都说“中国式买车”爱跟风，大家买车很喜欢执迷销量榜。确实啊，跟着大众去买车出错机率肯定会小很多。
不过，一般销量高的车型，它们主要都是在品牌和产品力之间找到了一个平衡点，所以价格相对没那么有性价比。如果你的预算不高，配置方面要求又更多，那么一些销量并不算出类拔萃的车型，则更适合你。
今天来盘点3款在各自细分市场上，产品力方面绝不输热销车型，价格却能低一些的车型，看看有没有你喜欢的。注意哦，都是即将要上的新车哦。满足“买新不买旧”的小心机。
1.长安新款CS95
可能很多人对长安CS95有些许陌生，毕竟月销百来台的战绩，在路上能见度肯定很低。可其实，CS95属于长安品牌的旗舰SUV，也是自主品牌最早推出的中大型SUV之一，2017年上市当时高配达到20多万，对于当时的国内消费者来说都算是国产车的“天花板”级别了。自然而然，它也卖得不太动。
不过，眼看新款即将到来，放在现在人们时下对国产车价格上越来越宽容的态度，它的产品力也会逐渐凸显出来。这是2019年之后CS95的新一次改款。外观方面，新款CS95风格大变，前脸配备了大尺寸点阵式进气格栅，配合方正的大灯组，多多少少有点福特探险者的味道。
车尾拔高了年轻氛围，LED灯带加入黑化的灯壳，下方为双边四出排气。
新车的车身尺寸做了调整，车高从1906mm变成了1805mm，车宽由1994mm缩减为1940mm，可能是为了应对狭窄道路情况的通过性。至于是否对车内空间有影响，我们待后续探店时测评下。不过，CS95全系7座的布局，可以满足有多座位需求的家庭。
新款CS95内饰上也将换上内嵌式双联屏，原来略显掉档的机械挡把改成电子挡杆，大面积Na皮面料包裹加持。
动力部分继续搭载长安的蓝鲸动力，为2.0T发动机，最大马力233Ps，峰值扭矩360Nm。
长安CS95上半年累计销量为3284辆，在国产中大型SUV也算还不错。本身它的定位并非是来走量的，更多是为了撑起长安家族的门面。新款车型有了全新面貌，蓝鲸动力也是口碑不错，只可惜没有混动，势必会显得竞争力不足。
2.福特中期改款探险者
既然前面说到新款CS95外观酷似探险者，那我们正好来看看即将中期改款的探险者。新车将在8月24日正式上市。都说长安福特这两年被国产车“内卷”得越来越有诚意，前有新款蒙迪欧，现在再加上改款探险者。
现款探险者2022上半年的销量为8132辆，在中大型SUV销量榜位列第7名。作为参考，理想ONE为60403辆；途昂为20783辆。差距也挺明显的。
那么新款探险者用了最新家族式风格，前脸为3D鳞甲造型，前后车灯都是时下流行的贯穿式设计。此外，新车保险杠上不再提供雾灯，前杠设计更加的运动化，全系标配车顶行李架。轮胎则提供最大275/45 R21的倍耐力轮胎。
新款探险者的车身长宽高为5063x2004x1778mm，轴距为3025mm。对比大众途昂优势强了不少（5052x1989x1773mm，轴距为2980mm）。为了提高内部空间的舒适性，新车使用了新样式第二排双独立座椅，头枕、座椅尺寸也进行了加宽加厚。
进入车内，新款使用了EVO同款最新福特内饰设计，27英寸大横屏延伸到副驾驶前方，内置SYNC+2.0系统，下方为贯穿式空调出风口和旋钮式换挡机构，门板上有氛围灯。在配置上，新车加入了很多科技功能。
动力方面继续搭载2.3T+10AT的组合，最大功率为276Ps，峰值扭矩为425Nm。零百加速7.6秒。总的来说，新款探险者属实该级别的“潜力股”，有媒体透露新车会在现款车型（30.98万-39.98万元）的售价上上调1-2万元。你愿意为了这些改变买单吗？
3.上汽奥迪Q6
上半年谈论热度最高的豪华中大型SUV当属国产宝马X5，一出场售价到了60.5万-77.5万元，部分版本还得加价买。显然需要有新车来制衡它。所以，上汽奥迪Q6将到，这是全新研发的车型，也是中国***车型。它的预售价格为50万-65万元，比国产宝马X5便宜不少呢。
产品本身来看，Q6是现售奥迪SUV中最大的，它的车身长宽高为5099x2014x1784mm，轴距为2980mm，四舍五入也可以理解为“豪华版途昂”。它和宝马X5比各具优势，值得一提的是，奥迪Q6是有6/7座布局，而X5是全系5座布局。
