- 不一样的“龙”脸，比亚迪汉DM外观曝光
- 看比亚迪宋9万6千九的内装饰
- 微整的比亚迪e2，谈谈我的用车感受吧
- 最高级的国产纯电轿车咋样？静态实拍比亚迪汉EV！
- Z+厂牌不断进步的比亚迪唐DM，再改变下依旧可以做得更好
- 比亚迪汽车饰件工厂累不累
- 比亚迪唐新车需要装饰
汽车也能如海豚一样可爱？比亚迪做到了，销量还力压竞争对手》的片段：
这款车型的进气格栅依旧用了封闭式设计， U型镀铬装饰条两侧的前大灯相连，使得这两只大眼睛看起来更加的生动可爱。有人可能会疑惑下包围的两条橙色装饰品是什么意思？其实他还真没有什么实际性的作用，主要就是为了美观，让这辆汽车看起来更加像海豚一些。
车身侧面是以白色为主基调，反光镜和车身线条用了橙色作为装饰。这两种颜色搭配给人的视觉冲击感非常强。其实反光镜和腰线的颜色都可以根据车主的爱好自行选择，并不只局限于橙色。
这辆汽车的轮毂设计方式也比较特别，的银色装饰条使得轮毂变得更加有个性，运动感十足。
汽车尾灯用的是贯穿式设计，并且做了熏黑处理。与前脸的可爱不同，车尾的设计更加的炫酷。尤其是后包围的橙色装饰，与汽车前包围的设计进行了呼应。
车身的参数分别为4150mm×1770mm×1570mm，轴距是2700mm。从这个参数可以看得出这辆汽车是比较娇小的，也正是如此，使得它在同级别的家用车当中更具有优势。
内饰方面设计得比较复杂，从一些细节的地方可以发现有很多仿生物的元素。螺旋镶嵌式的空调出风口， 以及座椅和中控台上的花式斑点，都让这辆汽车看起来更加的可爱。
液晶材质的悬浮式中控屏则充满了简约的设计理念，车主想要寻找某种功能，不需要经历那么多复杂的步骤来操作，对于车主来说非常的实用。方向盘的粗细明显更加符合女性司机的抓握，两边的功能按键也全部用了中文标注，让人看起来一目了然。
虽然这辆汽车看起来比较娇小，可是它的内部空间却超出了大多数人的想象。经过我们的测试，后排空间完全可以坐下三个人，并且正常人坐上去也不用蜷缩着腿。
如果具体点形容车内空间的话，那就是双腿距离前排座椅有两拳的距离，头部距离车顶则有一拳的距离，这个空间满足了大多数家庭的日常生活所需。值得一提的是，比亚迪海豚的后排座椅还可以放倒，能够腾出更大的后备箱空间。
不一样的“龙”脸，比亚迪汉DM外观曝光
比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼
在最近的中国新能源车拉力锦标赛上，比亚迪汽车的存在感非常强，比如直线加速赛当中直接包揽冠亚军，因为比亚迪汽车旗下如今拥有自己的高性能车阵容，就拿比亚迪汉来说，这款车不仅有燃油混动版，还有高性能4驱电动版，其中四驱旗舰版车型的官方零百加速成绩达到3.9秒，这已经是跑车级别的加速水平，完全可以大言不惭说自己是30万以内加速最快的车型，比亚迪汽车甚至直接把加速成绩贴在车尾，高性能早已经成为比亚迪的核心卖点之一。
今年上市的比亚迪汉车型热度非常高，这款车定位在中大型轿跑车级别当中，外观造型设计非常流畅，而且直接创造了国内乘用车的风阻系数纪录。其实这套外观语言非常适合进行改装，所以在北京国际车展上，比亚迪官方就放出了一款改装版本比亚迪汉，而最近这台车进入到线下销售渠道进行展示，看到这台车就感觉比亚迪设计师团队已经放飞自我。
和普通版本的比亚迪汉相比，改装版车型用了更激进的外观装饰套件，车头保留比亚迪汉的镀铬装饰以及汉字车标，引擎盖正中间增加两道白色拉花装饰，车身侧面可以看到赛车编号涂装，这种风格很容易让人联想到美系肌肉车的车身拉花，尤其是很像福特GT以及福特野马谢尔比系列，白色拉花搭配红色车身很协调。
车身侧面装饰套件更加夸张，轮毂竟然用了兰博基尼同款，属于高性能赛道级锻造合金轮毂，内部则是超大尺寸的红色布雷博刹车卡钳，用上了这些好东西之后，不仅可以提升外观的战斗力，还能够实实在在提升整车的制动能力。车辆尾部安装了隐藏式可升降尾翼，和奥迪RS7是同款配置，这种轿跑风格车型确实很适合安装升降尾翼，高速状态下升起尾翼之后足以让路上的其他车主肃然起敬。
