- 十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫
- 还在纠结欧拉好猫电动SUV怎么选？买这两款准没错
- 欧拉“好猫”要来了，复古轻奢风真的适合新能源车吗？
- 欧拉纯电SUV“好猫”实车曝光 续航501km，10月上市
- 欧拉官宣：好猫降至10.78万起，还看比亚迪海豚？
好猫的外观，绝对是很多车主选择它最重要的原因。圆滚滚外形+萌萌哒大眼睛，开在路上一定吸引家人们的目光。
颜值，显然是好猫最强的产品竞争力所在。
3月28日，全新2023款欧拉好猫广州区域上市，上市后欧拉好猫立即开启限时活动——全系现金优惠2.2万元，更有各种车***益，活动时间为今年的3月20日-4月30日。
活动仅支持2023款好猫，优惠后401km标准续航版降至10.78-12.78万元，501km长续航版则为13.38-14.38万元。
复古风精致小车，现更加唾手可得；与其去勉强将就平平无奇家用车，不如10万买***驾驶配置拉满的浪漫好猫。
好猫主打的“好看，好开，好停”，还体现在不错的动态、灵动的转弯半径以及360度及540度摄像头***。根据评级，欧拉好猫高达85.77%的保值率也遥遥领先竞品比亚迪海豚。
2023款欧拉好猫搭载全新的「吧台式」副仪表台，设计感与实用性并存，尽显高级质感。
好猫的内饰做工用料都非常不错，配色也很显复古的高级感，方向盘支持上下两向调节。储物空间丰富、实用，副驾前面还有贴心的折叠式小挂钩。
新车还将旋钮式换挡升级为电子怀挡，驾驶者双手不离开方向盘，即可轻松完成换挡需求。方向盘还有四向调节功能，老款只有两向调节。
50W手机无线快充即放即充，远离充电线缠绕烦恼。Type-C接口支持多款手机充电，轻松实现手机车载数据互联，新车甚至还有不停车电子收费系统、CN95空调滤芯。
在配置丰富之余，好猫也依然实用性满满。
得益于纯电平台架构，好猫的车内空间利用率较高，后排空间能够满足日常家用需求，坐姿也比较舒展。
尾厢目测与比亚迪海豚相当，而好猫的后排支持4、6分割放倒，尾厢空间拓展便利性比海豚好得多。
7大NVH静音提升，在气密性、路噪、风噪控制和声学包优化上效果显著，追上了海豚的静谧性优势。
2023款欧拉好猫的恒温座舱，支持远程开启空调、设置空调冷热温度；座椅加热或通风功能，方向盘加热。
开起来，换装怀挡的好猫上手难度更低了。
动力、动能回收和单踏板模式的调校都很成熟。动力储备足够，很好掌控，习惯了它的单踏板模式之后，基本不需要踩刹车。
好猫的动能回收力度不会来得很突兀，但是又能够刹得住，并且单踏板模式可以很平顺地把车刹停。同时，它的底盘舒适性和支撑性平衡得不错，压过沟沟坎坎感觉很舒服。
转向力度有三档可调，以运动型车的标准看指向性一般般，符合这个价位电动车的平均水平。
2023款好猫更有同级更丰富的67个智能科技。
全栈自研ORA-Pilot智能驾驶***系统：高速时，有LKA车道保持***、LCK车道居中保持、LDW车道偏离预警。拥堵时，有FCW前碰撞预警、RCW后碰撞预警、行人安全***、BSD盲点监测系统。
AI智慧泊车功能，拥有AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车、轨迹倒车四大技能。
这套系统的表现有些出乎我们的意料，它不仅跟车平稳，而且车道居中能力较强，能过较急的弯道，同时对于突然插入的车辆也有较好的识别能力，堪称十万级别最好的***驾驶系统之一。
曾有车主动情表示——之所以在茫茫车海中情定欧拉好猫，看中的正是其「包容」的一面。用她的话来说：
「欧拉好猫能在她最需要关怀的时候，给予贴心的帮助」
而现在这份最懂女性的包容与关怀，10.78万起。