外观方面，Q6用了行政和运动两款造型风格，多边形家族式大嘴格栅。其中Design Face前脸中网用竖向矩阵式蜂窝状排列设计，车身大量镀铬装饰，看起来相对稳重；Sport Face前脸中网内部为横向Y字形装饰件，细节之处用熏黑处理，凸显运动氛围。
该车的设计灵感来自中国神话中的“麒麟”</strong 本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
探店丨大众途昂&奥迪Q6：换个壳，价格翻倍？
不知不觉，2022年已经悄然消逝，2023年已经到来，不得不感叹这一年过得实在太快了。那么接下来，就跟随GO车君一起来盘点在2022年里，那些值得关注和购买的重磅车型吧。如果近期有购入新车的打算，不妨考虑下这些车型。
长安林肯Z
厂商指导价：25.18-34.08万元
车型看点：定位中型轿车，搭载27英寸中控屏
继冒险家、航海家、飞行家之后，长安林肯Z在2022年3月份正式上市了，该车指导价格为25.18-34.08万元，定位豪华中型轿车，主要竞争对手是奥迪A4L以及凯迪拉克CT5等。该车的主要亮点就是出色的性价比，以及相比同级更加领先的智能化配置。特别是进入车内，相信大家一定都会被其12.3英寸+27英寸的超大尺寸贯穿式全景屏所吸引，全景屏支持多点触控，还可实现完整或独立分屏内容显示，提升主驾和副驾的驾乘体验。动力方面，林肯Z全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，官方对外公布的0-100km/h加速用时为6.8秒，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
上汽大众 全新一代凌渡L
厂商指导价：15.09-19.09万元
车型亮点：无框车门、掀背设计
作为一款主打年轻人市场的紧凑型轿车，全新一代凌渡L的外观内饰设计在同级别车型中非常惊艳，吸引了不少年轻消费者的关注。新车用了全新的大嘴式前脸，加之无框车门和掀背设计，极大提升了整车的运动气息。内饰部分，全新凌渡L中控台上大尺寸的液晶仪表+中控屏联屏设计非常抢眼。此外，在智能化和数字化方面，该车表现更加突出，车机支持的功能也更加丰富。动力方面，全新一代凌渡L将搭载熟悉的1.4T发动机（280TSI），最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。据悉，新车未来有望引入2.0T车型。
长安UNI-V
厂商指导价：10.89-13.99万元
车型看点：轿跑设计、丰富的动力系统
作为长安UNI系列首款轿车，长安UNI-V凭借着个性运动的外观，一上市就有很高的热度。其无边界大尺寸进气格栅、低趴溜背设计、电动升降尾翼等设计元素都极大满足当下年轻用户的审美。此外，长安UNI-V还拥有丰富的动力配置可选，其先后推出了1.5T车型以及2.0T、蓝鲸iDD混动版本车型。其中，1.5T车型最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速器；2.0T车型最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速器。蓝鲸iDD插混版本将搭载1.5T+电机的混动系统，目前混动版的售价暂未公布。
长安福特 全新一代蒙迪欧
厂商指导价：15.98-21.88万元
新车看点：27英寸大屏幕，全系标配2.0T+8AT
全新一代蒙迪欧可以看作是性价比更高的长安林肯Z，新车的入门价格仅需15.98万元起，相比长安林肯Z便宜近乎10万元，但是在配置和动力方面，几乎与林肯Z无异。比如同款的27英寸大屏幕，直接把科技感拉满。此外，该车还搭载了福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，也支持手势控制、面部识别等功能。动力上，全新一代蒙迪欧更是标配了2.0T高功率发动机+8AT这一动力总成，其最大功率达238马力，动力也是同级领先。总之，这是一款性价比很高，值得入手的B级车型。
华晨宝马i3
