- 除了两年7折回购，几何C还放出了哪些大招？
- 百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
- 几何年末团购会 现场为何如此火爆
- 吉利几何C上市，续航500公里，补贴后12.98万-18.28万元
- 吉利几何400续航多少度电
几何C是吉利旗下的一款纯电动SUV,也是几何品牌的第二款纯电动车，新车此前已经开启预售，补贴后售价13.98万元起。日前，新车配置信息曝光，根据吉利官方，新车将搭载10项同级独有、13项同级领先的配置，值得期待。而且值得注意的是，几何C已经成为杭州2022年亚运会官方指定用车，并将于8月7日上市。
几何C将搭载几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，通过以算法为核心的能效控制，实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收。官方表示能够使车辆续航最大提升40%，续航精准度接近100%。
此外，几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统，同时该车配备的HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、12.3英寸触控大屏和mini仪表可将时速、导航、指示灯等信息投射到驾驶员视角。除此之外，几何C还配有高保真Bose音响，为车辆营造一个轻松惬意的氛围。
另外，几何C在安全领域配置颇丰，新车将搭载L2级别自动驾驶系统，集成智能领航、启停式自适应智能巡航、车道保持***、前碰预警+自动紧急制动、车道偏离预警、盲点检测、限速识别等功能。此外，该车还配有全自动泊车系统，可配合车载摄像头智能找车位并一键停车。
动力方面，新车将搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，而且几何C还搭载了三合一电驱系统，使车辆更加节能。几何C将提供两个续航版本，分别为NEDC?400km和NEDC?550km两种续航版本。
在充电方面，几何C?400km版车型仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程。同时，几何C还具有外放电功能，能够提供220V家用交流电，能够给各种电子设备充电，拓展更多生活的可能。
写在最后：随着传统汽车大步向电动车领域迈进，新能源市场充满了竞争性。作为几何品牌的首款SUV车型，几何C不仅保持了几何品牌前卫的设计特点，而且在科技配置等方面给我们带来了惊喜。另外，在关键的三电技术上，几何C也有自己独有的技术，其综合实力令人期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
除了两年7折回购，几何C还放出了哪些大招？
2020年8月7日晚，吉利几何汽车旗下第二款车型——几何C正式上市。新车共推出5款车型，补贴后售价12.98-18.28万元。几何C定位于纯电紧凑型SUV，外观和内饰融入了几何家族式设计，突显年轻及未来感风格。续航方面，新车提供NEDC续航里程400km和550km两种版本。
能量大礼
1保：补贴后指导价，2年7折保值回购；
2免：2年免费充电、终身免费基础保养；
3送：赠送2年0息贷款、赠送充电桩及安装服务、赠送无限流量使用权益；
4享：享终身救援、享终身电芯质保、享终身N对一VIP服务、享GEO推荐官千元礼遇。
新车亮点
1、智感循迹无人驾驶系统；
2、SEM智能能量管理系统；
3、GKUI19吉客智能生态系统；
4、车规级CN95防护系统；
5、super-E能量电站；
6、12.3英寸触控大屏；
7、540°AR底盘***；
8、NEDC续航里程400km和550km两种版本。
外观方面，几何C***用了封闭式的驭风下压式设计，其下方的主动式呼吸格栅，能够根据车辆的行驶速度智能调节开合角度，有效降低风阻，提升车辆续航。同时，几何C前保险杠两侧还配备了贯穿式的进气口，进一步降低风阻，也有利于前轮刹车的散热，提升车辆整体性能。
车身侧面，几何C***用流体动感的主腰线设计，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻，带来灵动敏捷的驾车体验。再辅以环绕式的镀铬装饰条，极具家族辨识度，看上去运动感十足。几何C还***用了车身同色的隐藏式门把手设计，让车身腰线更显流畅，并能进一步降低风阻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。
车尾的颜值要更上一层楼，其中尾灯的贡献功不可没。值得注意的是，几何C在灯语交互功能上配备了“体感识别迎宾模式”，当携带钥匙靠近时，该模式启动，大灯流水点亮，贯穿式尾灯由中间向两侧流水点亮，门把手弹出，整个过程充满仪式感；另外当你远离车辆时，几何C的“心灵伴归模式”则能让车辆自动落锁，大灯延时关闭。
