鳞介尊神龙走兽宗麒麟
奥迪Q6为中国而生。首先这体现在外型设计上：设计师大胆启用了中国神话中瑞兽麒麟的意象。从正面看上去，Q6宛如泰然端坐的麒麟，充满了力量感和安全感。
这样做的目的显而易见，Q6不仅拉近了这个德国汽车品牌与中国人的距离，而且生动注释了“In China，For China”的企业战略。
早在2016年，奥迪设计师就曾多次来到北京、西安、南京和洛阳等历史古都，汲取灵感。深入了解中国文化的结果显而易见，在Q6的前脸，我们可以看到设计师规整了多边形奥迪家族的进气格栅，看上去收敛很多，也更符合中国人沉稳内敛的审美情趣。
Q6的两款配置分为“羽林套装”和“飞骑套装”。前者进气格栅纵向排布，其间搭配镀铬饰条，官方定义为“纵情游走山水间”，特别适合此次试驾活动的举办地——桂林阳朔的气质。漓江畔，十多辆不同颜色的Q6鱼贯而行，饱览江景，美不胜收。
为了烘托肃穆的感觉，笔者特意将处理成单色调
名不虚传的灯厂
奥迪并不避讳灯厂的别号。既然消费者喜欢，那就把功课做足了。前贯穿式LED灯首次在奥迪车型上使用，承接两侧智能矩阵式LED大灯，明眸闪耀。贯穿式流光LED尾灯与头灯相互呼应，形成独特的Q6辨识特征。
不仅如此，奥迪Q6首次应用后尾翼quattro投影式刹车灯。“quattro”字样的红色光影悬浮于后尾窗上，形成更富个性特色的高位刹车灯视觉效果。我也试了一下，这种投射效果并不会通过车内后视镜影响驾驶者的视觉。这一点奥迪做的很到位，既保证了炫酷的效果，又不影响安全。
再有就是应用了16个LED像素组成的矩阵式全可变技术，可有效避免对其他车辆驾驶员造成眩目，同时也能对交通标识进行智能识别，可避免灯光在交通标识上反光而影响到车辆。
Roadjet尽显豪华底色
奥迪Q6 的三排座椅布局成就了“Roadjet”概念。作为目前奥迪品牌全球最大的一款车型，2980mm的轴距成全了宽敞的内部空间。
空间有保证，内饰设计师才有了发挥想象的余地。在汽车行业内，座椅的成本是最贵的车内零部件，也是与消费者直接接触，并可直接感知的重要部件。因此，从设计到工艺再到选材都不能马虎。
第三排座椅安排得挺周到，空间不小
奥迪Q6六座车型的二排航空级行政座椅具有通风、加热、等舒适性配置。左右两侧丰富可调的航空式头枕设计，能更好地贴合乘客的头部，让用户享受到犹如头等舱使用体验。
那么外侧扶手呢？现场的设计师此处的回答便是：“我们特意舍去了外侧扶手，因为大量实验告诉我们，外侧扶手对于上下车的老人和孩子无异于一个麻烦”，“我们为了达到用户体验最佳化，断然舍去了。取而代之的是将支撑外侧手臂的任务交给了车门上的扶手。”
目前，汽车行业提升科技感最直接的方式便是人机互动带来的良好用户体验。为此，奥迪Q6为消费者准备了三联屏设计。12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸上联屏+8.6英寸下联屏，避免了很多繁杂的按键，功能全部融入中控屏之中，操作更方便。最重要的是，上下联屏均内置力反馈马达和触碰压力传感器，模拟真实物理按压感的同时减少误操作概率。
说到底，这套三联屏显示系统能让驾驶者更直观地注意到关键信息。在奥迪诸多车型中，燃油车的中控设计风格大体有两个方向：一种是三联屏设计，多搭载于中高级车型中，如：A7L、Q7等；另一种则是单中控屏竖立在仪表台上，如：A4L、Q5L等。奥迪Q6用全新升级的第三代信息系统，在视觉体验、操控体验、系统智能化体验更近一步。
含而不露的动力表现
迪Q6目前有三种动力配置可供选择，由于我们已经对40 TFSI和 45TFSI进行过报道，因此，此次试驾的关注点自然指向顶配的50TFSI车型。大家对于这款发动机其实已经不陌生了，结构上的特点造成了实际表现的特色。
