目前的汽车市场，大排量的车型已经逐渐淡出大家的视线，车企也都把精力放在四缸机上。大家肯定猜不到现在搭载四缸机的车型最贵能够卖到多少钱，在这里咱们先卖个关子。今天咱们就一起来看看今年最贵的10款四缸车都有哪些车型，当然不包括插混车型，毕竟相对来说这类车的电池成本较高。
宝马X6
排在第十位的是?宝马X6的2.0T车型，这款车型的指导价为76.79万。这款车可是大有来头，是全球首款轿跑豪华SUV。现在很多人都喜欢这类车型，也正是宝马推出X6之后，很多车企才相继推出类似车型。虽然当年只是竞品效仿，但是现在即便是十来万的家用车，也有这类车型供消费者选择。搭载的2.0T引擎，最大功率为265匹马力，零百加速时间仅需6.9秒，对于这个大家伙来说，已经非常出色了。
沃尔沃XC90
第九位是沃尔沃的XC90，在这里咱们就不谈论用插混动力的T8车型，而这款车最贵的是B6车型，最贵的高配车型指导价为78.19万，可比宝马X6还是贵上一些。搭载的2.0L涡轮+机械双增压引擎，最大功率达到了300匹马力。虽然参数并不算给力，但是实际体验还是非常不错的。不过可能很少有人会花这么多钱购买它，B5车型终端售价在50万左右，会更加吸引人。
奔驰CLS350
这款车在去年换代之后，国内全系都搭载了四缸机，入门的是1.5T发动机，而最高配的350版本，则搭载了一台2.0T引擎，指导价也去到了78.98万。最大功率达到299匹马力，此外还加了一套48V轻混系统。虽然说现在搭载的2.0T发动机，但是在各方面性能上，并不比老款的3.0T引擎差。
奥迪Q8?45TFSI
BBA向来都是死对头，但是了解这三个品牌的都知道，在同级别车型中，奥迪的车型价格上要比宝马和奔驰便宜些。当然也有例外，如果是价格差不多的话，可能奥迪在动力上要更有优势，不过这些在奥迪Q8面前都不复存在了。这款车搭载了2.0T发动机，售价更是去到了81.88万。而且在动力参数上并不算给力，好在终端上有一定优惠，还算说得过去。
奔驰GLE350轿跑
这款奔驰的轿跑SUV，售价上和奥迪Q8一样，为81.88万。在动力上搭载了一台2.0T四缸引擎，最大功率为258匹马力，虽然要比奥迪Q8给力一些，不过在加速方面却并没有超越它，零百加速时间和奥迪Q8一样，为7.4秒。前面咱们说到宝马X6，这款车便是奔驰推出与之竞争的，豪华感确实相当高，但看起来确实要比宝马X6圆润一些。
宝马730Li
排在第五位的宝马730Li，可是国内市场中，唯一一款搭载四缸机的豪华大型轿车，这一点确实挺让人惊讶，要知道竞品S级和A8L在国内都用了六缸机作为起步动力。这款车的售价为82.8万，目前的终端售价有一定的优惠幅度，还是能便宜不少的。最大功率为265匹马力的这台2.0T发动机，数据上确实不算突出，不过实际体验还是非常高的，性能方面的表现也相当出众。
丰田埃尔法
这款车搭载的是2.5L自吸混动系统，指导价更是去到了87万。但是大家都清楚，埃尔法怎么可能只是这个价，这个只是它的起步价罢了。在终端方面，一般都会有个十多万的加价，所以实际上，你没有个百万是拿不下这款车的。
保时捷718?Boxster?GTS
第三名的保时捷718?Boxster?GTS，是一款入门的敞篷跑车，售价去到了89.5万。虽然说这款跑车不至于像埃尔法那样加价出售，但是保时捷可是有选装这个流程的，所以基本上提到裸车是不可能的，至少选装个十来万。搭载的2.5T四缸引擎，能够爆发出366匹马力，零百加速时间仅为4.1秒，确实得到了不少消费者的青睐。
奔驰G350
