霍希版和普通版区别主要在外观和内饰等方面。
1、外观
首先在外观部分，因为全新A8L上市也已经有一段时间了，首先最明显的就是在轴距上面，霍希创始人版可以理解为普通A8L的加长版，它的长度和轴距在原先基础上分别增加了10公分，所以它的全车长是5米4，轴距3米2。而其中大部分的空间都贡献给了后排乘客。
2、内饰
两款中控屏幕尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸，并且两块屏幕都支持震动反馈功能，也就是你轻轻点是没有反应的，需要用点力摁下去，然后触发震动反馈，用起来很有质感。然后在座舱的整个氛围感方面，A8L霍希创始人版用了浅色风格，棕色皮革加木纹搭配看起来很温馨，同时档次感也非常棒。
霍希版的特点介绍
1、平顺的驾驶体验
动力方面，全新奥迪A8L霍希版搭载3.0TV6发动机与48V插混系统，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米。8速手自一体变速箱换挡迅速驾驶气势感平顺，在频繁启停的市区路段能够通过最新的变速箱换挡逻辑有效降低顿挫感，大幅提升驾乘质感。
2、高端生活方式
一汽奥迪携手Park Hyatt柏悦酒店联合打造的首个由豪华品牌高端定制的生活体验空间。H Space由来自不同领域的设计师、艺术家、生活美学家和尊贵的霍希车主担任时空主理人，他们将在北京等多个城市，以不同方式对以“Horch”为代表的高端生活方式，进行跨界解读。
以上内容参考：百度百科-奥迪A8L
看见了别露怯，盘点2021你可能不知道的特殊车型（下）
提起行政级轿车大部分人都会想到奔驰的S级，那S级再往上，就是迈巴赫S级了，与奔驰迈巴赫S级抗衡的BBA选手此前也只有宝马7系最高配置的760Li，因此BBA之中似乎唯有奔驰把握住了100-300万元区间的D级行政轿车市场。但奥迪也在去年，不甘示弱的出手了，奥迪A8L 霍希版应运而生。近日，我们获得一组车辆的实拍图，并为大家介绍这款车型。
外观方面，霍希版相比普通版本颜值上有很大提升，车辆用大尺寸多边形进气格栅，中网将直瀑式和横条相结合，并用镀铬包裹，奢华感较强。
两侧灯组使用家族弯折造型，灯腔内运用数字矩阵式LED光源，并带有“羽状”结构，点亮后视觉效果不俗。
前包围为槽式设计，开合角度大，雾灯区域及前铲部分的镀铬套件，在展现时尚的同时不失与沉稳豪华。
车身侧面，几乎平直的腰线，让新车拥有修长优美的线条，营造出豪华的气场。
前翼子板侧面标有“Horch”字样，C柱位置放置“H”的LOGO铭牌，彰显新车身份，匹配商务车的顶级领域定位。专属的镀铬装饰组合“迈巴赫同款”镀铬样式的20英寸轮毂，在豪华中加入运动气息。
尺寸方面，新车定位大型轿车，长宽高分别为5450/1945/1486mm，轴距达到3258mm。如此的尺寸也为乘坐空间舒适性提供了保障。
尾部方面，配备奥迪OLED贯穿尾灯，细长镀铬线条的修饰拓宽了整个尾部的视觉效果。下包围位置添加专属的Horch”标识，尾部线条相对圆润，加上镀铬包裹的隐藏式排气，修饰出较浓的商务气息。
内饰方面，座舱内运用经典的“T”字形对称式中控台，搭配10.1英寸+8.6英寸的双液晶中控屏，四辐式多功能方向盘和独特的电子挡把，沉稳中又有科技感。座椅方面，为主流D+级别旗舰车型常见的四座椅布局，内部大面积使用真皮和实木进行搭配，突出视觉上的豪华感受。
配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、HUD抬头显示系统、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶、自动泊车入位、HAC上坡、可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂、电动吸合门、电动后尾门、感应式后尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、110V/220V/230V电源插座等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、并线、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性方面，新车拥有8种不同的模式的前/后排座椅功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗，随处可见的Horch刺绣标志，发光迎宾门槛，菱形纹理压花的高档皮革覆盖以及额外双层的座椅海绵填充，甚至后排足底器都显得相当周到，充分将舒适性与豪华氛围结合。