对于年龄稍大的用户，或者携全家出游的购车目的，应该说，这台VR6发动机应该是合格的。因为对犀利加速性能的诉求肯定要让位于舒适驾乘体验的诉求。300PS和500N·m的数据给了驾驶者“含而不露”的底气。当转速提高后，发动机才真正被唤醒。
quattro虽然是标配，但巡航时，以前驱为主，后轴可得到5%的动力。一旦打滑，前后轴将最高能以10-90%的比例分配驱动力，将动力传至附着条件较好的车轮上，使车辆尽快脱困，提升通过性。
而且驾驶模式也可根据用途选择，可分为“越野”、“舒适”、“自动”、“动态”、“节能”及“个性化”等6种驾驶模式。
加价多?的奔驰GLC终于开始有优惠，5万优惠你会买吗？
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
凯迪拉克XT5用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时，还能让更多材料参与变形吸能。
凯迪拉克XT53D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量；以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让 XT5的底盘轻量化尤为出色。
扩展资料
选购汽车的要点：
1、车身尺寸和轴距，和车长
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如车子悬挂不好，过弯时比较轴。
2、发动机功率、扭矩、升功率
衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。
3、车身颜色
在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
百度百科-凯迪拉克XT5
「深度」奔驰GLC全方位干货分享（下集）
加价多?的奔驰GLC终于开始有优惠，5万优惠你会买吗？
在40万级别的豪华SUV里，选择比较多的车型分别是奔驰GLC，宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60都是比较热门的选择，不过奔驰GLC自从上市以来一直是销量非常出众，不仅没有优惠还很长一段时间加价才能买到，不过随着竞争的激烈和竞争对手的产品升级，奔驰GLC也迎来的部分经销商降价。
目前奔驰GLC部分经销商最高能有5万现金的优惠，我们给西安地区的部分经销商致电，现款车型也就是2020款车型最高优惠达到5万，现车充足，其中新的2020款改款车型优惠3.5万，其他车型可以优惠4.5-5万元之间，相当于打了9折，喜欢的朋友可以关注下。
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参谋长留言精选兰德酷路泽又有新款了？
01级?本?信?息
试驾车辆：2020款?奔驰GLC?300L豪华型
体验周期：一年
试驾场景：市区（50%）、高速（30%）、非铺装路面（10%）
行驶里程：13460公里
平均油耗：9.7L/100公里
02奔?驰?GLC?优?势
上集分析过的品牌优势、内饰豪华、后排空间大和三大核心件领先外，六叔继续;
同级同价位唯一标配侧踏奔驰GLC标配的踏板很多人都觉得很鸡肋，因为上下车根本用不到，即便是一些老人和小孩进出第二排也基本不会用，因为踏板太窄了冬天踩上去还很滑。其实，这个踏板的正确打开方式，就是好看，同级别原厂谁都没配。
BBA中买车唯一不用担心被QJ自从奔驰西安女坐机盖的事情传遍大江南北后，奔驰发布了《服务公约》，里面严格规定了购车不会被收取金融服务费（就是分期手续费，一般是你额度的2个点，都被4S店自己吞了）和捆绑装饰（一般店内都是1.38万元，换来一些不值钱的小玩意，其实也是店里为了创收）。这一点上，同价位买奔驰，比买宝马和奥迪能节省至少2万元左右。
