从外观来看是比较的运动风的，前脸的设计是比较的犀利的，进气格栅也是直接的覆盖整个车头的前脸，看上去是比较的大气的，LED灯的设计也是比较的符合情理的，这次的大灯线条是比较的细长，更加衬托了车头的霸气。
内饰方面，凯美瑞TRD内饰布局和普通版一样，用红色缝合的合成皮革，而不是用和XSE车型一样的更昂贵的穿孔皮革，在换挡把手、地板和后备箱垫上印着丰田TRD标志。
动力上，2020款丰田凯美瑞TRD用3.5升V6发动机并匹配8AT自动变速箱，最大输出马力为301匹，峰值扭矩362牛·米。
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丰田汉兰达2.0T四驱豪华版的用车体验是怎样的？
人生中的第一辆车是别克英朗GT，当时选车的时候，感觉英朗的内饰比较豪华，外观也很像他的大哥君越，车门很厚实，感觉很安全，于是就选了他了。但这几年英朗GT可没少给我出难题，尤其是去年，不是这里坏，就是那里坏。去年冬天的时候，暖风系统竟然没法用了，大冬天的开车冻死。于是就决定赶快换辆车吧，毕竟这款车年头也不短了。
结果最终卖了3万多块钱，保值率真是低的可以。有一个发小和我同年买的车，入手的是丰田卡罗拉，当时买车的时候价格还比我的车便宜，结果他的车却能卖5万多，而且这几年除了正常更换易损件外，一点小毛病都没有。所以这次换车我也考虑整辆丰田开，真是越来越理解网上那句话：宁买丰田贵三千，不买杂牌修三年！
20来万的丰田SUV，主要就是荣放和?威兰达，两款车型是姊妹车型。相比之下，感觉威兰达的外观更运动一点，C型尾灯配合黑色钢琴饰板看上去也更加高大上。听说广汽丰田的做工一直要比一汽丰田好，所以两者之间选择了威兰达，买的是目前最热销的2.0L两驱豪华版。
下面简单聊一聊我的购车价格。目前截止到10月底，威兰达厂家给的政策还是比较给力的，最高支持50%首付，两年零息。预算不多的话也可以选择0首付购车，月供最低2698元开回家。还提供一种叫无本贷的政策，首付20%，第一年只还利息不还本。
我选择了两年无息，7.5万元。买白色车优惠3000元，其他颜色5000元，选的白色，2.0L两驱豪华版优惠完裸车价194,800元。保险费用7516元，手续费3000元，购置税17,239元，上牌费一共320元。在店内总首付147,875元，每个月还款3125元。还完后，总落地价222,875元。赠品主要是贴膜，脚垫和后备箱垫。
以前的丰田车主要优点是耐用省油，现在全新TNGA架构下的丰田车又增加了一个非常给力的优势，那就是安全性高，整体配置也不错。我的这款车能够实现L2级别自动驾驶，配备主动刹车，配备前后倒车雷达和倒车影像，标配7个安全气囊。
舒适性配置方面，有主驾座椅十向调节，自动驻车，自适应远近光灯，无钥匙进入，无钥匙启动，前排双区自动空调，配置还是比较给力的，日常家用完全足够。油耗表现也不错，综合路况下平均油耗7.1升，跑高速油耗不到5升，巡航模式下速度80km/h，转速只有1300转。
新TNGA平台下的车型，在操控性以及隔音、底盘舒适度方面都有了明显的提升。老款的荣放我也开过几次，明显感觉威兰达比老款荣放的指向更精准，转向手感也更轻盈，过颠簸路段时对小震动处理的也更干净，相对老平台的产品，威兰达实力确实有了明显的提升。
如果要我说买车之后感到最后悔的地方，我想就是当时没有好好对比配置和价格，人云亦云的选择了销量最好的两驱豪华版。加入车友群之后才好好看了配置对比，我感觉四驱豪华版更香，四驱豪华版只比两驱豪华版贵了9000块钱，就能拥有一套四驱，操控以及过弯能力更好，冬天应对雨雪路面也更有信心。
