相信不少车主为了有更好的汽车储物空间，都会在车顶上加装了行李架。但网上却有这么一个车顶行李箱的悲剧经历，本来一家人开开心心出去旅游的，但在行驶的途中直接被交警截下来开罚单，说是因为车顶上的行李箱违反交通法规。那么出现这种情况，是不是车顶加装行李架就会违法呢。
其实加装汽车行李架是不违法的，但是需要看情况来决定，载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米，如果其中一项超标的话就会被交警开罚单。所以在我们选行李架之前，应该先自己量好长度和位置，避免在放行李箱的时候超标了。值得一提的是，如果汽车在行驶证上是没有行李架的话，后期加装是需要到车管所报备的，否则被交警查到就凉凉了。
安装车顶行李箱的弊端：
要知道安装行李架肯定是需要横向支架的，这样一来不仅因为本身的重量而带来更高的油耗，而且在汽车行驶时的一些风噪（源于行李架的阻力），多多少少肯定会有一定影响的。
所以，如果你是用车在城市上下班的话，建议还是不要安装好，毕竟它的影响。当然，如果你是经常出去自驾游的话，相信安装行李架肯定不会让你失望的。
@2019
汽车行李架如何挑选
车顶行李架的作用对于大多数新手车主而言更多是装饰的存在，甚至有些量产车用胶黏的行李架完全定义了装饰的概念，这种理解和使用方式可以说是绝对错误的。
多数车辆的后备箱都是够用的这个时候使用我们没有必要再去利用车顶空间，毕竟在车顶装载货物之后，车辆的风阻系数会急速上升，在影响车辆燃油经济性不说，还会在高速情下影响车辆操控性，而且目前原厂有车顶行李架的基本都是SUV车型，轿车处于车身美观的角度考虑几乎都不会安装车顶行李架，对于国内大多数消费者来说，美观也是一个重要性不亚于实用的“刚需”。
因此绝大多数轿车消费者并不会去额外安装车顶行李架，而对于SUV车主来说，本来后备箱装载空间就要比轿车更大，而且如果货物实在太多还可以放倒后排座椅形成一个非常大的后备箱空间，这个时候就更没有必要去使用车顶行李架了，我们可以发现绝大多数SUV车型的车顶行李架都会沦落为装饰品，几乎没有人去真正使用它。
常见的车顶纵向滑轨有分离式和一体式两种：分离式纵轨车顶行李架仅有几个点与车顶相连接，从外观上来说没有一体式那么漂亮，而且在高速行驶时可能还会存在一定的风噪问题；一体式的造型则是完全贴合在车顶上，相离式纵轨，一体式的高度比较低，线条也更漂亮，当然高速时的风噪声也更低一些。
比较少见的车顶行李架还有T型槽纵轨，这种纵向滑轨多被用于高档车型上，如保时捷卡宴、路虎揽胜等。这种车顶行李架的高度相比起前面两种会更低一些，安装行李也更加方便。但它的安装方***较为复杂，需要加装一整套的卡扣底座才能将行李架安装上去。
行李架顾名思义是放置行李物品如果想要拉货或者其他用途，建议不要加装，因为就算是加装了最大容积的行李架还是空间有限的。如果车子只是在本地开，每天出行没有太多的物品要带的话，安装行李架用途不大吧。但是如果你是考虑长途自驾游，可以加装行李架，毕竟后备箱的空间有限，出门自驾游需要的行李物品比较多，而且很多长途自驾游的爱好者可能要做好在车里过夜的准备，那么需要携带的行李就更多了，是需要加装一个行李架的，会更加方便一些。
汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。那么汽车行李架如何挑选呢？
1、 产品安全性：凡注重产品安全性的品牌都会对出售的产品进行严格检测及取得相关认证，比较权威的产品安全检测认证标准主要是德国TUV认证，通过该认证的产品可以让世界范围内的消费者放心购买，但通过该认证的品牌主要以国外品牌为主。
2、 注意最大载重量：承载量最终取决于车顶的设计承载能力，建议尽量不要超载。
3、 注意风阻风噪：越来越多车友关注行驶过程中的风阻风噪问题，风阻会增加油耗，同时也会带来风噪。
4、 对比外观和造型：传统的车顶架都是两侧贯穿型的设计，横杆会从车顶向两侧伸出，这种款式的汽车行李架需考虑和车身整体的协调性，是否美观；有的品牌有原厂款式的汽车行李架，就像是专车定制的一样，同样可以搭载，既美观又实用。
以上就是汽车行李架如何挑选的介绍了，希望对你有帮助。
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