保养费用适中奔驰原来在很多人的脑海里是保养贼贵，实际上奔驰现在推出了保养套餐，小保养980元左右，大保养（机油三滤）1100元左右，这个价位比同价位的奥迪Q5L便宜，略高于宝马X3。
03奔?驰?GLC?劣?势
上集分析过的眼镜盒设计缺陷、外形设计阴柔、传感器灵敏度低、主动刹车介入突兀和Car?Play无法全屏外，六叔继续;
发动机噪音大奔驰GLC的发动机早上冷启动的时候，比旁边的吉利和长城声音还大还夸张，突突突的跟个柴油机一样，让人简直会怀疑这是不是一款豪华品牌产品。六叔认为，这是奔驰发动机的通病，看看C级、E级车其实也都这样。唯一的解决办法就是，坐进车内关上车门会感觉好一些。
MBUX车机系统很鸡肋蔚来、理想等新势力品牌的车机在智能化上已经远远领先于奔驰、宝马这些传统势力了。因此像奔驰目前主打的MBUX车机系统，人机对话的识别率也就是一般水平，能实现的功能更是有限，最多帮你关个空调，连车窗、天窗都没法控制，甚至不如自主品牌，封闭式系统更别想去实现更多功能了。
零整比奇高奔驰GLC零整比在600%左右，高零整比的显著特点就是保费。从2015年开始，一款车的“基础保费”已不仅仅由整车价格决定，而是取决于这款车更换的零部件价格。讲个小故事，身边有个兄弟开个奔驰E级车，发生了一个对方全责的剐蹭事故，俩车的外后视镜都分别需要更换，其中奔驰4S店更换一个总成需要1.1万元，而对方的卡罗拉只需要800元。
04六?叔?建?议
建议购买车型：奔驰GLC?300L动感型
理由：新增标配柏林之声音响，动力和顶配一样，还拥有一堆电子程序，唯一的遗憾是没有360度全景影响和ACC，但这两样配置可以后期改装原厂件实现。
建议购买外观颜色：建议黑色
理由：俗话说“黑奔白马”，买宝马的话不用犹豫买白色没错，既动感又时尚。买奔驰的话建议黑色，第一是保值率比其他颜色高，第二是奔驰的黑色是经典色，沉稳大方，也适合偶尔商务使用。第三黑色是金属漆，GLC的白色可不是金属漆。
建议购买内饰颜色：建议黑色
理由：三种内饰配色马鞍棕首先排除，理由是整体搭配上轻浮不显稳重，且车辆配额少。咖啡棕看个人喜好，如果不能接受方向盘及下面的配件、仪表台、门板上方都是棕色的话，不用纠结直接选黑色，奔驰的黑色也是经典配色，黑外黑内一点都不会沉闷。
建议改装的配件：涡轮出风口、旋转高音、ACC自适应巡航
理由：涡轮出风口和旋转高音可提升内饰豪华质感，线束直接对接技术成熟，不用担心自燃问题，品牌上认准纳安特即可。ACC自适应巡航仅需更换方向盘的一个小模块和雷达即可实现，价格不贵实用性强。
不建议改装的配件：柏林之声音响
理由：市面上的柏林之声基本都是的，建议不要以身试法了。如果你的车买的时候就不是柏林之声，踏踏实实地去换个柏林之声的发光盖板就完了，效果也不错。
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近日，据日媒报道
全新一代兰德酷路泽
将于2021年发布
从渲染图来看
新车保留以往的
硬派SUV设计风格
降搭载3.5TV6发动机
匹配10速自动变速箱
这款车会不会进入国内呢？
会不会“跳票”？
留言我们一起聊聊
PS:毕竟汉兰达已经鸽子很多次了
@热线听友：
传祺GS3Power与瑞虎8如何取舍？
福建三明林先生：我是会员21596，预算十万落地想买SUV，希望省油毛病少，请参谋长推荐，谢谢。
参谋长说车参谋长：
传祺GS3比瑞虎8小一个级别，如果觉得空间够用，这款车的动力总成优势明显，动力和油耗表现都比较出色，建议首选。如果考虑空间，瑞虎8只能购买手动版的，双离合的质量稳定性不佳，我们不建议入手。
@热线听友：
2万多公里就要车主更换正时链条，这些养车机构心太黑。
