近些年中国SUV销售市场销售量不断受欢迎，大家更加亲睐于挑选SUV这类多用途用处的车型。而在最受欢迎的紧凑SUV销售市场里，各领域综合性主要表现都十分非常好的本田CRV当然变成了很多人买车的优选。
可是本田CRV这个车型一共分是17个不一样的版本配置，确实让顾客目不暇接，那_到底选购哪一款较为划得来呢？
依据有关数据信息，2019年本田CRV车型销售量最受欢迎的各自为两驱2.0T及其两驱1.5T2个版本，在其中2.0T驱动力版本均为混合动力车型，19-26万余元的市场价相对性非常高，因此本田CRV的销售量的主要或是在1.5T的一般版本车型里，而该车型较为具备性价比高的是舒适版和时尚版2款。
两驱舒适版是CRV自动档汽车车型里的新手入门版本，在17.18万余元的市场价中仅比手动式_典版贵了一万，车里配备了CVT变速器、LED全自动磁感应车灯、全景天窗车、倒车后视、巡航定速、电子驻车、后排座空调风口这些的基本配置，只不过是车里的织物座椅及其坐椅手动式调整等配置较为欠缺奢华感。
而市场价在19.98万余元的时尚版配置就丰富多彩十分多了，不但有着自动巡航、撞击制动系统提示、行车道偏移预警信息、前座无匙进入、一键启动、并线、6汽车安全气囊等的操作和安全性配置，车里还配备了汽车真皮座椅、8音箱音箱、主副驾全自动坐椅调整、前座手机上快速充电等的舒服配置。
综合性来看这两个版本卖得好并不是_有原因的，如你的资金较为比较有限，而且对车子奢华度规定不太高，购车仅仅用于上下班时间简易代步出行或是猫猫货，那_两驱舒适版显而易见是特别适合的挑选，二十万之内的落地价不但经济实惠，车里的各类配置也非常达到日常应用。
而时尚版则更合适家中及其短期内不准备车辆置换的顾客购买，该版本丰富多彩的安全驾驶_助系统软件、奢华的车内饰配置等，可以给顾客在应用体会上产生质的飞跃，齐备的安全性配置也可以更大限度地确保乘驾工作人员的生命安全。
百万购车补贴
东风本田CRV混合动力车型的销售如何？
本田crv报价及
1、2018年10月11日，2019款本田CR-V在武汉车展上正式上市，新车售价区间为16.98-27.68万元，共推出11款车型。新车作为年度改款车型在外观配置方面均与现款保持一致，仅针对配置方面进行了升级，此外还新增了四驱混动版车型。
2、优点：充足、车内空间设计人性化。动力够用且平顺，同级空间最大，配置很全面，实用性强。
3、缺点：缺点也_明显，底盘低，通过性不行，四驱能力有改进，但是和同级相比，还有不足，但这些都不是问题，作为一台城市多功能用车，他已经很全面了。2.4的车在1.6W公里的时候曝过一次发动机故障灯，清洗后，电脑消除
4、CR-V前脸设计用的是家族式设计风格，镀铬饰条和黑色格栅组成的中网和前大灯直接相连，很直接。前杠下唇处加了银色护板，显得更加动感、时尚。但影响了接近角，影响了通过性。***的尾灯远看有点像沃尔沃XC60，但是又有自己的辨识度，还是有点区别。大家都觉得CRV买回来就要加尾翼、踏板和行李架，我觉得裸车更好看，什么驼背，什么拉风，都是憋得慌，2.4两驱配置足够用，后排隐私玻璃都省去了贴膜了。
东风本田crv2022款报价及
本田crv首付百分之三十就可以提车，如果汽车售价为18万，首付6万元左右即可。
汽车分期付款是当前汽车市场销售车辆的热门付款方式，汽车分期付款也被很多汽车商家当成抢占市场份额的有效手段，分期付款是指加购车的金额分成几期，每期按时付款，汽车分期付款的余额要在两年内付清，每个月支付的金钱数额与汽车的总价有关。如果汽车的总价比较高，每个月需要支付的数额就比较多，汽车分期付款的方式同样适用于二手车市场使用。二手车首付是车辆销售价格的百分之二十，需要在三年以内付清所有尾款，有效减轻消费者购买车辆的压力。
2021本田crv新款
太平洋汽车2021款车型的长宽高分别是4621毫米，1855毫米，1679毫米，轴距为2661毫米。本田crv是本田旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。