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十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫
在今年成都车展期间发布的欧拉好猫，绝对是新能源车里的一大亮点，呆萌的外形设计给该车带来了不少的话题。这不，近期行车视线就对这款新车进行了静态体验，到底是以卖萌为主，还是用实力抢占市场，看看就知道了。
首先欧拉好猫拥有4235、1825以及1596mm的车身尺寸，以及2650mm的轴距，该纯电动车最大续航里程可达到501km，算得上是中上游水平。
在外观上的设计，新车***用了极为呆萌的造型进行打造，并摒弃了此前较为传统的新能源车设计理念。在车头上，新车搭配有封闭式进气格栅，但机舱盖上隆起的线条给该车带来了极有视觉冲击效果的力量感。在车头两侧，还有LED光源组成的日间行车灯，内部还加持了一体式透镜远近光光源，夜间看起来有着独特的辨识度。
车身侧面，整体展示出的视觉效果还是比较年轻，特别是双色车身的加持，赋予其更为亮眼的视觉感受。可以看到，新车尾部***用了类似溜背式设计，下压的线条带来更运动的视觉感受。同时，新车还搭配有五幅铝合金轮圈，这一设计还是比较偏向传统的。
来到车尾，一体式后尾门的设计让整个尾部看起来非常的流畅，也保留了纯电动车简洁的设计理念。值得一提的是，新车取消了传统车型上两侧的尾灯，后门窗上贯穿式的设计更有个性，夜间看起来也提供不错的辨识度。
来到内饰，整体看来欧拉好猫的设计理念并不是以科技感为主，反而回归传统，简洁、大方的设计手笔更符合当今年轻消费者喜欢简约的设计理念。在内饰上，新车搭配有贯穿式设计的液晶显示仪表，整体的感觉呈现的十分细腻。同时，新车还搭配有全新设计的方向盘，上方还用大量镀铬材质进行点缀，触摸手感得到了显著的提升。
中控台区域，新车***用了贯穿式设计的空调出风口，给人的感觉是简约而不简单。同时，下面还有类似飞机座舱式的物理按键，使用起来的阻尼感回馈非常舒适。此外，新车还***用了当下纯电动车流行的旋钮式电子换挡机构，提升了科技感的同时又增强了便捷性。
在配置以及细节上，新车内部座椅***用了大量菱形缝线工艺，这种设计理念可以更好的为消费者提供身体支撑，同时乘坐起来的舒适度也大幅度升级。在中控台下方，搭配有手机储物格以及水杯支架等，实用性再次升级。
另外，新车还搭配有大尺寸分段式的全景天窗，为车内营造出不错的光亮度。来到后排，新车还搭配有专属的充电接口，也更方便了后排乘客的日常出行使用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
还在纠结欧拉好猫电动SUV怎么选？买这两款准没错
近年来，电动汽车成为受到全民关注的车市热话题，除了传统汽车品牌挺近电动车市场之外，还有许多全新成立的新能源汽车品牌出现在大众视野里，新品频发，惹人关注。但绝大部分续航里程超过400km的电动汽车价格都要超过20万。而价格便宜的车型纯电续航里程又只有200km左右，整车品质感也跟不上潮流。
近期，长城旗下纯电动车品牌欧拉推出一款全新车型——好猫，特别值得关注。因为它在10.50-14.50万元（预售价）的价格区间内，提供了最高501km的续航里程，和相当潮流有范儿的内饰设计。
外观潮流
欧拉好猫外形设计小巧灵动、曲线起伏，再配合双色车顶和有神的大灯，看起来非常时尚靓丽。有人说好猫的线条有点像MINI，小编却认为好猫的设计自成一格，潮流又精致，只是些许复古设计在风格上与MINI有点接近而已。
但区别也是明显的，MINI的设计风格偏向复古、经典和所谓的英伦风更多一些，而好猫的复古只是整体风格的点缀，更多的还是时尚的潮流感。
好猫的车身长宽高为4235×1825×1596mm，轴距为2650mm。好猫的车身尺寸比白猫、黑猫等车型要更大一些，预计将为后排乘客带来更好的乘坐空间，也更加适合家庭使用。