厂商指导价：34.99万元
新车看点：宝马3系纯电版，市场终端优惠高
宝马i3是BMW推出的首款纯电动中级运动轿车，官方指导价为34.99万元，与特斯拉Model 3、小鹏P7为竞争关系。不过，该车目前有8-10万元的市场终端优惠，这点还是非常给力的。而产品方面，整车的表现就比较中规中矩了，该车最大的亮点就是率先应用了宝马iDrive 8.0车机系统。这套系统是以一块一体式曲面大屏为基础，其中，全液晶仪表显示面积为12.3英寸，中控屏显示面积为14.9英寸。续航方面，宝马i3的CLTC纯电续航里程为526公里。不过，后期该车还将推出更高配的40L车型，动力和续航都会进行相应的升级。
上汽奥迪Q6
厂商指导价：46.76-63.06万元
新车看点：车身尺寸超过Q7
上汽奥迪Q6定位为一款中大型SUV，其设计由德国设计团队执笔，并融入中国神话意向，秉承奥迪家族设计风格。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm，尺寸超过Q7。更大的车身尺寸，不仅为奥迪Q6带来更加豪华大气的视觉效果，而且车内乘坐空间也将更为宽敞和舒适。动力方面，上汽奥迪Q6搭载第四代EA888 2.0T和六缸EA390 2.5T涡轮增压发动机。其中，2.0T车型最大功率195kW，最大扭矩400N·m；2.5T车型最大功率220kW，最大扭矩500N·m。全系标配智能quattro系统，搭配DCC自适应动态悬挂系统。
理想L9
厂商指导价：45.98万元
新车看点：全尺寸SUV，单月销量破万
理想L9是一款定位为大型的全新旗舰SUV车型，新车主打奶爸市场。理想L9拥有出色的空间体验，其长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，超过5.2米的车长以及3.1米的轴距，让这辆理想L9的体型变得异常庞大，因此无论是车内空间，后备箱空间都比较不错，足以容纳6座的宽敞座椅布局。动力系统上，理想L9依旧使用了一套增程式动力系统，增程器使用了理想新晨公司自主研发和生产的1.5T四缸增程器，热效率最高达到40.5%，CLTC工况下热机油耗低至5.9L/100km。驱动系统还是电动机驱动，前后双电机智能四驱系统，提供330kW的最大功率和620N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间为5.3s。值得一提的是，理想L9自上市后就火爆热卖，月销量更是一度破万辆，对于售价逼近50万的大尺寸SUV而言，这样的表现可以说是现象级了。
比亚迪海豹
厂商指导价：21.28-28.98万元
新车看点：搭载CTB电池车身一体化技术
<img src="://image.bi
本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
近期汽车市场血拼 起源竟是上汽奥迪？
最近有网友想看上汽奥迪Q6，想知道它和大众途昂、揽境有什么区别。以及预算60万，到底是买奥迪Q6还是Q7呢？今天这期探店就来好好聊聊。
①?哪款配置销量最好，落地价格多少？
目前，上汽奥迪Q6卖得最好的是49.96万元的45T齐云型羽林套装，目前没有优惠，全款购车总价约55.43万元。
②?配置该怎么选？
哪个配置最值得买？
一定是49.96万元的45T齐云型羽林套装。
相比40T，45T的动力才能说刚好够用，毕竟对于重达2.2吨的大家伙来说，231匹的马力根本不够，也只有高功率的EA888才可以带得动。
而且，45T比40T又多了20英寸轮圈、360全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘换挡+加热、手机无线充电、前排座椅加热、车内氛围灯等。
至于50T的2.5T版本，价格实在太高了，没有任何的性价比可言。同样的预算还是去买进口的Q7吧。
③ Q6是途昂、揽境的换壳车吗？
直接说结论，Q6就是途昂和揽境的换壳车。大众新的横置引擎前驱平台MQB EVO平台诞生于2019年，大家也都知道最早用上这个平台的车型是高尔夫8，然后是奥迪A3、斯柯达明锐PRO等。然后紧接着是大众揽境、途昂、奥迪Q6。而且揽境和Q6的尺寸更加接近，长度都在5.1米左右，宽度都超过了2米。
