骏颇受全球消费者的青睐。而在此次的数据统计中，奇骏的三年保值率高达70.91%。
以两款上牌时间分别在2017年3月和11月的奇骏?2017款2.0L?CVT智享版?2WD为例，当年新车落地价为22.01万，如今二手车市场商家报价分别为14.99万和15.40万。相当于奇骏?2017款2.0L?CVT智享版?2WD开了三年时间平均折损6.82万，平均每年折损2.27万。相对来说，日产奇骏开了三年的折损幅度在同级别车型中并不算高，这也是奇骏在紧凑级SUV市场中的闪光点之一。
（来源网络，侵删）
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中国品牌紧凑SUV该怎么选？广汽传祺GS4对比奇瑞瑞虎7
真正SUV“性价比之王”，耐造皮实开不坏，安静如高铁，仅23.88万起
对于买车不同的人有不同的见解，颜值，性能，和性价比都是需要考虑的因素，一方面不仅要开出去有面子，一方面车子还要耐造省心，毕竟车子都是一用好多年的消费品，不能三天两头进厂修理。而说到当下的汽车市场，能满足这几点的车子确实不多，其中日系三剑客凭借长时间在国内积累下的口碑受到了不少人的追捧，今天我们说的这款车还被称为了真正SUV“性价比之王”，这款车便是日产楼兰，关于该车不少人的评议褒贬不一，有的人说楼兰除了在安全方面有点长处外，空间，油耗以及操控在中型SUV当中都是三流水平，而笔者之所以说它是“性价比之王”，也是有原因的：
首先在外观方面，楼兰用了比较传统的日系设计，整车外观来看还是非常出色的，前脸的视觉冲击感比较强，大面积的矩阵式进气格栅与两侧修长的LED灯的组合再辅以镀铬金属的装饰，让车头非常有气势，而且精致感也很强。在车身侧面，线条的设计比较灵动，显示出这款车的运动感，溜背式的大线条贯穿整个车身，另外搭配刀锋轮毂让车子气质升华的同时也不缺硬汉气息，车子尾部的设计也很饱满，与前脸呼应。在车身尺寸方面，楼兰长48mm，宽1908mm，高1691mm，这个尺寸明显要比同级别车型要大出不少，这就保证了该车在实用性上面要略胜其他车一筹。
其次在内饰的设计上，楼兰也很用心，内部整体看来非常简洁时尚，并没有过于纷杂的设计，而这就保证了车子内部不会有太多小毛病的出现，另外为了最大程度保证皮实耐造，这款车通体用真皮材质覆盖，并且搭配镀铬条全部无线封接起来，让车子更加耐用，耐开，在配置方面也很地道，中控台一部大尺寸液晶屏，四幅式方向盘让该车也不乏科技感，而当下流行的刹车，防抱死，并线等功能也应有尽有，最大程度满足消费者的配置需求。
在动力方面，楼兰的表现依然出色，该车搭载了2.5L的自吸发动机，与之搭配的是一款7挡无极变速箱，最高可爆发245Ps的马力，扭矩可达到330牛米，而油耗则控制在8.6L，还是比可观的。另外，车子发动机用了可变气门正时技术，再加上车子自带的车身稳定控制和牵引力控制功能，能极大降低该车的震颤和顿挫感，给人以安静如高铁的稳定感。
总结，诚然买车需要看外观，配置以及动力，但性价比同样也是一个重要的因素，虽然楼兰这款车在单一方面也许确实不如其他爆款车型强，但是厚道的做工用料，耐开不坏不进厂修的品质同样支撑起了自身独有的优势，无愧于它真正SUV“性价比之王”的称号，另外入门23.88万，顶配37.58万的价格也比较符合定位。那么，大家认为楼兰是性价比之王嘛？一定点赞评论哦
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主流BBA的SUV养车分析，X3、GLC、Q5L用车成本对比