这一整套夸张的外观造型设计并没有什么违和感因为现在的比亚迪汽车已经有了玩高性能的实力，再也不是曾经比亚迪s8跑车那样的尴尬局面，比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版搭配了前后双电机系统，前轴电动机的极限输出达到163千瓦，后轴电动机则达到200千瓦，综合极限输出363千瓦，简单计算也就是接近487马力的水平，入门级的超跑也不过如此了吧。
目前这款改装版的比亚迪汉车型并没有公布价位，有可能现阶段只是为了展示而已，不过可以给众多的比亚迪汉车主提供一个不错的改装方案。也许随后比亚迪会布局原厂改装选装包，相信会有不少消费者愿意为这套运动化改装套件买单。
问题来了，你觉得比亚迪汉帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
看比亚迪宋9万6千九的内装饰
关于比亚迪汉的传闻大家已经听了不少，早在比亚迪发布“542”战略时期便有不少消费者开始关注，只不过在今年年初有关它的消息才慢慢浮出水面。而在近日，比亚迪汽车官方正式发布了比亚迪汉DM的效果图，新车用了全新的前脸造型，展现出了区别于汉EV偏重科技感、未来感之外的的另一种凌厉风格。而传承自E-SEED?GT的全新设计语言，也为汉DM带来更加豪华、动感的姿态。
从外观的设计图来看，比亚迪汉DM与EV车型整体还是保持一致，比亚迪家族式Dragon?Face设计的前脸很有辨识度，视觉冲击力也很强。不过有别于EV车型，汉DM车型内部装饰条更加飘逸。
在汉DM的整个前脸设计中，下唇部贯穿左右空气导流槽的金属装饰件尤为值得一提，其设计灵感来源于汉代“八面汉剑”将剑身切分为八面的独特风格。而车身侧面的造型与EV车型并无差别，整体看上去比较舒展，优美的车身线条看上去十分动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm。尾部方面比亚迪汉DM用了前圆后方的设计，其主要目的是降低风噪，而汉DM的风阻系数也仅为0.233Cd。此外，贯穿式的尾灯内部还有一条镀铬饰条装饰，看上去更加精致。
内饰方面，从此前公布的设计图来看，比亚迪汉的内饰设计还是我们比较熟悉的味道，对称式的中控台看上去十分舒展，标志性的可旋转中控屏十分吸引眼球。而方向盘用了双幅的设计，并有大量的镀铬和钢琴烤漆面板，看上去比较高级。
动力方面，汉DM车型搭载了一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机+一台永磁同步电机，其中发动机的最大功率为192马力，电机的最大功率为245马力。而汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为222马力（163千瓦）；双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面，将配备的是磷酸铁锂电池组（刀片电池）。
关于刀片电池，相信不少消费也有关注，比亚迪在前几日刚刚发布，该电池在安全性和寿命性、续航里程方面的表现都要更加出色。目前“刀片电池”已经在重庆弗迪电池工厂下线，而比亚迪汉也将是首款搭载刀片电池的车型。
作者
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
微整的比亚迪e2，谈谈我的用车感受吧
比亚迪宋9.69的内装饰与其他价钱的内装饰区别不大，主要取决于以下几点：1点是价钱取决于手动与自动，内饰和自动所差无几，2点是9.69万手动的座椅是织物的，而10.69万以上的是真皮座椅。
最高级的国产纯电轿车咋样？静态实拍比亚迪汉EV！