几何C的内饰沿袭了几何家族简约+未来感的设计，让人有一种置身概念车的氛围中，并且这一设计风格在目前纯电动紧凑型SUV中可以称得上独树一帜。中控台下方副仪表台为E-touch中央超感触控区，液态金属质感材质，操作方式为全触摸式设计，让概念一词从视觉一直到使用上全覆盖。
在豪华配置上，几何C配备HUD投影式数字平显系统，7英寸投影显示，与12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，确保行车安全。另外，集成了行车记录仪功能的540°AR底盘***，可通过车载显示屏观看汽车四周360°全景以及车底画面，实现对车辆前后行驶方向6m内的行人及移动物体实时监测，并在大屏上提醒预警，消除物理盲区。
在驾乘体验上，几何C搭载GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统。GKUI吉客智能生态系统通过全能AI语音系统，能实现主副驾声源定位、智能AI数据处理、伙伴式人机交互和自学习等操作，车主在驾驶途中通过语音控制获得更便捷的用车体验；搭载裸眼3D高德地图4.3版，全域三维地图和区间测速等让导航更精准；同时智能***车家互联功能借助车机与手机App绑定互通，即可实现车机对家中智能硬件的控制（下班途中远程开启煮饭、扫地、空气净化等），又可通过智能家居端口在家操控车辆（远程开启空调、座椅加热等），用车更便捷。
动力方面，新车搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。搭载70kWh?、183.23Wh/kg高密度大容量电池包，提供NEDC续航里程400km和550km的两种续航版本车型。
充电方面，几何C配备同级独有的铂金超效快充，400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程；慢充最大功率11kW，充电效率高达94%，充电机功率提升50%。同时，几何C还是一个super-E能量电站，提供220V家用交流电，既能为各种电子设备提供电力，又能助援式车对车充电，驾车途中保证充足电量。
纯电动紧凑型SUV市场的竞争还是非常激烈的，因为在这个市场中不仅有传统车企，同时新势力品牌也多在此布局。不过话说回来，想购买纯电动紧凑型SUV的消费者，看重的还是价格以及续航里程。在这方面，今天罗列的这四款车型，都推出了续航在400-500km、500-600km区间的车型，涵盖了目前主流消费者的需求痛点。那么再看看售价方面，几何C的竞争力无疑要更为突出。不过想要让消费者掏钱，也并不是这么简单容易的事情，如何把营销做好，让自己的产品在市场上占据先锋，是吉利需要好好思考的。
总结：在布局完纯电动紧凑型车市场后，今天的几何C上市，让吉利进一步完善了几何家族产品，也将版图扩大至纯电动紧凑型SUV市场。凭借外观内饰的高颜值，以及搭配的众多驾驶***、空气质量、科技配置等系统，我们有理由相信几何C是一款偶像+实力派选手，那么就祝它在市场中能获得一个好的表现吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
文/腾马丁博士
车图腾出品，转载请注明出处
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8月7日，吉利旗下中高端纯电品牌几何汽车发布了第二款车型、也是该品牌首款纯电SUV——几何C。新车共推出NEDC?400km、550km两个续航版本共5款车型，综合补贴后售价为12.98-18.28万元。
从地缘来看，几何C的发布会选址在杭州西湖，是吉利汽车的大本营；从定位来看，不同于大多数高端纯电汽车的花哨概念，几何C“耿直”地定位为“真能跑纯电SUV”。这里有两个重点：“真续航”与“真保值”，精准直击纯电动车续航和保值率两大用户痛点。
这一次，C，会不会是你的选项？
▌?里程焦虑，焦虑的到底是啥？
几何C的两个续航版本，分别为400km和550km。平心而论，这两个数字虽然不处在行业最顶端，但对于城内出行完全无焦虑，城际出行也基本够用。
但几何C想强调的是另一个问题。
丘吉尔说，唯一的恐惧就是恐惧本身。电动车之所以产生里程焦虑，“电不够用”只是焦虑之一，另一大焦虑是“虚电”焦虑。相比于电池总电量的恒定值，用户更焦虑的是余电实时显示的偏差，以致于途中总是心里没底，久而久之对车子失去信任。
几何C的“真续航”，就是让你更有底。
几何汽车自主研发了一套行业首创的系统，叫做SEM智能能量管理系统。这套系统很有意思，它能实现两方面的功能：
一方面是常规操作：在续航方面开源节流，包括蓄能、节能、回能，尽量延长里程；
另一方面是很有差异化的优势——控能，也即以算法为核心，精准计算实际续航的精准度。
具体来看，几何C搭载高密度大容量电池包，达到了同级独有的183.23Wh/kg，搭配最大效率达到93%的三合一电驱系统，再通过0.273超低风阻设计，几何C续航能力更强；
同时，几何C搭载博世IBOOSTER能量回收系统，制动能量回收效率接近100%，行驶过程中约30%续航来自于能量回收，进一步达到节能的效果。
