特斯拉MODEL3这款车一直都是饱受争议的一款车，在之前的报道中，也有许多刹车失灵的发生。
在去年八月份，温州市一位特斯拉MODEL3车主发生，当时就造成了非常严重的事故，自己的车损坏严重，车主也当场送进了医院，被诊断为九级伤残，已经失去工作能力。 但是在近段时间，这位车主在一些短平台发布，在一段中表示自己当时并没有把油门当成刹车，只是为了理赔才这样写。这样一来，这件事又引起了网友们的关注。既然这样说，那就说明了一个问题，特斯拉MODEL3刹车失灵！那么车主这样说可靠吗？下面小编来说说我的看法吧！
对于这件事，我们不能说特斯拉MODEL3有问题，但是车主说为了理赔才这样写，这样就很矛盾了，我们都知道只要购买了相应的保险，自己没有喝酒、没有等情况下，即使是自己错把油门当刹车也能理赔，只是责任划分不同。车主现在的意思就是说特斯拉这款车有问题，刹车系统存在问题。
一般来说理赔所需要的时间不长，但是自己的理赔却经过了一个多月，当这位当事人询问交警，交警表示无法理赔，需要车主自己承认错把油门当刹车，车主被逼无奈才这样说。
也有很多网友质疑这位车主是在骗保，但并非如此，他最后说道自己只是想告诉大家远离特斯拉，让大家知道特斯拉的危害。但是特斯拉这款车真的发生了不少刹车失灵的事故，所以小编觉得车主的话一般能信，毕竟面对网友的质疑，他都能答上来。
这件事情我在这里给大家捋一捋，这位车主的目的就是为了告诉大家特斯拉MODEL3刹车有问题，自己无奈才会说是错把油门当刹车。那么你们觉得这位车主可靠吗？如果不可靠，这位车主也要为自己的行为负责任！
对于这个问题，你们怎么看待呢？欢迎留言！
温州南站到龙湾特斯拉怎么走
易车讯 近日，温州市汽车工程学会发布调查结果，表示特斯拉Model 3连环撞车事故系车主踩错踏板。此后，车主通过短平台发布回应此事，表示为了理赔邻居的车辆损失，被逼无奈。
温州特斯拉Model 3连环撞车事故车主表示，当时检测机构无法鉴定是司机错踩油门，还是车辆质量问题，因此保险无法理赔。由于撞坏邻居的车辆，因此为了拿到保险理赔来赔偿，还请检测机构将鉴定结果定为其错踩油门。
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● 温州市汽车工程学会公布调查结果：事故系车主踩错踏板
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不久前，温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程，在整个检测过程中，有两组数据，一组来自特斯拉总部后台的数据，另一组来自当事特斯拉车上EDR的数据，这两组数据可以反映碰撞发生之前车辆的状态以及驾驶员的操作情况。
检测机构通过特斯拉一方，从位于美国的特斯拉总部后台，提取了这辆车子事发之前传输到后台的数据，和EDR的数据进行了印证。
EDR，即汽车事故数据记录器，它类似于飞机、火车的数据记录器，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中对应时间序列的车辆动力学数据以及汽车单元内不同控制模块的数据。因此，EDR也被俗称为汽车“黑匣子”或“碰撞记录器”。
其中有一组数据叫气囊模块数据，这个数据非常重要，车辆碰撞发生前5秒钟内汽车的车速、驾驶员的脚是在制动踏板还是在加速踏板、加速踏板的开度是多少等，它都记录得十分清楚。温州这次事故的车辆，两方的数据所反映的情况是一致的，能够得到相互印证。
通过数据印证，看到的情况是车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板。车子是处于持续加速的状态，而且速度还是比较快的。温州陈先生事故发生时，特斯拉撞击时速高达120公里。
●?温州特斯拉Model 3连环撞击案件回顾
2020年8月12日22点55分左右，驾驶员陈先生驾驶一辆2020年3月提车的国产特斯拉Model3，在距离停车场100米左右的位置时车辆失控突然加速。事故造成多辆停放在停车场的车辆损毁，涉事Model 3损毁严重，驾驶员陈先生经过7小时抢救，输血近5000毫升，抢救成功。事后驾驶员陈先生表示：车辆制动失灵撞开收费处栏杆并冲进停车场导致惨剧发生。
温州一特斯拉“失控”致多车连环事故 交警回应：祸起大货车
1、首先在温州南站步行376米到达动车南站并乘坐轨道交通s1号线途经10站到达永中站。
2、其次在永中站步行268米到达衙前站并乘坐139路公交车途经6站到达七三站。
3、最后在七三站步行1公里到达目的地龙湾特斯拉。
温州特斯拉“刹车失灵”车主认错道歉，如何从法律角度进行解读？
易车讯 11月18日，有网友爆料，在温州瓯海郭溪街道浦北景苑突发一起，事故现场多辆车被撞，其中一辆特斯拉Model Y最为严重。
在Model Y后方的目击车主说：是因为大货车把限高杆撞掉下来，正好砸中了前面的特斯拉，驾驶室正上方。由于突发撞击力度较大，司机当场估计没了意识，然后导致车辆失控撞上了雷克萨斯和货拉拉，最后撞到渣土车才停下来的，并不是刹车失灵导致的。
后续，温州交警发微博表示，因一辆大货车行驶到瓯海区郭溪街道景德东路高架桥下路段时，车辆装载的空集装箱碰撞高架桥限高门，导致限高门钢制横梁掉落，砸到大型贷车左侧同向行驶的新能源号牌小型汽车（Model Y），此后该汽车仍然沿景德东路由东向西行驶，碰撞该路段沿线其他车辆后停止运行。
新能源小型汽车驾驶员受伤经医院抢救无效后死亡，目前肇事车辆驾驶人已被公安交警部门控制，经调查排除酒驾、毒驾嫌疑。该案件正在进一步调查中。
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从法律层面上来说该车主的行为触犯了特斯拉的名誉权，根据刑法规定，侵犯名誉权，情节严重的，是刑事犯罪，可能构成侮辱罪或诽谤罪。根据《刑法》第246条规定，犯本罪的，处三年以下***、拘役、管制或者***。
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