威兰达这款车拥有同级别非常罕见的三套四驱，除了四驱豪华版的智能四驱外，2.0升四驱尊贵版和科技版还配备了DTV动态矢量四驱，双擎版配备了E-Four电子四驱，这两套四驱系统更牛。DTV动态矢量四驱的左右后轮可以分配不同的扭矩，使车辆拥有更好的操控型，越野脱困能力也更强。E-Four电子四驱响应更积极，而且更省油。
那威兰达这款车就没有缺点吗，这怎么可能呢！世上就没有完美的东西，下面简单吐槽一下这款车的缺点。我认为相对来说，现在丰田车的价格还都是偏贵的，优惠幅度也不怎么给力，能有1万元左右的优惠就好了。再就是车机系统不好，合资车的通病！自带的导航用了一次就受够了，还是手机导航更好用。语音助手也只是个噱头，识别度不高。
总体来说威兰达的产品力还是相当高的，保持了丰田车省油、耐用的原有优势，又新加入了丰田TNGA架构高安全性、操控好的新优势，是20万级别SUV新的标杆产品。以上内容就是威兰达车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对威兰达这款车的看法。
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如何打开丰田专属后备箱专属后备箱的开关位置和大小
本人刚过而立之年，13年的时候购置了第一辆车丰田RAV4，这三年多来，小R也算是兢兢业业，勤勤恳恳的为我的小家默默的付出着，期间房子装修，让我深深体会到大空间带来的便利性，也拉过瓷砖等重货，丰田的品质确实让我放心，三年多来就补过3次胎，和一次后门异响，去4S店紧了下螺丝就解决了。其他没有一丝毛病。
回到主题，其实本来也没想着换车，只是我爸妈的小威驰年纪大了，过不了多久就要变黄牌了，加上杭州限号，不巧的是我的车牌和我爸妈的车牌尾号一样，于是4月份的时候就说那就去摇号吧，摇到了就把威驰换了。说到这个摇号，也真的是想要的摇了两年都摇不到，向我这种无所谓的还真是一摇一个准，仅过了4个月，8月份就中奖了，于是开始选车，我爸妈的预算是15万左右，20万以内。
加上自己的喜好，给两老推荐了CX-4。原来已经打算去4S店看车了，我妈说了一句，把小R给他们开，十几万钱给你，你再自己添点再换辆。不然这次买了辆小车，过几年，你们又要换车了，索性一次性到位吧。不得不说，爸妈永远是最疼孩子的。开始我是直接拒绝的，一方面不想爸妈委屈开我的旧车，一方面小R开着也挺好的，没有换车的念头过，正好8月份，二宝出生，小R后排两把安全座椅一放，也基本上就不用想再带人了，所以那时候想着要换的话肯定换七座的了，但是我以为七座的SUV价格应该都在四五十万开外了，超过了我的经济能力。所以刚开始是否定了我妈的提议。不过也因为我妈的话，开始关注起7座SUV了。顺其自然的，汉兰达进入了我的视线。
说实话，汉兰达的价格还是挺让我意外的，原来7座车，裸车二十几万就够了，外观也漂亮，口碑也不错，空间也大，我动摇了，想想我妈的话也不是没有道理，而且小R确实两把安全座椅一放之后原本觉得挺宽敞的SUV瞬间感觉变成小车了，有时候全家出个门都必须开两辆车，如果7座的话，一辆就可以搞定了。于是和两老商量了下，直接上7座，小R给两老开。
决定了之后就开始选车，说实话，我几乎没有怎么纠结锐界和大汉，网上两者的优缺点分析的基本上都很到位，我是实用主义者，加上之前的小R，让我对丰田的品质和大空间的实用性有了非常好的印象，而且大汉的外观更霸气，内饰也很漂亮，特别是中间的那一条储物栏和中间的大扶手箱非常吸引我。至于动力，反正够用就行，还省油钱呢，配置么，淘宝这么发达，自己加装花不了几个钱。所以锐界很快就PASS掉了，直奔大汉。