本田crv是一款销量很高的SUV汽车，在小型SUV中占有较大的市场比。这是因为本田crv价格便宜，外观简单大气，内部空间布局合理，配置丰富。目前，2021款东风本田新款crv已经上市，新款本田crv的价格需要多少呢？
新车外观配色古典雅趣新车外观跟海外版第五代CR-V中期改款保持一致。新款车型在原来黑、白、棕三色的基础上，新增了雅韵金、银黛灰、月光蓝三种配色，同时新增BlackEdition车型，混动版车型换装了全新第三代i-MMD混动系统。新车1.5T版本共推出8款车型，2.0L锐混动共推出7款车型，本田crv价格为16.98-27.68万元。
内饰整体设计变化不大新款CR-V锐混动两驱车型的长宽高为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm；四驱车型的长宽高为4621/1855/1689mm，轴距为2660mm。内饰在设计上最大的变化只是将中控台下方的12V电源接口移到了中央扶手箱内，而原本位于中央扶手箱的USB接口移到了中控台下方。
混动车型的动力改变变化较大的是混动车型，因为整套系统会改用本田新的第三代i-MMD系统，这套系统此前在皓影上有搭载，如今CR-V也跟上了脚步。第三代i-MMD系统和第二代i-MMD系统其实在结构以及工作原理上是没有变化的，同样都是使用2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组。只是在第三代的i-MMD系统上本田优化了2.0L阿特金森循环发动机，使得发动机的热效率达到了40.6%，并且电池单元体积减少了32%，同时还使用了本田开发的不含重稀土磁铁电机。
为了迎合市场，新款本田crv在价格方面和旧款差别并不大，但是，动力性能却大大提升，尤其是混动车型的动力系统进行了优化，不仅电池体积减少了许多，而且发动机热效率大幅提升。对于喜欢本田crv这款车型的用户而言，新款本田crv的竞争优势无疑非常明显。
本田crv价格新款
1.广汽crv2019价格20万左右：1。
2.全新本田CRV的进气格栅更加简洁，六边形的进气格栅更加大气，一条醒目的镀铬装饰条与本田的Logo相连。
3.新车的大灯更加锐利，大灯内部结构也有所变化，辨识度更高。
4.新车的雾灯横向排列，内饰为点阵光源，视觉效果相当出色。
5.2.新款本田CRV的轮毂为镰刀形，侧面线条相当修长，轮毂上方的圆形线条颇具立体感，车门底部还配有防撞条。
6.细节还是很不错的。新车尾灯宽大细长，是很好的亮点；3.尾部线条复杂，立体感强。
本田crv13万左右
2012年7月本田CRV2.4四驱豪华白色行驶7万公里。它值多少钱？与2012年1月的丰田RA_42.4四驱相比谁的四驱更好？发问者:秦最好的回答:这两款车型在二手市场都是供不应求价格也比较高。crv的二手价格在13-15万左右。13年9.1万公里黑色2.4L四驱豪华版十二款成交价14.5万供大家参考。如果你选择两款车型我建议你本田crv上车日期比丰田房融r4晚crv的车空房比r4宽敞所以在二手市场crv可以比r4走得更快。
1.5排量的本田CRV上完牌多少钱
“11月刚把车抬起来，我以前经常开车的是宝骏730多岁，这次换乘主要是用于商务接待。到目前为止，综合燃料消耗4.8升，确实节省燃料，动力反应和安静都超出了我的预想，不比BBA差。”——彭成俊，INSPIRE路易混合所有人，广西桂林人
“9月初新车上市就买了，现在开了3000多公里，主要是家庭用的。家里还有一辆保时捷，有这辆车的话，一年级的女儿每次出门都要坐这辆车。以前对日系车的倾向很小，现在通过这辆车改变了。混淆后会是趋势。”——李志忠、阿勒珍瑞混居州、福建全州人
“2018年6月买的车主要用于城市通勤。以前不知道混淆，从看车到买车不到一周，一见钟情。现在对混合技术了如指掌。非常适合在城市里开车。驾驶质量与汽油版本完全不同。身边的朋友们开着本田移动本田的次数越来越多。”——起案件，CR-V路易混淆州，河北廊坊人
