欧拉好猫买什么版本性价比更高,欧拉好猫不同版本

1. 全新欧拉好猫购车手册，雅典娜版最值得购买
2. 探店欧拉好猫：低续航版更好卖，价格偏高是最大痛点
3. 欧拉好猫正式上市，售10.39万起，提供两种续航版本！
4. 2023款欧拉好猫上市，部分配置升级后竞争力如何？

11月24日，?欧拉好猫宣布正式上市，新车定位于纯电小型车，新车共推出5款配置以及两种续航版本，分别为401km和501km，补贴后的售价为10.39-14.39万元。那么各个配置之间应该怎么选？哪款配置车型更适合你？电车***的这篇文章或许对您有帮助。

据了解，欧拉新能源针对好猫车型还推出了三重好礼，分别是原厂智能充电桩、至高?4500?元金融贴息、电芯终身质保、车联网终身免费基础服务、一年免费***服务、24h?无电免费道路救援、免费上门等服务。（政策截止日期12月31日）

标准续航缪斯版

推荐指数：★★★★☆

该版本虽然是最低配车型，?但是从配置上来看却一点都不低，胎压报警、倒车影像、定速巡航、上坡***等配置应有尽有，另外，值得一提是的作为该版本车型还配备LED远近光大灯、座椅六向调节、全液晶仪表和10英寸中控屏，这样的配置在同级别的低配车型中并不常见。不过缪斯版也有一定不足，像方向盘和座椅***用的是塑料和织物材质，在使用感受以及舒适度上会有一定影响。不过结合10万出头的售价来看，该版本车型性价比还是非常不错的，适合手头预算有限的消费者购买。

标准续航维纳斯版

推荐指数：★★★★★

首先来看看标准续航维纳斯版，该版本相比低配车型在售价上只贵了1万元，但在配置上却有非常大的提升，像头部气囊、并线***、车道偏离预警、主动刹车、全景影像等功能都对行车安全有一定的提升，除此之外，像皮质方向盘、仿皮座椅、语音控制系统、4个USB接口等功能也能够带来更好的便利性以及舒适性。整体来看，1万元换取这些配置完全是物超所值。

标准续航雅典娜版

推荐指数：★★★★☆

该版本相比上个版本在配置上增加像疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、车道保持***系统更进一步加强了行车安全性，除此之外，像座椅加热、***、座椅记忆、面部识别、透明底盘、遥控泊车等配置也能够加强用车的舒适度以及科技性，而在售价上同样只是增加了1万元，整体的性价比还算可观。不过笔者认为该车型配置有不少配置并非刚需，更多的是锦上添花，如果在预算并不是特别充足或对配置没有太高要求的话，选择标准续航维纳斯版或者长续航阿波罗版即可。

长续航版本车型

长续航阿波罗版、波塞冬版与标准续航维纳斯版、雅典娜版配置保持一致，唯一的区别是在于车辆配备了更大的电池容量，续航能够提升至501km，至于是否需要更长续航的车型还是需要根据自身用车情况来决定。

整体来看，笔者首先推荐维纳斯版/阿波罗版，该版本车型不论是在舒适配置还是安全配置上都能够满足绝大多数消费者需求。至于其他配置也非常不错，如果在预算有限的情况下选择航缪斯版即可，如果在预算充足且要求更高配置的情况下雅典娜版和波塞冬版一定能够满足你的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新欧拉好猫购车手册，雅典娜版最值得购买

受补贴政策退坡等因素影响，人们对电动车的消费热情开始出现下降，多数国产品牌尤其是传统汽车厂商旗下的电动车销量都出现了不同幅度的滑坡。不过，长城旗下的欧拉品牌却展现出不错的发展势头，1-10月份累计销量达到31,924辆，与去年同期基本持平。这也从侧面反映出消费者对于欧拉品牌的认可。

11月24日，继白猫、黑猫后欧拉又带来了更高端的全新产品——好猫，10.39万的起售价也远高于白猫、黑猫。作为一款小型跨界纯电动SUV，好猫主打10-14万级价格区间，和价格相近的比亚迪元、吉利帝豪GSe等车型将产生竞争，高颜值、高配置是新车最大的产品卖点。接下来，我们为打算入手好猫的消费者推荐两款车型，分别是售价11.39万的标准续航?维纳斯版以及13.39万的长续航?阿波罗版。