内饰精致
好猫的内饰设计格调与外观一脉相承，以米色+蓝色为主色调上下分割，并在中控台边缘处加入了白色的缝线以点缀。两块并排相连的大屏幕凸显出科技感，常用的功能也保留的实体按键提升了操作便利性。这些按键都***用了镀铬包边，虽然没摸到实车，至少看上去还挺精致的。空调出风口则由中间的装饰条连成一条直线，这是长城许多车型惯用的做法，让人看起来感觉这辆车更宽一些。
续航超长
好猫全系搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的，型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩为210N·m。这台电机可以支持好猫以最高150km/h的速度“奔跑”，跑高速也足够用了。
电池的形式和容量则有两种配置，标准续航版（10.50万元-12.50万元），搭载47.8kWh容量的磷酸铁锂电池组，工信部续航里程为401km。长续航版（13.50万元-14.50万元）则搭载容量为59.1kWh的三元锂电池，工信部续航里程为501km。好猫还***用了旋钮式换挡档杆，并配备电子手刹+AutoHold功能，驾驶便利性上佳。
写在最后：?欧拉好猫向我们展示了一辆售价仅10万元出头的小型SUV能够达到什么程度，它不仅外观颜值在线，内饰精致潮流，空间也能满足四人同时乘坐。更关键的是，续航里程达到了500km（长续航版），城市通勤为主的工况，一周一冲完全OK。电动汽车时代，真的来了！
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欧拉“好猫”要来了，复古轻奢风真的适合新能源车吗？
受补贴政策退坡等因素影响，人们对电动车的消费热情开始出现下降，多数国产品牌尤其是传统汽车厂商旗下的电动车销量都出现了不同幅度的滑坡。不过，长城旗下的欧拉品牌却展现出不错的发展势头，1-10月份累计销量达到31,924辆，与去年同期基本持平。这也从侧面反映出消费者对于欧拉品牌的认可。
11月24日，继白猫、黑猫后欧拉又带来了更高端的全新产品——好猫，10.39万的起售价也远高于白猫、黑猫。作为一款小型跨界纯电动SUV，好猫主打10-14万级价格区间，和价格相近的比亚迪元、吉利帝豪GSe等车型将产生竞争，高颜值、高配置是新车最大的产品卖点。接下来，我们为打算入手好猫的消费者推荐两款车型，分别是售价11.39万的标准续航?维纳斯版以及13.39万的长续航?阿波罗版。
看完外观、内饰介绍，相信不少消费者对好猫已经有了一丝心动。另外，丰富的车身配色也是好猫的一个加分项，新车提供多达20几种车身配色，包括布偶白、暹罗黑、高跟红、蓝波万、大橘金、原谅绿、睿智棕、万人米八中单色车身以及万人米+睿智棕、可选颜色+布偶白、可选颜色+暹罗黑等十余种双拼配色（PS：拼色车身需要加1000元）。如此多的配色方案，总有一种能满足你挑剔的审美。
一般来讲，买车时入门版都是最不推荐的一款（PS：就售价低于20万元的车来讲，几乎所有厂商也都会不批量化生产入门版，选择该配置车型多数需要等待较长提车周期），好猫也是如此。相较首推的维纳斯版，缪斯版少了前排侧气囊、前/后排头气帘、车道偏离预警、主动安全刹车等安全配置，以及前驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、手机无线充电、全车一键升降、后视镜折叠/加热、雨量感应式雨刷等多款实用配置。
雅典娜版本则是在维纳斯版本上增加了全车安全带未系提醒、车道保持***系统、自动泊车入位、内置行车记录仪、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热、面部识别、外后视镜记忆、倒车自动下翻/折叠等配置，不过考虑到后者整体配置水平已经相对比较丰富，因此我们没有推荐该车型。