近日，有网友给《菲常视界》留言道，“预算15万元（落地价），中国品牌紧凑型SUV该怎么选？”。落地价15万元，净车价大概在12-13万元左右，那选择性实在是太多了。但小编还是先入为主地给该网友推荐广汽传祺GS4，因为作为广州的“土特产”，加上小编我自身是传祺GS8的车主。
为了给该网友更多地选择空间，小编横向对比了多款中国品牌紧凑型SUV后发现，今年刚刚上市的全新一代奇瑞瑞虎7也是不错的选择。随后，小编通过汽车之家“车型对比”（广汽传祺GS4?自动豪华智联版/奇瑞瑞虎7?1.6T?DCT?劲PRO）两款价位相当的车型的各细项，奇瑞瑞虎7?PRO性价比尤为之高。
设计：GS4外观更具国际范
GS4的外观属于“凌云翼”的升级版，有着传承的意义，问题在于新鲜感不足。前脸大面积的中网，内嵌多条横向镀铬饰条，加上前大灯融为一体，使之车头视觉颇为宽大和有气势。科技感和档次感，GS4都比瑞虎7有过之而无不及。
奇瑞瑞虎7的原创度也是有的，新车用日曜星河全新家族前脸造型、天穹悬浮式车顶设计，并全系标配多腔阵列反射式LED大灯和流水式动态LED转向灯，整体外观兼具动感与优雅气质。在外观上，瑞虎7的优胜之处在于提供两套中网样式选择（1.5T车型使用点阵式星河前格栅，1.6T车型提供几何矩阵钻石高亮前格栅）。
传祺GS4的内饰在设计、做工和用料等方面可以说是同级别的标杆水平，内装用了较为简洁的设计风格，很多横向线条的运用让整个内饰空间看起来非常的舒展。GS4内饰在豪华感的营造方面同样下足了功夫，整个中控台被大面积的皮质材质包裹。
瑞虎7的内饰沿袭瑞虎8环抱式科技座舱的造型风格，提供三种内饰色彩组合可选。但是，瑞虎7的内饰，到处都是似曾相识的感觉，模仿的痕迹很重。但奇瑞很聪明，没有从单一车型上借鉴，而是取众之长。首先，全液晶仪表盘的样式，挺比亚迪的。接着，中控台中央悬浮式屏幕，挺宝马的。然后，空调控制面板，挺捷豹的。
配置：瑞虎7完胜无疑
在主被动安全方面，传祺GS4自动豪华智联版是全线缺席的，而瑞虎7则武装到牙齿。主动刹车、车道偏离预警及保持功能，以及道路交通标识识别，瑞虎7都装配上了。瑞虎7的倒车影像是360度的全景影像，GS4只是普通的倒车影像。ACC自适应巡航这配置显档次，瑞虎7有了，GS4没有。
除了上述科技和档次的安全配置之外，GS4最掉价的是方向盘居然是塑料的，座椅还是手动调节的。10多万的车子连真皮方向盘都没有，主驾驶位电动调节也没有，这个就说不过去了。为了弥补安全配置的确实，GS4装配了12.3英寸的全液晶仪表盘，而瑞虎7也是液晶仪表盘，但只有7英寸大小。
安全配置，档次感的配置，GS4可以说是全线沦陷。但是，还没完。自动大灯、自适应远近光灯和车内多少氛围灯，瑞虎7全具备，GS4一项都没有。全车车窗一键升降，外后视镜的功能全面性，GS4都不及瑞虎7。最后，疫情影响下，购车者对健康类配置关注度持续攀升，车内空气安全和健康成又一考量重点瑞虎7装配了“车载空气净化器”和“负离子发生器”，而GS4仅有“车内PM2.5过滤装置”。
动力：瑞虎7技术含量更高
瑞虎7以1.6T动力对比传祺GS4的1.5T动力，本就不公平，毕竟排量稍大，所以瑞虎7的最大马力和最大扭矩，都优于GS4。疫情影响下，购车者对健康类配置关注度持续攀升，车内空气安全和健康成又一考量重点。而途观L和RAV4均配备了“车内PM2.5过滤装置”，皓影没有。途观L还配置了后排出风口，皓影和RAV4都没有。