最精彩的是控能。
几何C***用行业独创SOC续航里程算法，融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统，通过四套SOC计算逻辑加权，能实现怎样的效果？
答案是，实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100%。
并且，越开，续航越准。
这一结果，实际上精准契合了用户的真实需求。用户想要的并不是一台官方续航多高的电动车，而是一台不虚标、不打折、不注水的真实续航电动车。
充电方面，几何C配备铂金超效快充，这也是同级独有，400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%充电过程。
▌?电动车焦虑，还有啥？
潜在消费者对电动车的考虑，除了续航，另一大问题就是残值低。
根据2018年《中国汽车保值率报告》显示，主流新能源汽车3年平均保值率32.3%，普遍低于同级别燃油车。
这里面，一方面是不保值，另一方面是电池损耗太快，二手流通受阻。也就是说，不仅卖不上价，还不好卖。
依托吉利汽车百万辆体系，几何C有底气解决这个痛点：做出行业首个整车、官方保值回购承诺，按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现。
注意，这是官方的承诺，这就完全解决了残值焦虑。
此外，发布会上，几何汽车还公布了一系列超值权益，如首任车主2年免费充电、终身免费基础保养，送充电桩及安装服务、终身免费流量、赠送2年0息贷款，并可享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、享GEO推荐官千元礼遇等，为用户保驾护航。
▌?看产品，到底选不选C？
现在整体看一下产品素质。
先看最重要的动力。几何C搭载峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驱动电机，百公里加速6.9S，起步加速（0-50km/h）仅需2.9秒。这组数字，在紧凑级市场是很拿得出手的。
再看科技配置。在全面迈进“科技吉利4.0时代”的当口，旗下高端子品牌?的智能配置肯定是亮点。几何C搭载了L2+智能***驾驶系统、GKUI19吉客智能生态系统和车规级CN95防护系统。此外，HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、12.3英寸触控大屏和mini仪表能实现三屏互联，确保安全的同时更提升科技感。
几何C的外观可用一个“流畅”来形容，很贴合电动时代前卫的审美观，很有辨识度。新车配备了296颗高亮LED灯源，还具有能量脉冲呼吸灯、体感识别迎宾模式，造成了一种“灯的语言”，这是同级独有的，更新了自主品牌的人车交互模式。
内饰方面，几何C承袭几何A的极简科技座舱氛围，中控台下方配备一款全触摸式设计副仪表盘，搭配同级领先的律动环抱式氛围灯。值得一提的是，新车配备同级独有的高保真BOSE音响，彰显豪华感。
▌?几何C，重任几何？
几何C的定价有三个门槛：
入门版本补贴后起售价为12.98万元；550公里续航版本则仍旧保持在16万元以上；顶配版本售价18.28万元。可以看出跨度非常大。
为啥要这么定？
一来，定位紧凑级SUV的几何C，目的明确，就是来跑量的。入门版定价12.98万元，大幅低于几何A上市时15万元起的售价，意图明显；
二来，高续航版本包括顶配车型定价还是很高，16-18万元，证明几何C也绝不因为跑量的使命而降低身价，保证高端定位不低头。
几何品牌销售公司总经理刘智丰直言几何C的跑量定位：“我们希望几何C在私人市场可以有更好的表现，跻身细分市场前5名，月销量突破1000辆，这是几何C坚定不移的目标。”
我们知道，新能源市场的70%用户是网约车、出租车，13%是公共用车、分时租赁，只有17%的用户是私人购买。那么，几何C的目标用户是谁？
刘智丰表示，“新能源行业要想发展壮大，必须加速培育私人消费市场。”因此，几何C的目标就是私人市场。“我们将全力做好从销售到服务的各方面工作，争取让几何C实现预期销量。”
实际上，几何汽车对电动车市场有清晰的规划。刘智丰表示，今年年底，几何品牌将会推出全新车也是第三款车型——几何T，以满足网约车和出租车市场。行业普遍认为，随着疫情状况好转，网约车和出租车市场基本恢复正常。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
几何年末团购会 现场为何如此火爆
喜欢看科幻片的朋友应该对宇宙飞船或者外星人驾驶的UFO印象深刻，其科技感和超现实的内舱风格给人带来耳目一新的感觉。各种不规则的形状和简洁冷峻的线条，一些意想不到的设置收获了很多人的心。
作为同样有驾驶座舱的汽车，一些车企也在尝试突破原有传统的内饰设计思路，大胆用新设计元素和风格来提升品牌的调性。作为刚刚上市的?几何C在内饰方面就做了很多有独特性的东西。这篇我们就来讲讲几何C的内饰篇！整体车辆舒适度有82%的人给了满分。来看看一些具体的意见：?