河南周口张先生：关注参谋长2年了，我2015年买的猎豹CS10，那时候不懂车，看这款车好看就买了，早听节目就不会买这辆车。目前车都已经五年了，没有换过助力油、刹车油、冷冻液?……?就想问问这些要不要换？
参谋长说车参谋长：
听张先生说，平时去一些养护中心保养，里面的技师要求他更换正时链条，可他的车才2万多公里，完全没有必要。现在不管4S店还是外面的养护机构，都存在一定的过度保养推销，建议车主多看说明手册，多查询相关资料，避免上当受骗。
@热线听友：
所谓终身免费保养，对车主来说并不是好事！
辽宁沈阳陈先生：2019年购买的宝马3系，目前行驶2万公里，在4S店保养完后出现冷启动困难、油耗升高、油门迟钝等现象，请问该如何解决？
参谋长说车参谋长：
陈先生这次保养没有花钱，使用的是店里的终身免费保养，看似省钱，但店里用的免费机油都是便宜货，对发动机的保护不是很到位。2万公里的车，换完机油就出现这么多问题，建议尽快把机油换掉，以免发动机损坏。
@热线听友：
听说美系车的质量问题很多，到底能不能买？
陕西西安孙先生：打算买20万左右的车，主要是西安咸阳两地上下班代步，偶尔出门远途玩一下，看了君越，雅阁还有CR-V。朋友说别克的小毛病比较多，日系车比较经济实用。我比较喜欢君越的内饰，也有朋友说君越的安全性会更好，而且9AT也很成熟，现在就很纠结。
参谋长说车参谋长：
美系车的小毛病确实很多，前些年还有断轴以及发动机漏油、变速箱故障多发等严重问题，导致口碑很差。不过这两年，主流的美系车已经全面更新了动力总成技术，质量比过去好很多，其他小毛病也比前几年少了一些，如果公里数不大，其实可以考虑购买。
@?老四海：
参谋长您好，麻烦请教一下，马自达CX-52.5L和昂克威S的低配车型价位差不多，从三大件的稳定行和售后服务方面更推荐哪一款？感谢解惑。
参谋长说车小张：
两款车都不错，只不过侧重点不太一样，昂科威S是标准美系车，动力强，舒适性好，NVH也比较优秀，短板就是油耗高、保值率低、耐久性不如日系车。马自达CX-5的优势在于燃油经济性和操控，但是空间比昂科威S小很多，俩车都是推荐的，看你更注重哪方面，建议去试驾一下。
@watchman：
参谋长好，雷克萨斯RX和沃尔沃XC90哪个值得选择？还推荐其他五十万左右德SUV吗？感谢
参谋长说车小张：
沃尔沃不是很推荐，故障率较高，维修较贵，雷克萨斯相对来说稳定一些，更适合家用，宝马X3也是可以考虑的，动力和配置都兼备。
@水手：
参谋长您好，想给老婆买辆车，主要接送孩子上学，会经常回农村老家，城市道路、农村烂路、高速公路各占三分一，每年大约开两万公里，长期持有，看了三菱奕歌、本田XR-V、马自达CX-30、传祺GS4，哪款最皮实耐用？谢谢了。
参谋长说车小张：
这几款车都是推荐的，长期持有的情况下，建议优先看合资品牌，二次出售也不会太贬值。奕歌的优势是动力还不错，空间也够用但是经销商比较少，本田XR-V的优势是质量较好，保有量大，但是风噪胎噪过大，马自达CX-30操控和配置都还不错，就是空间比较小，可以切合你的实际情况来选择。
@董?辉：
参谋长你好，我购车预算有限，想买一辆18万左右落地的B级家用车，长期持有，一年1.5万公里。看了?本田INSPIRE1.5T的次顶配精致版，还有别克君威的2.0T低配版本，两款车价格都能接受，感觉中保研碰撞君威好一些，君威也是2020年刚出的新款，INSPIRE是2018款，略微老旧。但油耗后期保养维修方面是不是INSPIRE比君威好很多？麻烦CMZ指导一下。很纠结？
参谋长说车小张：
其实大可不必纠结，你一年公里数只有1.5万公里，君威完全可以考虑的，INSPIRE的碰撞测试成绩确实不太理想，可以优先考虑君威2.0T车型，这两款车的保养价格前后差距200-300块，君威在动力和NVH都要优于本田INSPIRE。
