因为这个有利有弊，比如快追尾时自动刹车是好的。比如开得快的时候突然有个人从草丛里冒出来，这种情况肯定是撞上好，不然自动急刹自己肯定会伤得很重，包括车里的人。其实现在有许多车辆都配备有主动式刹车系统，包括一些国产自主品牌小汽车，目的就是为了避免发生。
那么结合大家说说刹车系统，一开始汽车的刹车是没有助力系统，也就是自己能有多大力气，能不能刹住车就看你自己了。这时候很多工程师就想怎么能加入助力系统。后来当然也解决了，而且也不错。不过后来人们就发现刹车踩死汽车轮胎容易抱死，车子容易发生侧滑和失控，那就更加危险了。
也就是在发生急刹车的情况前，能够最快速的制动，才能够最大的减少刹车的距离。也就是我们口中说的反应快，在事故发生前做出刹车出来，基于这个问题，工程师们加入了制动系统（Brake Assist System, BAS)，也就是自动刹车，但是这个比较前沿，只有少部分车有，大部分都没有这个技术。
首先就是技术不够成熟，因为毕竟是技术，也就是会出现故障或者问题。也就是汽车控制刹车，这是非常危险的，因为汽车控制什么时候刹车，那么刹车的外部环境汽车如何能够正确判断，摄像头传感器等等，但是都是科技和程序，程序必然会出错，所以技术一直不够成熟。
撞车自动刹车系统一共有两种紧急刹车系统模式：防撞系统、碰撞缓解系统。其中防撞系统的功能主要防止撞击发生，并且能够在靠近障碍物之前就让车辆完全停止；而碰撞缓解系统则无法完全避免撞击发生，此系统试图让车速减慢来降低碰撞发生时的损害。
英利汽车是做什么的
·GSM汽车防盗报警系统设计 (字数:15909,页数:46)
·公交卡收费管理系统设计 (字数:13130,页数:34)
·GSM数字通信机研究设计 (字数:17751,页数:48)
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·全自动洗衣机模糊控制器的设计 (字数:16252,页数:41)
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·单相正弦波逆变电源 (字数:9589,页数:43 )
·超声波液位计的设计 (字数:7532,页数:28 )
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·基于数字图像处理的人民币纸币面向识别 (字数:6665,页数:21 )
·基于单片机的饮水机温度控制系统 (字数:11411,页数:42)
·基于单片机的湿度控制系统设计 (字数:10074,页数:33)
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·基于单片机的电器遥控器的设计 (字数:10446,页数:31)
·基于MCS-51的智能温度控制仪 (字数:8309,页数:30 )
·基于DS18B20的多点测温系统 (字数:7853,页数:47 )
·基于AT89S51单片机的汽车防撞系统的设计 (字数:8028,页数:27 )
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·基于AT89S52的智能人体健康电子秤的设计 (字数:7219,页数:27 )
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·汽车倒车防撞系统设计 (字数:25296,页数:47)
·由AT89S51单片机控制实现的电子计时器系统 (字数:9135,页数:29 )
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·单片机温度控制系统 (字数:10581,页数:34)
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英利汽车：紧跟行业发展趋势
英利汽车主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。英利汽车部件有限公司是台湾独资企业，总公司位于中国吉林春市。集团在长春，苏州和成都拥有汽车零部件生产基地和模具制造工厂。
英利汽车主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。英利汽车部件有限公司是台湾独资企业，总公司位于中国吉林春市。集团在长春，苏州和成都拥有汽车零部件生产基地和模具制造工厂。
苏州英利主要生产各类铝合金制品、滚压保险杠、塑料件等汽车部件，销售公司自产产品。根据客户的不同需要，英利可以提供从高强度钢板到铝合金，从滚压到冲压，从金属到塑料等多样化的解决方案。特别值得一提的是长春英利汽车部件是中国最大的长玻璃纤维热塑零件供应商，具有GMT，LFT-D热压和LFT注塑等多种工艺的零件设计和生产能力。
一直以来英利以成熟的制造经验和卓越的产品开发能力为奔驰，奥迪，大众，通用等在中国的整车制造厂提供着品质卓越的产品。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
汽车被动安全系统由什么部分构成？
英利汽车紧跟行业发展趋势?
