- 谣言成现实？保时捷911搭载轻混系统！新旗舰SUV登场？
- 加量减价，还有这等好事？2021款奥迪Q7正式上市！
- 向宝马X7和奔驰GLS看齐 奥迪Q9有望在2022年发布
- 奥迪Q9使用V8发动机，为什么不用涡轮增压？
- 车动态：奥迪Q8上市；森林人增加1.8T；日产发布最小SUV
车矩阵车评：奥迪近来动作不断，自媒体曝光奥迪Q9的消息不久，又传来Q3/A3换装1.5T发动机的消息，这不，即将于2月底上市的中期改款奥迪Q7有要来到消费者身边，作为一款中大型SUV，奥迪Q7最早进入国内，当时的身价不菲，动辄报价百万以上，是一种身份的象征，成为诸多企业家及成功人士购车的首选车型，销量自然不再话下。而随着时代的发展以及车企之间竞争的日益加剧，竞争对手也非等闲之辈，竞品的陆续推出对于奥迪Q7的市场挤压造成不小的压力，以宝马X5、奔驰GLE、保时捷卡宴等明星车型的进入市场后，昔日的奥迪Q7不再一枝独秀，随之走下神坛，价格也随之跌落，在激烈竞争市场份额缩水的境况下，奥迪Q7推出的入门级车型首次搭载2.0T发动机，用以拉低售价，吸引消费者，曾经受到消费者质疑的2.0T版本车型，随着时间的检验，消费者适应并接受了低功率小排量的发动机的奥迪Q7，发展至今，奥迪Q7已走进普通老百姓的生活。
全新奥迪Q7自2019年11月广州车展亮相以来，以全新的家族设计语言和时尚动感的元素加持，变得更为年轻好看有质感，兼顾城市SUV又不失越野范，很好的平衡了二者。新车亮相尚不到1季，奥迪就“先发制人”的推出中期改款Q7，通过大幅升级配置、小改外观来再度引起消费者的注意，全新升级的奥迪Q7将于2月底首发上市3.0T版本车型，入门级2.0T版本或将于8月份面市。
将于2月底上市的奥迪Q7?3.0T版本，具体外观变化和升级配置都有哪些？首先售价进一步表明诚意，3.0T运动版下调约7.5万元，尊贵型下调约12万元，但配置同时提升，竞争力进一步提高；全新奥迪Q7用家族式最新设计语言，外观直瀑式进气格栅以镀铬饰条包围，造型犀利的前大灯共同营造出Q7霸气硬朗与时尚的前脸，引擎盖的筋线充满力量感，同时增加运动越野的元素，车身尺寸达5069/1968/1716mm，车身腰线流畅修长贯穿至尾部+悬浮式车顶，显得干净利落，大尺寸的轮毂充满运动感，尾部饱满，尾灯呼应前大灯，镀铬饰条的装饰显得精气神十足，隐藏式排气布局以镀铬饰条分隔，满足城市SUV的时尚性。
车内风格家族元素浓厚，三块屏最为吸睛，极强的科技感及大面积的软质材质包裹大幅提升豪华感和质感，搭载全新的奥迪MMI系统及Audi?Connect系统，极大的便利了人机交互系统，得益于3001mm的轴距，全新奥迪Q7后排空间自不用赘述，配置具体增加如下：3.0T?S?line?运动型增加自适应空气悬挂、矩阵LED大灯、21英寸轮圈、360度全景影像、豪华空气质量包及手机无线充电等6项配置；3.0T?S?line?尊贵型配置变化较大，有增有减，增加激光大灯、21英寸轮圈、?侧向包、豪华空气质量包、无线充电、高级扩展真皮包等6箱配置；取消ACC自适应巡航及主动式车道保持+自动泊车三项配置。
3.0T?V6+8AT为全新奥迪Q7于2月底首发上市车型，配备全时四驱，有望搭载48V轻混系统，2.0T版本或于8月份面市。
68.38万元起售的奥迪Q7，加上终端优惠，性价比进一步提升，作为主销车型的3.0T版本，中期改款配置提升调整无疑又使喜欢它的粉丝不再摇摆不定，面对真香的中期改款奥迪Q7，只能说，喜欢就不要犹豫，盘它！欢迎留言讨论。
