如果是长途规划，建议车主用车内导航查看超充场地状态（几乎所有超充是24小时对外开放），并提前在车内查看行驶至下个充电场地的剩余电量。超充充电快慢与很多因素有关， 在条件允许的情况下，尽量选择A或B相邻桩无使用的其中一个来充电，可以更加节省充电时间。
另外有车主反馈在北方的冬天充电效率似乎比较低。真实原因是由于电池温度较低，超充需要先预热电池才能高功率充电。不过特斯拉的系统升级以后已经推出在途电池预热（On-Route Battery Warmup）功能，当车主使用车载导航至超级充电站时，车辆会提前加热电池，等到达超充时，电池达到最适合充电的温度范围，仅此一项功能便可将平均充电时间缩短 25%。
2020年特斯拉的超充也将迎来一次重大升级。V3的超充系统升级以后可以5分钟充120KM，意味着停车刷个朋友圈就可以满足一天通勤所需充电公里数啦。目前国内首个V3超充站已经在上海金桥开放了，今年更是会全国各地开花。
特斯拉充电提示电池温度低
在特斯拉的手机APP中。
在特斯拉的手机APP中可以看到特斯拉电池温度，还可以给车辆预热。
特斯拉如果车载电池温度过低，无法使用全部电能，触摸屏上会出现蓝色雪花图标。
特斯拉预约电池预热是不是更加费电
您要询问的是特斯拉充电提示电池温度低怎么办吗？
可以先启动车辆，让发动机运转预热，约五分钟后，在插入充电电源，中控大屏上就显示电池温度适宜，可以正常充电了。
特斯拉是近年来流行的新能源汽车的制造厂家之一，其分布广阔的特斯拉充电桩基础设施以及一体化的独立程序等，都让该企业成为行业内的翘楚。
特斯拉电池预热要多久
特斯拉预约电池预热不是更加费电。在寒冷天气中，电动车的电池效率下降，从而导致车辆续航的大幅下降，为了释放最大的电池功率，以及动能回收的最大化，或在极端寒冷天气中的最高充电效率，特斯拉的电池管理系统需要加热电池组，这个功能的优点是电池可以在充电的同时预热电池组，这项新功能将在寒冷天气下最大限度地提高电池效率。
特斯拉介绍
特斯拉目前由三款车型在售，?Model3有460公里、590公里以及595公里三个续航版本，ModelX有550公里和575公里两个续航版本，ModelS有650公里和660公里两个续航版本，随便拿出一款特斯拉的车型，都能够傲视所有其他品牌的电动汽车。
特斯拉目前在售的三款车型中，除了标准续航版本的Model3，其他车型全部都是用前后双电机驱动的，不过就算是单电机的Model3，0至100km/h加速也仅仅只需要5.6秒，最快的ModelS0至100km/h加速只需要2.6秒，性能比很多几百万的性能跑车都要强悍。
下雪甚至积雪的寒冷天气下，特斯拉要怎么应对呢？
特斯拉电池预热需要一分钟左右即可。
冬天天气比较冷，很多车主都习惯一上车就把空调开到暖风，其实这也是不利于发动机预热并延长发动机预热时间的。空调暖风系统利用的是发动机冷却水当中的热量，开暖风会将冷却水中的热量带走，使得水温升不上去。
如果有打开机舱盖观察过发动机冷启动的车主，必定能发现冷启动时发动机前面的风扇都不会转动，而等到发动机水温升高以后风扇才会转动。
另外，发动机冷启动还未达到正常工作状态时也不要开启空调的制冷功能。这是因为空调的制冷需要发动机带动压缩机才能实现，而压缩机会消耗发动机大约20%的能量，使得怠速预热时的油耗直线上升。本来发动机在怠速时的燃烧状态就不好，积碳则更加容易形成。
特斯拉APP加温标志什么意思
特斯拉冬季使用指南、最近气温骤降，好多地方都开始下雪甚至积雪，那么在寒冷天气下，特斯拉要怎么应对呢？
一、在出发前，至少提前30-45分钟激活温度设置对电池和车辆进行预热。
点击「预约」，可以设定出发时间。特斯拉，「温度控制」-「打开温度控制」-设置为「高」。特斯拉，「温度控制」-「除霜」，可以融化挡风玻璃、驾驶和副驾驶车窗、后视镜上的霜和雪。二、如果门把手冻住了你应该这样做。
用力按车门把手最后面的部分，把碎冰先弄掉。沿着车门把手四周，用拳头击打门把手，把冰敲掉。如果是21款（黑色门把手），用力捶打门把手窄的部分；如果是20款（银色门把手），用力捶打门把手宽的部分。除冰后再次开合几次门把手，确认里面的冰已经除干净三、为了防止车窗结冰。
特斯拉，点击「温度」-「除霜」。车子就会自动加热驾驶和副驾驶的车窗，以融化妨碍车窗升降的冰。四、为了防止后视镜结冰。如果预计后视镜可能会结冰，可以点击「控制」-「后视镜」-「自动折叠」，点击关闭「自动折叠后视镜」。
五、为了防止雨刷器结冰。
如果预计雨刷器会结冰，点击「控制」-「维护」-「雨刮器维护模式」-「开」。操作后可以贴着挡风玻璃升起雨刮器，让雨刮器随挡风玻璃除霜一起除。六、冬天能耗会比夏天的时候增加很多，一般座椅加热会比开空调更省电。
同时，降低车速，避免频繁、剧烈加速也可以省电。冬天，上车时很快速度会起雾，所以直接开前挡风玻璃除雾，此时空调默认AC加对玻璃吹，风5档。除完直接关闭除雾，然后把AC关闭，继续20℃***，出风可以不调对人，单单对上，保持外循环，如此可以起到一能暖风，二能除雾，三能省电。除了电量会受到影响，由于电池温度过低，动能回收也会受到限制，回收动力会降低。七、电量旁边出现雪花图标不要慌。
动能回收、加速和充电速度会受限。等电池恢复到足够热时，雪花图标和以上情况都会消失。八、使用行程规划导航导超充的过程中，车子会对电池进行预热，也会减少充电时间。至少提前30-45分钟使用此功能。
是对电池低温的保护。
改变ModelX/S型轿车的SUV电池充电和热管理设置。
当车外面的温度低到接近零度时，特斯拉 APP就会出现橙色警告按键，可以让电池先加热，以保障出行有全部的动力。预热过程要提前1小时开始，并且特斯拉建议，最好插电预热，以减少耗电。
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