而瑞虎7的1.6T发动机曾号称自主最强，各项数值都是国际领先水平，尤其是热效率更比肩丰田。而且，瑞虎7的1.6T是用全铝缸体，而GS4的1.5T发动机仍是铸铁，无论是轻量化还是加工工艺，瑞虎7的1.6T都要更胜一筹。最后可惜的是，瑞虎7选用了7速双离合变速箱，其质量稳定性稍欠于GS4的爱信6速自动变速箱。
最后说一句：
谈及中国品牌，第一反应是谁？如日中天吉利、SUV发家的长城、体量较大长安和以新能能立身的比亚迪。奇瑞，可以说是中国品牌中最醉心与技术的品牌，技术储备毋庸置疑。广汽传祺，师从日系“两块田”，整体造车造诣同样不可小觑。回到最开始的问题，广汽传祺GS4和奇瑞瑞虎7之间怎么选？追求性价比的用户，推荐瑞虎7；追求价值感的买家，GS4或许更符合您的要求。
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20-30万预算买什么车？推荐这3款SUV，空间大又耐用
在国内豪华市场中，BBA品牌的地位和市场号召力有目共睹，其豪华的形象不知让多少人为之倾倒，毕竟这与国内汽车文化、环境等方面有着很大的关系，汽车也俨然成为了"面子"工程上不可或缺的一环。没有多少人不想拥有一款豪华车型，不过豪华车的养车成本却是实打实在未来需要自己"掏腰包"用金钱付出的，此次我们就来看看宝马X3/?奔驰GLC/奥迪Q5L这三款豪华中型SUV的养车成本到底是多少？
保养费用
首先，一台车的保养是定期需要去维护的，保养不仅能让汽车"延年益寿"，并且在检查的时候可以知道平时隐藏的一些隐性问题，才能防范于未然，让车辆在日后行驶时有着更好的状态。
基于来源4S店的数据可看出，三款车型三年或6万公里中，都是每一年或10000公里的间隔定期保养，而这里值得注意的是，奥迪Q5L首保为免费，其余两款车型需要自己掏腰包。
基本常规的小保养方面，三者的差距并不大，都维持在每次1000元左右的水平。
而在中保养或者说是四保时，差距就有些明显了，宝马X3为3100元，奔驰GLC为3600元，最便宜的是奥迪Q5L为2500元，性价比上Q5L优势明显。
到了大保养（6万元公里）时，差距也进一步被拉开，宝马X3为3800元，奔驰GLC为6800元，而奥迪Q5L也再次以性价比的优势名列前茅，整体价格为3000元，其中三车涨幅最明显的是奔驰GLC。
小结：综上所述，三车三年或6万公里的保养总费用基本是12880元/16940元/10000元，而按照每年或2万公里的费用平摊计算的话，得出三车的保养费用分别为4293元/5647元/3333元，奥迪Q5L在保养方面更为亲民。
保险费用
在保险费用方面，三款车都属于同级别车型，其中包括了交强险与商业险，所以从表格中可看到，平均各险费用和总费用差距并不明显，车辆零整比以及出险事故率等方面都在同一水平，三车差距不大。
燃油费用
在加油这事上，也与我们大家用车生活方面息息相关。我们按照95号汽油每升6.12元来看的话，三车若是一年行驶2万公里，再考虑到三车的每百公里平均油耗分别为10.2L/13.1L/9.6L，可以得出三车一年的燃油费用分别为12485元/16034元/11750元。
小结：可以看出，在汽油标号、行驶里程等方面都相同的情况下，宝马X3和奥迪Q5L凭借相近并较低的油耗表现，在燃油费用方面比较接近，但奔驰GLC油耗相对较高，所以所付出的燃油费用也是三车里最高的。
三车一年总费用
基于上文所述，我们把三车一年的保养费用、保险费用以及燃油费用（其它杂费忽略不计）相加，可得出一年总费用宝马X3与奥迪Q5L差距不大，而奔驰GLC在未来所花费的总费用是最高的，每月平均所需花费的费用亦是如此。