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谣言成现实？保时捷911搭载轻混系统！新旗舰SUV登场？
近几天，一台5米多长的中国品牌SUV——BJ90上市的消息小刷了一下屏。北京越野的家族化硬派前脸加上超大的尺寸，很符合中国消费者的喜好。
再一看售价，惊呆了不少小伙伴，中国品牌近些年向上的步伐迈得这么艰难，它却直奔百万，是谁给它的勇气呢？先别急着下定论，咱们先来看看这家伙身上有什么硬货。
首先，这台车搭载有两款发动机，一个是3.0T?V6?双涡轮增压，卖98.8万。一个是4.0T?V8?双涡轮增压，卖128.8万。光是这两台发动机，缸数、排量、俩涡轮往这儿一摆，中国其他品牌就没谁能比了吧？当然别跟我提红旗，那个品牌太特殊。
其次，9AT变速箱、全时四驱带中央差速锁和低速增扭功能、高低软硬可调的双叉臂空气悬挂，这些装备可都不便宜。
作为一辆大型SUV，BJ90块头也足。长、宽、高分别是5171/1995/1860mm，轴距达到了3100mm。新上市的宝马
X7和全新的奔驰GLS才能跟它掰掰腕子，奥迪Q8？恐怕还得等等大哥Q9出生再来比。
但是，这又要说到咱们的痛处了，人家毕竟是蓝天白云、三叉星，牌儿啊，咱没有啊。宝马X7起售价也不过100万整，最新的2020款奔驰GLS起价103.8万。于是有不少人质疑，你“北京”俩字，也卖百万？
咱今天就来盘一盘这BJ90到底什么来头。
BJ90什么来头？
首先，虽说BJ90上市的消息刚刚放出，但这辆车并不是最近才出现在国内的。大概在2017年的时候，北汽集团下的北京越野就已经为有关部门提供了一些BJ90作为公务用车。
诶~如果你有幸见到了一辆，又恰好有幸能进到车里看一看，比如这方向盘。
这仪表盘。
这座椅按键。
你品，你细品，细节之处是不是透露着一丝“德味儿”？
如果你再有机会打开它的引擎盖看一看，你就能确定它和奔驰的关系不一般。
因为，BJ90它就是一辆奔驰老款GL级。
（2015款奔驰GL级）
说起GL级，可能对奔驰不太了解的小伙伴会一脸懵逼，因为这辆车街上很少见，现在也没得卖了。GL级其实是奔驰为了北美市场专门开发的大型SUV。老美比我们还喜欢大车，比如他们的本土品牌就有雪佛兰Suburban、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德这些比大型更大的全尺寸SUV。所以奔驰就投其所好，把GL的生产线也放在了北美。
（2008雪佛兰Suburban）
后来北汽引进了GL级的生产线，在第二代GL级的基础上轴距加长了25mm，达到3100mm。又进行了一些设计上的改动，比如包围换成了“北京”家族式前脸、车尾线条进行了一些修改，内饰的细节上更换了一些装饰板等等，BJ90就诞生了。
网上还有传言说BJ90是整车CBU进口自德国的，这种说法是不对的，因为奔驰在德国并没有大型SUV的生产线。
小知识：关于汽车进口的几种模式。
CBU：Complete?Built?UNIt，完全组装。就是整车进口，最能保证“原汁原味“”的进口方式。
CKD：Completely?Knocked?Down，完全拆散。就是进口的是一堆零件，到国内再组装成一台车。这种做法主要是因为国内整车进口税率比较高，而汽车零件税率很低，CKD可以省点税钱，还有运费和海外装配工的高工资。
SKD：Semi?Knocked?Down，半拆散。指的是发动机、变速箱、底盘这些总成已经分别组装好，可以保证这些关键部位的装配工艺，但是总装未完成。这种模式也可以一定程度节省运费、税费和海外工人的工资。