看完外观、内饰介绍，相信不少消费者对好猫已经有了一丝心动。另外，丰富的车身配色也是好猫的一个加分项，新车提供多达20几种车身配色，包括布偶白、暹罗黑、高跟红、蓝波万、大橘金、原谅绿、睿智棕、万人米八中单色车身以及万人米+睿智棕、可选颜色+布偶白、可选颜色+暹罗黑等十余种双拼配色（PS：拼色车身需要加1000元）。如此多的配色方案，总有一种能满足你挑剔的审美。

一般来讲，买车时入门版都是最不推荐的一款（PS：就售价低于20万元的车来讲，几乎所有厂商也都会不批量化生产入门版，选择该配置车型多数需要等待较长提车周期），好猫也是如此。相较首推的维纳斯版，缪斯版少了前排侧气囊、前/后排头气帘、车道偏离预警、主动安全刹车等安全配置，以及前驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、手机无线充电、全车一键升降、后视镜折叠/加热、雨量感应式雨刷等多款实用配置。

雅典娜版本则是在维纳斯版本上增加了全车安全带未系提醒、车道保持***系统、自动泊车入位、内置行车记录仪、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热、面部识别、外后视镜记忆、倒车自动下翻/折叠等配置，不过考虑到后者整体配置水平已经相对比较丰富，因此我们没有推荐该车型。

接下来看501km高续航的阿波罗版、波塞冬版，由于这两款车与维纳斯版、雅典娜版的配置差异一致，因此就不做详细赘述。同样，我们推荐配置已经足够丰富的阿波罗版（除续航外，和维纳斯保持一致）。至于波塞冬版，客观来讲超过14万的预算已经可以考虑几何C、小鹏G3等更高阶的产品，因此这里不作推荐。

作为一款小型精品电动车，好猫只提供单电机版本，最大功率105kW，峰值扭矩210N·m，动力参数介于比亚迪元、吉利帝豪GSe之间。好猫提供401km、501km两个续航版本，对这种以上、下班代步等为主要用途的电动车来讲，这样的续航已经很大程度上解决了里程焦虑问题。

结语：在10-14万元价格区间，目前可选的主流品牌精品小型电动车并不多，?欧拉好猫的到来也给消费者提供了新的选择。综合续航以及配置丰富度、实用性等维度，我们推荐维纳斯版（401km）、维纳斯版（501km）。当然，对于预算充足的用户，也可以考虑直接入手顶配的波塞冬版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店欧拉好猫：低续航版更好卖，价格偏高是最大痛点

11月24日，?欧拉好猫正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间为10.39-14.39万元，那么，究竟哪个车型配置更值得选呢?我们一起来看一下。

作为入门的缪斯版车型，其续航里程就达到了401km，并且标配17英寸轮毂，一些常见的配置：胎压报警、电子驻车、定速巡航、倒车影像等安全配置也是一应俱全，但对于高要求的消费者来说，这些基本配置已经远远不能满足大家们的要求了。

除了入门的缪斯版，其他车型均配备18英寸轮毂，接下来再来看次低配的维纳斯版，在缪斯版的基础上增加了一些实用配置，从车内配置上来看，皮质方向盘、自动大灯360°全景影像、无线充电、多媒体导航、全景天窗等，为驾驶者在日常使用的时候增加了不少的便利性，另外在安全方面，道路交通标识识别、主动刹车、并线***、驻车雷达、车道偏离预警系统等也为行驶过程中提供了安全保障。

再看此次推荐的雅典娜版车型，在维纳斯版的基础上增加1万元，并多配备了更为人性化的配置，车道保持***系统、内置行车记录仪、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、自动泊车入位、驾驶位***功能等，另外值得一提的是疲劳驾驶和手机遥控一键泊车，为车主提供了不少的方便性，如果说1万元选装这些真的很值。