手机尾号0210用户：内饰触感也比较不错，很简洁，几何元素很多都是六边形的几何元素。扬声器，触摸按键，虚拟按键，然后以及里面一些装饰之类的都很不错。 手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。整体给人耳目一新，科技感十足的感觉。 手机尾号3695用户：中控屏幕非常大，内饰材质给人一种高级感，***用的是悬浮式设计，车内的一些不对称设计更是凸显了它的个性与时尚。车门处的喇叭防尘罩仔细看***用的还是一个三D的正方形图案，在细节之处无不透露着几何C的品牌文化。 手机尾号2227用户：几何的内饰绝对的科技感满满?而且全是真皮包裹?操作面板也是金属拉丝的设计?氛围灯颜色多变?整个内饰就是一种未来的感觉而且高级感满满 不少用户反馈该车内饰整体给人耳目一新的感觉，内饰充满了几何元素作为主体。 内饰仪表台有80%的人给出了满分，内饰材质有79%的人给出了满分，基本差不多。来看看具体配置吧。内饰整体风格偏冷色系，白银材质搭配黑色内饰有种科技风。而各个区间的划分形状较为前卫。
手机尾号6407用户：内饰方面设计科技感十足，满满的未来风格，中控方面与普通轿车区别较大，设计前卫 其内饰中用了大量的几何图形的边框，与品牌名几何相互对应。 手机尾号6407用户：内饰方面设计科技感十足，满满的未来风格，中控方面与普通轿车区别较大，设计前卫不少试驾的朋友对于仪表台的反馈比较多样，好的觉得很有特点，小仪表台+HUD的抬头显方便很多，也有些朋友第一次使用小屏的仪表有点不习惯。
手机尾号7360用户：仪表盘有些精致，迈速表抬头显示，好评，不用再去低头看液晶屏，操作台科技感十足，金属换挡旋钮，摸着很舒服，就是需要习惯一下。 置物区及中区造型，不规则不对称的设计是一次大胆的尝试。其敢于突破的勇气，我们应该给与掌声。 手机尾号4645用户：看到几何C的内饰时难免还是会有点惊讶。整体给人传递出来的感觉非常科技简洁，多切面、少曲面的设计风格，完全能满足个人对新能源车“新”的期待。由于整个车厢***用了很多切面的设计。大尺寸天窗的配置给让车内的视野开阔很多，完全没有压抑感。
手机尾号7089用户：头上也配备了一个特别大的全景天窗，虽然他不能打开但是很惊艳，很透亮，因此从内饰整体来看，好评！ 当然，不少人会问为什么叫几何C？看了前文的朋友应该知道C有代表colorful的意思。这点在内饰氛围灯上体现的相当充分了！ 手机尾号0004用户：内饰还有氛围灯?开起来听着歌感觉超级棒不同的时间能散发出不同的颜色，给做车人的心情来个spa。氛围灯的配置使得夜晚开车更有情调！
几何C的中控屏幕搭载了自己的智能系统，具有主驾驶生源定位，3D地图，车家互联，还能基于吉利新能源生态系统的对出行大数据进行管理。
手机尾号6557用户：两块液晶屏，驾驶位是一块小屏，显示了续航、驾驶状态、能耗等关键驾驶信息以及驾驶模式、温度等***信息。很实用。车机屏幕运行非常流畅，内容也很丰富，抬头显示好评? 综述：几何C的内饰整体简洁有科技感，功能也很丰富。不少地方都大胆尝试了新的配置。如果你是开腻了传统车还是喜欢求新求变朋友，那这车会吸引到你。其他更多欢迎留言一起讨论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利几何C上市，续航500公里，补贴后12.98万-18.28万元
临近春节，几何汽车为了回馈新老客户对品牌的认可，特别举行了一场盛大的年末团购会。作为几何汽车的忠实粉丝也收到品牌方邀请参加。
如约到达活动现场，现场一片喜庆祥和的景象。现场以红色为主，还有各种糕点小吃，看车的朋友特别多，现场很是热闹。
进门首先吸引我的是几何全新上市的EX3功夫牛，车身小巧灵动，续航300多公里，完全能够满足日常市区通行代步和偶尔的短途自驾旅行。现场订购的客户络绎不绝，唯一的小遗憾就是因为此车目前属于一车难求，现在定车得等三个月左右才能提车。
最打动我的应该还是几何目前主打车型几何A和几何C了。如今智能化已经是汽车发展的大势所趋，新能源电动车在这方面明显要比传统传统燃油车走在前面，无论是高级驾驶***系统，车联网还是人机交互系统都是新出的电动车会做得更智能一些。?