在2017年的时候已经供有关部门购了一批BJ90，当时的4.0T?V8四座版卖95.8万元，并不是128.8万。不过这应该是当时内部购价，那时候并没有公开销售的消息传出。不过因为详细的配置表还未确认，我们并不能因为动力系统一致就判定价格一致。
但是，奔驰这边在2016年对GL进行了中期改款，之后的车型就都叫GLS了。奔驰也是为了整合产品线，让家族里A、B、C、E、S的产品分级序列套进SUV车型里，所以从那之后，GL级就不复存在了。
（2017款奔驰GLS）
从GL到GLS，除了设计上的变化之外，最重要的就是从7AT变速箱换成了9AT，而BJ90进行了一次跟进。所以，说BJ90是上一代GLS也没有问题。第三代奔驰GLS已经在2019年的广州车展在国内上市了。
（第三代奔驰GLS?2020款）
为了方便大家更清楚地理解，把奔驰GL、GLS和BJ90的关系画出来大概是这样：
所以BJ90的身份可以总结成两条：
1.?BJ90是一辆由北汽生产的奔驰第二代GLS的“改装车”，可以参考巴博斯，“巴博斯套件”，而这是“北京”套件。
2.?BJ90在技术上比刚上市的第三代奔驰GLS落后了半代。
好啦，关于BJ90的身世已经跟大家讲完啦，那现在它以百万的价格面向消费者，什么人会为它掏腰包呢？
除了有关部门，谁会买BJ90？
首先，大部分消费者一定不会。百万级的大型SUV，品牌是很重要的，而“北京”这个牌子目前是不太具有品牌号召力的。
然后，第三代奔驰GLS已经上市，起售价是103.8万，BJ90作为老款车型，在技术新旧层面也完全没法比。如果北汽真的想要多卖几辆BJ90，大幅优惠是肯定少不了的。
在优惠之下，那就不能排除一部分消费者很低调，就不希望院里的大爷大妈议论这车多少钱。比如当年的大众辉腾，虽然在街上有一定的能见度，但依然是极少一部分人的选择。
另外，因为此前这辆车的身份有些“特殊”，所以可能也会吸引到一部分消费者，为这一层“身份”的包装去买单。
好啦，今天的内容就是以上这些啦，关于BJ90值不值百万，大家是怎么看的呢？
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加量减价，还有这等好事？2021款奥迪Q7正式上市！
说起现款保时捷911，自2019年推出市场，似乎已到达推出小改款车型的时候。而作为性能取向车型的911 Turbo，在经历本次小改款之时，将会在3.8T水平对置双涡轮增压发动机之上，加入MHEV轻混系统。
·保时捷911也难逃魔爪
但以最新曝光的伪装测试车照片来看，新款911 Turbo的车尾排气管间距更大，饰板面积也更大，推测是为了放入油电系统所做的改变。但考虑到车身重量与车内空间，笔者推测不会是纯油电混动系统，而是改用MHEV轻混系统。
笔者以目前在瑞典北部进行冬季道路测试的小改款保时捷911 Turbo为例，外观造型与现款车型几乎相同，究竟是为了掩人耳目以才使用现款车型的外壳，又或许就真的没有太大变化呢？就得等新车发布时才能揭晓答案。
但仔细一看就能发现，该车的后保险杠换上不同的设计，将原本偏中置的排气管改为向左右两侧摆放，并取消现款车型上的气流扩散器。据悉，这主要是为了放入MHEV轻混动力系统所需的硬设备而做出的改变。
换句话说，小改款911将继续沿用3.8T水平对置发动机，并在这基础下加入MHEV油电系统，因此使得排气尾管布局有所改变。但别忘了，911 Turbo作为一款性能车，以降低排放增加燃油效率为导向的48V轻油电，基本上不太可能会运用在这款车型上。因此，新款911 Turbo的动力数据，相信将会比现款车型更为强悍，且最力点更早。