小结：按照一年总费用以及每月平均花费的费用按照最低到最高来排序为奥迪Q5L＜宝马X3＜奔驰GLC。
写在最后：三款豪华品牌中型SUV的养车费用基本维持在了一个豪华车行业主流水平，其中宝马X3和奥迪Q5L不见得养车费用有多么低廉，不过相比起奔驰GLC来说，相对亲民的用车成本也是部分消费者所看重的地方，而奔驰GLC养车成本则是三车里最贵的，有什么办法呢，其豪华品牌形象是很多人更看重的，那么相对在金钱上就要付出的更多些。
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15万内保值率最高的5款车，2款SUV，三款轿车
三个女人一台戏，三台汽车也是一台戏。今天为大家介绍预算在20-30万左右之间的三款SUV，分别是美系、德系、日系，简称美德日，看看这几款车哪家更强，这几款SUV为何如此受青睐？
1、?凯迪拉克XT4
有了凯迪拉克XT6的深入人心，凯迪拉克又别出心裁推出了XT4，?XT4是一款豪华的紧凑级SUV，虽然车身尺寸不大（4600mm），内部空间有限，但凭借着霸气的前脸和运动风格的外观造型，还是能让不少青年人心动。
虽然凯迪拉克已经降落为二线豪华品牌，但比起大众和本田来还是很有品牌的溢价能力。动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动匹配了9AT变速箱，能爆发出237马力和350牛米的强劲数据，不过考虑到这款车比较重，因此如果用排量比较小的发动机，估计会没人买。但XT4从外观到内饰，从配置到发动机，是可靠放心的，其20-34万的售价也是可以接受的。
2、?途观L
途观不用多说，一直是国内SUV领域内合资车的领军者。随着途观L的问世，途观家族更加火红，月销上万非常轻松，甚至可以达到两万以上。接受途观L必须得接受大众套娃的设计风格和永远中庸不变的审美风格。尽管这些年大众在外观方面也向潮流化和主流化方向演化，但其前脸的中国温和的中庸之美从未抛弃，比如中网的简洁，风格的不急不偏，都是国人最满意的风格。
途观L定位中型SUV，内部空间足够自由。内饰方面虽然仍旧是大众风格，但并不令人厌恶。动力方面，途观L拥有1.4T和2.0T涡轮增压发动机，后者还有高低功率调校，而对动力没有太高要求的话，20万预算买款大众途观L也是理想之作。
3、?本田CR-V
本田CR-V是合资车SUV中的冠军，特别是金九银十期间，月月2万多辆，甚至逼近3万辆大关，因此其品牌影响力和认可度非常高。那么这款车最大的特点就是品控均匀，没有明显短板，空间也足够使用，更重要的品控稳定，很多开了5、6年的车都没有小毛病。
不过，本田CR-V的内饰还是很古旧，既缺乏科技时尚感，也没有新的设计语言风格，但凭着过硬的质量，本田CR-V硬是在SUV领域内纵横捭阖，所向披靡。动力方面，本田CR-V拥有2.0L和1.5T+混动的动力总成，混动系统的介入有很多好处，比如明显的省油，低速和高速自由切换从而降低油耗，提高燃油效率，另外起步和加速也很起色。这个价位拥有混动系统的不多，而本田CR-V却捷足先登，深受追捧。如果预算20万，人生首次便选这款车，应该是"不后悔"的。
总结：就实用性而言，本田CR-V和途观L更实际一些，比较没有那么豪华的品牌支撑，属于家庭用车。而凯迪拉克XT4的优点是二线豪华品牌，有足够的面子。如果是你会选哪款车呢？
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家用suv哪款车最实用？性价比最高？