首先是几何A Pro作为一款售价在11.87-18.87万的新车，相比几何A有全面提升，首次搭载吉利汽车专为旗下EV车型量身定做的GKUI EV智能生态系统。
新车主力放在了续航达到600km的车型上，在内饰设计上颇具心思，在人机互动和配置上都有考虑女性用户的需求，这些细节都让其显得独树一帜。内饰方面变动不大，还是那套小尺寸的全液晶显示屏、双辐式多功能方向盘以及悬浮式的中控多媒体触摸屏组合； 同时，中控过道使用了极为科幻的蜂巢式功能触摸按键并配以旋钮式的电子换挡机构，让新车的未来科技感得到极大的提升。几何A Pro所使用的多媒体系统在UI设计上保持了较高的水准，菜单的设计逻辑比较简单，学习成本不高。功能上也挺强大，集成了导航、语音控制、在线音乐、行车记录仪、360度全景影像等很多实用配置，并且该车配备了车规级CN95防护、PM2.5过滤空气、ION空气净化，据官方介绍可以起到高效去污杀菌的作用。?
几何A Pro以不到15万的价格就提供了600km的续航，在同价位区间其续航能力是有优势的。同时它相对更注重女性用户的需求，例如在内饰设计，配置乃至驾乘风格上都有适合女性用户的设定，但在车身尺寸和乘坐空间上会稍稍逊色于同级别竞品，综合来说是一款注重长续航和高性价比的车型。
再来讲几何C，如果市场上现有车型您颜值、配置、续航都想要，但预算不多，我觉得几何C 算是您的选择之一。 就在8月17日，2021款几何C刚刚上市，目前2020款几何C处于停产在售的状态，而2021款车型刚刚于8月17日正式上市。新车补贴后售价区间为12.98-18.28万元，与2020款车型相同，新车有400km和550km两种续航版本车型可选，全系车型动力相同。 如图为2020款几何C，2021款车型的造型设计与前者相同。几何家族式的“多维流动生命体”设计理念在几何C上有明显体现，但该车看起来不像几何A那么锐利。几何C定位为紧凑型SUV，但低趴的车身以及溜背造型为其富裕了更多年轻感。
几何C内饰设计也与几何A如出一辙，一些不规则造型、颇显设计感的细节元素为车内营造了科技感氛围。E-touch中央超感触控区也是几何A、几何C的特征设计，相比传统物理按键而言，配以蜂窝线条的触控区域更显档次。
后备厢内部空间比较规整，在不放倒后排座椅靠背的情况下，后备厢可以容纳20、24、28英寸三个行李箱，可以满足一般用户的日常需求。但与传统造型的SUV相比，几何C后备厢内部高度不占优势。 总得来说，购买几何C有两种选择，一是花少些的预算购买NEDC续航为400km的车型，您可以选择性价比较高、配置比较丰富的“C400 立方版”；二是花稍多预算购买NEDC续航为550km的车型，但个人认为幂方版车型的配置水平已经够用，无需购买顶配车型。
活动在歌舞声中开始，现场欢声笑语，很多到场客户因为对于吉利品牌的认可，现场订车选择了几何车型。现下新能源汽车是汽车消费新趋势，也是国家政策大力推动产业。无论是经济实用性，还是后期维护保养都有油车不可撼动的优势，相信在大的环境影响下，会有越来越多的消费者，像我一样选择新能源汽车。
吉利几何400续航多少度电
《吾爱汽车》报道?吉利旗下的全新电动品牌几何汽车迎来其第二款产品——几何C，新车定位在纯电动紧凑型SUV市场，共有400/550公里两种NEDC续航选择。8月8日，几何C在北京地区正式上市，本次推出5款车型，补贴后售区间价为12.98万-18.28万元。
注重空气动力学设计,风阻系数仅有0.273
外观方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560毫米，轴距为2700毫米，达到了紧凑型SUV级别。?几何C***用了家族式多维流动生命体设计理念，前脸虽然是电动车惯用的封闭造型，但通过立体线条与保险杠两侧导风口的修饰，看起来并不单调。
