您好，如果您只是稍微的暂时用一下的话，那么汽车机油是可以加到摩托车里面代替用短暂时间的，但是，如果您要长期使用的话，请您还是不要将汽车的机油加到摩托车里面。
原因：
一般而言，摩托车机油比汽车机油润滑性好。因为普通摩托车的发动机工作转速一般在3000转到6000转,最高可达10000转。而汽车工作时转速只有1500转到3000。转速越高，越需要良好的润滑性能，否则就会加快磨损。
好的摩托车机油润滑性都是很高的，尤其在高温下可以保持良好的性能，因为摩托车大都没有水冷装置，发动机温度非常高。而汽车发动机温度在水冷散热下，温度不高，所以汽车机油讲究的耐久性。
由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较大。
所以您如果只是暂时用一下汽车机油来作为摩托车机油的替代品还是可以的，但是请不要长期这样使用。
摩托车究竟可不可以使用汽车机油
不能
机油被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
汽车机油不能加到摩托车里。在同样的时速下，摩托车发动机的转速要高于汽车。摩托车的高转速，决定了其内部的机件需要承受更大的运转压力，因此摩托车机油在润滑度、抗剪力等的表现更为重要，还有降低高转速运转所可能产生的起泡反应。
全合成机油VS半合成机油
合成机油有两种类型：半合成机油和全合成机油。它们的成分也有着较为明显区别。
半合机油是传统矿物机油和合成机油的混合物。可以将其看作一杯半脱因咖啡和半常规咖啡的混合物。由于添加了合成基础油，所以比单独使用传统矿物机油时能得到更多的性能和保护。
全合成机油中几乎不含有传统润滑油。相反它是多种添加剂与合成基础油的混合物，从而具备更高的润滑油性能和优异的发动机保护。合成基础油和添加剂的机油有助于防止磨损、保持发动机清洁、使润滑油流动轻松和黏度稳定、防止生锈和减少摩擦。结果能使润滑油可以在多种温度和发动机条件下保持液态和滑动性。此外，由于全合成机油更加抗磨，所以寿命更加持久，也不需要频繁更换润滑油了。
另一个较大区别在于添加剂。全合成机油生产商具有自己的专利产品生产方法，他们用不同的添加剂比例和组合来生产具有独特特点和性能因素的产品。例如清洁剂和分散剂，前者可降低燃烧高硫燃料时所产生的酸性物质水平以保持发动机清洁，后者是使清洁下来的有机物悬浮在发动机润滑油中，以减少有害沉淀物的形成。所以，发动机油中的高添加剂种类可实现不同的使用目的。
所以最好的办法是使用可以应对各地状况的全合成机油产品。这样一来，跨地区行驶时，温差大的条件，就无需为适应当地状况而频繁换油。此外，注意务必选择全合成机油或半合成机油，以保证强大性能和卓越保护。
摩托车最好不要用汽车机油，摩托车发动机温度和转速都比汽车高，地机油的搅拌更厉害，且摩托车用混合润滑方式，与汽车有区别，用汽车机油加摩托车有可能影响润滑效果。
摩托车用的是油浸离合器系统，可能会遇到麻烦。这种油一般用于传统的汽车发动机上，并含有能减少金属部件之间磨擦、提高汽车发动机润滑度的添加剂。许多情况下，由于减少了摩擦，这些添加剂对于摩托车的油浸离合器系统是一种类似毒药的东西，并导致离合器打滑和过热，甚至导致完全损坏。此外，这种油由于太稀了，无法保证一体式变速箱的可靠性。
汽车变速箱用润滑油与曲轴箱(发动机)是分开的两个润滑仓，汽车变速箱用齿轮油。摩托车曲轴箱、变速器、离合器都用同一种润滑油，要求机油在润滑的同时要能在离合器啮合提供足够的摩擦力。而且摩托车平均转速比汽车高，温度高于汽车水冷发动机，要求机油有高抗剪切性能，有高抗氧化性能。
摩托车如果添加了机油，能在短时间内被发现，及时清理，只会对发动机的零部件增加了磨损度，并无大碍
！
但如果长期使用机油的话，那后果就不可估量了，轻则磨耗零部件，重则
“拉瓦”，致使摩托车报废都是有可能的，最严重的还可能正在行驶途中
骤停
，危机驾驶者的生命安全！
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