这款车的售价为142.98万，在之前上市时，很多消费者都在吐槽这款车。因为奔驰在推出这款车之后，便不再接受G500的预定了。要知道G500只是比G350贵了20万，对于那些愿意买大G的人来说，肯定更加愿意加钱买G500。而且据经销商反映，G350目前还要加价60万，可见国人还是很愿意购买这款车的，并不在乎它的动力如何。这款车搭载的2.0T引擎便是来自奔驰GLE350那款，最大功率为258匹马力。
雷克萨斯LM四座版
这款LM的四座版车型，售价为146.6万，是目前国内指导价最贵的四缸车。它搭载的动力系统和奥尔发一样，最大功率为163匹马力，虽然不算突出，但是还是阻止不了富豪们对它的喜欢。目前这车现车需要加价60-80万，才能够得到，即便如此还是有很多人为之买单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马x6刮蹭到要赔付多少
宝马X5换代之后，去年广州车展，宝马全新一代G06?X6也上市了，宝马将自家溜背设计的跨界SUV称之为SAC，全新X6仍然会产生两极化的态度，而本次到店实拍的是顶配xDrive?40i尊享型M运动套装，官方售价93.69万元。
全新X6的前脸设计和X5大体相仿，但也在很多地方做了区分，比如X6的双肾进气格栅在两侧增添了直线拐角式的设计，而且在内部还加入了一圈LED灯带，全新X6是第一辆带照明格栅的宝马量产车，这项配置是全系标配的。
下方包围设计布局和X5基本一致，带“X”设计的激光大灯模组看起来很凌厉，科技感十足。
顶配X6标配的是21英寸的树杈形轮毂，同时可选装22寸轮毂，侧翼子板处的通风口设计相比X5更个性化。全新X6的车身侧面线条依旧十分优雅流畅，保持了上下双腰线的设计，凸显了运动感。车顶曲线从A柱就开始慢慢下滑，在尾部和小巧的尾翼相融合。X6的车身尺寸为4947/2004/1698mm，轴距25mm。
全新X6的尾部设计以横向线条为主，非常具有层次感、力量感。更为细长的尾灯设计非常具有辨识度，X6还配备了小型的尾翼，最下方则是巨大的方形排气口和小型的扩散器，为尾部增添了运动范。
全新X6的内饰和X5基本无异，运动型多功能真皮方向盘和真皮座椅凸显了运动感和豪华感，全新造型的空调出风口更加扁平。档杆、iDrive旋钮、车辆启动按键、音量调节按键都使用了水晶质感的内饰组件，档杆内部还有“X”字样的标识。双12.3英寸的液晶屏幕搭配最新的iD7系统，可以对显示信息进行深度个性化，宝马独创的5维人机交互系统同样适用，科技感爆棚。
受限于车身独特的造型设计，宝马X6的后门开口并不算大，但是坐进车内之后，笔者猜测是由于后排座椅倾角较大和坐姿较低的原因，腿部空间和头部空间的表现都挺好的，这一点倒是有点出乎我的意料。
顶配xDrive?40i尊享型M运动套装的配置自然会比较丰富，主要包括：手机无线充电、WiFi热点、哈曼卡顿音响、解放双手低速跟车、变道、自适应巡航、无钥匙进入、增强型泊车、双轴空气悬架、M运动型排气、M高性能卡钳、星空全景天窗、前排座椅通风/腰撑、全彩HUD等等。
宝马X6的xDrive40i车型搭载B58?3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，匹配8速运动型手自一体变速箱，官方公布的百公里加速成绩为5.5秒。
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从内到外全面提升 全新一代宝马X6到店实拍
宝马x6刮蹭到要赔付1万到8万。根据查询相关***息显示，宝马x6售价100万，刮蹭一下看损伤多，只是稍微蹭掉一点油漆在赔偿1万块钱，损伤多都在8万多。株洲一三轮摩托车刮擦宝马X6被判定赔偿了8万元。