接下来看501km高续航的阿波罗版、波塞冬版，由于这两款车与维纳斯版、雅典娜版的配置差异一致，因此就不做详细赘述。同样，我们推荐配置已经足够丰富的阿波罗版（除续航外，和维纳斯保持一致）。至于波塞冬版，客观来讲超过14万的预算已经可以考虑几何C、小鹏G3等更高阶的产品，因此这里不作推荐。
作为一款小型精品电动车，好猫只提供单电机版本，最大功率105kW，峰值扭矩210N·m，动力参数介于比亚迪元、吉利帝豪GSe之间。好猫提供401km、501km两个续航版本，对这种以上、下班代步等为主要用途的电动车来讲，这样的续航已经很大程度上解决了里程焦虑问题。
结语：在10-14万元价格区间，目前可选的主流品牌精品小型电动车并不多，?欧拉好猫的到来也给消费者提供了新的选择。综合续航以及配置丰富度、实用性等维度，我们推荐维纳斯版（401km）、维纳斯版（501km）。当然，对于预算充足的用户，也可以考虑直接入手顶配的波塞冬版。
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欧拉纯电SUV“好猫”实车曝光 续航501km，10月上市
在北京车展上长城汽车发布了其子品牌欧拉的全新车型“?欧拉好猫”，并且把曾经的欧拉R1重新命名为“黑猫”，这套操作乍一看让人摸不着头脑，但只要结合旗下其他车型的命名方式，似乎一下就豁然开朗了，欧拉黑猫、欧拉好猫、哈弗大狗、长城炮黑弹，这些极其接地气的名字可谓是让人听过一次就忘不掉，无论是辨识度还是传播度上都有了很大的提升，比起其他车企那些各种相近而让人分不清车型的名字来说，这看上去的确是一手好棋。
而欧拉好猫给人留下印象深刻的地方不光在于名字，更多是因为它复古的设计元素，作为第一款走“复古风”的新能源汽车，欧拉好猫的设计独特性在同级别没有竞争对手。
乍一看欧拉好猫的外观设计是否让你有些似曾相识的感觉？有点像甲壳虫，还有点像经典的保时捷设计，看到这可能有些网友已经摆好了键盘，准备严肃批评一番，可别急，欧拉好猫这次的确没“致敬”别人，这是请了前保时捷设计师特意设计的外观造型。
圆润的前脸，隆起的肌肉线条，呆萌的前大灯，日行灯和转向灯全都***用了环形的设计，前保险杠下方还特意设计了两处三角形镀铬点缀，像是与“好猫”的名字呼应而特意设计的胡须或者虎牙元素。
欧拉好猫的车身***用了双色设计，近年来双色车身越来越受年轻人的欢迎，的确这种设计算是成本最低的时尚元素了，尤其是在SUV车型上，在凸显活力的同时还能让车身视觉中心适当降低，可谓一举两得。
既然走了复古风，那么轮毂的样式必然不能和大部分家用车相同，欧拉好猫的轮毂设计十分立体，纤细的五辐轮毂再搭配十分立体的效果，显得十分灵动的同时还带有一些复古的味道。对于轴距只有2650mm的这么一台小型SUV来说，这样的设计能让侧面厚重感大大降低。
欧拉好猫的尾部设计绝对算得上是大胆而惊艳的设计，有点像是曾经的宝马i3，将尾灯组隐藏到了后挡风玻璃内，不过位置是高了不少，还***用了时下流行的贯穿式设计，不过在原有尾灯组的地方光秃秃一片，这样的设计虽说惊艳，但仍需要时间适应。
内饰部分让人再次眼前一亮，清新的蓝白配色或许会让你联想到奔驰E-COUPE车型，高级感十足。同样配色的真皮缝线两点式多功能方向盘精致感十足，双联屏，旋钮换挡，贯穿式出风口，全景天窗，就连座椅风格也充满复古味道，坐进车内一下子就会被这种复古设计+科技感所惊艳，不知道这是否会开辟一波“复古科技风”？
欧拉好猫***用一台永磁同步电机驱动匹配电动车单速变速箱，最大功率143Ps，峰值扭矩210N/m，作为日常家用而言已经足够，续航里程到达501公里，不得不说，一台新能源国产小型SUV顶配价格上探到14.5万元确实需要一定的勇气，但欧拉好猫无论外观、内饰、细节、续航里程哪一点来看，都确实值得这个价格。