询价是必不可少的，9月份开始询价，杭州各个4S店电话基本上都打了一遍，还有网上的各种团购，也都关注了，也跑去4S店试驾了一下，还是挺满意的，那时候的报价大部分都是平价12月底前提车，也怪自己，想着十一活动应该总有点优惠吧，所以想拖到十一去订车。结果十一前几天想打听下十一有没有什么优惠，结果告诉我要加价了，12月底前提车，心中一紧，立马又打了其他几家4S的电话，几乎都一样的答复。
心中顿时千万条神兽跑过。然后拖朋友看有没有熟悉内部人员的给个优惠，一圈问下来，也基本上差不多，稍微比4S报价优惠了一点点，提车时间上提早点，但都要加钱，心灰意冷，期间也想过看看别的车，奈何实在入不了眼。在十一前一天去店里和销售真刀真枪的砍（想着十一估计下单人多，早一天订，总归有点优势，而且已经打听到，十一活动这款车也不会有优惠的）。过程就不说了，最好以加装天使眼大灯和副厂雷达共7800，下单2.0T4驱豪华版（精英版4S店不愿卖，加上配置确实也太低了，很多配置甚至还没我的小R好）。交车日期12月底前，这个我不急，一方面，有车开，不急用，另一方面，资金还没到位，还要一段时间资金才够。
说到加装，我觉得保险杠装了反而不好看，导航用得比较多，4S店的那款又贵又烂，PASS，电尾门，贵，性价比不高，侧踏，贴膜这些影响关系不大的，回头自己外面装，要大动干戈的部件，涉及安全的部位留着4S来搞，回头出了问题他们也推卸不了责任，所以选了大灯（蜡烛灯太受不了，另外换下来的大灯可以跟4S店要回来，转手卖掉还能补贴一点资金回来，为了要讨回这个换下的大灯，我和销售没少吵架，最后4S店妥协成功要回原厂大灯）和雷达（雷达本来想装原厂的，为了凑最低加价金额，不想便宜4S，所以还是选了个便宜的副厂货，反正能用就行了）。下单后就是漫长的等待。期间车还没到淘宝双十一先抢了很多配件，飞歌G9导航，侧踏，脚垫，后备箱垫，门栏条，底盘装甲等等后面慢慢介绍吧。
终于12月初，收到通知可以提车，带上钱立马飞奔而去。
当时黑色和白色纠结了挺久的，最终决定还是黑色，为了省2千块钱，哈哈哈，内饰果断黑色，因为原来的小R是米色，没黑色来的有档次，且不耐脏。
广汽丰田凯美瑞新车礼包都有什么
丰田尊享的后备箱开关位于驾驶员脚垫左侧，后备箱容积为475ll，高配车型后排座椅放倒后，空间更加宽敞。
丰田很享受打开后备箱的方式。
轻轻抬起行李箱按钮后，行李箱盖可以打开。
车主可以通过车钥匙上的后备箱解锁按钮打开后备箱。很多车钥匙可以直接解锁后备箱，直接按钥匙上的后备箱解锁按钮就可以了。
利用钥匙的感应功能(约1m距离)，可以直接拉动行李箱开关。
部分车型后备箱多了两个按钮。图左侧为关闭后备箱功能，右侧为关闭后备箱锁车功能。
部分丰田系列车型的后备箱打开方法(此方法可用于车内无后备箱开关的车型)
门需要解锁后才能打开。
走到车尾，找到行李箱开关手柄，拉一下。这时后备箱会自动打开。
需要关闭时，只需直接盖上尾箱即可。
解释
带后备箱盖锁芯的车：如果钥匙水平拔出，后备箱处于硬锁状态，其他方式已经无法打开后备箱，必须使用钥匙。拧回到垂直位置，中央门锁重新获得控制。
警告
1.每次开车前，请检查行李箱门锁是否锁好。在一些事故中，后备箱虽然是锁着的，但是在行驶中突然打开了。
2.后备箱打开或车门未锁的情况下，行驶过程中可能会有尾气等有毒气体进入车内，不利于乘员的健康。
丰田凌放 后备箱可以睡觉
广汽丰田凯美瑞新车礼包通常包括以下内容：汽车保养套餐、车内饰品、行车记录仪、挡雨板、脚垫、车载充电器等。这些礼包的设计初衷是为了提升购车的附加价值和用户体验。
首先，汽车保养套餐是新车礼包中常见的一项，它为车主提供免费或优惠的保养服务，包括定期的机油更换、滤清器更换、轮胎换位等，以确保车辆的正常运行和保持良好的性能。
其次，车内饰品是为了增加车内的舒适度和装饰效果而提供的附件。例如，座套、方向盘套、挂件等，可以提升车内的整体美观度和舒适度。