很多人都说保值率没有用，小编只想说等你真卖一次车就知道了，小编自己的福克斯，三年不到3万公里，落地14万左右，1.5T四缸+6AT变速箱，只卖了不到8万元，新车首付都差点不够。
对很多家庭来说，一辆车都开不了一辈子，想要降低一些损失，就只能看一些保值率高的车型，比如下面这五款，可以说是15万以内保值率之高的车型了，想买大众的可能要失望了，不管是轿车还是SUV，大众都不是最高的。
本田XR-V?三年保值率：68.69%
可能是日系车小毛病少，稳定可靠性出色等因素加持，在国内车市日系畅销车型保值率相对都要高一些，而纵观SUV和轿车销量榜单，符合价位的车型中保值率最高的就是本田XR-V。三年保值率高达68.69%，再加上稳定的月销量数据，在10月月销18478辆，以及本田品牌的影响力，有这个保值率其实并不意外，毕竟15万可买不到CR-V，对年轻人来说?XR-V就显得更加接地气。
日产逍客?三年保值率：65.52%
从价格上来看，逍客不符合15万这一要求，但是算上终端优惠力度，逍客是满足的，目前15.49万售价的2.0L?CVT智享版车型，降幅在3万上下，裸车跌至12万出头，落地也不超过15万，和XR-V实际成交价格相近。其实从销量上来看，10月逍客的月销量数据要比XR-V出色，但是考虑到日产品牌影响力和逍客的车型优惠等综合因素，整体的保值率就不如XR-V出色，但和同级别竞品中已经算佼佼者了。
广汽雷凌?三年保值率：64.79%
在轿车领域，不少人觉得保值应该看卖的最好的轩逸或者大众朗逸，也有人投卡罗拉一票，毕竟后者累销多年，历史久。万万没想到保值率最高的却是卡罗拉的姊妹车型，丰田雷凌，虽然在国内车市只有不到7年的时间，但是雷凌三年保值率高达64.79%，比卡罗拉还要高，也不难理解，车型优惠力度小，而且定位精准，比卡罗拉更年轻化，对年轻消费者胃口，加上新一代车型产品力大涨，车型销量和排名都明显上涨，未来前景可期。
丰田卡罗拉?三年保值率：61.91%
卡罗拉能够上榜是实至名归，不管是从保有量亦或是销量数据，卡罗拉都名列前茅，畅销多年，经过十二代车型的演变，是消费者印象中经典可靠不出错的代名词。口碑加持，加上居高不下的销量影响，三年保值率达到了61.91%，现如今基于TNGA架构打造而来的新车，产品力大涨，主被动配置搭载全面，领先同级别车型，让卡罗拉重获新生，如虎添翼，未来表现值得期待。
本田思域?三年保值率：61.12%
又一款本田车型上榜，思域这两年来是热门大火车型，在运动细分市场难逢敌手，对年轻消费者来说非常适合。颜值高，动力强，账面数据出色，加上中期改款车型质感有了明显提升，更符合当下年轻消费者审美。虽然终端优惠了了，但是高销量和保有量让它的保值率表现出色，三年保值率61.12%，转手的时候损失更低。
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近几年的SUV市场可谓是火得一塌糊涂，各大车企都纷纷主攻SUV车型来挖掘这个细分市场里的潜力，这就导致了如今这个SUV市场百花齐放，同时也出现了良莠不齐的车市情况，在面对琳琅满目的车市，很多消费者一不小心就买了性价比低的车型，那么今天，就来盘点下几款20万左右比较靠谱性价比比较高的SUV，款款都很吸睛，大家可以参考下。
一汽丰田 RAV4 指导价：17.68-26.48万
丰田RAV4作为城市SUV的鼻祖，在全球范围内的知名度都非常的高，耐用省油一直都是它的代名词，丰田RAV4用了丰田最新的家族式“Keen Look”中网设计，犀利的大灯组搭配精致的中网，令前脸的视觉效果更加年轻。
