厦门汽车喷漆工招聘信息-厦门汽车喷漆工

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[?亿欧导读?]?2020年2月，共有20家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域包括：科技出行（5家）、自动驾驶（5家）、零部件与汽车后市场（4家）、汽车流通（3家）、智能网联（2家）……

作者丨曾乐

编辑丨杨雅茹

编者按：自2018年5月起，亿欧汽车持续以月为单位为大家提供汽车出行领域全产业线的体系化信息内容，每月初发布，涉及到的类目有：产业政策速递、产业投融资动态及趋势、大公司大等，欢迎大家关注。

为方便大家了解、回顾2020年2月汽车出行领域的创投市场，亿欧汽车整理出了当月相关企业投融资情况。据亿欧汽车统计，2020年2月，共有20家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域包括：科技出行（5家）、自动驾驶（5家）、零部件与汽车后市场（4家）、汽车流通（3家）、智能网联（2家）……

本次更新的投融资消息主要来自亿欧汽车相关报道，并参考其他媒体信息，如有遗漏，欢迎补充。

黑天鹅掠过，疫情形势成了股市的风向标。随着疫情蔓延，以美股为首的海外市场一度遭遇大幅震荡。与此同时，资本寒冬更是加速了行业淘汰赛。

不过，今年2月的资本市场依然存在“惊喜”。据亿欧汽车统计，今年2月，一共有20家全球汽车企业完成融资。相比今年1月，一切似乎正趋于利好。

宜信财富董事总经理、资本市场负责人、产品策略负责人王浩宇认为：疫情本身并非改变趋势的核心因素。历次疫情高峰期后，全球市场普遍明显修复。此外，疫情将帮助中国资本市场尽快完成探底，创造较好的布局机会。

接下来的春风将往哪儿吹？资本市场中也多了一份期待。

01?2020年2月完成融资的企业及相关信息

若按照领域划分，科技出行、自动驾驶为本月融资热门领域，融资企业数量分别均占全行业25%。其次是零部件与汽车后市场领域企业，占20%；再次是汽车流通的企业，融资企业数量占全行业15%。此外，智能网联及新能源领域的企业，合计占比15%。

从融资轮次看，本月完成战略融资的企业数量最多，分别均占融资企业总数的31.83%；其次是完成Pre-A轮、A轮、A+轮融资的企业，占融资企业总数的22.73%；再次是完成C轮、C+轮融资的企业，占融资企业总数的13.64%；完成B轮、B+轮、债券融资的企业，分别均占融资企业总数的9.10%；此外，完成了轮、天使轮及F轮的企业各1家，分别均占总数的4.55%。

此外，从融资金额上来看，在全行业20家完成融资的企业中，中国造车新势力蔚来仅在本月便完成3笔融资，并凭借共计159亿元融资位居榜首。截至目前，蔚来累计公开总融资额已超500亿元。如今，迈入2020年的蔚来，正设法自救，打造更多的想象空间。

02?部分企业融资情况简介

吾众汽车科技获600万元投资，深耕江浙汽后市场

2月7日，吾众汽车科技宣布，2020年1月获得杭州泰方投资的600万元人民币天使轮融资。资料显示，吾众汽车科技是一家新型汽车后市场服务平台，聚焦服务于5-30万辆私家轿车保有量的城市和城镇，主要业务涵盖洗车美容、维修保养、钣金喷漆、车辆改装、车险代办、事故车维修等。自创始之初，吾众汽车科技便重点探索区域连锁经营模式，目前已经构建由标准社区门店+钣喷中心组成的服务连锁层级和体系。

Turo获3000万美元融资，数位名人股东加注P2P共享汽车

2月7日，P2P共享汽车独角兽Turo宣布，已从曼哈顿风险投资公司（Manhattan?Venture?Partners）和Allen?&?Co.那里获得3000万美元的F轮融资。不过，Turo的扩张却受到了限制。Turo首席营销官Andrew?Mok表示，只有将重点放在那些租车至少一天的客户身上，公司才有利润可讲。

作为新一轮融资的部分“代价”，这家公司增加了几位名人股东，其中包括NFL球星拉里·菲茨杰拉德（Larry?Fitzgerald）、NBA球员维克多·奥拉迪波（Victor?Oladipo）和说唱歌手Chainz。对此，Mok表示，“让这些人加入进来，将真正有助于品牌推广，使品牌变得更具有知名度。”

东南亚叫车服务公司Grab获8.56亿美元融资

2月25日，据外媒报道，东南亚叫车服务公司Grab从日本投资者处获得融资8.56亿美元，其中三菱日联金融集团投资7.06亿美元，日本IT服务公司TIS投资1.5亿美元。Grab表示，将利用这笔资金为东南亚消费者和中小企业提供、保险以及理财产品。

