能边走边充电的特斯拉？Model?3“太阳能”版，造型超野性
对于特斯拉相信大家应该都非常的熟悉了，这个品牌应该是目前全世界范围内最为火爆以及最高端的电动车品牌。比起燃油车来说，其拥有更加迅速的动力表现，更低的噪音，同时出行成本也足够的低。不过优点多的同时缺点也有，那就是续航里程。
有一家改装厂看到了这一商机，提供了全新的改装方式，就是上面这个样子。在特斯拉model3的车辆前盖上安装了一块太阳能电池板，而加固的金属前保险杠和加厚的越野AT胎让这辆车和普通特斯拉有着明显区别。
这款车型并不只有一块太阳能电池板，在车顶也有面积相对较小的电池板，为车辆积极的补充电能。在车顶还设计有硬核的行李架，可以绑定一个备胎，当然也可以放置一些淡水在上面，也是非常实用的配置。
真正依靠的技术其实是车辆后备箱中存放的一台柴油发电机以及车顶的那几桶燃油。在没电的时候，通过发电机加注燃油启动发电为特斯拉充电，进而实现长里程续航。虽然这种改装改变了新能源车的初衷，但确实解决了续航问题，所以被很多特斯拉车主重视。
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特斯拉向南昌电网道歉，道歉的具体原因是什么？
不用。尼古拉特斯拉交流电发电机的发明时间是1891年，随着社会的发展和科技的进步，尼古拉特斯拉交流电发电机功能已经落后，截止至2023年5月20日，交流电发电机已经不用了。尼古拉·特斯拉是塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师，被认为是电力商业化的重要推动者之一，因主持设计了现代交流电系统而最为人知。
男子开特斯拉返乡堵到电量耗尽，加价两千元叫拖车为什么特斯拉耗电这么快？
道歉原因是这样的：
特斯拉因为自己的车出了问题，却试图甩锅国家电网。结果事后特斯拉又向南昌电网道歉，甩锅失败徒增尴尬。
近日，据媒体报道，南昌市特斯拉车主涂先生称，自己买了仅6天的Model 3在第二次充电后，突然断电无法启动，窗户也关不上，只能用纸壳做遮挡。
我是在超级充电桩上充电，这是（新车买回来后）第二次充电，还没开走，在原地拔下充电头，准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。?涂先生称。针对南昌车主充电后出现异常，特斯拉售后人员称：
是?国家电网的电流太大了?。?
从诊断的数据上面来看的话，是因为瞬间电流过载导致的，我们是按照220V或380V来进行一个整流的，但是国家电网的电压会突然升高。? 不一定都是车辆的问题，虽然最终是车辆被充，但也是充电过载，导致的车辆故障，不排除是充电桩的问题。?1月31日，南昌电网在官方微博回怼称：特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。
南昌电网建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因，并标明将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。
特斯拉客户支持官微向南昌电网致歉关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。
这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，深表歉意。
关于这次的甩锅，不少网友觉得特斯拉有碰瓷国家电网的嫌疑。甚至分析认为，如果别的车都没有问题，只有特斯拉的车出现问题，那么车子自身问题才是根源所在。
随着最近特斯拉股价一路飙升，在中国更是水涨船高。但是水能载舟亦能覆舟，希望特斯拉把控好自己产品的质量。
特斯拉电动车电机原理
新能源车续航本来就是问题，服务区人再多也要去，宁愿在服
务区排充电桩也不能停半路啊。新能源车本来就不适合做跨省交通工具，更何况是在高速交通拥堵的节日，解决办法立法强制要
求新能源车的说明书里面，以及方向盘旁边给与使用者醒目的警告提醒本车不适合做长途跨省旅
行的交通工具。
像他说的前面还有80公里续航没有进服务区，还没出广东界， 深圳出广东边界300公里左右， 充满
电120公里速度续航7折就是300公里，堵车续航只会更高，空调那点电完全可以忽略， 他是怎么做
到能堵到没电，不是开玩笑，后备箱放个家用柴油220V发电机就行了，没电时就地冲一下电，柴油很安全。这情况有点极端了，我国庆返乡跑沪渝沪蓉高速1300公里，运气爆棚从没排队过。
一、前提是要规
划行程啊，我连充电站都选好了，新建的桩一般都120kw，但高速上还有很多服务区实际功率的，而且费用元差别相当大更要挑服务区了。现阶段纯电动汽车应付600-700这一类的长途是完全可以的。当下纯电动汽车里程基本
能做到400-600km续航水平了，在目前政策推动下，车企、国家电网所布局的充电桩，基本能覆盖
城区、高速补电使用场景。?
我之前大概长跑的时候江苏省内那条线全程往返大约600km，测试的电车虽有不同，但百公里电耗基本集中续航在400以上，基本满电出发，中途补电1到2小时，就可以顺利往返
了。差不多就是进服务区抽个烟、吃个饭休息休息就可以继续出发了。
当然以上是平时服务区人流量、充电负载不大的情况，规划好补能节奏，可以畅通无阻。?