行车记录仪是一种安装在车内的摄像设备，可以记录行车过程中的画面，为车主提供证据和保障。这是近年来越来越受欢迎的一项车载设备。
挡雨板是安装在车窗上方的装饰件，可以有效防止雨水进入车内，同时还能增加车辆的外观美观度。
脚垫是放置在车辆脚部区域的垫子，可以保护车辆地毯，防止脏污和磨损，同时也提升了车内的整洁度。
车载充电器是为了方便车主在行车过程中充电手机、平板等电子设备而提供的配件。这是现代社会中人们生活必需的一项功能。
这些礼包的设计和提供，旨在满足消费者对车辆附加价值的需求，提供更好的购车体验和使用感受。同时，也有助于提升品牌形象和用户忠诚度。
除了上述提到的礼包内容，根据不同的销售政策和市场需求，广汽丰田还可能会根据实际情况进行不同的组合和调整，以满足消费者的个性化需求。
一汽丰田威驰FS的优点和缺点分别有哪些？
要放倒后椅。
高速服务区，放倒一半，一个毯子讲究过夜！头顶后备箱门，腰和***正好在后备箱底部没到坎，这样还算凑活，反过来的话估计就不舒服了，腰和***都在坎上，会膈死人！真要经常车上睡，还是要垫平！放到后从后备箱门到前排座椅1.8米多，本人175足够了，改装就算了，还是买个垫子比较合适。
另外提供车上将就过夜的三个位置：
1、副驾驶座，位置拉到最靠后，座椅放平，能凑活一晚，最大的毛病就是脚。RAV4副驾驶脚下面高度很低，不然放一个包把脚垫起来会舒服一些，脚放地上一晚很难受。
2、后排座位，身材矮小的可以横着蜷缩，身材长一点的可以把后排靠背放到最低位置，前排座椅往前靠，腿搭在扶手箱上，这次是脚的问题可以解决，但是由于靠背角度还是太大，全身重量都是***受力，一晚上下来***受罪。
3、就是放到后排平躺，这种肯定是最舒服的，但是要准备的东西也更多。我都体会过，各位可以自己尝试！
其实这台车的优点还是非常明显的，比如说这台车有非常成熟的动力系统，这台车用的是一个1.5升的自然吸气发动机，虽然说在功率上的表现相比于现在的很多同级别车型确实要弱了不少，但是它给人的感觉是非常的平顺的，在怠速情况下基本上不会有明显的振动和噪音，而且这台车它还配备了丰田自家的CVT变速箱，像这种小排量车型配备CVT简直完美。因为相对于AT变速箱而言，CVT变速箱在换挡的感受上会更舒服一些，而且丰田的CVT调校还是比较成功的，这台车给我的感觉就是踩多少油门有多少的加速，虽然说加速可能不会很迅猛，但至少有提速的感觉。虽然说它只是一个小型车，但是它的座椅人机工程学的设计是做的非常好的，它的座椅虽然说并没有用上比较高档的材料，但是它给人的乘坐感受是很舒适的，而且它第二排排地板的凸起也是基本上没有，这也是其他很多德系车型所比不了的。
这台车的缺点也是比较明显的，因为它用的是丰田的小型车的底盘，所以它的底盘给我的感觉是比较差的，经过一些烂路的时候有很明显得颠簸感和生硬的感觉。还有这台车的轮胎规格我觉得是比较低的，它的轮胎偏向于耐用性，所以在舒适性方面的表现不怎么样，在跑高速的时候你会发现它的轮胎噪音还是挺大的。还有比较要吐槽的就是它的空间表现，我觉得这台车它相比本田飞度那台车在空间上要差的太远了。
还有一个要说的就是这台车的配置比较低，虽然说这台车它的安全性能还是挺不错的，全系都标配ESP的配置，但是它的车内的舒适性配置可以说基本是没有的，即使你买的是一台顶配车型，它也不会给你配备中控大屏，而且它的其他部件给人的感觉也是十分的廉价，中央扶手箱的大小也是非常小的，不过这也是大部分的小型车的通病吧。
关于威驰FS的介绍就讲这么多了，谢谢大家的阅读。
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