目前只有电动车电池有统一标准，其他电瓶容量相同重量也不一定相同，还是实际称量的好
6-DZM-10AH参考重量4.15公斤
6-DZM-12AH参考重量4.3公斤
6-DZM-14AH参考重量4.5公斤
6-DZM-17AH参考重量6.5公斤
6-DZM-20AH参考重量7.2公斤
比亚迪海豹纯电动汽车的电池有多重
超威12v20a规格：长181cm；宽77cm；高170cm，12V20安电池重量在14斤左右。液面高度一致的话，越重质量越好。
电动助力车用、电动道路车（电动汽车）用动力型铅酸蓄电池，太阳能、风能发电系统用储能型蓄电池，磷酸铁锂电池。具体规格也可以到超威或电商平台查看。
扩展资料：
超威电池是超威集团旗下的产品。旗下产品有电动助力车用电池、电动道路车用电池、电动汽车用电池、太阳能风能储能电池、电动自行车用锂电池、金超威电池。
超威集团创立于1998年，位于浙江兴县雉城镇新兴工业区，为国家重点高新技术企业、产品质量国家免检企业、湖州市重点工业企业、市制造业龙头企业、市优势特色企业和国家电池工业协会常务理事、国家电器工业学会会员、省蓄电池行业协会副会长单位，及《福布斯》2005年度“中国潜力100”榜、2005年至2007年蝉联三届“中国成长企业百强。产品覆盖全国，并出口东南亚和欧美等国。2003年以来电动助力车用蓄电池产销量连续保持同类产品全国行业第二位的记录。
助力车用电池
（电动助力车用密封铅酸蓄电池）
1、本系列产品为电动助力用密封铅酸蓄电池、是依据行业标准研制的新型电池。
2、本系列产品具有大电流放电性能优良、自放电小、比能量高、寿命长等特点，是电动自行车理想的配套电源。
3、可靠的密封结构、不漏液，高比能量、优良的大电流放电性能。
4、贫液式设计、内部实现氧循环、失水少，充电接受能力强、循环寿命长。
适用车型：1.电动自行车；2．轻型电动车；3.电动自行车。
参考资料：
金超威电池-超威集团
新能源汽车的电池有哪几种
比亚迪海豹纯电动汽车用磷酸铁锂刀片电池 ，其标准续航版也就是550km的电池包重量为437kg ，与特斯拉ModelY4680的电池包数据上没有太大差异 。另外，比亚迪海豹纯电动车续航里程为650km的电池包重560kg ，续航里程700km的电池包重量是558kg 。
电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时?
新能源电车现在越来越成为许多人买车的首选，它相比燃油车更智能、更省钱，但电池仍旧是一个大问题，如电池的续航、密度、重量、价格和安全等问题。其实动力电池也分很多种，今天，就和大家聊聊当前不同种类的新能源电池。
那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。
三元锂电池：比较典型的，正是宁德时代的镍钴锰系列，行业里还有镍钴铝系列等。在电池中加入镍元素，是为了提升电池的蓄电量以便更好地提升续航。
特点是体积小、重量轻、能量密度较高，约为240Wh/kg，热稳定性较差，更容易出现自燃问题。耐低温，不耐高温，低温使用下限值为零下30°C，冬季电量衰减15%左右。而热失控温度在200°C-300°C左右，自燃风险较高。
磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。相比于三元锂电池，其热稳定性更好一些，生产成本更低一些。而且磷酸铁锂电池的循环寿命会更长一些，一般为3500次，而三元锂电池一般在充放电2000左右开始衰减。
钴酸锂电池：钴酸锂电池也是锂离子电池的一个分支。钴酸锂电池结构稳定、容量比高、综合性能突出，但是钴酸锂电池安全性差、成本高。钴酸锂电池主要用于中小型号电芯，是电子产品中比较常见的电池，一般不用在汽车上。
镍氢电池：镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池，具有高能量、长寿命、无污染等特点。镍氢电池的电解液为不可燃的氢氧化钾溶液，所以即便发生电池短路等问题一般也不会引发自燃现象，安全性有保障，制造工艺成熟。
但是镍氢电池充电效率一般、无法使用高压快充，性能方面比锂电池差了很多，因此从锂电池广泛应用后，镍氢电池也可能逐步被替代。
以上给大家介绍的都是液态电池，那么关于固态电池呢？
相比液态电池而言，固态电池具有续航里程长、成本低、安全高、寿命更长等一些优势。不过作为一种新技术，目前固态电池仍然处于研发阶段，技术尚不成熟，生产成本比较昂贵。
目前，国内外的汽车厂家也在积极攻克固态电池技术难题，包括蔚来、宁德时代等一些厂家都在积极研发固态电池。而在2023年2月的时候，日产欧洲研发高级副总裁Did Moss表示，日产已经成功开发出全固态电池。
此前，宁德时代也发布了一款名为“凝聚态电池”的全新产品，能够达到500Wh/kg能量密度，这几乎是当前三元锂电池能量密度的1.5倍。但并不是传统意义上的半固态电池，是一种新形态电池。
目前大多数液态电池的续航里程都只有400km到600km之间，固态电池的续航里程能够轻松突破1000km，充电速度相比于液态电池倍以上。
如果固态电池在新能源汽车上大规模应用开来，那将会极大加速新能源汽车的发展，期待各家大显身手，看看固态电池是否会成为新能源之光。
终究，随着新能源汽车的发展，对于电池的要求只会越来越高，于行业而言，技术迭代会带来更多的行业增值，于大众而言，出行方式和出行质量也在悄然发生改变。
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江淮i5纯电动货车电池有多重
电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。
美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：
雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；
日产聆风（LEAF）：24 kwh；?