如果有更高续航要求的，也可以考虑阿波罗版与波塞冬版，续航里程均已达到501km，其配置相对应的维纳斯版和雅典娜版没有变化。

在外观方面，为了迎合年轻消费者的个性化需求，欧拉好猫经过全网网友投票，为其带来了布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系名称。从整体形状来看，前脸与保时捷的设计语言有些许相似之处，两盏椭圆形大灯配合呆萌的三段式进气口，也让这款车身份符合年轻人的口味。

内饰部分，欧拉好猫使用了当下极为流行的双联式大屏，内饰色彩搭配使用双拼色，整体布局简约大方，同时配合镀铬元素装饰，整体的科技感十分充足。

在车身尺寸方面，新车长/宽/高为4235*1825*1596mm，轴距达到2650mm，整备质量达到1510kg。

而动力方面，新车将搭载一台硅钢片高效永磁同步电机，据了解，该电机是由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率105kW，峰值扭矩210N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫正式上市，售10.39万起，提供两种续航版本！

欧拉好猫已经上市半月有余了。作为欧拉品牌旗下的第四款车型，好猫相比同门兄弟获得了更多的关注，核心原因就是它的设计。前脸看起来像是保时捷的经典造型，车尾又有着浓厚的欧洲经典老车的韵味；而当你进入车内，现代化的内装以及精细的做工又会将你带回当下。带着经典的情怀，同时颜值又十分在线，好猫甫一亮相便获得一众颜控点赞。

售价10.39万-14.39万，NEDC续航里程分为401km和501km两种，当价格公布的时，不少人表示这个价格有些偏高——但事实上，与好猫尺寸接近的比亚迪e2，NEDC续航里程405km版本售价11.28万-11.98万，比好猫还略贵；而与好猫长宽接近，但定位于小型SUV的长安新能源E-Pro、奇瑞瑞虎e和吉利帝豪GSe等车型，相近续航里程版本的定价也大多与好猫重合。所以说，其实是市场行情如此。但这也说明一个问题，目前A0级别的纯电动车，价格距离消费者的实际接受能力，似乎还是偏高了。

我们知道，很多人“嘴上说着不要，但身体却很诚实”。网上的发言虽不能全信，但也不能不信。好猫这款车到底香不香呢？笔者决定去店里看看。

首先要说的就是，欧拉的门店数量正在增多，以重庆为例，今年又增加了一家，大家看车买车都更方便了。

不得不说，好猫的颜值的确很亮眼。尤其是这辆展车还***用了暹罗黑+万人米的双拼色车漆，看上去粉***嫩，养眼的很。其前脸***用全封闭式设计，配合圆形复古车灯，看上去的确萌态十足。

同时，其车尾造型极为简约，圆润的线条看起来十分饱满，一体感很强，整个设计的成熟度很高。

值得一提的是，好猫轮胎规格高，虽只是款A0级小车，但却使用了超大的轮圈和轮胎，除了最低配车型搭载205/55?R17的轮胎外，其余均为215/50?R18，“大脚”为整体视觉效果加分不少。

不仅是外观颜值高，进入车内之后，你会看到更多惊喜。以这辆展车为例，它的内饰使用了米白+棕色的双拼色，二者的结合为车厢带来了高级感，仿若置身奢侈大牌的环抱中。

中控台的设计为极简风格，中控台上除了双联屏+长条形的空调出风口+复古按键就没有其它装饰了。

空间方面，好猫的尺寸虽然不大，轴距为2650mm，但得益于专属的纯电平台，它的后排空间表现不错，正常身高的人坐着还挺宽松。

在看车的时候，遇到了几组正在看车的消费者，其中多为女性，她们均表示，看中好猫的就是它的颜值，尤其喜欢它的内饰，很有质感。不过大家也表示不会买展车内饰的配色，因为它“不耐脏”。

接下来我进行了简单的试驾。好猫的两个续航版本都搭载的是最大马力143匹，最大扭矩210牛米的前置单电机，提供舒适、标准和运动三种驾驶模式，在舒适模式下，动力输出略显慵懒，踩下加速踏板之后，这只猫仿佛没睡醒，无精打***地缓慢提速；调整到标准模式，动力输出比较接近1.5T发动机，大脚踩下加速踏板也能体验到一定推背感；当进入运动模式，这只猫才会被彻底唤醒，动力响应积极，推背感相当明显，有点接近2.0T发动机的表现。