作为一个刚刚参加工作不久的职业小白今年最开心的事情还是买车了。要问我为什么刚实习就有钱买车了呢？因为我买的不是什么非常豪华的车，虽说都喜欢BBA但是我们还是要根据自己的实力来嘛。而且我在大学里面也有***存了一点儿存款，加上我的专业比较吃香虽说现在才实习没多久，但是里余额也是不少了，加上爸妈的资金支持，买车的费用是足够了。?毕竟驾照放着不开车就废了，所以车要开起来。老爸老妈也是非常支持我的决定的，老爸陪着我从看车到提车，这中间的过程也是给了我不少的建议。最后选择了比亚迪e2。?e2是比亚迪品牌，也算是家喻户晓了，外观非常的大气我选的颜色是白色的，干干净净。而且这车也不用油，有405的续航里程，家里到公司来回50公里，充一次电可以开一个星期左右，可以说是又节约，又绿色出行。?虽然我还是一个新手，但是爸妈完全不用担心我的驾驶技术。比亚迪e2可是有倒车雷达，倒车影像，自动驻车等功能，再加上这电子助力的方向盘，虽还不能与它达到人车合一的境界，但在车流中也能够开是游刃有余。而且比亚迪e2的空间也非常是宽敞，座椅宽大厚实包裹性也好，坐上去非常的舒适，别说四个人了就是满座也没有问题啊。?下面就来秀一秀我的爱车比亚迪e2。
正面看去，最为好看，超大面积的进气格栅很有运动感。
主要是因为这辆车的外观选择了它，也是在车城选车时无意间到比亚迪新能源看了下，进店就被这台车吸引了。
车身侧面显得非常硬朗，自己改了红色的装饰条给整辆车点缀了时尚感。
e2的外观偏向年轻化，前脸的设计很霸气，也很有冲击力，特别是LED的大灯，颜值和实用性都很高
尾部最让我喜欢的就是它的贯穿式尾灯，特别是晚上点亮的效果非常棒。
后45度角也是美美哒。
它看起来其实有一些像小钢炮。
门板处大多为硬塑料，也没办法，价格摆在那里。
前排的位置非常宽敞，我一米八也没有感觉到压抑。
操纵操控比较简单，行驶感觉也很可以，整体操控比较满意。方向盘地指向还是很准的，基本上可以做到指哪打哪，没有什么虚位。
e2的动力的确强劲，我在上坡时特别轻松，没感觉到压迫感。SPORT模式下，比亚迪e2加速踏板的灵敏度还是真挺像那么回事。电动机输出的动力很充足，响应时间短，反应速度快，油门开度一旦发生变化，动力即刻送达。车辆动力还是比较满意的，车辆开起来动力格外充足，起步特别快，对于我来说经济模式就可以了。
内饰比亚迪的内饰还是可以的，这个价位的车这种内饰还是可以接受的。音乐调整等这些都能在液晶大屏上调控，看起来整洁清晰。内饰给人地感觉就是格外简洁大方，做工用料可以很上档次。就是内饰有些简单，塑料有股异味。
至少坐在车内里感觉还是挺舒服的。拥有独立悬架让通过性能也变得轻松，跑起来没有什么颠簸感，挺不错。噪音方面的控制也妥妥的，高速胎噪和风噪控制的都很到位。舒适度还是好了，都是皮质椅子，酥软性可以。
这款车的空间还是比较宽的，排座包调好，后背坐的人还是比较宽的。驾驶座不有空间问题，第二排几乎是平的，所以没啥问题。储物格策划倒是挺多的，放一些小东西的话，不需要担心没有空间可以放。储物箱也可以用，完全能满足自己的需求。
我想总结一下，更新换代是汽车产品的主要特点，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如比亚迪e2。对于比亚迪e2来说，车缝衔接做的也算中规中矩，只要外观不是很别扭都不会感觉如何。内饰方面，我主要是觉得设计感比较差，没有跟上外观的设计步伐，还有提高的空间吧。我觉得一个这样的车也有这样的空间，已经很不错了。舒适性整体起来还是很满意的，开久了也不会有疲惫感。在满载的时候爬坡还是比较给力，别看他小动力还好。操控还可以，我不是老司机，感觉不出来。对于这款性价比极高的比亚迪e2，阁下是否会有不同的看法呢？
Z+厂牌不断进步的比亚迪唐DM，再改变下依旧可以做得更好
自从国家鼓励新能源汽车以来，市场上的纯电车型就如雨后春笋一般冒了出来。但如果要从中选一款最高级的轿车，比亚迪汉EV可能会是大部分人的选择。今天，小志就带大家来看看这款“旗舰”纯电轿车到底咋样？
外观方面，汉EV是那种一眼就能让你感觉到它很高级的车。前脸用封闭式设计，彰显它新能源车的属性，也让整车看起来更加地具有未来科技感；下方用了主动进气格栅，能够带来更好的热管理和风阻控制。而大灯上方的隆起有点保时捷的味道，很高级。
两侧大灯用了狭长设计，并且由一条镀铬饰条进行连接，造型犀利。灯组内部用了多个矩形光源，看起来气势十足。镀铬饰条中间的“汉”字LOGO能够被点亮，夜间行驶辨识度十足。