科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；
本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；
三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；
福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。
国内一些电动汽车的电池包容量：
江淮同悦：15 kwh； ?
比亚迪e6：57 kwh；
奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；
力帆620电动汽车：30 kwh；?等等
电动汽车换一次电池多少钱
江淮i5纯电动货车的电池重量是根据不同配置而有所不同，一般包括三种类型：
1. 铅酸蓄电池：这种型号由于技术相对简单成熟，造价较低。每块铅酸蓄电池的重量在25~30kg左右。如果以96V、180Ah的标准来计算,则整个系统（包括20个单体)总共约为550~600kg。
2. 磷酸铁锂电池：该型号相比之前性能更优异也更耐用，但是价格偏贵。 每块磷酸铁锂电池重量轻，大约在8-10kg之间。作为一个72V, 120Ah的纯连接模式组件，则其总体积较小且仅占用了大约200~250kg。
3. 锰钴磷三元材料高性能动力型电芯: 该品牌是江淮汽车公司配备给针对新能源客户开发出来的全新低阻抗长寿命符合国家标准规范化要求并且安全稳定性最高效率最优越得硕士结论证明行业领先等级产品，并乘载着主要当下用70多千瓦时可选的最大电池容量重达400~450千克。通过极佳的换电性能，车辆运行越来越高效率和更长寿命。
请注意，上述数字是根据市场数据和相关资料公布而得出的估计值，在实际使用中可能存在一定误差。
电动汽车是指仅由电力驱动的车辆类型。正因为如此，电动汽车也非常节能环保，对全球生态环境起到了非常好的作用。这也让人们发现了新的生活方式，基本上都开始陆续购买电动车。电动汽车自然需要担心电池。然后，我们简单介绍一下给朋友换电动车电池要多少钱。
简单介绍一下换电动车一次电池要多少钱？
是的，对于续航里程超过300公里的电动车来说，只需要电池重量超过500公斤，更换电池的费用就需要将近10万元。因此，如果电池有问题，真的不能更换。据了解，新能源汽车的电池成本约占整车成本的一半至三分之三。比如荣威550插电式混合动力汽车就是一个例子，更换电池的成本为9.5万元，超过了购买价格的一半。
简单介绍一下换电动车一次电池要多少钱？
因此，许多新能源汽车观察家普遍感到担忧。我认为自从新能源汽车发展以来，电池技术已经相当成熟。基本上深圳和北京都有纯电动出租车。据媒体报道，深圳比亚迪E6的电动出租车行驶30万公里，电池没有坏，充电容量始终保持在80%以上。
简单介绍一下换电动车一次电池要多少钱？
目前国内新能源汽车企业上市的所有补贴新能源汽车基本满足国家规定的工作年限和行程，有的甚至超过国家标准。比如在整车5年10万公里质保的基础上，BAIC将电池、电机、电子控制的质保延长至6年15万公里；比亚迪甚至承诺保证电池终身使用。
以上是边肖汽车更换电动车原电池的费用简介。通过上面的简单介绍，我们可以看到，汽车边肖已经为朋友们简单介绍了三个方面，分别是目前市面上电动车一次电池的价格，电池的充电量，电池的质保。那么朋友们看完汽车边肖的简介，基本上知道多少呢？
百万购车补贴
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