二、而节日的问题，这部分主要是排队，甚至是有些油车占位，以及一些新能源车非要充满至
90%。大家都知道电池soc的特性，80%以上已经进入涓流充电模式了，电池特性让充电效率骤
降，这也让后续等桩子的用户非常痛苦。这就需要充电运营商有些对应措施，如加价或是断电等服
务。如果车友遇到电量确实不足，但是确实又充不上电的情况下怎么办呢，我个人的建议是可以选择一
个比较慢的速度，比如80的时速在右侧车道行驶，也是一个比较不错的方法。
在规划线路的时候，我们可以直接导航到最终目的地，比如我从南京去北京，规划线路的时候可以
直接用加电规划到北京。这样可以一目了然的知道情况，尤其是可以选择走哪条路，这个其实比较
重要。
但是在具体出行的情况下，我个人的体会是应该一段路一段路的进行导航和规划，比如说要去北
京，但是我规划的第一个充电站在青岛，那我导航最好就设置到青岛，这样沿途的设置会比较顺
利，尤其是在遇到交通拥堵或者等意外情况下，这样比较容易锁定线路。而且会掌握沿途的更多细
节。
三、很多车友都觉得下高速充电是个浪费时间的事情，其实并不是这样，如果高速上的充电站位置全满
的情况下，我个人的体验是更应该下高速充电，因为下高速以后的充电站普遍都不会要排队，而在
高速上等候的时间往往比较久多车同时充电拖慢功率，排队人多，车充满了人没回来等等。选
择下高速找个商业中心的充电站，舒舒服服的充个电，吃个饭就餐，休息环境远超高速要好的
多。?
但是在现阶段下，因为受到的影响，下高速的时候或许会受到登记的挑战，这个确实是一
个比较麻烦的事情，在这个情况下，大家就要更好的去做好线路规划。南方的小伙伴，可能还会用到广东天路等微信号和小程序，因为广东地区的充电布局比较复杂，有
比较多的运营商。
或者长期依靠第三方充电的小伙伴也可以选择星星充电或者特来电的查询电站情况，也比较好
用。
四、比如在一个充电站的卡片里，百度详细显示了有多少个快充桩，最大功
率是多少，电费和停车费，最近有多少人使用过证明好用和备选电站提示，甚至还贴心的告诉
你所系统选择的充电站是不是在高速上或者需要下高速。而高德的充电卡片里的显示就比较简单
了，只有个简单的有多少个快充桩，电费和停车费。问题说什么新能源 汽车如何解决里程焦虑，下面的人的回答也是在说里程焦虑，那是里程焦
虑的事吗如果这是里程焦虑，那么搞得好像燃油车堵二三十个小时不会没油一样。
关于发电机的股票有哪些？
特斯拉电动车电机原理
特斯拉电动车电机原理是感应电动机驱动。
特斯拉汽车由感应电动机驱动，感应电动机是尼古拉_特斯拉在一个世纪前发明的，特斯拉汽车的名字也是为了纪念尼古拉_特斯拉而取的；感应电动机有两个主要的部件，定子和转子。转子由横着的多根导电杆，两端的导电圆盘，以及夹在导电圆盘之间的多个硅钢片组成。定子连接到三相交流电上，线圈中的三相交流电产生旋转的磁场，从而在电机中产生具有4个磁极的磁场，旋转的磁场在转子的导电杆中产生感应电流。因为导电杆中有电流，所以导电杆在磁场中转动。
特斯拉是什么车系的车？
特斯拉是一款新能源汽车，即电动汽车；纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。
1、大洋电机 002249
国内微特电机龙头和车载电机新军，依托与北京理工大学、北汽紧密合作，以及陆续收购的优质公司.非公开增发收购北京佩特来，使公司快速进入商用车及中重型车辆旋转电机领域，公司在新能源汽车电机领域具备技术实力突出;已进入主流厂家供应体系并具有批量供货经验。公司曾在互动平台回应投资者提问表示，部分奇瑞牌QQ纯电动汽车用了公司的新能源汽车动力总成系统。
2、信质电机 002664
国内电机零部件龙头企业，公司在汽车电机定子和转子领域具备全球竞争力，公司2021年5月入股富田电机近20%股份，双方达成战略合作，未来联手开拓大陆市场，未来富田电机将优先购公司的定转子，富田电机是特斯拉唯一电机供应商，公司有望间接切入特斯拉的供应体系。近期股价创出新高，逢低继续关注。
3、四方股份：公司的毛利率36.67%，净利率8.73%，净资产收益率8.57%，2021年总营业收入38.63亿，同比增长4.94%；扣非净利润2.56亿，同比增长55.06%。公司行业属于先进制造业，国家重大装备制造业和高新技术产业，是国家鼓励发展产业，院在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中明确指出要“重点开发安全可靠先进电力输配技术，实现大容量，远距离，高效率电力输配”，要重点研究开发“大容量远距离直流输电技术和特高压交流输电技术与装备等”，我国电力行业国家标准《继电保护和安全自动装置技术规程》明确规定220kV及以上线路，变压器，母线以及100MW及以上发电机变压器组均需配置双重主保护或双重化保护配置。
4、江特电机：公司的毛利率14.25%，净利率0.73%，净资产收益率0.91%，2021年总营业收入18.44亿，同比增长-28.93%；扣非净利润-1.51亿。公司正在研发的风力发电机产品为GWT3220系列永磁风力发电机，该项目产品防护等级高，能满足长期野外无防护，大风沙，昼夜温差大等各种恶劣的环境气候，如沙漠，草原，戈壁，高原等，在我国内蒙古，新疆等省份作为绿色民生工程得到推广，具有发电效率高，启动转矩小、结构简易便于安装以及耐用等特点，项目尚处于研发阶段。
5、上柴股份：
发电机龙头股，2021年第一季度公司营收同比增长98.14%至19.11亿元，净利润同比增长236.71%至6292万。上海柴油机股份有限公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。
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