话说回来，保时捷911推出混动车型的消息其实已经谣传14年之久，在2009年，外媒捕捉到了一辆行驶时没发动机声浪，并且发动机盖突起上面贴着高压危险的警示贴纸的911车型。
但是保时捷在5年后，才公开否认911要推出混动车型的传闻，而在2017年又表示他们将重新考虑油电911的。同时，厂方高层也对此表示，保时捷希望尽可能地保留911使用发动机的传统，未来除了油电混合动力外，也将把合成燃料纳入考虑项目之中。
·代号K1的旗舰SUV即将登场？
据悉，首款用油电动力系统的911将在今年推出。除此之外，保时捷品牌首款纯电SUV车型Macan EV将于2024年正式交车，而718车系也预计在2025年转型成为新能源车型。此后，保时捷将不再发售燃油车型。由此推断，保时捷卡宴也将会在下次换代之时，将会与Macan相同转型成纯电SUV。
而现款保时捷卡宴，预计将会在今年四月推出中期改款车型。官方表示，卡宴车型的更新包括进一步开发的三款混合油电动力车型，从而达成更高的续航里程。而透过全新的底盘布局，新车也将会有更广泛的使用场景，平衡该车所具备的公路驾驶性能、长途舒适性以及越野能力。
此外，保时捷还将推出一款定位在卡宴之上的纯电SUV车型，目前官方代号为K1。而根据官方表示，这款全新车型将用SSP Sport平台打造，并且延续保时捷的经典设计元素，同时拥有强大的性能与使用性功能，提供全新的驾驶体验。
笔者有理由相信，目前保时捷所筹备的K1旗舰级SUV车型，将会与奥迪目前进行道路测试的奥迪Q9成为姊妹车型。而保时捷K1作为旗舰级车型，其上市时间将会稍晚于奥迪Q9，预计将在2026年正式上市，并且由于其车型定位高于卡宴，因此K1的起售价将有机会突破15万美元大关，约合人民币103万元起。不知国内一众车迷是否期待K1的到来呢？留言告诉笔者。
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向宝马X7和奔驰GLS看齐 奥迪Q9有望在2022年发布
最近市场上有很多新车，不仅没有任何优惠，而且想提车，那么必须加价，有的车型甚至要加价上百万（疯狂暗示奔驰GLS600），让人不得不感叹，有钱人的世界我们不懂。
但是近日上市的这款豪华大七座suv，却让人感觉诚意满满，因为它的上市价格，相较于现款车型，不仅没有增长，反而降了3万元，它就是来自奥迪品牌的2021款奥迪Q7。
新车一共推出了四款车型，售价68.88-83.88万元，其中55?TFSI?quattro?S?Line运动型，降价3万元，而且其他车型也均有降价。同时还新增了一款45?TFSI?quattro?S?Line豪华型，在选车的时候，又可以多一个选择了。
来到外观部分，因为这次作为常规的年度改款，在外观部分并没有太大的改变，基本和现款用同样的设计。
全新Q7标配S?Line运动包围套件，整体运动感十足，适合不同年龄段的消费者。使用奥迪家族标准的“大嘴”设计，搭配内置的镀铬装饰，使它非常的精致，符合一款豪华SUV的定位。
内饰方面依然和外观相同，基本没有任何变化，但是相较于老款车型，配置却有所升级。首先新增熔岩棕桉树木饰条装饰，虽然这个名字非常复杂，但是却营造出来了一种清新脱俗的感觉，高级感满满。
另外它还标配7座布局和第三排电动折叠，所以说这台Q7，也可以是非常全能的家用SUV，应该说同时兼顾了事业与家庭。