英利汽车专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类。除汽车零部件外，公司也生产少量汽车零部件相关的模具。
英利汽车拥有数条大型进口冲压生产线及全自动热压生产线，数十台进口油压机、注塑机、多工位移送冲压机，数十台德国、日本、瑞典等进口自动焊接、水切割、涂胶机器人，德国TRUMPF激光焊接组，完整的产品性能试验设备，并且公司拥有SAP、MES等先进的管理软件，保证了公司可实现智能化的管控一体化生产。
据英利汽车介绍，公司凭借对轻量化深入理解和丰富的经验，依靠良好的制造能力和研发与设计能力，已经成为行业内专业的轻量化解决方案提供商。公司持续紧跟行业发展趋势，深耕在新产品、新工艺、新材料等领域的应用进行研发，同时继续专注于整车轻量化等零部件的设计和开发，增强产品质量稳定性，巩固既有市场，拓展新业务。
随着新能源汽车的市场占有率不断增大，公司紧抓市场机遇，进一步扩大公司在新能源汽车零部件领域的市场份额。
英利汽车已为一汽大众、沃尔沃、上汽大众、东风汽车、吉利汽车、北美某知名新能源车企、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、滴滴汽车、理想汽车等传统车企和新能源车企提供新能源车型车身结构零部件和防撞系统零部件。
英利汽车拟把非公开发行A股股票募资用于高端汽车模具智造中心建设项目、新能源汽车零部件智造中心建设项目、高性能挤出型材和零部件生产基地建设项目、补充流动资金。
英利汽车方面表示，公司正在进行向特定对象发行股票，募投项目从技术角度和市场推广角度，围绕公司主营产品的相关领域，全面升级公司制造设备，进一步扩大公司汽车零部件产品生产规模，满足快速增长的市场需求以及提升公司核心竞争力。
汽车倒车雷达防撞系统和倒车雷达一样吗？
一、安全带
安全带的主要目的是有效地保护驾驶员和车内乘客的安全，避免与其他车辆发生严重碰撞，根据安全带的形状可分为两点安全带和圆弧三角形安全带。两点型仅用于固定副驾驶的上下腹部，不能固定在车体的上半部分，一般不适合控制驾驶员坐在前排座位上。三点型式是基于两点设计的，它还增加了一个圆形连接带，斜穿过汽车的肩膀，以紧密地固定汽车的上部车身。圆弧三角形安全带有三个特定的点，不仅可以直接固定在车内乘员的头部、肩部或上半身，而且大大提高了汽车的安全性。
此外，它还具有两种特殊功能，即通用自动高速带专用绕线机和自动控制释放高速带，以及自动控制高速带张紧装置和自动控制挂带装置。其主要功能之一是在高速行驶时使汽车的速度或方向突然迅速变化，可以立即加强对汽车的控制。将驾驶员与所有其他人员及其乘客的安全控制能力和约束力固定在驾驶员和其他乘客自身的安全座椅上，从而最大限度地减少和大大降低外力对乘客的损害。
二、安全气囊
当其他车辆高速前端与其他车辆发生强烈摩擦碰撞时，安全气囊有可能“跳出”其他车辆内部和方向盘，缓冲其他车辆内部和方向盘与其他驾驶员之间，它接触到驾驶员的前胸，并被车内、方向盘或仪表盘等其他硬物撞击。
三、轮胎压力监测
驾驶员可以直接在车内使用加速提示、胎压预测预警控制系统，实时准确判断自己的汽车轮胎及其他车辆内胎压泄漏状态是否正常。首先，可以完全避免由于自身轮胎失去胎压而使车辆行驶方向发生偏差。其次，即使是在高速公路上行驶，也是车内乘客人身安全的良好安全保障。
毕业论文资料收集（纳追加1000分）
不太一样。这个命名方式有歧义，而且现在在汽车市场上有被滥用的现象。
倒车雷达，就是通过车尾部的雷达探头发射雷达波，通过接收反射回来的波形判断车后部有无障碍物以及距离远近的信息，再通过驾驶室内的声光信号向驾驶员发出预警，所有操作由驾驶员来完成。
严格意义上的倒车雷达防撞系统，是作为主动式安全系统（ACC）的一个组件存在的。这套东西可以看做是倒车雷达的升级版，功能更强大全面，并且可以由车辆安全系统独立完成，无需驾驶员介入。比如说倒车快要碰到后方障碍物的时候，倒车雷达可能只会发出警示声；倒车防撞系统则会主动取刹车措施，防止造成碰撞，同时这套系统还能与自动泊车系统联动，完成复杂环境下的自动泊车功能。
汽车的安全系统有哪些
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汽车安全系统包括的内容如下：1、汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统；2、主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护；3、为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾灯也是主动安全设计；4、被动安全，为避免或减轻人员在中受到伤害而取的安全设计称为被动安全设计，如安全带，安全气囊，车身的前后吸能区，车门防撞钢梁都属被动安全设计。它们都是在发生后才起作用的；5、安全带、安全气囊以及侧门防撞钢梁都是属于车辆的被动安全系统。
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