侧面是汉EV最出彩的地方，优雅轿跑造型势必会吸引很多人的目光。凌厉的腰线从大灯一直延伸至尾灯，并且腰线在后轮上方微微扬起，展现出更强的力量感。门把手用隐藏式设计，降低了风阻，又增加了它的豪华感。细节上，后三角窗处的银色装饰、前翼子板和前门之间的镀铬条等都显得很精致。
相比惊艳的前脸，尾部造型略显平淡。新车尾部的层次感比较丰富，运用了较多的平直线条来拓宽尾部的视觉宽度，包括扰流板、贯穿式尾灯、连接尾灯的镀铬饰条、后保等。高性能版本还在“汉”字LOGO下增加了“3.9S”标识，以彰显强悍性能。
进入车内，汉EV可以说是豪华感和科技感并存。中控台整体用对称式，以15.6英寸悬浮式中控屏为中心向两侧延伸，并且与车门板的衔接做了顺滑的过渡，让车厢整体的环抱感更出色。另外，空调出风口也经过精心布局，两侧用向远处延伸的造型，而中央位于挡杆台上部，保证了中控台整体的完整性。再有就是在用料方面也很讲究，除了大面积的钢琴烤漆面板，顶台用了皮质覆盖，还加上了大面积的实木面板，再配合细节的镀铬装饰，豪华感十足。
方向盘用更加大气的双辐造型，并且全系标配真皮包裹，皮质细腻，握感很舒服。多功能按键所处位置操作顺手，并且功能也非常丰富，左右分别设置了车辆功能和功能按键。
底部标注“DiPilot”，预示这台车搭载了比亚迪最新的智能驾驶DiPilot系统。该系统集成了很多功能，如全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统等，较为齐全。
前后排座椅都用了真皮包覆，非常柔软，坐上去有下陷感，加上靠背角度可调节，很舒服。空间方面，小志身高181cm，腿部空间有2拳多，头顶空间3指左右，还算可以。但是座椅的尺寸稍微有点短，小志正常坐姿下，大腿并不能得到完全的支撑。
配置上，汉EV全系标配8气囊、车道偏离、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速段自适应巡航、全景天窗、12.3英寸液晶仪表、主副驾电动座椅、15.6英寸中控屏、车联网、8喇叭、LED矩阵式大灯等，这个价位该有的配置都配全了。
动力方面，汉EV分为单永磁同步电机和双永磁同步电机两个版本，前者最大功率为163kW，最大扭矩为330Nm，0-100km/h加速为7.9秒；后者最大功率为363kW，最大扭矩为680Nm，0-100km/h加速为3.9秒。同时，汉EV搭载了76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，长续航版NEDC综合续航里程为605km，高性能版则为550km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪汽车饰件工厂累不累
大家好我是汽车之家论坛红人馆的邱老板?因为在大理做民宿，所以我叫邱老板
比亚迪的新能源汽车到目前有3个跨时代的产品，14款秦，开启了比亚迪领跑新能源汽车的篇章；18款唐改变了人们对比亚迪外形抄袭的认知，再加上新一代的混动技术，大大提高了比亚迪的技术地位；20款汉，开启走进高端新能源汽车的篇章。机缘巧合，我拥有的比亚迪恰好是这3台车。
这一篇咱们来聊聊我熟悉但有点陌生的比亚迪最新改款的唐DM。
熟悉是因为我19年购入的18款唐一直用到现在，去过***新疆他陪我做过了很多地方。陌生是因为这是原改款的比亚迪唐DM，细节的地方又有不同。
熟悉是因为我19年购入的18款唐一直用到现在，去过***新疆他陪我做过了很多地方。陌生是因为这是原改款的比亚迪唐DM，细节的地方又有不同。
外观上改动最大的是大灯下面的隔条，由原来的两条改为了一条，据说原因是因为这样更像龙须。
外观上改动最大的是大灯下面的隔条，由原来的两条改为了一条，据说原因是因为这样更像龙须。
轮毂依旧是22寸轮毂，马牌轮胎，我引以为豪的是他前轮配置的布雷博卡钳，刹车极度灵敏。
轮毂依旧是22寸轮毂，马牌轮胎，我引以为豪的是他前轮配置的布雷博卡钳，刹车极度灵敏。