需要注意的是，在每种驾驶模式之下，你都可以选择不同挡位的动能回收。这会影响你在松开加速踏板之后的减速效果，在日常驾驶时，建议将动能回收置于中间挡位即可，以确保良好的行驶动态以及对续航里程的保证。

不仅是动力可调，好猫的转向模式也分为***可调。分别是轻盈、舒适和运动，其中适合日常驾驶的是轻盈模式，舒适模式已经有些重手，而运动模式则有些早期液压助力方向的感觉，偏重的手感不太适合日常通勤。需要注意的是，好猫的方向盘尺寸偏大，对于手小的人来说，可能需要一定的时间进行适应。

底盘方面，好猫***用了前麦弗逊后扭力梁的结构，其电池组就布局在前后轴之间，整车的重心较低。从实测的体验来看，好猫的底盘属于舒适的类型，悬架对颠簸的过滤表现不错，但在激烈驾驶时，整个底盘的动态表现不算出色。总体而言，好猫还是只适合于城市代步，并不能胜任激烈驾驶。?

当问及主销版本时，销售顾问表示，好猫两个续航里程之间的差价达到了2万元，在很多用户看来，401km的NEDC续航里程已经完全能够满足城市代步需求，所以低续航版更好卖。更有消费者表示，连401km都有些多了，希望厂家能够推出NEDC续航里程在300km左右的版本，但在价格上最好能降几万。所以，你还认为电动车的续航里程是痛点吗？其实不是，过高的价格才是最大的痛点！

另外，在***的宣传页面上，我看到好猫的首任个人车主可享电芯终身质保，不过具体政策还是要根据当地经销商的实际情况决定。

我到访的这家店的销售顾问称，好猫的整车质保期为3年，其中电芯的质保期为8年或15万公里，目前“暂没有提供终身的电芯质保的说法”。

听了这话我一头雾水，什么情况啊？官方页面上的政策和4S店竟然不统一？因此，建议消费者在买车的时候一定要问清楚你们当地是什么政策，以免出现不必要的麻烦。

『?写在最后?』

从店里了解到的情况来看，好猫的关注度还是很高。销售顾问表示，订单的数量也还不错。但同时也能看到一些问题，好猫的颜值的确是很大的卖点，但消费者对于价格敏感度更高。好猫的整体产品力无疑是很强的，而且最高续航版本NEDC续航里程已经达到了501km，不仅能够满足城市的代步的需求，就连城市之间自驾也压力不大；但从消费者的角度来看，好猫的使用场景更多的还是在城市内，他们更希望以更低的成本买到一辆拥有同样设计，但续航里程没那么高的车。也许好猫下一步考虑的，应该是赶紧推出一款300公里续航，但价格能再降个两三万的低配入门版本。

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2023款欧拉好猫上市，部分配置升级后竞争力如何？

前言：

近日，?欧拉好猫正式上市，此次新车共推出5款配置的车型，补贴后售价在10.39-14.39万元之间。在外观上面，新车整体造型颇为个性，很有复古的风格。此外，作为纯电动车型，该车的纯电续航里程有401km和501km可以选择。接下来我们就一起看一看这款车型。

外观方面，新车在很早之前就已经和大家见过面了，相信大家也是非常的熟悉。作为欧拉汽车旗下全新的小型纯电动车型，新车的整体外观造型是非常个性的，并且有一种复古的风格。比如它椭圆形的大灯组设计，同时灯眉隆起的高度较高，整体看起来非常漂亮，很有辨识度。来到侧面，整车的曲面的设计也是非常饱满，加上流畅的线条走向，整车显得更为优雅。相信这个外观也会更受年轻消费者的欢迎。

尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。行李厢容积为228-858L。此外，除了最低配车型轮毂为17英寸外，其余车型均是配备了18英寸的轮毂。

内饰方面，相比于外观复古的风格，新车内饰更加注重科技氛围的营造。比如中控***用了全液晶仪表盘+大尺寸中控液晶屏组成的连屏设计，同时换挡机构也***用了旋钮式换挡。此外，新车中控基本上没有过多的实体按键整车看起来更加简洁。而贯穿式空调出风口的设计也拉宽了车内的横向视觉宽度。来到后排，像后排中央扶手，USB接口等都有体现。