其次，Q6除了高低功率的2.0T以外，还有2.5T的6缸版本。如果说Q6的2.0T引擎和保时捷Macan一样都是第四代EA888，那这个2.5T就是直接取之于途昂和揽境。
而且即便是六缸版的Q6，发动机舱依然看起来很空旷。至于有多空旷，看看配图吧。
此外，途昂和Q6的变速箱和底盘悬挂也是出奇的一致，用的都是7档湿式双离合变速箱，悬挂为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。而且四驱都是多片离合器的适时四驱。
④?奥迪Q6和Q7又有什么区别？
Q6的尺寸确实很大，目前是奥迪家族里尺寸最大的，但不是大众家族里尺寸最大的，最大的是揽境，和它只有毫米之差。相比Q7，它长了22毫米，宽了44毫米，高了53毫米，但是轴距比Q7短16毫米。
但是Q6是MQB EVO平台，是大众的横置引擎，主要以前驱为主，所以即便是四驱的途昂、揽境和Q6的四驱也是以前驱为主。
这样的布局放在30-40万的途昂和揽境上没有问题，不仅厂家可以节省成本拉低售价，整车空间也更大。但是放在Q6上明显就有点偷工减料的嫌疑。
而奥迪Q7用的是MLB的纵置引擎，后驱平台为主。一般横置引擎的发动机都会放在前轴之前，纵置引擎的发动机都会放在前轴上方或者之后，这也是为什么Q7虽然没有Q6长，但是轴距要比Q6长的原因。
所以如果你有五六十万的预算，完全可以看看隔壁的进口奥迪Q7，不仅名气更大，更好看，而且进口的身份肯定要比国产高级不少。
⑤?写在最后
上汽奥迪目前的地位其实非常尴尬，奥迪Q6虽然空间很大，但是价格太高，几乎没有任何的性价比。奥迪A7L一个月销量才500多台，Q5 e-tron更是没有热度，月销量才100多台。
现如今的消费者眼睛都是雪亮的，如果光靠一个标就想卖得出去，那是不可能的。因此
本文来自易车号作者百车全说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
奥迪q6预售，这款车有什么新亮点值得一看？
众所周知，近期湖北省打响了车市血降第一炮，东风雪铁龙C6出圈，12万拿下，引得全国消费者及黄牛们纷扰而至，颇有点周杰伦演唱会抢票的感觉。随后，东风系中东风本田跟进、岚图跟进、东风日产等等全部跟降。这一“吃不上肉就拉锅里”的行为得到了全国车企的响应，别克、福特、广汽等全部下场血拼，真是几十年来难得一见的PK场面，让消费者和媒体们大呼过瘾。
但你们知道吗？这件事祸其谁手呢？你以为是东风雪铁龙吗？是湖北吗？其实都不是。早在2月份网络上就爆出了一张图，上汽奥迪员工内部购车优惠图，这才是本次的导火索。你可能会说，这是人家内购价，又不是卖给不同消费者的。但你不知道的是，车企内部购车价是件很正常的事情，哪家都有政策，一般情况下，车企员工购车通常在9折左右。但这次上汽奥迪这张图上显示，员工内购最高优惠已经达到了16万。
以上汽奥迪Q6举例，如果员工购买行云型2.5T quattro四驱版，指导价56.86万元，优惠后只需40.86万元就能拿下裸车。折扣已经到了7.1折，你用GLC或者X3的入门车型价格买到了一辆中大型豪华SUV的顶配车型，你就说狠不狠。
你可能会说这还是贵，那咱们再来看看A7L筑梦新生版2.0T，新车指导价41.87万，优惠10万，员工价31.87万提车，相当于7.6折。其他的例如Q5 e-tron车型也是如此，都在7.5折上下。这已经完全超出了内购员工价的标准。
并且，经过核实，关于内购优惠一事，上汽奥迪官方进行了回应：“员工活动并不针对销售市场开展。只有我们上汽员工才能参与，并不对普通消费者开放。另外，不是所有员工都可以参与，需要跟门店和公司人事等相关部门确认是否有购买资格。在员工购车时还要签合同，至少一年内不能进行过户。所以，活动没有影响到正常市场交易环境。此外，如果上汽奥迪官方发现贩卖或倒卖员工购车资格的话，会一追到底，严格按照公司内部流程进行处理。”
依据这个回复我们笃定，上汽奥迪这张员工购车优惠表是真实有效的。但为何会有这样的大幅度优惠呢？是员工吗？还是上汽奥迪真的卖不动？我们用一组数据说话。