22寸的轮毂加轮胎外形大气时尚，与唐这款城市SUV很匹配。
22寸的轮毂加轮胎外形大气时尚，与唐这款城市SUV很匹配。
如此低扁平比的性能轮胎，抓地性很好，增加了唐的操控乐趣。
如此低扁平比的性能轮胎，抓地性很好，增加了唐的操控乐趣。
摄像头没有太大的变化，依旧是前后和后视镜上的摄像头，4个摄像头可以组成360全景影像。
摄像头没有太大的变化，依旧是前后和后视镜上的摄像头，4个摄像头可以组成360全景影像。
尾部后包围的地方多了隔条和灯，多的这些装饰让唐显得更时尚了。
尾部后包围的地方多了隔条和灯，多的这些装饰让唐显得更时尚了。
百公里加速也由18款的4.5秒提高到了4.3秒。
百公里加速也由18款的4.5秒提高到了4.3秒。
DM的字样显示是一款混合动力车。
DM的字样显示是一款混合动力车。
2?3?2的布局让这台车可以5座也可以7座。
2?3?2的布局让这台车可以5座也可以7座。
把后排放倒就变成了5座的版本了。
把后排放倒就变成了5座的版本了。
我很喜欢唐电动尾门的设计，在后面和在驾驶室都可以操作。
我很喜欢唐电动尾门的设计，在后面和在驾驶室都可以操作。
打开车门，内饰变化还是很大的，第一眼看到的是出风口的造型，改变了很多。
打开车门，内饰变化还是很大的，第一眼看到的是出风口的造型，改变了很多。
出风口由原来凸起的造型改为了平坦小口型。
出风口由原来凸起的造型改为了平坦小口型。
门内侧和把手有了较大的变化。
门内侧和把手有了较大的变化。
座椅调节改到了座位的侧面了，我个人是习惯了18款的侧门调节按键，因为在座椅这个位置我放拐杖会有影响。
座椅调节改到了座位的侧面了，我个人是习惯了18款的侧门调节按键，因为在座椅这个位置我放拐杖会有影响。
很多人来看新款唐，也是在看内饰的改变。方向盘上比18款多了一个Dipilot的字样，智能驾驶的意思。
很多人来看新款唐，也是在看内饰的改变。方向盘上比18款多了一个Dipilot的字样，智能驾驶的意思。
屏幕依旧是旋转中控大屏的设计。
屏幕依旧是旋转中控大屏的设计。
方向盘上的按键布局发生了变化，新款的方向盘和汉很相近了。
方向盘上的按键布局发生了变化，新款的方向盘和汉很相近了。
档位区间的按键无论从布局还是按键样式都发生了变化，更显科技感，这布局也是和汉一样。
档位区间的按键无论从布局还是按键样式都发生了变化，更显科技感，这布局也是和汉一样。
第二排的座椅放倒后，唐依旧是一个大储物空间的SUV，做床车使用是很惬意的。
第二排的座椅放倒后，唐依旧是一个大储物空间的SUV，做床车使用是很惬意的。
后排出风口上有夜景的显示。
后排出风口上有夜景的显示。
我个人很喜欢唐的全景天窗，出门自驾游头部风景一览无余。
我个人很喜欢唐的全景天窗，出门自驾游头部风景一览无余。
本想打开机舱盖看一看，结果机舱被保护了起来。在18款上，很多网友都自己加装了这个盖板。
本想打开机舱盖看一看，结果机舱被保护了起来。在18款上，很多网友都自己加装了这个盖板。
在我个人的意向当中，唐如果出一个越野版本，加装后备胎架再加上一个加大油箱，20寸轮毂配AT胎，那或许也是一个不错的尝试，也会吸引不一样的一群客户。
在我个人的意向当中，唐如果出一个越野版本，加装后备胎架再加上一个加大油箱，20寸轮毂配AT胎，那或许也是一个不错的尝试，也会吸引不一样的一群客户。
比亚迪唐新车需要装饰
累。比亚迪汽车饰件工工作累，每月上28天班，每天工作11个小时，两班倒，工作环境差，车间温度较高，夏天工作汗流侠背，每月能拿到7000。比亚迪汽车饰件工厂主要是生产，设计，开发，组装为一体的汽车内饰产品，包括沙发，坐垫，汽车内部装饰的各种塑料件。
你好新车买到手后需要全车玻璃贴膜，因为车的玻璃是钢化的贴膜后会防爆也会起到防晒的作用，还需要底盘装甲，防止以后使用过程中底盘生锈腐烂，最好在贴一些犀牛皮，因为新车的内衬板都是塑料的长时间使用会出现划痕贴上犀牛皮会防止这些问题的发生，祝君用车愉快汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
标签： #比亚
