易车讯 作为庆祝宝马M成立50周年的重点新车之一，宝马XM量产车正式发布。车辆即日起开始中国市场的预售，价格236万元，预计最快广州车展期间与公众见面。
新车将在宝马美国工厂于12月开始生产，2023年春季上市，主要销往美国、中国和中东市场。
车辆不仅开创了全新的高性能SAV细分市场，还是宝马M首款用插混系统的车型。
备受关注的动力系统中，4.4T V8发动机与插混系统组合，系统综合功率480千瓦、系统扭矩800牛·米。动力通过8挡自动变速箱传递至M xDrive智能全轮驱动系统，加速破百时间4.3秒。
锂离子电池容量25.7千瓦时，车辆纯电续航可达80公里，纯电极速可达140公里/小时，百公里综合油耗1.6-1.5升。
此外，动力更加强劲的XM LABEL RED车型将于2023年初推出，其系统综合功率升至550千瓦、系统综合扭矩1000牛·米。
新车是宝马M1之后再度由宝马M部门独立研发的品牌专属高性能车型，对于宝马而言意义重大。同时，竞品奔驰、奥迪预计也将正面迎击。此外，在纯电驱动为主旋律的当下，插混形式仍能提供具有竞争力的解决方案。
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宝马M5旅行消息曝光 或2024年量产/V8插混动力
由BMW M GmbH（宝马M赛车部门）独立开发的高性能油电轿跑SUV车型宝马XM带来了最新消息，在首出综合输出达653匹马力和800牛·米的标准版车型之后，日前终于发布了性能最强悍的Label Red车型，综合输出增加到748匹马力和1000牛·米。同时在未来还将会推出入门定位的宝马XM 50e车型，动力上可能会参照M760e xDrive，搭载同一套由3.0升直六涡轮引擎组成的插电式油电混合动力系统。
堪称是宝马史上最强M Power量产车型的XM Label Red，在动力上将会跟标准版车型一样搭载由4.4升V8双涡轮增压引擎、单台电动马达、29.5kWh锂电池组成的M Hybrid插电式油电混合动力系统，其中4.4升V8双涡轮增压引擎可产生最大585匹马力和750牛·米的最大扭力，比标准版车型多了95匹马力和100牛·米，电动马达的输出功率同样设定在1匹马力和280牛·米。此外，通过特殊的「Pre-gearing stage」专利技术，还可将电动马达传输到变速箱的扭力放大到450牛·米，综合输出将会达到748匹马力和1000牛·米，传动系统上搭配了8速M Steptronic运动化手自一体变速箱、M xDrive跑车化可调式四轮传动系统，只需3.8秒就能完成0-100km/h加速，加选M驾驶套件可将限制在250km/h的极速提高到290km/h，在纯电模式行驶下最高时速可来到140km/h，并可行驶大约75~83公里。
不过宝马XM Label Red的外观设计跟标准版车型差不多，不同之处在于水箱护罩外框、窗框周围跟后包围下分流器的缎金色饰条改为多伦多红色涂装(Toronto Red)，再配上带有相同配色的XM字样以及21寸亮黑色轮圈，车内也同样加入大量红色元素，包括红色缝线、红色皮革、红色出风口等，连碳纤维饰板都有红色编织纹路点缀，如果是全球仅有500辆的Label Red***版本，还会换上BMW Individual系列的Frozen Carbon Black的哑光***身配色，车内则会出现刻有「1/500」的红色***字样。
至于目前还未正式推出的宝马XM 50e车型，据了解将会改用3.0升直六涡轮引擎，再结合电动马达、锂电池组成插电式油电混合动力系统，综合输出可能落在600匹马力左右，高于搭载同一套动力系统的M760e xDrive (571匹马力)，而且依然具备76~84公里的纯电续航能力，不过详细的规格数据跟发布时间仍要等BMW公布后才能确认。
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2023宝马XM配备644马力的电动V8动力和50英里的基本续航里程
易车讯 据海外媒体报道，一位宝马论坛的著名“内部人士”表示，全新宝马M5旅行或随新款宝马M5一同推出。
看起来非官方的预测可信度存疑，但这位内部人士此前的诸多预测大多数是正确的。据悉，代号G90的全新一代宝马M5将于2024年7月投产，M5旅行或代号G99。
传闻显示，宝马M5及旅行版将用宝马XM上的V8插电混动系统，基础动力为代号S68的4.4升V8双涡轮增压发动机。
宝马M3旅行的发售，一定程度上为M5旅行的到来增加了可信度，竟品奥迪RS6 Avant、AMG E级旅行版一直在售。
作为参考，此前代号E61的宝马M5旅行于2007年亮相，同款宝马M5曾在国内上市销售。其搭载V10自然吸气发动机，最大输出功率507马力，SMG变速箱负责动力传递。
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先说最重要的消息，标准XM将通过“新开发”的V8和电驱动。稍后将推出输出更高的变体。它的名字尚未公布，但它将反映去年ConceptXM的738马力(550千瓦/748皮秒)和1000纳米(737磅-英尺)。这两个版本都将足够强大，能够为豪华SUV提供堪比跑车的性能。
动力将通过“首个混合动力专用MxDrive四驱系统”通过后轮轴上的电控差速锁传递给所有四个车轮。
在WLTP循环中，插电式混合动力系统的纯电动续航里程约为80公里(50英里)，这在EPA的早期估算中约为30英里(48公里)。宝马没有说明电池容量或充电时间，但确认了XM的其他技术规格。
该车型将标配自适应M专业悬架，该悬架将首次包括48V机电侧倾稳定系统和主动侧倾舒适功能，旨在减少车身在转弯和不平路面上的侧倾。与特定的M型制动系统一样，集成的主动转向系统也将成为标准设备。
宝马将提供直径高达23英寸的可选M轻合金车轮。除了巨大的轮毂，略加伪装的XM预生产原型车的官方照片还展示了垂直堆叠的六边形四排气管、前分体式大灯设计处理、巨大的格栅和精雕细刻的车身。内部大部分被覆盖，隐藏了数字驾驶舱。不过我们还是能看到红色的真皮内饰和中控台上的一些碳纤维装饰。
由于我们的读者已经在德国和南非发现了XM的原型，测试在世界各地继续进行。作为宝马M有限公司50周年庆典的一部分，BMWXM将于今年在全球范围内推出。SUV将于2022年12月在德国斯帕坦堡工厂投产。
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