最后说一下动力部分，其中45?TFSI车型搭载2.0T发动机，最大功率245匹马力，峰值扭矩370牛米，这样的动力参数，在一台豪华大七座SUV上，只能说是勉强够用。
如果您对于动力有更高的要求，那么55?TFSI车型就非常值得考虑了，因为它搭载了3.0T?V6发动机，最大功率340匹马力，峰值扭矩500牛米。
另外所有车型均匹配8AT变速箱，并标配quattro全时四驱系统。
有一说一，全新Q7已经没有了第一代Q7出世时那种气质，反而变得更加的柔和甚至有些中庸，K哥有时在路上竟然会分不出是Q5还是Q7，所以，原来那种沉稳霸气的气质是要被遗弃了？还是说让将在2021年亮相的奥迪Q9来继承？
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奥迪Q9使用V8发动机，为什么不用涡轮增压？
近日，我们从海外媒体获得?奥迪Q9的渲染图和最新消息。据悉，奥迪全新旗舰SUV奥迪Q9将有望在2022年正式发布，新车定位为大型豪华SUV，看齐宝马X7和奔驰GLS等车型。
外观方面，奥迪Q9将用奥迪家族最新的设计语言，整车长度接近5.2米，并提供三排座椅，能够轻松容纳4-7人，车内大概率会用2+2+3的座椅布局，以最大化提升车内舒适性。
作为奥迪旗舰SUV车型，奥迪Q9整体更倾向于结合奥迪Q7和Q8等车型的特征进行设计，较为方正大气的外观更符合大型SUV的标准。渲染图能够看出，新车的格栅中网借鉴奥迪Q8的设计元素，更加粗壮的格栅提升了新车的气势。大灯同样用了家族化的设计风格，LED日间行车灯类似于奥迪A8的设计，更符合旗舰SUV的设计风格。同时新车的包围也用了较为运动的贯穿式设计，?并且包围下方还带有银色护板，提升防护性能的同时添加越野气息。
内饰方面，奥迪Q9将会搭载最新的奥迪虚拟座舱，同样借鉴Q8的布局设计，首先就是三屏联动映入眼帘，提升了用户在科技层面的体验感受。同时新车作为旗舰SUV车型，新车的长宽高提升也营造出宽裕的内部空间表现，更贴近MPV的乘坐舒适性也让这款大型SUV有着更强的产品力。
动力部分，从海外媒体曝光信息来看，新车或将搭载一台4.0T?V8发动机，最大功率在600马力左右，同时也将提供PHEV等车型，奥迪引以为傲的Quattro四驱系统也会标配。另外，从宝马X7和奔驰GLS的入门车型来看，奥迪Q9为了降低售价和成本，还将提供3.0T?V6发动机，以满足市场需求。对于奥迪Q9的即将到来，网友们有什么想法呢？
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车动态：奥迪Q8上市；森林人增加1.8T；日产发布最小SUV
2020辆汽车市场对球迷带来了太多惊喜但SUV市场仍然很担心特别是在豪华的SUV营地中高端SUV的升级一直在继续，而大型豪华汽车品牌则继续朝着旗舰旗舰上展望。从BMW X7到奥迪Q8，然后去梅赛德斯 奔驰迈尔巴赫GLS，BBA系列SUV的奢侈品标准不断升级，使丰富的新视觉影响和驾驶经验。
幽灵兄弟了解到奥迪SUV家庭营地新旗舰产品奥迪Q9打开了神秘最近海外媒体公开了一套奥迪Q9渲染地图。据报道，新车基于MLB平台到位7个全尺寸SUV。显然，这个奥迪家族的新旗舰SUV模型急于BMW X7和梅赛德斯 - 奔驰Maibach GLS，再次令人耳目一新的新奢侈品。