宝马x6舒适度怎么样
对于汽车，有的人喜欢轿车，有的则喜欢SUV，还有人肯定会说，买辆轿跑SUV不就行了，没错，在这个时代，我问出这个问题，大家肯定会觉得有些弱智，不过在十年以前，确实会问住很多人。
2008年，第一代宝马X6上市，凭借跨界的设计理念，立刻惊艳了世人，很多人认为那一年是轿跑SUV的元年，转眼间12年过去，上到豪华品牌，下到自主品牌，都推出了很多款轿跑SUV，宝马也为我们带来了第三代全新X6，官方给它定位SAV（Sport?ACtivity?Coupe）全能轿跑车，那么它又有着怎样的革新呢？
今天给大家实拍的便是全新一代宝马X6，售价76.69-93.69万元，我们拍摄的便是目前的顶配，指导价93.69万元的2020款?xDrive40i?尊享型?M运动套装。
外观上，其实相比较上一代并没有颠覆性的设计，依旧用了溜背的造型，当然，这也许是近年来我们看过了太多的轿跑SUV所致，全新车型在设计和细节，还是有着非常多的独到设计。
首先当然是超大尺寸的双肾进气格栅，这也是宝马最新的设计元素，全新X5、全新X7以及中期改款的7系都在使用，刚开始从照片上看确实有些突兀，不过当你真正咱在车前去感受的话，才能真正领略到所谓的视觉冲击力。
主动闭合+炫影光幕进气格栅、BMW?Laser字样的智能激光大灯、迎宾光毯，宝马在功能和炫目两者之间的结合上玩的游刃有余。
全新一代宝马X6长宽高分别为：4947/2004/1698mm，轴距2965mm，在车身尺寸上相比较上一代车型有所增加。
车身侧面，引人瞩目的除了其溜背的流畅线条，还有那超大尺寸的轮毂，顶配车型用了21寸轮毂，但是前后轮的规格不一样，前轮275/40，后轮315/35，315的胎宽实在是太吓人了，除了拥有卓越的操控以外，换一条的价格也肯定不菲。
车尾相比较上代车型更加精致富有层次感，两侧的导风槽进一步提升了视觉效果，黑色的下护板也是宝马M运动套装的标致，在很多车型上都有所体现。
内饰设计上，大家可能比较熟悉了，整体用了宝马家族的最新风格，在之前上市的X5和X7上都已应用，双12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏，搭载宝马最新的iDrive7人机交互系统，在视觉效果和实用性方面，都非常出色。
铝制的内饰条增添了运动氛围，顶配车型还可以选装碳纤维材质，价格14100元。
“丁字裤”方向盘是M运动套装的专属，无论是手感还是造型都非常出色。
水晶挡把非常具有设计感，搭配车内氛围灯，夜间驾驶非常炫目。
40i车型还配备了哈曼卡顿音响，整体的音效不错，但是对于听觉有更高需求的消费者可能还不够，可以选装宝华韦健钻石环绕音响系统，价格64700元。
顶配车型还标配了专业型驾驶系统，除了具备主动刹车、自适应巡航以外，还具备低速跟车功能，在特定的情况下还能够干预转向进行避障，搭载的三目摄像头能够精准的识别车辆与行人，虽然宝马官方并未直接宣传，但是该系统已经达到了L2级别的自动驾驶。
顶配车型配备了前排舒适型座椅，具备腿托调节、主动通风等功能，乘坐舒适性非常好，后排座椅还单独设计了儿童座椅开口，有宝宝的用户再也不用安装接口卡子挤压座椅了，安全座椅的安装更加方便。
空间方面，1米85的体验者前排调整为标准坐姿，头部有两指空间，保持前排不变，后排腿部空间两指，头部空间也有两指，由于底盘较高，所以后排中间地板的凸起并不算高，满员出行的话，后排中间乘客的舒适性还是有保障的。