“CR-V? Ruie(CR-V)每箱油可行驶800公里以上，是新时代的环保先驱，让人们更容易享受低碳生活。”——CR-V路易混合拥有者，来自东北沈阳
“INSPIRE路易混音真的很安静，加上精心的设计，让我完全感动。”来自广西北海的——INSPIRE? Rui混合女性所有者
东风本田混合动力都是“供不应求”，为什么能如此成功？混动本田混动股代表在“混动享受Night”沙龙分享日常用车体验。在广州汽车展上，东风本田举办了“混动享受Night”的车主沙龙，在全国各地的东风本田混动车主现场交流了日常用车体验。本田i-MMD混动系统的出色性能受到车主们的高度评价。这是用户的声音，市场的声音，汽车产业和这个行业的管理者，真的要多听用户最真实的声音。
01、/市场意志不可违抗
电动化当然是大势所趋，但目前国内汽车行业的“电动化”有些偏差，将电动化和纯电动划等号。但是“电气化”并不等于纯电动。混动、插头混动/赠送电、纯电、燃料电池电(FCV)都是电气化的多种技术路线。作为行业主管部门，要尊重市场对其他电气技术路线的选择权。这是任何部门、任何人都不能做的，也是任何人都不能代替的。
作为/市场主体的汽车企业自然也不能保驾护航，不能，不仅要迎接全面电动化的愿景，还要有实现这一目标的科学发展路径。从燃油车到全面电动化是阶段性的，一次不需要一个阶段，不仅需要一个过程，这个过程可能还需要很长时间。目前，在走向全面电动化的这一漫长过渡阶段，“机械结合”——，特别是混合动力3354是关键，无法绕过。
今年7月以后，国内新能源汽车销量连续4个月呈负增长趋势，10月减幅扩大到45.6%。由于强有力的政策***，过去几年纯电动车在国内经历了令人印象深刻的高增长，但这种增长是不可持续的。今年7月开始补贴政策退步，国内新能源汽车销量开始持续大幅下滑，今年9月新能源汽车销量同比下滑34.2%，10月跌幅扩大到45.6%。
同期很少享受政策鼓励的混合动力车在整个/市场低迷的情况下销量仍在持续增长。今年9月同比暴增61%，10月同比增长38%，1-10月混合动力汽车品种累计销量同比增长31%(承联数据)，市面上各种混合动力汽车品种处于严重的供应不足状态。东风本田执行副总裁郑顺海在“享受混动”车主沙龙对媒体说：“千万不要找我买混动。特别是CR-V混淆和Alegent混淆——不要打折。完全收不到车。”
这就是市场的意志。这种意志可以引导，不能违抗。只能顺应，不能叫板子。东风本田执行副总经理郑顺海正在幸福地苦恼。——混动车型面临严重的供应不足。
02、“混动家族”给东风本田带来的不仅仅是销量
今年前10个月，全国轿车累计销量同比下降11%，2019年也被称为突如其来的“茶叶市场寒冬”。但是东风本田在混合车型的带动下，终端销量猛增了23.3%！总销售量超过64万2000台。在竞争对手打折也卖不动车的情况下，东风本田混合动力都是“供应不足”的这种幸福苦恼令人羡慕！今年10月，东风本田CR-V、INSPIRE、Alegent三款混动车终端销量共计7984台，约占这三款车本月总销量的27%。
此外，这三种混动车型都是名副其实的高端产品，最低价格INSPIRE锐器混动也达到了20.58万韩元，CR-V混动起始价格为22.18万韩元，阿里信混动价格为29.48万韩元。东风本田混合动力都是“供不应求”，为什么能如此成功？艾略特混淆地图为29.48万至32.88万韩元，终端几乎没有优惠，但仍然供应不足。
今天这样的汽车市场寒冬，全行业都更加意识到品牌高度比销量重要得多，销售结构比销量本身重要得多。这三种混合动力车型大大提高了东风本田的平均自行车售价，当然也提高了东风本田的品牌地位。正如阿莱森特混动股李志忠所说，i-MMD混动技术甚至改变了他对日系车的成见。也就是说，市场对东风本田i-MMD混合动力技术的实际接受程度远远高于这三辆汽车的销售量。
市场总是给懂得真正尊重和顺应的人最丰厚的回报。东风本田不仅是国内最早引进混合模式的企业之一，而且在业界率先构建覆盖SUV、轿车和MPV市场的“混动家庭”。这种“混乱家庭”东风本田是第一次，所以在行业里会越来越多。
03，确实省油！怎么能省油呢！
