1、更换机油和机油滤芯
更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。
而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
2、更换火花塞
火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。
3、更换空调滤清器
空调滤清器如果之前也有一段时间没有更换，那么也需要进行更换了。空调滤清器的工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤清器要定期更换，当使用汽车空调时能感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤清器进行更换。
4、检查或者更换正时皮带
如果车辆发动机使用正时皮带，那么5万公里也要对其进行检查或者更换，不过，如果发动机使用的是正时链条，那么就不必进行更换。
5、其他部件
除了这些以外，还有刹车片、轮胎、电瓶等配件有可能进行更换，前提是你之前没有更换，那么在5万公里保养时有必要对它们进行更换处理。最后保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。
汽车保养维护：
一、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
二、汽油和水都要防止蒸发
夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
三、汽车内部要注意卫生
夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
四、汽车雨刷要更换
雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。
五、汽车车垫要更新
良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。
六、汽车车身也要进行保养
紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。
汽车保养内容都包括哪些
基础保养
全车检查
深化保养
1~3万公里一般情况下只需要换机油和机油格（根据实际情况更换空气空调格、清洗节气门）
3~4公里一般情况下需要更换防冻液和清洗节气门（根据保养手册更换火花塞）
4~6万公里需要更换火花塞、刹车油和刹车片（刹车片根据实际情况更换，防冻液根据保养手册更换）
6~8万公里清洗节气门、变速箱油、更换轮胎（根据实际情况）
8~10万公里更换正时皮带、检查缸内是否有积碳（如果有才要清洗积碳）
车辆的日常保养和维护有哪些
一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
如，下图为某品牌汽车的定期保养表。
汽车日常保养方面的知识
1、机油和滤芯的更换
机油等级得用于发动机相匹配的，比如带T的就要要用专用机油。滤芯包括机油滤芯，空气滤芯，机油换一次机油滤芯也必须换，时间为5000公里换一次，空滤半年换一次。
2、四轮换位和清洗节气门油路
这时候公里数也到也万公里，有必要做四轮换位和清洗节气门油路了，自我判断，查看轮胎磨损情况和加油动力是否充足判断建议保养一次！还要检查刹车是否偏软以免及时更换。
3、更换全车油液和正时皮带
这时候的车基本都在6万公里左右，车得全车的油液也得换！除发动机油还要变速器油，刹车油等以及更换正时皮带。
4、更换蓄电池
蓄电池要经过检查后再确认是否更换，因为用车习惯不同，寿命相差也很大，不过很多车到了3-4年就要更换了。
5、更换轮胎 裂纹深度达到2MM
轮胎的更换不限于时间和公里数，轮胎要时常检查，出现轻微的磨损也要更换，标准裂纹深度达到2MM就必须更换。
汽车保养都保养什么内容？
一、爱车保养“三滤”先行
“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
1、空气滤清器
⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。
⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。
⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。
2、机油滤清器
一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。
3、汽油滤清器
⑴注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。
⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。
⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。
二、润滑系统的日常维护
⑴机油并非多多益善
油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。
如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。
反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。
⑵机油的检查
定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。
⒈检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。
⒉拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
⒊然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。
如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。
⑶机油品质的检查
在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。
若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。
若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。
鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。
手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；
若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。
若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。
三、制动系统使用与安全
了解你的车
⑴如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。
⑵当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢***动效果，也能防止制动器零部件生锈。
⑶如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。
良好的驾驶习惯是安全的保证
⑴要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。
⑵要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。
⑶此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。
制动失灵对策
⑴心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。
⑵使用快速减档或越级减档。
⑶利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。
⑷试用手制动来脚制动让车强制减速。
⑸看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大
四、轮胎使用
⑴注意胎压
高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。
⑵行车避免急加速
汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。
⑶减少紧急制动
紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。
⑷经济车速省油省耗
长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。
⑸车轮换位
汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。
⑹同车慎装异种轮胎
同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成。
⑺停车地点的选择