仅1个月完成3笔融资，蔚来开启“疯狂”融资模式

2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。

据悉，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。

就在本月，蔚来曾宣布完成2笔累计2亿美元（约合人民币14亿元）的可转债融资项目。这意味着，仅在2020年2月，蔚来便已获得3笔融资，融资额共计159亿元。

小马智行获丰田4亿美元投资，估值超30亿美元

2月26日，小马智行（Pony.ai）宣布获得丰田4亿美元投资，以加深和扩大两家公司在出行领域合作，与此同时，双方将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用。据了解，小马智行新一轮融资总额4.62亿美元，估值略高于30亿美元，总融资额近8亿美元，成为全球最高估值的自动驾驶公司之一。

小马智行表示，此次合作关系的加深，有利于双方将自动驾驶技术、车辆平台及技术更加深入进行融合。未来，二者将利用双方技术、知识及服务，为人们出行带来更多便利。

驭势科技获新一轮融资，博世再加码中国自动驾驶

2月26日，驭势科技宣布在B轮融资中获得博世战略投资。同期投资的还有深创投（深圳市创新投资集团）、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等VC、PE和地方战略新兴产业基金。驭势科技称，2020年将持续开放融资，为公司发展引入更多支持者。

驭势科技联合创始人兼董事长、CEO吴甘沙表示，驭势科技为物流、出行两大领域提供无人驾驶技术，与博世合作将帮助公司实现产品和服务升级，从而更好地服务于全球客户。资料显示，成立于2016年的驭势科技，总部位于北京，专注研发无人驾驶关键技术，曾获创新工场、真格基金、青山资本、西科天使基金等机构的投资。目前，公司还在北京、上海设有研发中心，在浙江设有创新试制中心，在深圳、广西、成都、郑州等地设有分支机构。?

编辑：杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

厦门盈趣汽车电子有限公司怎么样？

一般来说，刮擦发生后，多数都会伤到汽车的底漆，通常这种情况下，车体的金属层面会直接暴露在空气中，加上厦门潮湿的海洋性气候，很容易发生锈蚀车体的情况。锈这个东西就像传染病，蔓延非常快，因为它本身会吸收水汽，而水和空气又是生锈的必要条件，所以如果车漆修补不及时，很快就会生锈。生锈严重的车会导致车身刚性强度降低，对于意外发生时会产生更严重的破坏和形变，对行车安全是一个严重的隐患。

如何判断是否需要补漆

在车辆的直接刮擦中一般都会伤及底漆和车体，但是一些由于小树枝的刮擦引起的小刮蹭是否需要补漆呢?车漆如果只是外部被划到，一般不需要马上处理，因为车体外还有一层底漆保护，而且这样的划痕也很不容易发现，不影响美观。对于很多对车“溺爱”的车主，如果发现小的刮痕无法判断深浅的时候，可以用手指头去触摸，一般摸上去感觉不到有明显凹凸感的划痕就说明没有伤及底漆，可以暂时不管，或者稍后处理，但是摸上去如果明显能感觉到有“一条线”，这样的划痕就已经伤到底漆，要马上处理。

哪些刮擦必须处理

当然车身上不是每一个刮擦都必须要马上处理，一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉等工程塑料部件如果发生刮擦，不会生锈，除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主如果不清楚哪些部件是塑料件，不妨在刮擦发生后打个电话，以换配件为由询问一下4S店，就能清楚地知道哪些部件的刮擦必须处理，哪些可以暂时不管。

为什么一道划痕要喷整个部件

很多车主在补漆的时候不理解:为什么小小的一道划痕就要整个部件喷漆?根据车辆使用时间的长短，车辆的油漆或多或少都开始褪色，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。这是出于美观的考虑，在日常用车中，相信谁也不会愿意开着一辆有着明显色差的车出门吧。通常在汽车维修厂或者汽车4S店内补漆，技师会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有微小的色差也不容易看出来。

最近 澳洲移民政策又变了 TAFE 全军覆没 不知道牙科技师这专业 还能去读么

简介：公司简介

厦门厦华新技术有限公司是厦门盈趣科技股份有限公司（万利达集团）控股的高新技术企业。公司专门从事车用及其它特殊用途视听信息产品的开发、生产、销售和服务。车载视听系统是目前公司主营业务之一。公司于93年自行开发设计了国内第一台拥有自主知识产权的车载监视器，在市场上赢得了众多客车厂家的欢迎。

公司现已形成车载视听系统、车载后视系统、车载通信系统、车载智能管理系统、车载环境控制系统、移动数字电视接收系统等六大系列的产品体系。产品销往全国各主要客车厂、运输公司，并远销东南亚、中东、欧洲等地区。在客户中建立了好的口碑，树立了优秀的企业形象。公司在国内车载电子行业中一直处于领先地位，市场占有率遥遥领先于其他竞争对手。