动力方面，全新A8L Horch创始人版搭载3.0L 双涡轮增压V6发动机+48V 轻混系统的组合，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，匹配8AT变速箱及Quattro四驱系统，兼顾动力表现和燃油效率，考虑了豪华轿车对于行驶平顺性的需求，在起步阶段，电驱部分的额外介入能够有效改善动力响应程度。
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10月30日发布的奥迪A8L Horch，有哪些亮点和槽点？
关于那些你可能不知道的特殊版本或***版本车型，上期我们盘点了三台：BJ40环塔冠军版、赛博坦克300、领克03+Cyan，好巧不巧的是，上期都是咱们国产车。那么这期就给大家继续盘点，那些你可能不知道的国外品牌的特殊车型。
#阿尔法罗密欧Giulia四叶草周冠宇特别版
如今专注于性能车的豪华品牌本就不多，BBA的走量车型也早已从良，阿尔法罗密欧这个品牌可以说是独树一帜的存在了。而作为阿尔法罗密欧的***版车型，Giulia四叶草周冠宇特别版就更是小众中的小众了。
那么周冠宇到底是谁呢？能让这样一家汽车公司以他的名字命名车型，这人可不是品牌合伙人或投资人，而是咱们中国历史上首位F1车手，在今年与阿尔法罗密欧的F1车队签约，成为阿尔法罗密欧的正式车手。
这是一件多牛的事情，大多数人可能没有概念，要知道连总统都有好几百个呢，世界上开F1赛车的就那么几十个人，有人说培养一位F1车手比培养一位飞行员还要难，成本还要高，这是有数据支撑的。而且在中国，想要成为一名F1车手，意味着你几乎没有捷径，所有的艰辛都要一个人去承担，所以这真的值得大家去敬佩。
说回车本身，Giulia分为两大版本，2.0T的普通版和2.9T的四叶草版本，周冠宇特殊版本就是四叶草版本的纪念版，属于“终极里的终极”，售价99.38万元，***销售四台，在内饰处，添加了周冠宇签名及其即将征战F1所使用的车号。
小结：这台车的内涵，远远大于车的实力本身，这是一个我们都要铭记的：第一位中国车手进入F1这个世界顶级赛车赛事。周冠宇对于中国汽车，就像姚明对于中国篮球，意义十分重大。
#捷尼赛思G70 Edition 1限定版
捷尼赛思可能是为数不多的，比上一台阿尔法罗密欧还要冷门的品牌了，作为一个三次入华的韩国豪华汽车品牌，此次入华它带来了包括G70在内的三台新车，在配置诚意和体验感上做的都不错。今天给大家介绍的是豪华运动轿车G70的Edition 1限定版。
刚上市就发***版的可不多，Edition 1限定版车型仅在中国发售，定位是想予中国市场专属定制元素，彰显品牌独特设计理念，也就是想抓住中国市场的消费者，新车定为88台***发售，售价35.5万。
相对于常规的G70，限定版最特殊的就是官方称的星河灰专属车色，在日间和夜间有光影变幻，比较亮眼。还有包括19英寸哑黑暗金轮毂、翻毛皮内饰、专属印记等改变。
在动力系统方面，限定版用2.0T高功率发动机，最大马力245匹，匹配8AT变速箱，并配备了AWD全时四驱系统，同时还有运动模式和弹射起步功能可选。
小结：虽然四驱系统更加稳健，但我认为限定版车型好玩一点才是正道，不带加长的捷尼赛思在豪华属性上本就“低人一等”，再大谈豪华就有些自讨苦吃了。相对来说，带机械式限滑差速器的后驱版本G70更加有意思，还有翻毛皮内饰、大轮毂、低售价加持，干掉BRZ指日可待。
#奥迪A8L霍希创始人版
旗舰中的旗舰，奥迪A8L霍希版在2021年末正式走进人们的视野，形容它就一个字：长！两个字：豪华！三个字：终极版！
奥迪对这款车的重视程度和诚意从名字就可以看得出来，世界上豪华品牌的开山鼻祖，也是德系BBA豪华品牌三强之一的奥迪，此次用奥迪创始人霍希的名字证明了自身在豪华的塑造方面依然有着强大的实力，这就是D+级车的自信吗？