新车***用的光棱之刃前大灯造型也十分有吸引力，单个灯组内部的高亮LED发光单元达80个，可以保证夜晚的照射效果。几何C的上腰线从发动机舱开始延伸到后门把手处就向下倾斜并逐渐消失，再配合刀斧式的下腰线，整体侧面营造出运动凌厉的感觉。
几何C非常注重空气动力学效果，不仅车身造型流畅，还不乏导风配件、隐藏式门把手、低风阻轮圈等特别设计，最终的风阻系数仅有0.273，几乎可以和轿车媲美。
内饰设计前卫大胆，极具未来感
内饰方面，几何C的设计充满未来感，前卫的先锋造型与大胆的材质搭配，很难让人相信这是款在量产车。新车淡化了中控屏以外的功能性设计，包括将挡把前方的360°全景影像、泊车***等功能键改为与面板融合的触控设计，储物格变为竖长的多边造型，视觉效果非常出众。
几何C还配备了最新的GKUI吉客智能生态系统，具有主驾驶声源定位、裸眼3D高德地图、车家互联等功能，同时还能基于吉利新能源生态系统的出行大数据，对能量管理系统进行OTA升级。
SEM智能能量管理系统，NEDC续航里程可达550公里
动力方面，几何C全系均搭载来自日本电产的永磁同步电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，配备53千瓦时和70千瓦时两种容量的三元锂电池包，对应的NEDC续航里程分别为400公里和550公里，对应的0-80%快充时间分别为0.5小时和0.63小时。
几何C还***用了最新的SEM智能能量管理系统，通过独创的SOC续航里程算法，能够达到与实际续航精度接近100%的预测能力。新车还配有ITCS?3.0电池智能温控管理系统、双向智能热泵空调、电驱余热回收系统等控能配置，可以对提升续航起到积极作用。同时，几何C还配备了达到L2+级别的自动驾驶系统。
{几何C三大?亮点:}
1：296颗LED灯源大灯以及体感识别迎宾灯
值得一提的是，几何C的车灯***用了296颗高亮LED灯源，其在夜晚具有不错的辨识度和实用性。另外，新车还还配置了呼吸灯、体感识别迎宾灯等，增强人与车之间的交互感。内饰方面，配置上还加上了环抱式氛围灯。另外在高配车型上还配置了高保真BOSE音响，HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联等智能科技配置。
2：L2+级别智能驾驶***系统
几何C搭载了L2+级别智能驾驶***系统，系统集成ICC系统、ACC自适应智能巡航系统、LKA车道保持***系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能。而几何C配备同级独有HUD投影式数字平显系统，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角。几何C还具有领先的540°AR底盘***，通过车载显示屏观看汽车四周?360°全景及车底180°画面，全方位观察车辆状态。
3：30分钟完成30%-80%充电
针对于目前电动汽车续航里程不精确的因素，几何C搭载SEM智能能量管理系统，该系统可通过控制计算车辆的蓄能、节能、回能、控能、升能五个方面，提升续航里程和显示功能。充电上，几何C?400km版车型30分钟可完成30%-80%充电过程，550km版车型38分钟即可完成30%-80%充电过程。电池的能量密度则为183.23Wh/kg。?
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吉利几何400续航12.7度电。根据查询相关***息显示，吉利几何c400巡航的电池为12.7度电。续航里程还剩461千米，此次测试共行驶了101千米，实际行驶里程加剩余续航里程等于总里程562千米，比充满电超了10千米。
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