公司设备精良、工艺先进，在行业内率先通过QS9000国际质量体系指标认证，是行业内首家获得国家质量技术监督局颁发生产许可证的企业。公司拥有覆盖全国的车载售后服务网络，为用户提供及时、周到的服务。

公司将伴随着我国汽车工业的蓬勃发展，以“更新、更高、更强”的理念开创车载电子的新纪元。

总公司介绍

厦门盈趣科技股份有限公司系厦门市高新技术企业，为万利达南靖科技有限公司控股的消费电子制造企业。公司前身——万利达集团网控事业部成立于2004年3月13日。2011年6月13日，以网控事业部为核心，融合汽车电子事业部，成立了厦门盈趣科技股份有限公司。

公司位于厦门市湖里区火炬高新技术园区，拥有自主产权的办公、生产厂房“盈趣科技大厦”，总面积16000㎡。公司产品范围涵盖：家庭控制设备、人机界面控制设备、电脑自动存储设备、汽车电子等、消费电子及关联电子产品。海外业务主要专注于上述电子产品与世界着名品牌的ODM、OEM业务。客户群体主要包括瑞士、德国、美国、加拿大等国际高端品牌客户以及国内一线品牌、合资品牌汽车客户。目前，公司在职员工约1000人，其中专业、技术、管理人员200多人；具备模具设计制作、注塑、自动喷漆、贴片生产线（SMT），试验室与测试中心等完善的生产配套能力。经过近十年的积淀，公司先后建立了ISO9001、ISO14001、SER、ROHS管理体系；自主开发了产品生命周期管理系统PLCM、TDE测试系统、UMS联合管理系统；形成了以“People-团队、Promptness -敏捷、 Prosperity-繁荣、Sibling-家园”为核心理念的“3POS文化”；锻炼了一支具有共同使命、有专业度的爱心团队。

近年来，公司业务逐渐多元化，产品日趋多样化，一直保持着快速的发展态势。因公司发展需要，现诚邀八方英才加入我们的团队，共创卓越！

企业文化

愿 景：成为中国走向世界的窗口，为中国企业赢得赞誉。

核心理念： 团队、敏捷、繁荣、家园。

核心使命：为顾客、为股东、为供应商、为社会和为自己创造价值，建设和谐盈趣家园。

待遇

1、行业内具有竞争力的薪资水平；

2、社会保险（五险）；

3、住房公积金；

5、餐补；

6、工龄奖

7、加班费

8、职等津贴

9、岗位津贴

10、绩效奖金

11、月优秀员工奖

12、年终奖金

13、享有全薪、带薪，期完整

14、毕业生落户；

15、其他：中秋、尾牙节庆活动、健身运动、工会活动等。

工作环境

1、家园般的文化氛围；

2、宽敞、舒适的办公环境；

法定代表人：林松华

成立日期：2001-12-31

注册资本：2000万元人民币

所属地区：福建省

统一社会信用代码：913502007054921561

经营状态：存续（在营、开业、在册）

所属行业：制造业

公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

英文名：Xiamen Xoceco New Technic Co., Ltd.

人员规模：100-499人

企业地址：厦门市海沧区后祥西路1号(连科工业园)四号厂房3楼

经营范围：汽车零部件及配件制造;其他电子设备制造;信息技术咨询服务;软件开发;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务(不另附进出口商品目录),但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。

求关于汽车维修一次修复率培训资料、修复率分析范文

牙医是目前澳洲就业率最高且应届毕业生薪水最高的专业之一，也是目前移民紧缺列表SOL中就业配额较高的职业。在澳洲学牙科技师很有前途，但是注意TAFE牙医专业毕业只是牙医助理并不是牙医。详情可咨询金顶移民。公司拥有专业的律师，顾问、文案、客服团队，是海外移民领军品牌。

澳洲的tafe其实就相当于职业技术教育学院，澳洲tafe相当于是中国的高等职业技术教育的层次，但是申请澳洲tfe非常的简单，适合各个阶段的学生学习，专业也非常的多，比如工程汽修类专业、牙模技师类专业、服装与珠宝设计专业，而且毕业之后的移民机会很大。选择一所适合自己的TAFE学院，半年到一年半的时间，便能找到一份适合自己的高薪蓝领工作，做幸福的新移民了。

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厦门招初中毕业的有哪些学校学厨师和菜雕的有哪些学校

一下资料来源于hht_20012006贡献于2011-04-17百度文档

4S店服务一次修复率的管控环节浅析

汽车4S店服务为企业长期发展和企业口碑的根本，好的地理位置和卓越的维修技术是企业品牌发展的核心竞争力，因此越来越多的主机厂和4S店经营者注重服务的各项基础环节，其中一次修复率就是主要指标之一。