以奥迪A7L来说，2023年1月销量304辆、去年12月销量311辆、11月销量235辆，近一年仅卖出3000余辆。这是个什么概念呢？还没有一汽奥迪A6L一周卖的多，这就更别跟卖得更好的宝马5系以及奔驰E级比了，哪怕和二线三线豪华品牌的中大型车相比也是相形见绌。为什么这么惨呢？因为你取消了溜背、取消了轿跑外形，我用更低的价格去买A6L就好了，何必买你。
再来说Q6，它2022年全年的销量才758辆，去年12月销量最高，达到415辆，而去年9月，仅卖出41辆。这对于一款寄予厚望的产品实在是说不过去，按说一款比肩Q7的中大型SUV为何会遇冷呢？说明消费者越来越聪明了。
因为它就是上汽大众途昂换壳，都诞生自大众集团发动机横置布局的MQB Evo平台，二者的轴距都为2980mm，动力上搭载的是和途昂一样的2.0T以及2.5T发动机，匹配七速湿式双离合变速箱。所以但凡懂点车的都知道，奥迪Q6不是纯正的奥迪，因为奥迪几乎都是清一色的纵置发动机，Q6根本就是伪奥迪。
并且价格也虚高，当然这个是相对的。奥迪Q6价格从46.76万到63.06万，而途昂呢，指导价只有29.5到40.5万元，并且终端还有几万的优惠，一下子就把Q6比没了。所以，如果Q6的价格能够和一汽奥迪的Q5L的价格持平，你看消费者还在乎你换壳吗？性价比才是王道。
最后的纯电动车Q5 e-tron就更别提了，去年全年仅卖出1721台。而BBA的纯电已经让国产车和新势力打的溃不成军，况且Q5 e-tron还使用了后轮鼓刹的配置，这直接把品牌拉低八个档次，好歹你也是也是个豪华品牌啊！
总结：
回到正题，无论是车企联合还是车企自主降价，对于消费者来说都是好事。消费者的狂欢说明他们潜意识里对于你这款车的定价就值这么高，再高就是溢价。C6就是适合12-14万区间，而奥迪A7L就适合30-40万，Q6就值35-45万。车企良心点，一定可以受到消费者的认可和追捧，与其造了那么多车放在库房里吃灰，不如在定价的时候就考虑中国国情以及自身的产品定位，别太盲目自信了，车卖不出去，你啥也不是。
本文来自易车号作者人民车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
2018年底，奥迪在华迎来了全新一代A6。这款车从命名上来看，更像是Q7的换代车型。不过，考虑到Q6也是奥迪旗下重要一员，所以我们先来看看奥迪q6在这两年来的发展。要说q3刚上市就收获了一波好评，并且也取得了不错的销量与口碑。当然，这和消费者的消费理念有很大关系；在这个级别中，几乎所有消费者都会认为奥迪Q6是一款豪华 SUV。
如果说Q6是一款紧凑型 SUV,那么前脸的设计就可以说是它最大的亮点了。奥迪Q6前脸整体的造型与宝马X3、奔驰 GLA等车型有很大区别；而为了凸显运动化风格，奥迪Q6用了最新家族式设计语言，在进气格栅处使用了大量网状材料进行包裹。在大灯周围大量用了熏黑处理，并且在中网内部使用了蜂窝状中网来进行点缀；而在保险杠两侧配有雾灯周围的饰条进行修饰，在雾灯区域还加入了银色护板来进行点缀。?
车身侧面，这款车主要是为了凸显运动感的，它用了当下比较流行的悬浮式车顶设计；车尾部分，奥迪Q6的尾部设计与以往有所不同。首先在后尾门两侧配有银色护板，而下包围两侧还配有大尺寸 LED尾灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4886/1928/1798 mm,轴距为2800 mm。在后排座椅坐垫和靠背方面则是比较厚实的，并且后排座椅支持前后比例放倒。
动力部分，搭载了一台代号为A6L的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110 kW (140 PS),峰值扭矩为250 Nm。传动系统方面，将匹配7速双离合变速箱。小结：作为一款中型 SUV,虽然奥迪Q6不是一款?激进?的车型，但从外观设计、内饰配置、动力等方面来看，它也是一款运动化非常强的车型了，所以它在配置方面自然不会逊色于同级车型；。
标签： #奥迪