其内饰用非对称式设计， 看上去比较简单，平直的线条与弯折的曲线令中控台更加有层次感。20万预算的话可以选择2.0L CVT两驱风尚X***版，配备360°全景影像、定速巡航、发动机启停、LED行车灯、自适应远近光灯、自动分区空调等等。动力上，该车型搭载2.0L发动机，最大功率为111kw（151PS）峰值扭矩为192牛米，匹配模拟8挡的CVT变速箱。
RAV4这款车在国内的口碑一直都比较好，最重要的它不会漏机油，也不会因为变速箱的问题而被人投诉。
值得一提的是全新一代RAV4或将在11月份正式上市，全新上市的RAV4或将成为爆款。
上汽大众 途岳 指导价：16.58-22.38万
作为上汽大众的又一款SUV车型， 途岳的表现虽然不如途观，但是它的实力也不容小觑；在外观上在延续了家族式的设计语言，外观的品牌辨识度还是非常高的，在细节上做了微调，看上去更加年轻时尚，侧面的线条非常硬朗流畅，从侧面来看线条勾勒出简洁的车身，营造出更加浓厚的运动气息。
在内饰方面同样用了家族式设计，车内使用了大量的真皮材质以及镀铬条进行装饰，保证了车内的质感，三幅式平底方向盘为车内增添了几分运动气息，总得来说途岳的内饰设计不算太吸睛，也不算太俗气。
20万预算的话可以选择330TSI 豪华版，该车型配备全时四驱系统、后倒车雷达影像、定速巡航、自动头灯、自动分区空调等等。该车型搭载了大众EA888的2.0T发动机，最大功率为137kw（186PS）峰值扭矩为320牛米。匹配7DCT变速箱。
广汽三菱 欧蓝德 指导价：15.98-22.58万
欧蓝德这款车可谓是广汽三菱存在感最高的一款车了，它的性价比总得来说还是非常的高，新车的前脸使用了大量的镀铬条进行装饰，大灯的造型棱角分明，而车身的侧面尾部造型则相对于比较保守。
其内饰的设计则平平无奇了，日系车在内饰的营造方面一直都不强，还好车内有使用软性材质与钢琴烤漆来保证车内的质感度。
之所以推荐欧蓝德，是因为它具有四驱七座车型， 售价也仅为19.88万。该车型配备了适时四驱系统、360°倒车影像、后倒车雷达、电动后备箱、前排座椅加热等等。动力方面搭载2.4L发动机，最大功率为141kw（192PS）峰值扭矩为235牛米，匹配CVT变速箱。
比亚迪宋pro EV 指导价：17.98-21.98万
如果你的城市限行限购的话，那么新能源车型或许能帮到你，宋Pro车系在前几天正式上市，包括燃油版、混插版以及纯电版，新车不仅仅使用了“Dragon Face 2.0”设计语言，颜值得到进一步提升，比亚迪的Dilink车机系统也有所优化，使用质感进一步增强。
在配置与巡航能力方面的表现也非常出色，指导价19.98万的车型配备L2级驾驶、三种驾驶模式切换、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、无线充电、Dilink人机交互系统等等。配置之丰富足以碾压上面几款合资车型。
宋pro EV搭载了最大功率为120kw，峰值扭矩为280牛米的永磁单电机，电池组的容量为59.1kwh，NEDC续航里程为405km。电池组拥有8年/15万km的超长质保时间。底盘是用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
总结：上方几款就是预算20万比较值得入手的SUV车型，有德系、有日系也有国产品牌，大家可根据自身需要进行参考。
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