东风本田的混合动力为什么这么成功？沙龙现场，车主们的意见一致。本来以为燃油经济性比较好，开车后才发现，有那么多优点。——更安静，更光滑，动力反应更好。总之，它带来了更高水平的驾驶体验。这一点在北京理工大学电动车辆国家工程研究所之前发表的评价报告中也得到了确认。北京理工大学8月26日发表了对i-MMD系统的评价报告。据他们的实测称，在INSPIRE混动和CR-V混动综合情况下，燃油经济性宽度超过40%，同时性能加速、驾驶顺畅、操作稳定性明显优。
空调关闭时，INSPIRE混合0-100公里/h加速性能比燃料板提高了10.6%。根据桩、鹿试验、直线加速得到的加速变异系数和冲击度平均值，CR-V混动纵向骑行感比燃料板增加了12.3%。北京理工大学主管评价的孙超教授也访问了混乱，享受Night现场，并以实际测试结果解释了i-MMD系统的全方位先进性。
对I-MMD的工作原理进行了大量介绍，其中清酒不再重复。与丰田THS混动系统不同的最大之处是，大部分情况下由电动机驱动，发动机仅用于发电，因此更接近电动车，相应的驱动电机功率和扭矩更大，结构也更简单。不仅在燃油经济性上排在第一位，而且还超越丰田双引擎，在加速性上更加出色。东风本田混合动力都是“供不应求”，为什么能如此成功？
在大多数情况下，本田i-MMD混动系统的引擎要么停止运行，要么只用于发电。在本田i-MMD之前，丰田的混合动力一直被认为是不可战胜的。这也是中国很多人不支持混合动力发展的重要原因。——丰田在这个领域太强了。支持混动就像支持丰田一样，所以我们要另辟蹊径，沿着弯道超车。这真是奇怪的逻辑。别人做得太好了，我们不做吗？
本田i-MMD的成功是对这痫平凡的***逻辑的扇耳光。当然，丰田在混合动力领域不再孤独，鼓励和***更多制造商加入混合动力团队。本田i-MMD混合动力系统分别于2017年和2019年两次被Word的10动机选中。令人高兴的是，今年广州车展上“非常”混合动力的声音越来越多，越来越大。中国品牌首家阳山江混合车型Kara? 01 HEV在汽车展上上市，广汽集团也宣布即将推出GM8、GS8的混合版。
只有到了退潮的时候才能知道谁在裸泳，也许只有经历过一次这样的“车市寒冬”，才能知道市场需要的技术革新是什么。
04、混合是全面电动化的重要基础
即将成为2020年，以前对2020年的各种预测已经证明是错误的。接下来，这个产业将如何发展？以前各种打脸的教训使人们的预测变得更加慎重，但有一点可以肯定，电动化仍然是大势所趋。但是问题是，不同类型的电动化车型的比重分别是多少。据本田预测，到2030年，本田的新车约65%是电动化车型，但其中约50%是混动和插头，纯电动和FCV约为15%。丰田的预测与此相似。丰田2030年对纯电动和混动、本田型比重的预测使本田的预测接近于此。混淆和插值是未来全面电动化的关键。
根据目前/市场情况——，今年中国新能源汽车销量不到5%，纯电动车费不到4%，本田和丰田的这一预测比较可靠。那么，未来10年，甚至30年，汽车产业推进全面电动化的基础和核心应该是混合动力。在今年的东京汽车展上，本田社长八乡永红首次明确表示，混合动力是推进本田电气化的核心。这个逻辑不仅在/市场层面上成立，在技术层面上也成立。
本田i-MMD混合动力系统大部分由电动机驱动，只有在高速巡航等少数条件下，由发动机直接驱动车辆。电池、电动机、电气控制都增加了该系统的电池容量，外部充电系统，即PHEV添加。进一步扩大电池容量和取消内燃机是纯电动车。以本田i-MMD混合系统为基础，可以轻松开发混合纯电。
因此，混合动力更好，插头混动和纯电动更好，这是顺理成章的。一个简单的例子是，在消费者最担心的电池安全领域，本田在全球拥有超过200万台混合型号，至今没有发生电池燃烧、漏电、触电等重大安全事故。混合动力不仅是向全面电动化转变的方案，而且是推进全面电动化的基础和核心。这就是东风本田在全国率先建设“混动家庭”的重要意义所在。东风本田不仅在混合动力中占据市场领先地位，在下一个全面的电动化过程中也同样占据优势。
行情调查清远地区本田CRV热销中，最低只要16.48万