停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。
⑻磨损轮胎应及时淘汰
至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。
五、蓄电池使用八大注意
蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。
（1）经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。
（2）检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水，在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。
（3）注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。
（4）注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。
（5）注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。
（6）注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应用纯度较高的硫酸和蒸馏水。
（7）注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。
（8）注意低温使用时，应取特殊的保温、防冻措施，并预先取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。
六、巧手护车窗
⑴应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。
⑵车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。
⑶若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。
七、座椅安全带的正确使用
1、安全带的使用
座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。
⑴乘座时应用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。
⑵冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。
⑶在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外。
⑷系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。
⑸安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。
⑹一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。
2、安全气囊使用注意事项
只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。
⑴驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。
⑵不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。
⑶非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。
⑷碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。
保养汽车需要带什么东西
汽车保养1、2、3、4保都保养什么内容？
随着家用车越来越普及，很多车主在买车后都会、必然遇到的一个问题就是车辆的保养。
什么是车辆的保养呢？
车辆保养是指定期对车辆的相关部分进行检查、清洁、给油脂、润滑、紧固或者对一些易损件的更换。车辆保养是一种预防性的工作，现在大部分保养包含车辆发动机、变速箱、冷却系统、燃油系统、刹车转向系统以及空调系统的保养，保养目的就是将一些隐患提前排除、预防故障的突然发生，减缓车辆劣化过程、延长车辆使用周期，达到安全、舒适的行驶状况。
所谓三分开七分养，车辆的保养至关重要，但也不必太过焦虑。
汽车保养1、2、3、4保都保养什么内容？
汽车保养与维修是一个很大的学科，相对于维修来说，保养算是比较简单容易的。
1保又称首保，首保是免费的，不管去哪个相同品牌的4S店都可以做。首保一般情况下会更换下机油机滤，同时对各个部位螺丝进行简单检查，以及对底盘、灯光、轮胎进行简单检查，这就是首保的一些内容。
需要注意：既然首保免费那么保养时所用到的材料（机油机滤）也不会特别好，如果车主对机油有要求，可以在保养时提出来，加钱更换更好的机油。
一般情况下首保会要求3000/5000公里、6个月做一次，我们只需要按照时间节点去保养就可以。在首保前可以称之为磨合期，当然磨合的实际意义是人与车的相互熟悉，所以在首保前开车还是建议不要过于激烈驾驶，防止不了解车辆性能出现隐患。
2保也就是与首次保养间隔5000公里或6个月后，如果更换的是全合成机油，公里数及时间上可以延后。在2保时，车辆的性能我们已经熟悉，车辆的各个功能及性能也稳定下来。在2保时涉及到的保养项目并不复杂，重点是机油机滤、空滤空调滤的更换，同时对车辆各个系统进行检查，比如胎压、灯光、刹车转向、发动机舱各个油水的检查。
需要注意：很多车主首保后，在2保时就不会选择在4S店进行保养，每个人都有每个人的原因，而我建议对于车辆及保养不是很懂的车主不要这么做，4S店保养有它的劣势，但也有其优势，而最重要的点是车辆质保。
同时需要注意的是，2保不需要一些花啦呼少的项目，只需要更换机油机滤空滤空调滤就可以，如发动机内部清洗等一些不在保养手册的项目，完全不需要做，不要被忽悠。
3保一般情况下公里数在1.5万公里左右，3保与2保做的内容相同，只需要常规保养即可，机油机滤的更换，胎压、灯光、底盘的检查，如果车主感觉车辆有问题或者小毛病以及异响等可以提出来，让维修技师检查下。
需要注意：车辆3保时，公里数已经来到了1.5万，这个时候车主开车会有一种盲目自信，认为自己的驾驶技术已经非常好，对车辆已经非常熟悉，在开车时不会像刚开车时那么谨慎，此时开车在路上反而会更危险，一定要时刻谨记安全驾驶，不要路怒也不要激烈驾驶。
4保若按时间节点去算，车已经开了两年，此时车已经不是新车，车主驾驶技术已经相对成熟稳定，同时对于车辆保养的一些知识也更加了解。
对于4保需要做的内容还是很简单，机油、机滤、空滤、空调滤的更换，以及燃油滤芯的更换，检查下防冻液、刹车油、变速箱油的品质、检查下轮胎磨损程度、刹车片磨损程度等一些常规的检查。
需要注意：来到4保，车主对自己的车以及保养需要花费多少钱都已经了解，我认为对于一些比较简单的保养项目我们可以自己动手去做，比如空滤空调滤的更换，我们可以自己购买这些东西然后更换，经济实惠。
总结：车辆的1、2、3、4保养更换的东西及检查的内容都是比较简单的，也就是俗称的常规保养，一般情况下都是机油机滤、空滤空调滤的更换，花费不了太多钱，浪费不了太多时间。在4保以后也就是车辆公里数来到3—6万公里区间时，会做一次大保养，这个大保养车主视公里数去做。
公里数在4万左右时可以做一下，大保养一般会更换机油机滤、燃油滤芯、刹车油、防冻液、变速箱油还有火花塞更换、喷油嘴清洗、节气门清洗等，车主可以根据实际情况去做一下。
写到最后：车是三分开七分养，车是为我们服务的，我们买车的目的是为了让自己出行方便，所以对待车不要过于挑剔，但车辆的基本维护保养还是需要花费一些精力的，保养好车才能安全在路上，维护好车才能开开心心出门，安安全全回家。
汽车的保养步骤
1、车辆的第一次保养非常重要，车辆的第一次保养需要带行驶证和保养手册；2、如果是从4S店购买的，看一下保养手册有没有4S店的盖章，如果有4S店的盖章，就带着首保免费卡到同一个品牌的4S店保养就可以了；3、如果保养手册没有4S店的盖章，那就带上首保免费卡到买车店保养了。
汽车保养需要带车辆行驶证和车辆保养手册。去做保养前最好先给4S店打个预约电话，避免长时间等待。汽车常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换。
汽车的维护保养，简称保养，是为维持汽车技术状况或工作能力而进行的一系列工作。汽车行驶一定里程后，要按要求对汽车的各总成及附属设备进行清洁、检查、调整、润滑等作业，以消除各种隐患，保持和恢复汽车良好的技术性能，将可能出现的事故消除在萌芽状态。
汽车保养主要是对汽车相关零件定期进行检查维护、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，现代的汽车保养主要包括了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车型干净整洁，技术状态正常运转，消除不良隐患，预防事故发生，减慢汽车寿命的过程，延长使用周期。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
汽车也要相应的做好换季养护工作，然而面对气温逐渐升高，降雨也更加频繁，汽车各方面的养护工作做的不全或不到位，都会或多或少影响汽车的使用性能。下面我给大家介绍汽车保养步骤，希望对你有用!
