特斯拉Model S电池由7104节18650锂电池组成，电池容量为15-60kwh之间。它由16组电池组串联而成，并且每组电池组由444节锂电池，每74节并联形成，并且电池有外壳保护以防受到撞击。
特斯拉用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。
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圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。相比方块形电池，此类电池虽然能量密度高，但稳定性较差，需要有较为出色的BMS（电池管理系统）支持。
在现有条件下，其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右，相比其原来18650电池系统的250Wh/kg约提高20%。同时根据松下的动力锂电池单体的测试数据来看，其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升要远高于成组后提升的20%幅度。
特斯拉几块电池组?
特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电的话，也就是可以使用2000天左右，也就是5年左右就需要重新更换一次电池。当然，具体要看车的实际使用情况。
特斯拉的电池价格昂贵，一旦损坏，更换则是一笔巨额花销。但实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，按照国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%。
在厂商规定的质保期限内，车主是完全不用担心电动车的电池寿命的。而对于特斯拉电池寿命，更是比一般的电动车要长，官方数据是45万-60万公里。
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特斯拉电池的介绍如下：
自从国六排放标准实施以后，现在很多消费者在买车的时候，都会优先考虑一款新能源汽车，而且说白了，新能源汽车相对于燃油车来说，不但价格便宜，有着一定的补贴，最重要的是还能省下很多油钱，所以很多人买车的时候，都会毫不犹豫地选择一款新能源汽车。
特斯拉运用的是小电池技术，也是有着非常大的优势，那就是即使是在行车过程中，一小组电池发生了故障，但是也不会影响其他电池组的电力供应，这样一来，对于汽车的影响还是比较小的，而反观国产自主品牌研究的电池，如果一个区域发生了故障，整个区域都会受到非常大的影响。
在众多新能源品牌中，特斯拉的电池续航能力更强，就是因为紧密排列在一起的这7000多节电池。这些小电池都来自松下品牌，虽然外观看上去像五号电池，但它的动力却更加强劲。据了解，特斯拉的电池板一共有7104节小电池，能带来更出色的续航能力以及最低的成本。
人民网-特斯拉电池具有超高循环性
人民网-详解特斯拉Model S所用电池
特斯拉电池位置
特斯拉 有16块电池组的：1、特斯拉用的是由松下生产的18650电池，在Model3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯，21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。这种圆柱形三元电池，是...
特斯拉几块电池组?
特斯拉有16块电池组的：
1、特斯拉用的是由松下生产的18650电池，在Model3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯，21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。相比方块形电池，此类电池虽然能量密度高，但稳定性较差，需要有较为出色的BMS（电池管理系统）支持；
2、在现有条件下，其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh\/kg左右，相比其原来18650电池系统的250Wh\/kg约提高20%。同时根据松下的动力锂电池单体的测试数据来看，其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升要远高于成组后提升的20%幅度；
3、特斯拉最早的Roadster用的是松下的NCR18650A型电池，额定电压3.6V，容量3.1Ah。之前的85kWh电池组用的是NCR18650B型电池，额定电压3.6V，容量3.1Ah。 特斯拉换一组电池多少钱
特斯拉换电池十几个小包组成：
1、这个完全不用担心，据官方介绍，特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里，其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接取更换方式。更换一组新的电池的费用需要根据不同车型而定；
2、对于一款 纯电动 汽车，特斯拉不用像传统汽油车一样需要更换机油、机油滤芯、火花塞在内的日常保养项目，不过和传统车辆保养相同的是，特斯拉需定期更换易损耗件，比如雨刷器、刹车片、 轮胎 等等；
3、刹车片保特斯拉汽车的摩擦制动器（即刹车装置）也是保养过程中不能忽视的组件，虽然电动汽车的部分减速能力来自于再生制动，或者将发动机变为一台发电机为电池充电，以此来实现减速。但是刹车片作为安全控件的一部分，推荐长城安诺DOT4合成刹车液来保护刹车系统，具有230℃以上干沸点和155℃以上的湿沸点，不易挥发特别适应制动液操作温度较高的进口轿车。 特斯拉几块电池组? @2019
为何特斯拉用七千多节小电池，却不用大单体电池？