对于消费者来说，购买汽车也会结合自己经济实力，如果自己经济相对宽松，那么选择中高档，对于一些打工族来说，他们会选择一些低档实力型。1.5排量本田CRV，定位于一款紧凑型SUV，这也是目前本田旗下，是一款销售相当不错车型，自从这款车型推出以后，凭借此款车型竞争力，消费者口碑相当不错，从而这个销量也达到了节节攀升。1.5排量的本田CRV上完牌多少钱，参考本田CRV 2021款 CVT两驱风尚版，官方给出指导价格在20.78万，再减去一些优惠和其他费用，上完牌后价格在22万左右。
对于此款车型，目标定位人群是中档消费，按照官方指导价格20.78万来计算，再根据每个地方优惠幅度都不一样，有些地区是1.2万左右，以这个价格来计算终端裸车价19.58万。那么汽车落地还需要其他一些费用，这些费用是购置税，上牌费用，车船使用费，交强险，商业险。如果这款车型全部费用合计完成上牌，几乎是在22万左右。当然这个价格是有所波动，因为每个地区优惠幅度，还有碰到促销活动等等，都会影响到这个费用。
说到这款车型外观上，整体看起来，是不是更加圆润饱满，而且，未来科技感更加强烈。正是因为这些比较突出，也就更加符合现代消费者审美。当然，对于车部内饰，没有过多花俏装饰，内饰上用简洁家居为美，另外还用大面积皮质包裹覆盖，再配合镀铬饰条点缀，整体内部空间让人感觉很舒服。对于此款车型副驾驶区域中控台，是用木纹饰板修饰，这样设计装修，其实也是为了更好突出豪华感。总体上让人感觉增加了更多科技功能，而且，细节上是比较突出，更加圆润，这也是消费者比较喜欢理由之一。
此款车型动力还是有着明显优势，动力上用1.5T地球梦涡轮增压发动机，可以产生最大马力是193匹，而且此款车型油耗也有优势，百公里综合油耗在6.4L左右。从它这个动力设计方面来看，这个完全是够用，小排量爆发大马力来形容，这套动力优势在于平顺省油与可靠性。
1.5排量本田CRV这款车型，各方面表现出来性能确实相当不错，消费者也注重空间方面，空间布局确实非常合理，有效利用空间。对于这款车，后期保养很便宜，而且油耗也很低。所以说这款车型推出以后，销量是非常不错，在稳步上升，车辆也保值，作为家用型汽车，很值得考虑。
东风本田crv报价（汽车东风本田crv）
近日，小编从清远地区经销商处了解到，清远地区本田CRV热销中，最低只要16.48万，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往清远地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下本田CRV吧。
如果你考虑买一款合资品牌紧凑型SUV，那么你又怎么能绕得开东风本田CR-V呢？自2004年进入中国，到今年1月份已经完成200万辆的销量成绩了。就是这么一款销量与口碑俱佳的车型，如今又迎来了改款。让我们一起看看新车到底新在哪里吧！
相比于上一代CR-V，新车明显更年轻时尚了。前进气格栅改为了熏黑饰条，更加符合当下年轻消费者审美。下包围黑色加银色的装饰板进一步增加了整车的运动感。新增Black?Edition（黑爵士版）车型，配合专属Black?Edition标识，让整车更加潮流大气。19寸的全黑轮毂、双排气管、流光转向灯更是极具吸引力。
进入车内，新CR-V继续沿用“沃德十佳”内饰设计，木纹饰板、银色涂装以及钢琴漆饰条等细节的配合运用，增加了内饰的稳重和儒雅气质。再配合宽敞舒适的空间以及丰富的座椅配置，无论在哪种路况下，乘坐起来都给人舒适安心的感觉。
CR-V真的是一台很好开的车，方向盘握感细腻，转向手感适中，转向时车身的跟随性也很快，没有过多的等待。悬挂的滤震表现是出色的，对于车身的支撑性也到位，整体来说真的是把舒适性和操控性平衡的比较好，我很喜欢。
有这么一个坊间共识，20万想买一台SUV，不知道怎么选那就买台CR-V吧，起码这是一个不会错的选择。这一定程度上也反应出了CR-V的江湖地位，无声胜有声。只是，现在紧凑级SUV市场的选择太多太多了，对CR-V能够造成威胁的对手也不在少数，不仅是合资对手，自主品牌这两年的一些迎合品牌向上SUV产品，一定程度上也在冲击着CR-V的一些市场份额。甚至是自家姊妹车型皓影的出现，你敢说对CR-V没有一丁点影响吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风本田crv报价
