1、断头是电脑调试接口；图3的蓝线应该是接在电磁阀正极的；下电磁阀应该有两个插头；蓝的是正黑的是负；确定接好；别线不能乱接；确定接好；就看上面挨着电脑的有个点火提前器；所有线都拆了，看能不能好。
2、等水温表显示70度左右再换气跑；跟电脑板有关系，去改装厂刷下，看程序有问题没，停车前手动打到油烧2.3分钟。
扩展资料：
清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
汽车改天然气,然气共轨电磁阀会出现什么故障
如果您是山东东营的，我给您处理一下，根本不是怠速调整的事
。原因及损害:天然气比汽油难于点燃，且燃烧速度慢，影响爆炸做功效率导致动力下降。天然气较汽油难于被电火花击穿，加大了的电路负荷,火花塞失火率升高，怠速不稳，易熄火。加大了的电路过载负荷同时是电路元器件易损的原因。燃烧速度慢，燃烧室较长时间受热辐射状态,机温上升，机件过热磨损，产生过热锈蚀。
参考资料：
赶集网网搜一下
然气共轨电磁阀 就相当于是烧油的喷嘴，只不过工作方式不同，一般会出现哪些问题我具体说一下哈
第一个是天然气加气站是通过液压油把天然气充到你车上的钢瓶里，为什么说这个尼，因为这个原因，所以然气共轨电磁阀里面时间久了里面有油污，会导致里面的弹簧断掉，那么车子就有一个缸不进气，也就少一个缸工作
第二个是然气共轨电磁阀上面的线常年高温，容易导致线束氧化，那么也是工作不好
第三个是然气共轨电磁阀容易漏天然气，可以用肥皂水测量一下，不过不要喷太多哦，
要是你的车在改装好了之后，没有三年左右，不要怀疑然气共轨电磁阀有问题，这个然气共轨电磁阀是经过次数测试过的，
车子开着不舒服，特别是天然气汽车，问题有很多哦
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