新车和普通A8L的区别还是很大的，首先是轴距足足大了130mm，整车总长度达到了5.46米，这尺寸和迈巴赫S都有的一拼了。而且这次的加长几乎全都贡献给了后排，为后排乘客带来最高级别的享受。
在细节方面，霍希版也换上了“大饼轮毂”，同样类似迈巴赫S，能够彰显特殊身份。彰显身份的还有专属标识，设计师在C柱、翼子板、后视镜、轮毂标等各个地方加入了独有的“Horch”标识，车身辨识度也是极高。
动力方面有可能配备6.0T的W12发动机，635匹的马力配合8AT变速箱，同样有实力叫板迈巴赫。
小结：相关消息显示，A8L霍希版的预售价会在140-230万左右的区间，要是真的能以这个价格上市，那留给迈巴赫S和宝马7系的时间可真是不多了。同时，如果以后你在马路上见到一台气场强大的A8L，不想和车主交朋友的就离远点吧。
编辑总结：
上次为大家总结了三款国产特殊车型，今天的车型则更加全球化，但整体来说，这些车型都是为了拓宽市场、展现品牌实力，还能从中一窥车企之后的发展方向。当然，大多数人平时难以接触，但喜欢研究汽车的朋友们一定不能错过这些小众车型。
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霍希奥迪a8什么意思
奥迪已经发布了新的A8L Horch创始人版本，它被吹捧为面向中国消费者的豪华车。它到底有多豪华？以奥迪创始人的名字命名的汽车不会让人失望，所以下面我们来看看这辆车的一些亮点。
首先，让我们看看霍希是什么意思。霍希实际上是奥迪公司创始人的名字--奥古斯特-霍希。你认为霍希是奥迪的前身吗？不，你错z1909年，霍希由于与董事会和监事会之间存在分歧，于是奥古斯特-霍希离开霍希公司自行成立了奥迪公司（后来霍希公司也在奥迪公司，就是第三圈的奥迪LOGO），建立了现在的奥迪，但是因为我们今天主要讲的是A8L霍希这款车，所以我们就不去讲奥迪的这一段历史了。
说到A8L Horch，与普通A8L的区别在于它的轴距更长，也就是说它是奥迪的 "A8LL豪华版"。新车的外观在细节上与奥迪A8L有所不同。从侧面看，A8L霍希创始人的车尾被加长了，后门也被加长了，整个车身的线条也变细了，但比例并没有失调，仍然显示出奥迪的优雅。新款奥迪A8L霍奇创始人版新增Oakgrun、Nimbusgrau两种专属外观颜色。此外，全新奥迪A8L Horch方正版将提供双色车身设计，可使用三种配色，给消费者带来专属选择。
在内饰方面，全新奥迪A8L霍希创始人版在普通A8L车型的基础上，增加了一系列独特的专属设计。据说是专为中国人设计的，奥迪A8L Horch就是对标迈巴赫S级的，也是完全照搬迈巴赫S级的套路而打造的。其次，奥迪A8L Horch是针对中国市场、只在中国市场销售的「***车型」，远在德国的父老乡亲都只能馋得「干瞪眼」。而对于迈巴赫S级来说，则是完完全全的「全球车型」。
霍希版是什么意思
霍希奥迪A8是奥迪推出的一款加长版车型。
霍希汽车是由奥古斯特·霍希先生在1899年创立的一家汽车公司，主要生产高端汽车。奥迪A8L。Horch是奥迪A8L的升级版车型，车长超过6米，轴距加长130mm，车身加长185mm，车内空间更大，后排空间更加宽敞。动力方面搭载3.0T。V6发动机，最大功率250马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速手自一体变速箱。外观方面，新车用大尺寸镀铬直瀑式中网，中网内部配备可点亮的Horch英文标识，前包围用三分式散热通风口设计，搭配前唇的贯穿式镀铬饰条进行点缀，使新车看起来更加豪华、尊贵。
奥迪A8LHorch创始人版。
奥迪A8L霍希版，顾名思义就是为纪念其品牌创始人AugustHorch(奥古斯特·霍希)，这样的一款重磅车型肯定不会叫什么“奥迪A8LL”，而是被称为奥迪A8LHorch创始人版。在代表着长轴距版的奥迪A8L基础上，又完成了一次加长打造，而且这款特殊的“奥迪A8LL”是专门为中国汽车市场开发的车型，其将会在今年的广州国际车展上作为奥迪的年度压轴车型登场。
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