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欧拉官宣：好猫降至10.78万起，还看比亚迪海豚？
欧拉好猫是欧拉继白猫、黑猫之后，第三款以“猫”命名的纯电动SUV车型，新车基于长城柠檬+咖啡智能平台打造，也是该平台首款新能源车型。近日，网上车市获取了欧拉好猫的车辆信息，新车相比欧拉目前在售车型***用了密度更高的电池组，最大功率105kW，续航里程达501km，预计10月正式上市。
目前欧拉在售车型有欧拉白猫、欧拉黑猫以及欧拉iQ，不过三款车的续航能力最长也只有405km（欧拉黑猫长续航版）。欧拉好猫则在此基础上进行了提升，搭载了密度更高的电池组，最大功率105kW，续航里程可以达到501km，领先同级竞品车型长安CS15?E-Pro。此外，欧拉好猫还在车身尺寸方面进行了提升，相比同级竞品有着明显优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着“东风系”拉开了国内汽车“降价潮”的帷幕，如今，越来越多的汽车厂商相继推出了补贴降价的优惠政策。这不日前，欧拉好猫也宣布加入“降价大军”——自2023年3月20日-4月30日，订购2023款欧拉好猫可享受2.2万元现金优惠。这也就意味着，指导价为12.98-16.58万元的2023款欧拉好猫，优惠补贴后，终端售价仅为10.78-14.38万元，“硬扛”比亚迪海豚。
相比来看，比亚迪海豚的官方指导价为11.68万元起，显然，欧拉好猫更为便宜，同时，车身尺寸也更有优势，其长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm，而比亚迪海豚的长宽高为4125/1770/1570mm，轴距2700mm。下面，我们就来看看欧拉好猫还有哪些亮点。
从外观来看，欧拉好猫整体造型圆润小巧，细节处也多以弧形线条和圆形轮廓为主，更迎合女性用户。封闭式前脸两侧配有椭圆形“蛙眼”大灯，看起来既呆萌又复古，下格栅处还辅以水滴状镀铬导风槽装饰，提升档次感与运动气质。车身侧面有种“胖嘟嘟”的即视感，十分可爱，而多种莫兰迪配色也增添了更多时尚气息。倾斜的尾部造型配合环形扰流板以及底部熏黑扩散器设计，继续强调运动属性。而嵌入式的贯穿式尾灯，又为整车带来了科技氛围。
进入车内，环抱式座舱配合圆润饱满的中控台造型，与外观风格相得益彰。同时车内***用大量皮质包覆，搭配细节处的镀铬点缀，营造出豪华感。而双幅式多功能方向盘配合怀挡式换挡机构，进一步提升了档次感，集成50W手机无线快充功能的“吧台式”副仪表台，又尽显小资格调，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏组成的一体式连屏设计，则将车内的科技氛围拉满。
而配置方面，诸如智能语音交互、主动关怀系统、远程控制、人脸识别功能、电动座椅记忆/加热/通风/***、方向盘加热/四向调节、感应式电动后背门、360度全景影像、可开启式全景天窗、Type-C接口、不停车电子收费系统等一系列舒适配置，以及涵盖了11项驾驶***、9项主动安全保障、4项核心泊车***等功能在内的L2级智能***驾驶系统也都没有缺席。
最后动力上，欧拉好猫全系搭载最大功率105kW（143马力）、峰值扭矩210N·m的前置驱动电机，提供磷酸铁锂或三元锂电池可选，续航里程有401km和501km两个版本，并支持快充以及V2L对外放电功能。而且，2023款欧拉好猫还在整车NVH、底盘调校、车机系统等方面进行了优化，进一步提升用户体验感。那么，对于欧拉好猫您有什么看法，欢迎留言评论。
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