动力方面，新车搭载了一台最大功率为105kW，峰值扭矩为210N·m的电机，NEDC续航里程有401km和501km两种可以选择。其中，400km标准续航版本的车型***用的是磷酸铁锂电池，而500km长续航版本的车型***用的是三元锂电池。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为纵臂扭力梁式非独立悬架。

总的来说，欧拉好猫的整体表现是非常不错的，外观个性、复古，同时内饰的科技感也比较足。此外，该车有401km和501km两种续航版本可以选择，这两个续航里程对于日常市区代步也是完全充足的。大家觉得这款车型怎么样呢？

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

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文/桃李

近日，欧拉好猫正式官宣上市，共推出了9款不同配置的车型，按照续航里程的不同可以分为401km和501km两种，并且增加了一款搭载磷酸铁锂电池、拥有401km续航的低配入门版车型，全系产品的官方指导价为12.98万元-16.58万元，价格方面对比在售的2022款莫兰迪版车型有所下调。

作为年度小改款车型，2023款欧拉好猫整体的变化并不大，主要集中在部分配置上的优化和升级。

外观方面依旧延续此前的复古风格，整体造型依旧十分的圆润可爱。

前脸为全封闭式设计，造型十分简洁，两个圆圆的大灯配合上欧拉汽车的LOGO，看上去确实有几分像“小猫”；车身侧面，拼色设计的外后视镜罩搭配五幅式轮毂，元素也很简单；车尾顶部配有小尺寸的扰流板，尾灯才有了隐藏式的设计，被集中放置在了后窗下方，未点亮的情况下并不明显。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。定位5门5座的小型纯电动汽车。

内饰方面，在延续原有风格的基础上，针对布局进行了简单的调整。***用双色的撞色搭配，颜色以明亮、清新的色调为主，大量使用软性皮革材质，触感和舒适感不错；中控部分***用7英寸仪表盘+10.25英寸中控屏的双连屏设计。风格主打简约，与主打女性消费者市场的定位比较符合。

在具体的布局上，新款好猫将此前的旋钮式档把换成了电子怀挡，而扶手箱节省下来的位置则被改成了手机无线充电区域，充电功率为50kW。除此之外，针对之前用户提出的部分问题，欧拉好猫实现了对V2L外放电、米其林高性能轮胎、方向盘四向调节、CN95空调滤芯、不停车电子收费系统等“9项核心功能产品进阶”，实用性的到了不小的提升。

需要注意的是，入门版车型没有手机无线充电、L2级***驾驶，方向盘调节只有上下，材质为塑料，舒适性和实用性可能会略低于其他车型；不过依旧标配OTA升级，将会推送复古+未来UI等内容，而且增加了手机映射功能，能够实现CarPlay和Hicar功能，相比于2022款车型，智能互联方面有所提升。

动力方面，***用最大功率105kW，最大扭矩210N·m的前置单电机，动力电池有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。

目前油价不断上涨，不少消费者已经开始将购车目标转向新能源，而小型车价格和用车成本相对较低，操控更加灵活，十分适合用于以上下班代步的为主要用途的城市短途出行，市场需求在逐渐扩大。欧拉好猫去年的市场表现也不错，全年累计销量为68317台，截至去年年底，其累计销量已经突破11万台，在同级产品中名列前茅。

同级别产品中，目前最大的竞争对手无疑是比亚迪海豚，相同价格下两者的产品力相差不大，不过侧重点并不相同，海豚更偏向于经济实用型，从“骑士版”的命名可以看出客户群体依旧以男性为主。

而欧拉好猫则更加的个性化，依旧是“颜值党”的不错选择，主打女性市场的独特定位以及可爱复古的设计风格也赢得了不少女性消费者的青睐，另外，好猫的款型更多，选择空间更大。另外，新款产品针对部分配置和设计做出优化升级后，价格有所下调，总体来看，靠着独特的市场定位，其在当前的市场中仍有不错的竞争力。

写在最后：

当然，一款车究竟值不值得购买，最重要的还是需要自己去亲身试驾感受一番，不知道大家对这款车有什么看法呢？期待大家分享自己的驾车体验。

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