特斯拉的电池组固定在汽车底盘上，通常位于座椅下方。由于电动车的电池组占用的空间较大，因此它们被设计为安装在汽车底部。例如，特斯拉的主打产品ModelS就搭载了约7000节电池。这种设计允许电池组在有限的汽车空间内提供所需的能量，同时也有助于降低汽车的重心，从而提高行驶稳定性。特斯拉（Tesla）是一家总部位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托的电动汽车及能源公司。特斯拉最初由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年7月1日创立，后来在2004年获得了埃隆·马斯克的投资并成为公司董事长。特斯拉以物理学家尼古拉·特斯拉的名字命名，旨在纪念他对电力和无线通信的贡献，特斯拉不仅生产电动汽车，如ModelS、ModelX、Model3等，还制造太阳能板和储能设备。
特斯拉电池容量
特斯拉今年可谓是风光无限，从年初的国产特斯拉正式交付，再到年中的时候超越丰田，成为全球市值第一的汽车企业，特斯拉带给我们太多的惊喜，而且特斯拉的电动车技术不光是体现在高科技的自动驾驶系统上，还有着全球最先进的电池管理技术（BMS），我们知道，特斯拉和其他电动车车企的不同之处，在于特斯拉并没有使用容量更大的单体电池做电池组，而是使用7000多节小容量电池，下面就给大家揭秘这其中的原因。
当初特斯拉发布model?S的时候，车内的电池是和松下定制的镍钴铝三元正极材料的锂电池，型号是18650，这个型号的各个数字有不同的含义，其中18指的是电池的直径是18mm，65指的是电池的高度是65mm，0则代表这个电池是圆柱体形状的，当特斯拉发布model?3的时候，电池换成了21700型号，成本更低，性能更好，不论是18650还是21700电池，都是非常小的，类似我们常见的五号电池，而特斯拉将7000多节的电池组合起来有什么优势呢？
首先18650电池有着非常高的一致性，技术也是非常的成熟，曾经有一个梗，说的是拿两个18650电池放进同一个设备里检测电池性能，如果出现偏差，那也只能是这个设备有问题，可以看出18650电池的一致性有多高，而且特斯拉选择这种电池还可以有着很好的议价能力，从而降低造车成本。其次是18650电池的能量密度非常大，同样的质量下，18650电池能输出更多的能量，这对于电动车的续航里程来说就显得格外重要。然后是安全性，18650电池相对单体电池来说，体积更小，特斯拉将这些18650电池并联起来组成电池组之后再串联起来，而且得益于圆柱体的造型，大量的增加散热面积，单体电池的表面积相对来说就比较小，导致散热较差，在安全性上弱于18650的电池。
那么18650电池这么好，其他电动车车企为什么不效仿呢？因为特斯拉的车并不是使用一节两节电池，而是使用7000多节，管理这么多的电池，如同组织一场7000人参加的运动会一样，极其复杂，曾经美国汽车巨头通用公司也研究过类似的技术，但是都告终了，而特斯拉也是摸索了很多年才研究出来这套全球领先的电池管理技术，有了这个技术之后，而且除非市面上有了更先进的电池方案，不然特斯拉也不会舍弃这个技术，所以目前也只有特斯拉一家能有这种造车模式。
目前国内的比亚迪在电池技术上也非常出色，并且独立研发出了刀片电池，刀片电池有着更优秀的安全表现和续航能力，目前也使用在比亚迪的汉EV和宋PLUS车型上，实际消费者口碑也是非常不错的，尤其是汉EV，作为特斯拉model?3的竞争车型，已经展现出强有力的产品力，不知道未来特斯拉是否会做出更厉害的电池技术来应对比亚迪，但是电动车的技术发展，最后的受益者还是消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉电池组有多少小电池
特斯拉电池容量为15-60kwh之间。
特斯拉Model S电池由7104节18650锂电池组成，电池容量为15-60kwh之间。它由16组电池组串联而成，并且每组电池组由444节锂电池，每74节并联形成，并且电池有外壳保护以防受到撞击。
特斯拉用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。
特斯拉车标含义：
2017年2月5日，据外媒（VentureBeat）报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。
近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。
字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。
马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。**太阳的图形配以公司名称，简单明了。
在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。
对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。
16组，外国黄牛直接给我们看电池组。电池组放在前后轴之间的底盘位置，重量可达900kg。所以底盘重心低，非常有利于车辆的高速稳定性。电池组几乎占据了车辆的全部底盘，但并不是承重的主体。电池组由加强筋和受力框架保护，大大降低了碰撞中的爆炸风险。整个电池组有一个标明其身份的铭牌，标明其容量为85kWh，400V DC。简单来说，电池可以容纳85千瓦时的电量，可供一个普通家庭使用一个月。特斯拉电池由16组小电池组成：1。电池组的表层不仅有塑料薄膜保护，还有塑料薄膜下的防火材料保护。护板下面是电池组；2.护板通过螺栓与电池组框架连接，连接处填充有密封胶。从外观上看，电池组保障不错；3.特斯拉Model S电池组板看起来很高。它的电池板由16组电池组串联而成，每组电池组由444节锂电池组成，每74节电池并联。所以特斯拉Model S电池组由7104块18650锂电池组成。
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