@真真：
广汽传祺GS3、长安CS35、缤智，考虑稳定性及行驶品质，如何选择？
参谋长说车小张：
这三款车，考虑稳定性和行驶品质的情况下，优先考虑缤智，不管是保值率还是产品耐久性都要比其他两款好。
@春雨：
奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，40万左右的预算怎么选？推荐哪一款？主要是想知道他们主要优缺点，进行比较，才好选择。
参谋长说车小张：
奔驰GLC的优点：配置高，内饰豪华，空间大。宝马X3的优点：动力强，操控好。奥迪Q5L不是很推荐，变速箱故障率偏高，奔驰和宝马这两款选一下，或者雷克萨斯NX也是可以考虑的。
缘分：
请问參谋长我的车是长安马自达CX-5，车停放一个月后，目前车辆启停指示灯不亮，踩刹车也不能启动启停功能了，问是啥原因？谢谢。
参谋长说车大金牙：
停放一个月的时间，有可能是自动启停电瓶亏电了，建议去4S店检查一下自动启停电瓶，如果确实亏电，那可能就要进更换了。
@李?博：
三大件相同的情况下看性价比，性价比接近就看售后，售后也差不多的情况下，就看4S店的折扣力度。实在比不出来就按八大胡同的规矩来，掏一样的钱，谁漂亮翻谁的牌。
参谋长说车常乐：
这位听友，可能是一个有故事的人，车开的措不及防，八大胡同是著名景点吗？
@刘建华：
叁谋长你好！家用轿车领动与宝来如何选择？打算长期持有，要皮实耐用，毛病少。同价位还有可推荐的车型吗？麻烦你给个建议，谢谢！
参谋长说车小张：
领动和宝来这两款车买自吸版本都是可以考虑的，但是这个价位不如看看新款伊兰特，在做工和配置都要优于领动和宝来，建议去4S店试驾一下，顺便问问价格。
@凯：
CMZ好，路虎发现运动和凯迪拉克XT5这两款车，从汽车品质上讲哪个推荐购买？奇瑞路虎现在的质量稳定度怎么样？另外，发现运动是7座的，听4S店的说6年免检，不需要上线检查，是这样的吗？
参谋长说车小张：
这两款车优先考虑凯迪拉克XT5吧，路虎目前虽然折扣也不小，但是质量堪忧，尤其是电子元件和机电控制单元，故障率偏高，维修也比较贵，你说的免检政策，得正式落地之后才生效。
@亦多亦空：
本田混动车型冬天油耗比平时高2L油，是因为空调开暖风吗？
参谋长说车小张：
混动车型在冬季开暖风的情况下，此时水箱的温度达不到给车内供暖，发动机就会点火启动来保证水箱的温度。所以，在寒冷地区需要开着暖风来取暖。发动机启动的频率就升高，从而油耗自然偏高。
@Hang_01234567：
你好，我想咨询下：我的车2017款1.2T卡罗拉CVT，2017年9月购买现在已经75000公里了，基本上都是跑高速，市区较少。目前有两个问题，1.上次在4S店保养，告诉我该清洗节气门了，说怠速有点不稳。我之前一直没有清洗过。这几天开着感觉挂D档踩刹车等红灯的时候，车子有点颤抖。早晨启动的时候感觉发动机启动不顺畅。有没有必要清洗？2.厂家保养手册上说80000公里更换燃油滤清器，这个有没有必要换？是在4S店换，还是买配件在维修店换。
参谋长说车小张：
按照公里数来看，是要更换火花塞了，还需要清洗一下节气门，汽油滤清器是要更换的，你公里数都快到了，不如这次保养的时候一起一换，省的下次专门跑一趟了。
@刘晓：
参谋长你好，我的高尔夫7代右前门被一辆车倒车时撞了，右前门凹陷，对方保险公司问我是换还是修？您说是修好还是换好？
参谋长说车小张：
如果只是凹陷，不是很严重的情况下，建议还是钣金吧，能不换就不要更换，原厂的车门的质量还是好一些，如果更换了，就得拆门，后期你如果卖车的情况下，会折掉一部分钱的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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