一次修复率也称呼为F1，计算方法是以月为单位，当月一次维修合格项目总数除以当月进站维修车辆报修项目总和再乘以100%。计算的方法简单，但是需要准确和科学其中质检的台账报表和车辆进场开单数位基础，需要准确定义和明确车辆返修类别和车辆数目（关键是取车次而不是车数，去维修合格记录车次而不是维修车数）。在这里我们不讨论维系数字的合理性和准确性，主要想探讨一下主要影响一次修复率F1的关键环节：

一、 服务顾问的准确问诊和科学检查：

服务顾问拥有良好的故障诊断能力需要两个方面：良好的技术基础功底经验和规范的诊断询问技巧。技术功底和经验的培养需要培训和阶段性的车间实习增加，所以每个服务顾问的技术提高是每个4S店服务部门必须重视的环节，否则就如同医院看病的都是实习医生，全部是理论和小病大治，无法准确把握客户车辆的真实信息。规范的问诊技巧是各品牌都有相关的指导思路和询问方法，我就是想明确两个需要注意的：5W2H的询问使用和开放封闭问题的结合，熟练运用和相互结合，是准确把握客户故障和需求的科学途径，不要断章取义和自行判断是不可取的，否则就走错方向，延误战机。

二、 针对故障初判断的合理班组和技术等级人员选定；

车辆到场后不是所有的人都能派工，当初步判断后，就需要进行技术选定，否则无法将合适的故障给以合适的人维修。初步的故障时还没有确认的故障，需要车间合适的维修技工在进行结合才能确定故障。看似简单的“三现”---现听、现试、现测，不是每个技工能达到车辆故障诊断细节的，需要何况判断和准确分析后得到综合结论，所以车间技工的技能水平分级和定期考核时非常必要的。在这个环节，服务顾问需要克服私交关系的障碍，客观准确的选取施工对象，保证车辆的一次修复率。

三、 班组维修时间的合理选取；

班组和人员没有合理的时间保障，是无法静心检测和修理的。一般的保养也容易出现维修质量问题：油底壳螺丝不紧、机滤没有抹油导致漏油等细小环节，都是仓促作业和规范不到位造成。特别对于出现的疑难杂症和偶发性故障是特别需要给予足够的时间支持，对于经常维修偶发或者疑难的车间人员要给予考核的支持，否则你未来无法保证车间人员的提成心态合理性。

四、 零部件供应的准确和及时；

准确及时的发放备件是一个环节，其中及时发放时因为如果出现了维修期间内缺件，客户也同意定件的情况，确诊预定环节和订货跟进沟通环节是关键，否则服务时无法准确到症状的解决，也服务保证备件发货时间与客户约定维修时间的紧张匹配，沟通传递信息环节是关键，很多单位《缺件确认单》的沟通记录不明确，也容易造成一次修复率的推诿。

五、 车间技术人员和仪器设备的支持；

现场的技术支持和专业的工具设备支持，是一次修复率的关键，毕竟参加过主机厂的全部培训人员是少数，所以技术总监级别人员关注新近人员和疑难杂症的维修过程是一个必要环节。新近人员的操作部规范或者专用工具使用选择不到位，直接回导致车辆维修问题，加强监控和现场观察是新人试用一个月内必须做到的。良好的仪器设备需要日常维护和点检，保证良好的工作性能，不能出现关键的检测设备或者施工专用设备频繁损坏***的现象，日常5S《设备点检维护保养表》就是基础的记录。

六、 质量控制的到位：维修过程控制检验、维修后内检、车间终检。核心关键是相互监督、内部质检的监督实施，不要忽视每个人的质检控制意识，而是安全生产和维修责任等同重要：你维修少上一个螺丝和你在车间施工点燃烤漆房的隐患同样可怕，对应质量控制的考核必须严格和明确目标，考核PKI的质检考核指标不能放松。

七、 交车前的确认：服务顾问作为最后的车辆开动人，需要确认保修项目是否完成，是否按照客户的需求彻底解决了，这个方面是服务顾问保障质量的最后环节。

八、 交车的项目解释：适当合理的解释是我们需要做到的，这样可以从心理上消除客户的顾虑，并且也适当的说明使用中的状态和表现，打消客户的怀疑心态，否则很多毛病是自己担心出来的，不是客观存在的。

以上就是自己对一次修复率的影响环节简单分析，没有准备数据来罗列各环节和相关指标的设定，就是希望我们相关的管理人员在责任分工上明确思路，做好环节控制，最大效率的抓好一次修复率，保障CSI的基础得分

1.?推荐你学汽车服务与维修 ,学完后开个店

2.学这个一定要找专业的汽车学校，学校要只有汽车这一个专业，比那些挖掘机，美容美发的混合学校强多

4.汽车培训专业，主要包括汽车电工、钣金喷漆、汽车机修、汽车维修、汽车美容等，更有大中专学历的奔驰宝马研修班，所以要找一个专业学校

5.下面这个学校不错