从互联网上的图像泄漏新的奥迪Q9设计并不是一种纯粹的硬SUV样式在奥迪Q9前面设计中您还可以看到Q7，Q8风格的进气烧烤，但奥迪Q9不是高端的“铁”，而是一种新的豪华SUV，具有多种时尚，运动元素。然而，在前面，最亮的部分也是一个高科技的前灯群，这是令人惊叹的和前卫，它是“照明厂”的最新工作。从侧面，身体更长的身体更长，但侧面形状没有臃肿，而且较此突然地说，但有一个气质充满了运动SUV。
据外国媒体报道奥迪Q9将在奥迪Q7上延长身体身体的长度或长度为5163毫米未来内部布局可以从四到七个提供多个座位布局，满足不同的消费量多元化需求。但是，具体配置和内部设计没有看到关于官方发布的相关信息，但根据奥迪Q9的定位，奢侈品和技术是必要的两个主要元素。
据外国媒体估计奥迪Q9或将配备4.0升V8双涡轮增压发动机或充满高度的粉丝最有关的电力匹配。该发动机性能已满，最大功率超过600马力，这可能让业主觉得未视为奢华，还令新的高度超级性能。在新能源的巨大形势下，奥迪Q9也可能发起插件混合版本。
车动态盘点今日（2020年10月23日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车***生！
汽车大一：?奥迪Q8正式上市，76.88万起
近日，我们从奥迪官方获悉，全新2021款奥迪Q8正式上市，5款车型，其售价区间为76.88万-101.88万元。
作为年度改款车型，新车的整体外观和内饰造型都延续了老款车型，部分车型增加了选装包。此外，还对配置进行了升级，例如全系标配手机无线充电、自适应空气悬架、最新的信息系统等等。动力上，继续搭载2.0TFSI和3.0TFSI发动机。
据说奥迪Q9已经在路上了。
汽车大二：长安UNI系列第二款SUV预告图，十分前卫
日前，长安汽车官方公布了UNI引力系列的第二款量产车型的预告图，定位于中型SUV，并且有消息称新车或将定名为UNI-V。
据了解，新车就是此前在今年北京车展上亮相的Vision-V概念车的量产版本，而通过新车细节的预告图来看，其用了全新的造型设计，展现一种"无边界"的理念，细节之中彰显长安汽车的品质。
你喜欢这种设计吗？
汽车大三：斯巴鲁森林人新增1.8T，日本市场上市
前不久，斯巴鲁已经在日本市场上市了全新森林人的1.8T版本，即搭载了1.8T水平对置四缸发动机，官方售价区间为2915000-3289000日元（约合人民币18.5万-20.8万）。
这将意味着斯巴鲁森林人已经重回涡轮增压的时代了，此外，在造型方面，新车运用了大量的Sport车型外观运动套件，主要以黑灰配色为主调，同时也取消了车顶行李架，配备了后扩散器和扰流板。
要能国产就太香了。
汽车大四：日产全新入门级SUV官图发布，明年入市
近日，日产汽车发布了全新入门级SUV车型Magnite量产版的新车官图，并且未来将会专供于印度市场，2021年正式投放市场。
据悉，新车定位比劲客还要低，同时用了日产全新的设计语言，八角形中网格栅搭配全新的大灯组，尤其是粗犷的镀铬饰条，多了一丝硬汉气。动力方面，将会用雷诺Triber同款的1.0L三缸和1.0T三缸发动机。
日产全球最小的SUV来了。
汽车大五：甲壳虫纯电版渲染图曝光，很是可爱
日前，有海外媒体曝光了一组大众甲壳虫纯电版的新车渲染图，预计将会基于MEB平台打造，同时与eClassics再次合作。
大众甲壳虫燃油版已经正式停产了，如果有也是库存车或者二手车了，如今以纯电的方式全面复出也不失为上策。从给出的渲染图来看，新车在燃油版甲壳虫的基础上，增加了ID系列新能源的设计元素，打造一个复古可爱的形象。
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