后备箱空间绝对是一大亮点，用了掀背式的开启，开口巨大，内部空间平整，而且支持后排座椅放倒来拓展储物空间，由于配备了空气悬架，所以在后备箱开关处设计了按键调节车厢高度，身材矮小的女生使用起来也非常方便。
动力上，目前在售的三款车型，入门级搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kW，最大扭矩400N·m，搭载8速手自一体变速箱，百公里加速时间6.9秒，综合油耗百公里7.9L；
另外两款车型则搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，搭载8速手自一体变速箱，百公里加速时间5.5秒，综合油耗百公里8.7L。
我们在拍摄结束后，还咨询了4S店的销售，目前全新一代宝马X6没有现车，预定需要1-3个月时间不等，没有任何的现金优惠，以指导价93.69万元的顶配来计算，全款落地价格在105万左右，如果是分期购车，首付30%，按揭三年，首付款在40万，月供2万左右。
好了，以上就是今天的全部内容了，大家还有关于全新一代宝马X6的问题，欢迎给我留言。
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宝马x5跟x6的悬挂有什么区别 这些方面的区别最凸显
宝马x6是一款进口中大型suv，定位于高端豪华车市场。它具有高价值的设计和精致的内饰工艺，并由强劲的车辆提供动力。虽然价格稍高，但深受消费者青睐。所以宝马x6怎么样？来看看车百科的具体评价。
宝马x6口碑怎么样宝马x6这款中大型suv设计非常吸引人，内饰做工精致，配置丰富，动力加速性强，油耗低，操控性能出色，空间非常实用，整体性价比很高。所以宝马x6怎么样？综合口碑优秀。
宝马x6舒适性怎么样宝马x6作为一款中大型suv，车身长度4947mm，轴距长度25mm，车内腿部空间充分，宽度2004mm，后排不拥挤，1698mm的高度也充分。最重要的是车内座椅丰富舒适，底盘稳定优秀，乘坐体验极佳。
宝马x6值得入手吗宝马x6官方售价76.69-93.19万元，相对来说比较贵，但性能非常突出，外观时尚，内饰精致，空间宽敞，操控出色，动力强劲，性价比很高。至于值不值，主要看消费者对车的需求，这款车的性能不是问题。
作为宝马集团推出的高性能豪华车，宝马x6口碑怎么样？通过以上评价可以看出，这款车的综合口碑还是相当出色的。
百万购车补贴
1、区别最明显的首先就是外观，宝马x5外形方正，中规中矩，是一台标准意义上的中大型suv。而宝马x6外形更加突出个性，设计独特，后尾部用溜背造型，也就是suv的底盘高度，轿车的车身造型，更具有运动风格，时尚前卫，非主流。
2、宝马x6外形设计更加具有流线型，经过严密的数据计数，风阻系数更小，更像是一台跨界车，具有很大一部分轿车属性，从定位上也能看出其更加偏重运动和操控。
宝马x5则是完全是城市型suv定位，具有城市通勤和轻度越野能力，车身高度更高，撞风面更大，其在操控性上比x6差不少。
3、宝马x6整体售价区间在72.8-102.8万元之间，而宝马x5的售价区间则在63.8-172.8万元之间。
如果单说x5的2.0t和3.0t那它的售价区间在63.8-93.8万之间。同排量前提下宝马x6更贵一些，毕竟一个是5，一个是6。
4、动力上两者2.0t和3.0t发动机参数完全保持一致，x6质量略轻一点，风阻也小，所以在动力上稍强一点。
但宝马x5还拥有一款4.0t发动机。内饰方面整体风格保持一致，在材料上x5以皮质，木料和塑料为主，x6则以木料，塑料和金属为主。
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