汽车保养 的正确步骤
1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。
超级马力汽车保养用品是根据每款车型的不同需求适配保养项目，专车专享。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的'检查。
①空气滤清器
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。超级马力提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
②机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。超级马力提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
③燃油滤清器
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。超级马力您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。超级马力特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐超级马力汽车养护指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。
汽车保养 灯不归零的操作步骤
点火开关ON。在5s内连续将加速踏板踩下3次。
二、东风标致307轿车保养灯归零
关闭点火开关。按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态。打开点火开关。里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。注意：此操作完成后，如果要断开蓄电池电缆，则必须将车辆锁上并至少等待5min，否则归零不会被控制单元记录下来。
三、上海帕萨特B5轿车保养灯归零
仪表板显示屏上的SERVICE标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的SERVICE标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零，步骤如下：在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现SERVICE标志。拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。将发动机熄火，提醒信息复位。将点火开关置于ON位置，SERVICE标志消失。
四、一汽大众奥迪A6轿车保养灯归零
关闭点火开关，按住仪表板上右边的按钮。打开点火开关，显示屏上显示SERVICE标志，按住仪表板上左边的按钮，直到显示下一次维护里程后再松开。
五、东风雪铁龙毕加索轿车保养灯归零
毕加索轿车仪表板上的保养灯V19为扳手形状，在每次接通点火开关2s内会闪亮，同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数，2s后消失。如毕加索轿车超过了保养期限而未保养，则每次接通点火开关5s内，保养灯和已超过维护的规定里程数会显示，5s后里程表显示正常值，但保养灯一直闪亮。在首次维护和定期保养之后，需进行保养灯归零。当为其它里程数时，不要对保养灯进行归零操作，否则维护提示的里程与真正应该保养的里程就对不上了。提醒用户当超过保养里程保养灯一直闪亮时，不要归零让其熄灭，一定要进行保养后再进行归零，让保养灯熄灭。保养灯归零方法如下：将点火开关置于OFF位置用手指按住里程归零按钮q不动。将点火开关置于ON位置里程显示10、9、8……倒计数直至0为止。松开里程归零按钮q，关闭点火开关，拔出点火钥匙，保养灯熄灭。
六、广州本田雅阁轿车保养灯归零
广州本田雅阁2.4L、3.0L轿车仪表板上设置有保养灯。当行驶里程为9600~12000km时，打开点火开关，保养灯亮2s。超过120000km车主仍未进行保养，保养灯会一直闪亮，以提示车主及时保养。保养后须对里程表进行归零，操作方法如下：打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至里程表显示0为止。
应注意的是，在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而取归零操作，这样里程表累积保养里程将不正确，保养灯会丧失提示保养的作用。广州本田雅阁2.0L轿车仪表板上未设置保养灯。但MAINTENANCEREQUIED指示灯有提示功能。当行驶里程接近12000km时，该灯由绿色变成**，当超过12000km仍没有进行保养时，该灯将由**变成红色。维护保养后，为保证该灯的提示功能，须进行归零，操作方法如下：关闭点火开关，将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零。压下转向柱右侧仪表下面的按钮并按住3s，完成归零操作。按住组合仪表右侧的按钮SELECT与RESET，打开点火开关，10s后松开按钮，归零完成。
七、上海通用别克荣御轿车保养灯归零
1.说明上海通用别克荣御轿车仪表板中央偏下方有一个中央显示屏。当行驶列保养里程前1000km时，在接通点火开关或关闭点火开关10s内，仪表板驾驶员信息中心上的保养灯点亮。当超过保养期时，保养灯由点亮为闪亮。2.保养灯归零方法方法二第二种归零方法是利用仪表板右侧按钮进行手动归零，具体步骤如下：关闭点火开关。同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关。约3s后松开两个箭头按钮。出现保养菜单，询问是否归零。按住SET按MODE关闭点火开关，完成归零。
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