本田crv车的价格是19.38万元—26.28万元：1、CR-V驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常；2、在安全方面，CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等，这一切都让你对该车的安全充满了信心；3、有人反应CR-V失去了越野车的个性，但是别忘了这正是它的个性所在，越野只是它的业余任务。不足之处就是方向盘太过纤细，操做过于轻便，有一种柔弱的感觉，这与它大气的越野外形不相符。
汽车东风本田crv
crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV。
新款crv外观方面，全新一代crv用了东风本田最新的家族式外观设计，前脸用六边形前进气格栅并加入粗壮的镀铬装饰条。前大灯与镀铬条相连，其内部结构经过重新调整，并加入了LED灯光源。
全新crv相较老款车型提升十分明显，不但用了G-CON安全设计概念延伸的车身设计，通过对撞击力度的分散最大程度地保证车厢内的完整性，而且全系标配六安全气囊系统和乘员感知系统，实现了同级车型中最高级别的安全防护。
外观介绍：
新车前进气格栅依旧用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。
车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将用双边共两出的设计。
另外，新车将提供“BlackEdition”版本，此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，提供黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部粘贴“BlackEdition”标识，以表明新车身份。
东本思域2022款和报价参数
出色的油耗是消费者们都十分看重的一个车辆表现，毕竟没有谁会跟钱过不去。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——思域2022款240TURBOCVT燃擎版，然后再为大家算一算它的落地价。
这款车尺寸4674/1802/1415mm，轴距2735mm，车侧呈现出动感的设计风格，无论是整体轮廓还是细节的设计上，都在追求运动感和力量感。
功能配置方面，思域配备了道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等十项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、倒车影像等十四项舒适便利配置。
动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为134kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
价格方面，思域2022款240TURBOCVT燃擎版的官方指导价为163900元，目前襄阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费16304元，再加上商业保险6844元，最终的全款落地价为187048元。
2021本田crv新款价格
本田crv风尚版2021款跑了4万公里保值率大约是77%，本田crv风尚版2021款新车价格是21万左右。按照77%的保值率计算本田crv风尚版跑了4万公里大约能值十六万块钱左右。
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